БортЖурнал MarwelLeo

[marwelleo]

У меня первая машина ZAZ Lanos 1.4. 2007 года выпуска, купил на руках в ноябре 2009 года. пробег 11000 км.

на машине уже были установлены:

?Тонировка ;

?Сигнализация ;

?Подкрылки ;

?Антикор ;

?Коврики салона, багажника ;

?Магнитола DVD ;

?Мех. противоугонная защита ; (Берлок какойто, от нее еще ключ и карточку отдали)

?Противотуманные фары ;

?Чехлы ;

конечно некоторые царапинки-вмятинки были.

водила женщина, есть царапины на бампере, резина фактически нулевая.

Машину купил и поставил на стоянку, а сам пошел в автошколу ибо уже забыл как машину водить. Права провалялись 6 лет, никакой водительской практики не было.

Первые стыковки с суровой реальностью.

Машина простояла около 2 недель на стоянке (декабрь мес), от вибрации включилась сигналка. Орала 2 дня пока не сдох акумулятор.

Пришел с инструктором типа покататься на своей машине с ним, а машина не шевелится, на сигналку не реагирует - открыли ключом.

Акумулятор сняли, дозаправили, поставили на место. Цена вопроса 100 грн.

В январе начал помаленьку ездить. Машина стала долго как то заводиться - пока педаль газа не нажмешь раза три не заводится. Стали грешить на свечи.

Заменили стоковые свечи на чтото получше (марку не помню). Цена вопроса 100 грн.

Через пару дней появился свист в салоне. Свист периодичный. Откатили на СТО - поменяли бензонасос. Цена вопроса 350 грн.

Первые царапины.

Разворачивался в каком то дворе - поцарапал правый бампер до черного и немного кусочек под фарой.

Заезжал к тестю в гараж поцарапал и помял правую переднюю и немного заднюю дверь.

После этого пошел и купил КАСКО.

[marwelleo]

на текущий момент наездил порядка 14 000 (за 5 месяцев).

когда на спидометре набежало 20 000 собрался на очередное ТО (замена фильтров и масла).

На официальном СТО запросили от 800 до 1000 грн. Знакомые привели за руку к одному товарищу который все сделал за 360 грн.

Опираясь, на уже какой-то хоть и небольшой опыт, для себя сделал вывод что некоторых мелочей в моей машине не хватает и решил их добавить.

1) поменял дворники которые шли с машиной (Чемпионы какието) на Бош Аэротвинс - плотнее прилегают, тщательнее очищают лобовое.

Сделал это сегодня. Вчера пока доехал из Одессы в Херсон 3 раза попадал в дождь. И понял что дворники решительно пора менять. Сегодня нашел за 170 грн. Хотя када показал продавцам в магазине коробку (хлопец один дал чтобы я нашел себе такие же) от дворников, на них был ценники 205 грн.

2) не нравятся стандартные ланосовские боковые зеркала - в планах поставить антибликовые асферические подогреваемые - где-то читал про них, но в Херсоне пока не нашел.

3) ветровички обязательно поклею, дожди задалбывают.

4) руки не доходят поставить электростеклоподъемники на передние двери, ибо неудобно ручку вертеть каждый раз когда надо открыть окно.

5) добавить релюшку (интерфейс) которая будет захлопывать стекла передних дверей при постановке машины на сигнализацию

Это те пункты, которые медленно, но уверено будут выполнены.

Пункты вызывающие пока только размышления, на предмет их нужности.

6) у меня машина без тахометра, так уж ли он нужен (есть ланосовские комбинации приборов, с тахометром, цифровым одометров - около 840 грн)

7) нужен ли бортовой компьютер?? до сих пор не знаю как измерить расход бензина по трассе/в городе (тот же Ланос спорт 4.2 от 100 долларов)

8) нужен ли радар-детектор (антирадар)? стараюсь ездить по правилам и особо по трассе не гонять (на автозвуке кранче 2140 около 700 грн)

9) все никак не придумаю какой купить гпс навигатор, мнений много - решения пока нет

10) отдельная тема - отсутствие кондционера - но тут пока денег на него нет (5 - 6 тысч грн), и мнения разделились - друзья кто говорит поставь позже, а кто говорит - поменяешь машину, в следующей будет кондишен. Да и поллета уже прошло как то отмучаюсь.

