Бортовой журнал francyz

[francyz]

В описании процесса переделки я буду использовать как свои фото,так и фото Алексея(Lito)-продавца плат для переделки.Начну с того момента,когда блок откручен(до этого момента,я думаю многие знают как добраться до блока,да и инфы полно на форуме),но тросики не отсоеденены .Тросики отсоединяем не на блоке,а от тяг заслонок,так удобней и проще.Тросиков три соответственно и тяг три,одна находится в районе педального узла с правой стороны(можно по тросику проследить куда он идёт) ,два других находятся за бордачком.Для удобства их снятия снимаем крышку бардачка,открутив два винта .Отсоединив тросики вынимаем блок полностью.Далее снимаем тросики с блока,для этого нужно надавить на защёлку кожуха тросика в направлении указанном стрелкой

,затем сжимаем тяжку и отсоединяем тросик.Таким же образом снимаем остальные тросики.На одном из тросиков оказалась повреждена защитн. трубочка кожуха ,замотал изолентой и порядок.Так же прокапал,тросики графитовой смазкой(взял на работе,она идёт у нас в жидком виде как раз для прокапывания тросиков).Теперь начинаем разбирать блок,снимаем рукоятку переключения источника воздуха .Отключаем разъём кнопки обогрева задн.стекла.Снимаем переключатель источника воздуха,для этого надо отжать защёлки и снимаем переключатель .Далее снимаем кнопку обогрева задн.стекла и кондёра,у кого есть,у мну нет.Для этого поддеваем отвёрточкой кнопку,чтоб вышла из защёлок

,поддевать нужно аккуратно или с другой стороны,а то получится как у меня ,по незнанию повредил провода,но это не страшно,заизолировал и порядок .Откручиваем 4 самореза и снимаем заднюю часть .Снимаем контактную плату,открутив ещё 4 самореза .Когда откручиваем последний саморез,то надо придержать плату,т.к. она стоит на пружине .

[francyz]

Продолжаем разговор:дальше снимаем рукоятки,для снятия рукоятки переключения скорости вентилятора нужно снять стопорное кольцо ,после того как сняли стопорное кольцо аккуратно извлекаем рукоятку,чтоб не потерять шарик .Чтобы снять остальные рукоятки надо сдавить усики и вытолкнуть рукоятку .Затем срезаем запаянный пластик и снимаем белую накладку и светорассеиватель .Теперь надо установить плату на место ,но перед установкой я срезал мешающие выступы ,срезанные выступы и устанавливаем плату на место,закрепив термоклеем .Делаем пробное подключение.Дошла очередь и до рукояток,для доработки рукояток направления воздуха и температуры надо разделить их на две части,срезаем места запайки и разъединяем на две части .Делаем пропил для проводов,до доработки и после(места доработок указаны стрелками) .Спаиваем светодиод,сопротивление и провода в такую конструкцию Делаем пробное включение светодиода.Устанавливаем светодиод на место и крепим с помощью термоклея (сорри за качество фоток,всё делалось на работе и особо не было времени для фото).Для доработки ручки переключения скорости обдува нужно спаять светодиод+сопротивление+провода,сделать пробное включение,просверлить отверстие,установить светодиод на место и закрепить его термоклеем,в итоге получилось так .Теперь дорабатываем переключатель источника воздуха,для этого его надо разобрать.Для доработки переключателя нужно сделать пропилы в местах указанных стрелками ,просверлить отверстие для проводов ,опять же спаять светодиод+сопротивление+провода,сделать пробное включение и установить таким макаром с помощью термоклея .На последнем фото немного не правильно я сделал,там где термоусаживаемая трубка должны лежать просто два провода без трубки и сопротивления,т.к. они потом мешают передвигаться переключателю,сопротивление я поставил в месте доработанном на следующей фотке.Для дальнейшей прокладки провода надо ещё срезать перегородки вот на этой детали,до после .Прокладываем провода по желобку и крепим термоклеем.Далее нужно припаять клемничек для удобства подключения проводов .Так же дорабатываем заднюю часть-срезаем мешающий пластик в местах указанных стрелками

(я сначала по-скусывал кусачками,я затем подрезал ножичком) .Почти всё,осталось доработать кнопку вкл.подогрева задн.стекла,для этого выпаиваем зелён.светодиод

и на его место припаиваем синий+сопротивление

,предварительно рассверлив отверстие под сопротивление .Получается вот так Делаем пробное включение.Таким же образом меняем оранжевый на красный .Теперь надо подключить светодиод переключателя источника воздуха к кнопке обогрева задн.стекла ,если не изменяет память "+"-чёрный,"-" зелёный.Теперь начинаем обратную сборку,устанавливаем белую накладку на термоклей и выводим провода ,подключаем провода к клеммнику,прикручиваем контактную плату .Я сразу припаял два провода для регулятора яркости.Ставим кнопку обогрева задн.стекла и прикручиваем задн.часть .Дальнейшая сборка в обратном порядке.Перед установкой конечно же делаем пробное подключение.Вроде всё,блок печки готов.Завтра,если будет время,ещё опишу переделку подсветки корректора фар и кнопки вкл.задн.птф.Если кому-то будут нужны фотки покрупней,могу выложить.

