Горит свет в багажнике

[Sergeu]

ПО ПОВОДУ СВЕТА СКАЖУ : У меня такая "проблема" тоже есть При закрытом багажнике горит свет (оказалось всЁЁЁЁ эллементарно ) свет в багажнике горит если даже дверь открыта !!!

Тоесть отсоединяешь клему от концевика в багажнике и при открытии двери всё равно должен гореть !!!

У нас я так понял авто разныэ и двери к багажнику не имеют никакого отношения (у меня так точно неимеют)

[Hanzir]

Подскажите, а где тот самый выключатель (или включатель, концевик)стоит от которого загорается лампочка в багажнике. Сегодня пришел на стоянку запускать, а стартер молчит померил акб 6в, отнес на зарядку, пока заряжали искал причину вот думая лампочка в багажнике горела проверил правда с открытой дверью, но ко всему есть ещё один нюанс сигнализация когда ставишь мигает и показывает, что то не закрыто. Короче вытянул я эту лампочку с багажника вот надо найти этот выключатель посмотреть что с ним не так.

[Mongol]

У меня хетч, та же самая проблема: всё закрыто - свет горит. Лампочку вынул. В субботу еду на СТО, заодно пусть разберутся в чем проблема.

[master_555]

Мне попадалась такая неисправность. Свет в багажнике горел постоянно и не выключался. При поиске выяснилось что для сигнализации концевик капота подключён параллельно концевику багажника. В концевике капота и было замыкание. На мой взгляд к плафону освещения багажника не мешало бы добавить выключатель.

[Pavel80]

у меня тоже капот был подключен к сигналке паралельно с багажником, я чуть с ума не сошел, но в итоге вычеслил в чем проблема и поставил диод в багажнике, теперь при поднятии капота свет в багажнике не горит.

Все работает как надо, концевик в багажнике находится в самом замке который находится на крышке багажника, там штырек еще вылезает и прячется, этим и замыкает и розмыкает цепь.

Насчет диодных лампочек давно думаю их поменять все руки не доходят...

[dobraleks]

Сегодня и я стал счастливчиком этой лампочки.

Горела ли она вчера и позавчера не знаю, машину беру каждый день поэтому по разряду аккумулятора не обратил внимание.

Точно не уверен но вроде не горела, думаю может чтото сегодня не то сделал и где то закоротил, хотя недолжно быть там ничего.

Сегодня полез делать тросик лочка бензобака (слетел оказалось). В багажнике снял обшивку боковую и заднюю правую, поправил тросик, и поставил обшивки на место. Вроде проводки там не должно быть никакой чтоб я мог перебить и закоротить на масу.

В общем делаю щелчек на замке (модулирую закрытие), лампочка в багажнике не выключается, она как бы стала гореть в пол накала, возвращаю замок в исходное положение (типа открыт багажник), лампочка опять горит ярко. Снимаю с замка клемник (я так понимаю отвечает за лампочку) - лампочка опять горит в пол накала. Решил я вообще отключить эту лампочку, полез снимать сам плафон, и видать когда вынимал его где-то коротнуло, затрещало и потухло. Оказалось сгорел предохранитель - Ф1 (лампочка в салоне тоже перестала гореть, когда сгорел предохранитель).

Пока предохранитель не менял, стоит перегоревший.

В чем причина, где искать поломку не могу понять.. Читал советы что может по салону идет провод и где то перетерся, попробую завтра поискать. может в моем случае чтото еще может быть (имею ввиду то что лампочка горит в пол накала.

Жду советов.

[Lsasa]

dobraleks, У знакомого так замкнуло что потом оплавленый жмут проводов менял на новый, и все чертов концевик на замке.

[dobraleks]

Ага вот я тоже боюсь чтоб нигде не коротнуло.. Поэтому предохранитель Ф1 не менял на новый. В книжке прочитал что он отвечает за освещение салона и багажника. А х да, забыл сказать что у меня Ланос 1,4, а в этих машинах проводка не ахти. Было дело уже на СТО ездил с проводкой, там пришлось консилиум собирать и думать в чем причина, не одна книжка с схемами не пригодилась, на заводе как захотели так и собрали..