11) парктроник - ибо к бордюрам боюсь прижимаца, да и на некоорых парковках есть шанс кому то въехать в передний бампер

[marwelleo]

на спидометре уже 31 000 км.

на 30 000 очередное ТО - замена масла, фильтров и добавка в движок какойто присадки.

Цена вопроса 325 грн.

В чем ценность присадки пока оценить не могу.

2) никак не закажу антибликовые подогреваемые зеркала на рамках - нету их пока.

3) ветровички обязательно поклею, дожди задалбывают.

4) электростеклоподъемники передние стоят 600 или 650 грн, работа примерно столько же - пока не осилил

5) + 200 грн и втулят релюшку (интерфейс) которая будет захлопывать стекла передних дверей при постановке машины на сигнализацию

Пункты вызывающие пока только размышления, на предмет их нужности.

6) обойдусь без тахометра - в бортовике есть его функция

7) нужен ли бортовой компьютер?? наверное как-то куплю

8) вроде налобался гонять и не попадаться гайцам, обойдусь без антирадара

9) купил гпс навигатор Грамин Нуви ли нави 250в кажись. прикольная игрушка

10) отдельная тема - отсутствие кондционера - но тут пока денег на него нет (5 - 6 тысч грн), и мнения разделились - друзья кто говорит поставь позже, а кто говорит - поменяешь машину, в следующей будет кондишен. Да и поллета уже прошло как то отмучаюсь.

11) парктроник - ибо к бордюрам боюсь прижимаца, да и на некоорых парковках есть шанс кому то въехать в передний бампер

[5ман-]

Аналогичная ситуация с покупкой в 2009 г. Если не секрет где и за сколько брал авто?Во что обошлось постанова на учет?

[marwelleo]

Аналогичная ситуация с покупкой в 2009 г. Если не секрет где и за сколько брал авто?Во что обошлось постанова на учет?

ZAZ Lanos 1.4. 2007 года выпуска, купил на руках в ноябре 2009 года. пробег 11000 км. цена 50 000 грн. Брал в Цюрупинске. Сколько денег ушло на постановку на учет - не помню точно - около 3500. Особо не считал, сам ездить не умел, за меня все делали.

Змінено 23 серпня, 2010 користувачем marwelleo

[marwelleo]

на спидометре уже 32500.

Наконец-то сделал развал-схождение. Цена вопроса 85 грн, минут 15-20 по времени, дольше приноравливался чтобы записаться. Делал на СТО "Укртатнафты", Автовокзал (Херсон)

[marwelleo]

на 39000 из глушителя вырывался какойто пердящий звук - сгорела прокладка под "штаны", лопнул какойто кронштейн, который ее держит. Замена прокладки (включая ее стоимость) - 70 грн. Позже нашел кронштейна на Херсон - Авто, не помню, гривен 15 или 20 стоит. За 20 грн его прикрутили те ребята, что меняли прокладку.

на 39600 сделал очередное ТО (поменял, масла, фильтра и свечи) и долили присадку в двиг. Цена вопроса вместе со свечами 440 грн.

Промыл форсунки.

на спидометре 41500. Лопнула подушка которая держит двигатель сбоку. Замена обошлась в 170 грн (включая стоимость подушки).

Аккумуляторщики сообщили, что аккумулятору уже приходит естественная смерть (3 года ему родимому) и к зиме посоветовали копить денег на новый аккум.

Цена проверки аккума - 24 грн.

Оплатил зимнюю резину Нокиан 175/70 Р13 - 1840 грн. Ждем зимы

Иногда замечаю дребезжание в салоне. Если прижать плафон освещения салона рукой - дребезжание пропадает.

Не отрегулированы в двиге клапана, в одном из цилиндров хреновая компрессия. Пока не нашел путный сервис для регулировки клапанов.

Совокупность мелких проблем наталкивает на мысль таки купить бортовик.

[Molik]

Какие свечи ставишь и сколько стоят?