Змінено 15 квітня, 2013 користувачем francyz

[sens.or]

Ого!!! Вот это отчет!!!

[tango_3]

Да, нельзя не согласится с предыдущим оратором!)) Андрей, что не отчет - то мурзилка до мельчайших подробностей! Красавчег!

В идеале бы еще в очумелки (или др. разделы согласно специфике отчета) выкладывать отдельной темой! ...эхх...сколько классных отчетов по разным бортовикам и в этом в частности...

[francyz]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, ,ребята спасибо за лестные отзывы,стараюсь,правда не всегда есть время вовремя всё выложить.Саня не хочется одно и то же писать в нескольких темах,но в подходящей теме напишу где можно глянуть о переделке.

Змінено 16 квітня, 2013 користувачем francyz

[francyz]

И снова всем читателям моего бж!Сегодня я постараюсь всё дописать.Итак с блоком закончили,теперь чтоб всё было по фен-шую,надо переделать кнопки вкл.задн.птф и корректор фар.Начнём с кнопки зптф,извлекаем лампочку ,

нажимаем на фиксатор и с обратной стороны такой же,снимаем верхнюю часть.Опять спаиваем светодиод+сопротивление,пробное включение.Затем при помощи термоклея устанавливаем его на место .Припаиваемся к контактам для лампочки .Ставим верхнюю часть обратно и чёрной изолентой заклеиваем отверстие под лампочку .Всё,кнопка готова.Теперь корректор:снимаем лицевую часть с защёлок .Далее надо извлечь колёсико регулировки,для этого ножом отодвигаем боковину,чтоб вышла из зацепления ось колеса и вынимаем внутренности .Для того чтоб снять светорассеиватель,нужно прокрутить его на себя,исходное положение ,после проворачивания и снимаем отведя вправо .Выпаиваем лапочку,спаиваем светодиод+сопротивление,пробное включение и припаиваем светодиод на место лампочки

.Светодиод по высоте должен быть на месте лампочки,на фото как раз видно контур,где должна стоять лампочка(обведено белым).Делаем обратную сборку и корректор готов.Хух,ну вроде всё написал,если что кому не ясно спрашиваем,постараюсь ответить,если не забыл как делал,так же могу выложить фотки покрупней,если нужно что-то рассмотреть.Для подведения итогов выложу пару видео,правда съёмка,что-то не очень,извините я не профи,в живую всё лучше

.Сразу опишу экономайзер в часах(на видео видно его работу),заказывал у Igr44,пока машина не заведена светит белым,нормальный расход синим,немного повышенный зелёным,перерасход красным.Показания снимаются с форсунок на ЭБУ.Вот теперь всё,со спокойной совестью можно идти спать

[ssokolov]

Я думаю,что тех кто читает твой БЖ ,своим отчетом ты не удивил.

P.S. "Экономайзер"-- прикольная штучка.Если бы не финансовые(задолбали)трудности и себе б такую приобрел.

[Васек 911]

у кого покупал плату за сколько ? и каким цветом она светит?

[francyz]

плату брал у Алексея(Lito),хотел найт его тему

по продаже плат,но что-то не нашел.По цене, вроде 160 грн. за подсветку блока печки, светит синим с красным, как и приборка.Алексей делает подсветку какую закажешь, может даже сделать RGB подсветку.Если интересно,могу дать номер телефона.

[Igr44]

Друже!

с подсветкой управления печки ты немного погарячился. Все можно было сделать несколько проще. Просто убирается прозрачный внутренний рефлектор и на белую подложку клеится светодиодная лента интересующего тебя цвета.

[francyz]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

,может оно и так,а как быть с подсветкой кнопок и рукояток,там ведь нет прозрачного рефлектора?

[Lube]

Отличный отчет,молодца!

[francyz]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

,спасибо,стараюсь хоть чем- то быть полезным для одноклубников.

[francyz]

Задолбал меня этот скрип кулисы,сегодня побрызгал силиконовой смазкой,посмотрим что получится.На предстоящих длинных выходных скорей всего разберу и смажу,вот только вопрос чем смазать,есть циатим,литол,смазка для направляющих суппорта.Может кто подскажет чем лучше смазать.

[francyz]

А силиконовая смазка сделала своё дело,скрип кулисы прекратился,я даже и не знаю лезть туда или нет,покатаюсь ещё,а там будет видно.

