Lanos 1,4+ газ 2 покол+ чип-тюнинг. Кто делал?

[greendim]

Есть у меня Lanos 1,4+ газ 2-го поколения. Задумываюсь о чип-тюнинге. Подскажите, плиз, кто сие делал? Какие впечатления? Расход до тюнинга и после? Динамика? Максимальная скорость? У кого делали? Сколько денюжек? Как ведет себя чек??? Спасибо!

Особенно интересуют ответы тех, у кого, как и у меня, Lanos 1,4+ газ 2-го поколения.

примного благодарен!!!

[fedor_ko]

Ездил и на 2м и на 3м ,теперь год катаюсь на 4м . Чиповал сам ,ставил сначала 1 режимку ,потом 2режимку.Чиповка под ГБО больше нужна скорее для оптимального сгорания газа (за счет более раннего УОЗ) , едет ощутимо веселее , по расходу - снижался в среднем на 0,5л , максимальная скорость ... как открутишь дозатор,хотя никогда не проверял на газу максималку - не для этого газ.С чеком проблем не будет. Будет интерес , пиши в личку.

Змінено 25 липня, 2010 користувачем fedor_ko

[greendim]

Ездил и на 2м и на 3м ,теперь год катаюсь на 4м . Чиповал сам ,ставил сначала 1 режимку ,потом 2режимку.Чиповка под ГБО больше нужна скорее для оптимального сгорания газа (за счет более раннего УОЗ) , едет ощутимо веселее , по расходу - снижался в среднем на 0,5л , максимальная скорость ... как открутишь дозатор,хотя никогда не проверял на газу максималку - не для этого газ.С чеком проблем не будет. Будет интерес , пиши в личку.

Пытался в личку но с форумом какой-то трабл... Поэтому попробую тут...

А как сам делал??? Особенно двухрежимку???

У меня даже точно и не знаю, 2-е или 3-е поколение...

Расход около 12,5... Но я гоняю... по Киеву до 100-120 почти каждій день дохожу...

За городом в последний раз хватает бака 43,5 литра на 490 км. От Запорожья почти до Киева дотянул. Крейсерская біла около 130-140.

А зачем менял второе на третье, а потом на четвертое???

Про чек... Он у меня давно не погасает))) Даже при старте машины... Поэтому и спрашиваю.

Спасибо! А то начинаю задумыватся))) Чтобы и ездить весело, и экономней топливо расходовать)))

Змінено 25 липня, 2010 користувачем greendim

[СиРоЖа]

У меня Ланос 1.4 с ГБО тартарини (с завода)

на газу после моих вмешательств в ГБО ездит отлично не жалуюсь, по городу 12 литров хватало на 120- 130 км при скорости 70 км/ч

в мой микас 10.3+ никто не может впихнуть двух режимку

[Роман 222-562-141]

У меня Ланос 1.4 с ГБО тартарини (с завода)

на газу после моих вмешательств в ГБО ездит отлично не жалуюсь, по городу 12 литров хватало на 120- 130 км при скорости 70 км/ч

в мой микас 10.3+ никто не может впихнуть двух режимку

У меня тоже Ланос 1.4 с ГБО тартарини (с завода),ездит отлично не жалуюсь по городу зимой 10 а летом если гонки не устраивать 8,2-9; трасса 6,8-8,5 если ногу заклинит прошивка газ/бензин от колдуна Powdera а по поводу двух режимки так их уже давно ставят на микас 10.3+

[СиРоЖа]

У меня Ланос 1.4 с ГБО тартарини (с завода)

на газу после моих вмешательств в ГБО ездит отлично не жалуюсь, по городу 12 литров хватало на 120- 130 км при скорости 70 км/ч

в мой микас 10.3+ никто не может впихнуть двух режимку

У меня тоже Ланос 1.4 с ГБО тартарини (с завода),ездит отлично не жалуюсь по городу зимой 10 а летом если гонки не устраивать 8,2-9; трасса 6,8-8,5 если ногу заклинит прошивка газ/бензин от колдуна Powdera а по поводу двух режимки так их уже давно ставят на микас 10.3+

ездил я к этому колдуну сказал что не могет пока , заклинание не придумал.

[Роман 222-562-141]

Придумал просто делать не хочет,морозится проще ж готовые заливать.Кстати есть еще колдун но нет рекомендаций и никак не доеду,у него уже от катаная двухрежимка газ/бензин

[fedor_ko]

в мой микас 10.3+ никто не может впихнуть двух режимку

А в чем заключается проблема?

Чего хочешь от 2режимки?

[СиРоЖа]

На газу надо угол опрежения подымать на 9 градусов.

Вот и хочу что б на газу был задранный угол , а на бензине номальный, потомучто не знаю как себя дигатель будет вести с поднятым углом.

[fedor_ko]

Для пропана 9гр -много,скорее для метана.У меня залита 1 реж. с УОЗ большим на 4-6гр - на бензине без проблем.

[СиРоЖа]

Для пропана 9гр -много,скорее для метана.У меня залита 1 реж. с УОЗ большим на 4-6гр - на бензине без проблем.

хм. я скока интерисовался и спрашивал так все говорили что 9 это нормально , для метана 12.

И как разница, между бензиновым углом и "большим на 4-6гр", заментна или неочень, можно по точнее.(сори прочитал постом выше,но хочится поточнее )

По чему, и где 4-6гр. (на каких оборотах)

Заранее спасибо за ответы на мои вопросы.

Змінено 4 вересня, 2010 користувачем СиРоЖа

[fedor_ko]

Разница ощутима - веселее ездит( не так задумчива при разгоне).Где-то с 1000об идет подьем УОЗ на 6гр и и на 4000об сравнивается с бензиновым(это на малых и средних нагрузках),на больших нагрузках эти значения меньше.

Если поднять УОЗ на 9гр ,то на газу двигатель начинает довольно жестко работать ,а выиграша никакого - откатывал разные варианты ,но как писал выше 4-6гр это оптимально.

Змінено 5 вересня, 2010 користувачем fedor_ko

[СиРоЖа]

Змінено 5 вересня, 2010 користувачем СиРоЖа

[СиРоЖа]

Бальшое спасибо за разъяснение, но вот что не понятно:

ось нагрузки на 3D-графике базовой поверхности УОЗ это ось давления?

и где видно что двигатель нагружен?

[fedor_ko]

ось нагрузки на 3D-графике базовой поверхности УОЗ это ось давления?

Я ,так понимаю это в CTPro ? Не подскажу.Использую ЧипЭкспл. , там зависимость УОЗ от оборотов при соотв. давлении.400-600мм рт.ст - средние нагрузки, меньше - малые , выше - большие.

[СиРоЖа]

я тоже пользую ЧипЭкплорер

Прошивку попарвил завтра буду тестить.

Прикольно машина подинамичней стала, резкий разгон теперь в начале а не в конце педали газа.

Змінено 22 вересня, 2010 користувачем СиРоЖа