Непонятки с температурой ОЖ (Sens)

[OldPepper]

В общем ситуация такая - в этом весенне-летнем сезоне я слишком часто слышу работу Карлсона.

Самую малость проехать на малой скорости(заехать во двор) или после 5-минутной остановки движка включаем зажигание - и вот он, родной, живет под капотом..

Объективно: Sens 1,3 2006 г.р., пробег 75000 км, охлаждайка менялась по регламенту, 2 года назад менялся термостат (по причине - холодно зимой, недогрев ..). Вентилятор радиатора вплоть до весны этого года давал о себе знать крайне-крайне редко, в основном при длительной остановке с работающим двигателем.

Стрелка на приборке - ведет себя как всегда, на толщину спички ниже "9", и не шевелится независимо от работы/неработы карлсона.

Температура по борткомпу - в движении 90 +/- 2градуса, включение вентилятора 95, выключение - 92, как и положено.

Радиатор равномерно горячий, оба патрубка горячие, уровень ОЖ в норме.

Кроме как "менять термостат" у уважаемых колег будут еще советы?

[fedor_ko]

Судя по описанию - менять ничего не надо , все работает как надо.Скорее всего у вас стоит терм- т на 87гр , вот и повышенная температура .У меня тоже стоит на 87гр и такой-же температурный диапазон.

После выкл. двигателя ,температура тоже (через минуту) набирает 5-6гр - завожу ,вкл. вентилятор ,сбрасывает темп. и глушу (для исключения теплового удара) .

[igmar05]

Не вижу поводов для беспокойства. На улице всетаки жарко. Попробуйте продуть, почистить, промыть снаружи радиатор от мошкары. Помогает!

[46]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, нифига менять не надо, не мешай машине работать

Змінено 22 липня, 2010 користувачем 46

[20vlad78]

Попробуйте продуть, почистить, промыть снаружи радиатор от мошкары.

+1