"Потіє" клапанна кришка:(

[Dosa]

Всім привіт.

Проблема така . На Ланосі потіє клапана кришка. Спочатку думав, що це масло вилазить з сальника розподільчого валу. Була зроблена його заміна+ролик ременя+ремінь ГРМ (для профілактики). Потім побачив знов сліди свіжого масла біля сальника розподільчого валу і з іншої сторони розпредвалу також. Але слідів масла не видно. Двигун "потіє" і все. Весь в нагарі, брудний... За 2 тис.пробігу рівень масла впав на 100-200 грам. Масло залив 10W40 ZIC. Навіть не знаю, що може бути. Одні говорять, що сальники клапанів, інші - маслозйомні кільця. Треті радять поїздити деякий час на високих оборотах. Сапун на картерні гази не забитий, компресія в двигуні нормальна, пробіг 73 тис.км. Lanos SE (поляк). Що може бути? ще забувся. Є газова установка...

[White]

Может я и ошибаюсь, но где-то ж есть прокладка под этой самой клапанной крышкой? :roll: Крышка обычно потеет из-за нее.А вот чтобы "потливость" наблюдалась из-за сальников клапанов - тут я че-то не допонял -задача сальников клапанов не допустить масло внутрь камер сгорания, я так думаю.А "над" ними масло есть всегда, насколько я понимаю в принципах постоения ДВС

И кстати - компрессия не показатель того, что не "лежат" масляные кольца :roll: - надо зреть есть что-то в "воздухане" (как это называлось в жигуле-классике).Может оттуда швыряет?

[boroda]

А вот чтобы "потливость" наблюдалась из-за сальников клапанов - тут я че-то не допонял -задача сальников клапанов не допустить масло внутрь камер сгорания, я так думаю.А "над" ними масло есть всегда, насколько я понимаю в принципах постоения ДВС Embarassed

Если сальнички уже "подгуляли",то через них возможен прорыв газов под клапанную крышку.Отсюда повышенное давление под ней и потение прокладки.

[Скиф]

Также важно правильное затягивание гаек этой крышки, иначе можно просто криво её посадить и даже замена прокладки не поможет. Начинают затяжку обычно с середины и тянут гайки, расположенные друг напротив друга, и так к краям. До упора сразу ни одну не тяни, лучше пройтись два-три раза.

[White]

Если сальнички уже "подгуляли",то через них возможен прорыв газов под клапанную крышку.Отсюда повышенное давление под ней и потение прокладки.

Спасибо, буду знать!!! :roll:

[boroda]

Всегда пожалуйста.

[Гість Igorek]

Недавно знакомый взял АВЕО 1,5 так у него с новья крышка потеет, наверное просто нужно заменить прокладку под крышкой и правильно зажать. :roll:

[KKK]

Біля сальника розпредвала, вгорі, знаходиться заглушка маслопровода з конічною різьбою. Коли міняють сальник розпредвала заодно розкручують і заглушку, змащують герметиком зовні сальник і заглушку по різьбі. Ставлять все на місце і катайся.

Провір заглушки.

[Dosa]

Біля сальника розпредвала, вгорі, знаходиться заглушка маслопровода з конічною різьбою. Коли міняють сальник розпредвала заодно розкручують і заглушку, змащують герметиком зовні сальник і заглушку по різьбі. Ставлять все на місце і катайся.

Провір заглушки.

Я також читав на форумі про цю заглушку, але майстри сказали, що така заглушка є на СЕНСах, а в Ланосі її немає...