Причина вибрации?

[Дмитрий_М]

Здравствуйте!

СЕНС, 89500 км. Глушитель прогорел на 70 тыс. Поменял. Еду по Киеву. Вдруг - рев жуткий. Напужался. Оказывается это я рычал: прогорело соединение между "штанами" и нейтрализатором. Просто трубы разошлись. Купил на Вересневой трубку-заменитель за 100 грн, болты, гайки, прокладку.Все поменял. Нормально. Нейрализатор целый, просто фланец "отвалился", все кругом поржавело.

Поездил 1 день, стал прислушиваться. На холостом ходу машина начинает дрожать. Вибрация выхлопной системы приходит с чем-то в резонанс?

ВОПРОС:

как к этому относиться?

А может это от того, что по причине меньшего сопротивления в выхлопной системе уехали вверх обороты холостого хода?

Спасибо.

Змінено 15 липня, 2010 користувачем Дмитрий_М

[Nakopyuk]

А может после установки проставки где-то начало цеплять трубой выхлопной системы, например, за защиту двигателя, отсюда и вибрация передающаяся на кузов.

[Igr44]

Нет!

Там если ты смотрел при покупке есть разные варианты крепления штанов (выхлопного коллектора). Есть с приваренной скобой, которая притягивается к блоку двигателя и есть версии трубы вообще без этого ушка. Может тебе не зажали это крепления или внизу на муфте болты не довернули. В либом случае становись на яму заводи машину и смотри, вернее слушай причину вибрации.

[Дмитрий_М]

После установки завел, послушал, подергал трубу (на яме). Ничего не цепляется. Труба - "заменитель нейтрализатора" - имеет стандартное крепление. Фланец подвижный. Болты - с пружинами и гайками. Как в книжке

Змінено 15 липня, 2010 користувачем Дмитрий_М

[Igr44]

понял, речь шла о промежутке , не о штанах. Думаю ничего страшного не будет с этой вибрацией, просто привыкнеш и забудеш.

[Дмитрий_М]

А так не хочется привыкать к неудобствам!!! Я уже подумал провести эксперимент: отремонтировать нейтрализатор и поставить на место!

[mich_ya]

...Труба - "заменитель нейтрализатора" - имеет стандартное крепление...

С обычной трубой иногда возникают проблемы - она в некоторых случаях начинает греметь как пустая бочка, или резонировать и издавать неприличные звуку - возможно это причина шума.

[EmiteR]

Очень странное поведение... Учитывая так же то, что эта труба ставилась на Сенсы до 2006 г.в. в базе вместо ката. У меня, когда была эта труба, ничего не гремело, не вибрировало. Но со временем она прогорела и я был вынужден поставить чужой катализатор (другого ничего под руками не оказалось) - на высоких появился легкий свистящий звук как от турбины. И после длительной поездки, когда глушишь мотор, слышно легий цокающий звук от ката (когда он остывает металл играет).

[Дмитрий_М]

Да, я уже начал задумывать ремонт нейтрализатора и его водружение на старое место...

[46]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, да не спеши снова все крутить и менять, залезь под нее кого нить за руль и пуская подгазовывает а ты сиди под машиной и выкупай откуда звук, дело то ведь не долгое

[Дмитрий_М]

Еще раз залез под машину. Послушал, потрогал...

Трубы "глушительские" ничего не цепляют. Хохма. Но труба дергается параллельно продольной оси машины. Это дерганье передается на кузов. Стоя на месте на ХХ не очень приятные ощущения. В движении - все в норме. Возникла мысль, что не зря на рынке рядом с проставками за 100 грн. стоят такие же, но с гофрой за 240 грн. Вероятно, применение такой проставки с гофрой не допускает колебаний всей системы и не вызывает никакого резонанса. Какие будут мнения? Кто опробовал проставки с гофрой?

Спасибо.

Змінено 20 липня, 2010 користувачем Дмитрий_М