[kononyhin_genya]

Есть еще вот такие кнопки

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[francyz]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

,спасибо за фото,но я оставлю как есть.Тем более на приборке есть индикация включенных задних птф,так что не вижу смысла в двойной индикации.

[francyz]

За майские праздники сам сделал ТО-3 согласно мануалу по обслуживанию машины,инфа по расходникам

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

.Особых сюрпризов не было,так несколько слегка послабившихся болтов.Немного подтянул ручник,как потом оказалось не правильно,я взял и просто подтянул гайку,а потом уже вычитал,что надо вывесить задние колёса,затем при полностью опущенном рычаге ручника затягивать гайку до тех пор пока не возможно будет прокрутить задн. колёса,затем отпускаем гайку до момента когда колёса начнут свободно проворачиваться.Для проверки надо поднять рычаг на 7-8 зубцов,колёса не должны вращаться,если не помогло надо повторить ещё раз.Если и это не помогло значить надо смотреть колодки,барабан,тросы ручника.Надо будет переделать.Так же ещё хочу почистить дроссельную заслонку и рхх(заказал жидкость,жду когда приедет).Зимой начал попискивать ремень,думал подтяну когда буду делать ТО,а он взял и перестал,буду посмотреть,если что подтяну.На лопухах зеркал задн.вида после зимы остались пятна которые ничем не могу удалить,фиг его знает,что это и как его удалить.А так всё пучком,машинка не огорчает.Решил немного вложить денег в безопасность,точнее в пожарную безопасность до покраски ,после покраски и установка(фотки с телефона) .С ковриком .как видно из последних двух фоток,огнетушитель получается прямо внутри коврика-ковша и скорее всего в мокрую погоду и зимой он будет в грязи,ну ничего буду чаще убирать.Пока всё,ездием дальше

[sashaveshi]

Это держатель для огнетушителя стоковый или сами покупали и прикручивали?

[DeKom]

стоковый.На разборках ищи,в районе 50 грн просят

[francyz]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

,не успел ответить,опередили.Да стоковый,я брал как раз за 50 грн. с огнетушителем.Что интересно,в ковролине под него даже пробиты пятаки(только не полностью прорезаны) в кузове тоже есть отверстия.

[АЛЕКС1980]

francyz класный бортовик так держать дальше

[francyz]

Освежу немного бортовик,тем более есть,что написать.Итак как писалось выше начала скрипеть кулиса,побрызгал силиконовой смазкой,вроде скрип прошёл,но как оказалось не надолго.При подтягивании ручника заодно смазал циатимом кулису,с того момента прошёл месяц,всё в порядке скрипа нет.Далее,наконец то сделал регулировку яркости приборки и блока печки,на приборку поставил регулятор,на блок печки припаял резистор на один из проводов питания платы и блок печки стал не так ярко гореть.Сначала думал всё запитать на регулятор,но как оказалось он не тянет и приборку и блок печки.Попозже сделаю видео работы регулятора.Прочитал в бж Martina о чистке РХХ,он пишет,что сделал вывод,что чистку желательно делать при каждом ТО,т.е.через 10 тыс.км.Решил и себе почистить,на момент чистки было около 30 тыс.Для чистки купил вот такую жидкость .Фото РХХ до чистки ,сорри за фото,фоткал на телефон,после мойки .Заодно решил почистить и дроссельную заслонку ,на вид вроде и не грязная,но как оказалось позже при мойке,вся грязь была за заслонкой.После мойки .

[francyz]

На нашем форуме прочитал тему GlaSa о стуке задн.амика(доски багажника),почитал и решил,делов-то на 4грн. и пол часа работы,почему бы не сделать,сработать так сказать на опережение,хотя как оказалось в последствии не на опережение,а как раз вовремя,резинки уже были подизношены.Короче сделал всё как написано в теме,заодно,не помню кто в моём бортовике писал,что надо подрезать домики.Надо значить надо .Так же прикупил полирольку для торпеды .При последнем ТО,когда осматривал днище,заметил,что ободран в некоторых местах антикор.Для заделывания этих участков приобрёл вот такой антикор днища и произвёл обработку.А чуть не забыл,на клубном турнире по пинг понгу,встречался с Сашей (Nazar) и по предварительной договорённости он привёз мне чип.Он его установил и сказал покатайся попробуй вдруг не понравится,тогда сделаем другую прошивку.Другой прошивки я не захотел,эта прошивка "динамика-эконом" меня устроила полностью.Динамику проверил,машинка стала по резвей,чем была,а вот эконом пока ещё не проверил.На этом пока всё,чуть позже будут фотки ещё одного приобретения,но это когда доделаю.

[R_o_m_a_n]

ДЯКУЮ за корисну інформацію у Вашому БЖ!