Подскажите, если я пока буду ездить без предохранителя, до устранения проблемы, это не опасно?? Или лучше аккумулятор отключить и не трогать машину..

[master_555]

1. Замкнуло тогда, когда ты доставал плафон багажника с боковой пластины на корпус автомобиля. Проверь не расплавились ли провода, поставь на место плафон и поменяй предохранитель Ф1. Чтобы достать плафон, нужно отключать аккумулятор!!!

2. Горит лампочка багажника вполнакала при закрытом багажнике - это особенность некоторых сигнализаций при открытых дверях салона. Лечится установкой диодов.

3. Без предохранителя Ф1 сигналка пикает 3 раза при постановке на охрану. Багажник (и капот) под охрану не берутся.

[mich_ya]

dobraleks, Лампа сгорела при вынимании - это нормально - просто там конструкция сделана через заднее местно. Там широкая оголенная пластина на которой оказывается +12В и при вынимании коротит на кузов. я стараюсь подключать разъем к лампе так, чтобы на эту пластину попадал провод от концевика багажника. Тогда даже если и замкнет - то ничего не сгорит, а просто загорится лампа. Кроме того все кромки кузова обклеил изолентой...

Далее:

Лампа при отключении провода от концевика багажника - горит в пол накала...

Тут могут быть разные варианты:

1. Виновна сигналка - она подключена параллельно концевику багажника и дает утечку.

2. Обычно концевик багажника и капота подключают параллельно и проблема также может быть в концевике капота - или замкнут или открыт капот или на нем грязь и соответственно утечки... - откинуть еще и провод с концевика капота.

3. Некоторые ленивые установщики подключают концевик багажника к концевику задней левой двери... т.е. если открыта дверь в салоне - то лампа в багажнике тоже будет гореть...

Вставь предохранитель и попробуй определиться как у Тебя подключено: по 2 или 3-ему варианту???

1. Закрой все двери, капот, багажник, откинь спинку заднего сиденья при этом лампа в багажнике гореть не должна...

если горит - то скорее всего утечки через сигналку. Отбросить провод сигналки, идущий на концевик багажника и повторить п.1.

2. Если не горит - то открываем по очереди дверь, капот, багажник и смотрим когда загорится лампа полностью - от двери или от капота. Далее проверяем концевики дверей или капота...

3. На счет дверей - вежливую подсветку салона случайно не ставил? или какую либо другую подсветку, управляемую от концевиков?

Пока достаточно - надо локализовать круг поиска...

Змінено 25 березня, 2011 користувачем mich_ya

[Pavel80]

dobraleks, Лампа сгорела при вынимании - это нормально - просто там конструкция сделана через заднее местно. Там широкая оголенная пластина на которой оказывается +12В и при вынимании коротит на кузов. я стараюсь подключать разъем к лампе так, чтобы на эту пластину попадал провод от концевика багажника. Тогда даже если и замкнет - то ничего не сгорит, а просто загорится лампа. Кроме того все кромки кузова обклеил изолентой...

Далее:

Лампа при отключении провода от концевика багажника - горит в пол накала...

Тут могут быть разные варианты:

1. Виновна сигналка - она подключена параллельно концевику багажника и дает утечку.

2. Обычно концевик багажника и капота подключают параллельно и проблема также может быть в концевике капота - или замкнут или открыт капот или на нем грязь и соответственно утечки... - откинуть еще и провод с концевика капота.

3. Некоторые ленивые установщики подключают концевик багажника к концевику задней левой двери... т.е. если открыта дверь в салоне - то лампа в багажнике тоже будет гореть...

Вставь предохранитель и попробуй определиться как у Тебя подключено: по 2 или 3-ему варианту???

1. Закрой все двери, капот, багажник, откинь спинку заднего сиденья при этом лампа в багажнике гореть не должна...

если горит - то скорее всего утечки через сигналку. Отбросить провод сигналки, идущий на концевик багажника и повторить п.1.

2. Если не горит - то открываем по очереди дверь, капот, багажник и смотрим когда загорится лампа полностью - от двери или от капота. Далее проверяем концевики дверей или капота...

