БортЖурнал MarwelLeo

[marwelleo]

158 000 км - очередные масла-фильтра, 420 грн.

[marwelleo]

на 162 000 км оборвал резиновые серьги, держащие выхлопную трубу. Сдавал задом - зацепил это все хозяйство и выбил какой-то кусочек этой выхлопной конструкции где-то в области выпускного коллектора. Рев стоял такой что автомобили с прямотоком отдыхали. 

Резиновые серьги (пара) - 30 грн. Сварка - 60 грн. Работа - 120 грн. Итого 210 грн. 

Походу это традиция - раз в 2 года обрывать выхлопную трубу с ревом и прочими спецэффектами.

[marwelleo]

Зимой, жаль что не запомнил ни пробега ни дату, был цирк. Сел  аккумулятор. Притянули на СТО, дали подменку - уехал. Через 5-6 кварталов сдох опять аккумулятор. Притащили на СТО - оказалось умерло реле зарядки аккумулятора. Заменили - уехал. Полчаса чувствовал себя электромобилем

[marwelleo]

Пробег почти 198 000 км. Седни заехал в Транзит (аккумулятрощик на Шуменском). Посчупали аккум, порадовались, что он еще живой, дозаправили и оставили подзаряжаться до вторника. 145 грн

[marwelleo]

Приехал от тещи 100 км. Газовая установка не хотела работать. Чихала, кашляла, машина дергалась - но так на бензине все 100 км и проехал. Разорительно.

[marwelleo]

Я тогда отогнал авто мастеру на Карла Маркса и он все починил. Вкратце слетели настройки ГБО с последовательного на попарный впрыск топлива.  Бензину все равно а вот на газу не хотело работать.

Продаю свое авто.  

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 Может кому интересно будет