3. На счет дверей - вежливую подсветку салона случайно не ставил? или какую либо другую подсветку, управляемую от концевиков?

Пока достаточно - надо локализовать круг поиска...

Очень толково написано, теперь пробуй, еще как вариант возможно менял задние ПТФ на стопы или габариты, ждем результата

[vitek25]

Требуется помощь. Сразу не пинайте, т.к. мало чего в этом понимаю.

Посетила и меня участь постоянного освещения багажника. Клемму с замка снял - лампа потухла. С брелка замок багажника открывается.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

Заметил, что свет включается, когда выдвигается тот металлический тонкий штырек, который торчит слева из белого пластмассового изолятора плюса. При закрытии багажника этот штырек не переходит в свое первоначальное положение (не задвигается) и свет не выключается пока не поправить его пальцем. Скажите, можно ли этот выключатель побрызгать WD40 или смазать каким-либо образом и вообще разбирается ли он? Что-то ведь мешает ему срабатывать?

[Mulik]

vitek25, берешь плоскую отвертку, вставляешь её под верхнюю пластинку (на фото) и начинаешь её (пластинку) судорожно и беспощадно отгибать дабы так называемый "штырек" не закусывало. Видать возил что-то в багажнике, что от тряски и ускорений подрихтовало защиту замка...

[vitek25]

vitek25, берешь плоскую отвертку, вставляешь её под верхнюю пластинку (на фото) и начинаешь её (пластинку) судорожно и беспощадно отгибать дабы так называемый "штырек" не закусывало. Видать возил что-то в багажнике, что от тряски и ускорений подрихтовало защиту замка...

Спасибо. Попробую - отпишусь.

[Sergey111]

Требуется помощь. Сразу не пинайте, т.к. мало чего в этом понимаю.

Посетила и меня участь постоянного освещения багажника. Клемму с замка снял - лампа потухла. С брелка замок багажника открывается.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

Заметил, что свет включается, когда выдвигается тот металлический тонкий штырек, который торчит слева из белого пластмассового изолятора плюса. При закрытии багажника этот штырек не переходит в свое первоначальное положение (не задвигается) и свет не выключается пока не поправить его пальцем. Скажите, можно ли этот выключатель побрызгать WD40 или смазать каким-либо образом и вообще разбирается ли он? Что-то ведь мешает ему срабатывать?

Можешь смело брызгать WD40 или аналогичной смазкой.

При возникновении такой же проблемы, разобрал концевик (белый пластмасовый, побрызгал WD40 и по сегодняшний день все работает

Попутно возник вопрос - Зачем у седана стоит концевик слева в проеме, если свет включается разъемом от замка?

[Штирлиц]

была такая проблема- сдуру даже акум поменял(думал не держит)

-снял замок багадника- отогнул крепления белой коробоки, снял ее, и поправил контакт собрал на место, проверил- все ОК!

Там все просто!

Кстати насколько я понимаю свет в багажнике при открытой двери (или капоте) зависит от того как подключена сигналка! Потому что у меня такого явления нет.

[=Mclaren=]

Полазил по форуму но так и не нашел ответ на свой вопрос, скроее всего плохо искал или не внимательно читал!

Так вот где найти этот концевик в багажнике который отвечает за освещение в багажнике? В замке?

Дело в том что у меня в багажнике нету плафона соответственно нету освещения, но хочу сделать! Плафон найти можно, но как альтернативу рассматриваю еще светодиодную ленту!

Предварительно благодарю за ответ!

Просьба ткнуть "носом" на фотографии!

[Igr44]

зачем тыкать, поднимаеш крышку багажника, на самом замке есть медная клемма, вот она и есть концевик багажника.

И как совет, не ставь туда обычную лампочку, при плохой работе концевика, включенная лампа за пару суток аккумулятор разрядит, лучше сразу купи светодиодную.

Удачного восстановления света в багажнике!

Кстати насколько я понимаю свет в багажнике при открытой двери (или капоте) зависит от того как подключена сигналка! Потому что у меня такого явления нет.

никаким боком свет в багажнике с концевиками дверей не связан, это повидимому рукоблудие электрика, который сигналку ставил.