[NovoKaine]

Поддень стекло плафона с передней стороны, там 2 болта. Подтяни отвёрткой и -1 проблема

[marwelleo]

Спасибо за совет, разберусь с плафоном.

Какие свечи ставишь и сколько стоят?

Бош какието, марку не записывал, (100 грн комплект) еще езжу на них, щас уже 50 500 на спидометре.

Купил в автозвуке Бортовик Гамма гф 240 с синим экраном, доставили автолюксом - в сумме 908 грн.

Электрик установил за 100, еще за 80 грн отрегулировали клапана, до этого промыл форсунки за 200 грн.

Пришлось калибровать скорость движения авто путем ввода коеффициента 0.9. Калибровал по штатному спидометру.

По бортовику потребление топлива при городском цикле в среднем 12 литров, при трассово-городском около 8.

Примерно на 45 000, поменял тормозные диски и накладки, ибо при торможении выше 100 км в час било руль. После замены - проблема пропала. Цена вопроса гривен 600 с установкой, цифру не запомнил.

На 50 000 очередное ТО, замена фильтров и масел. Присадки в двиг не доливал, не понял зачем они надо. Цена вопроса 240 грн.

На 50 350 оборвало ремень ГРМ. Хорошо что в городе, а не в степи. На след день поменяли ремень (Бошевский, размер как на таврию - 65 грн) и натяжной ролик (40 грн) плюс работа 200 грн.

Когда приехал товарищ оттянуть мою заглохшую машину, крюк буксировочного троса (ремня) не смог защелкнуться в буксировочном ухе Ланоса. Пришлось отверткой (не было ножа в машине) отпороть крюк и завязать ремень на буксировочном ухе.

Сегодня купил нож складной (35 грн) и 2 карабина разных размеров (12 и 9 грн) - пусть лежат в машине. Тесть (ветеран и поклонник отечественного автопрома) посоветовал купить приводной и генераторный ремни и возить в машине. Бог его знает когда и где он оборвется ибо до регламентных 60 000 он не дожил.

Вчера переобулся на зимнюю резину, сегодня уже тестировал в легкий гололед. Перобувка и баласировка - 70 грн на Вианоре. Поставил новую резину (Nokian WR G2) перестало тянуть руль вправо, даже непривычно както. Старая резина изношена, на задней паре износ уже достиг меток которые стоят внутри центральной водотводной канавки.

На весну встанет вопрос - покупать 4 новых колеса или докупить одно новое и с почти новой запаской кинуть на перед, а в качестве запаски держать одно почти лысое старое колесо. Доживем до весны - увидим.

Холодно сегодня, бортовик постоянно пищит что понижено напряжение в сети. Интересно как долго протянет аккумулятор (3 года ему, марку не знаю, родной). Покупать новый или еще на этом помучиться?

Змінено 1 грудня, 2010 користувачем marwelleo

[NovoKaine]

3 года это его ресурс! Лучше заменить от греха подальше! Мой тоже после 3х лет заряжали по чуть чуть пока он не умер прямо в киевской пробке в мороз -20. Прождал тогда друга с новым акумом часа 2, промёрз до костей, а он в итоге привёз не тот акум (+ и - наоборот расположены), пришлось ещё час заводить движок и ехать на заправку покупать аккум. Заболел после этого на неделю. Не стоит оно того... Если уже есть первые звоночки - меняй мой совет

[marwelleo]

3 года это его ресурс! Лучше заменить от греха подальше! Мой тоже после 3х лет заряжали по чуть чуть пока он не умер прямо в киевской пробке в мороз -20. Прождал тогда друга с новым акумом часа 2, промёрз до костей, а он в итоге привёз не тот акум (+ и - наоборот расположены), пришлось ещё час заводить движок и ехать на заправку покупать аккум. Заболел после этого на неделю. Не стоит оно того... Если уже есть первые звоночки - меняй мой совет

спасибо за совет, когда был у акумуляторщиков, те советовали при покупке обратить внимание чтобы аккум был не Евро, а то у них клеммы наоборот стоят.

[TenderFog]

У меня польский аккумулятор отходил 8 ллет. При этом нагрузка на него уже года полтора в 300 ват звука. Тут как повезет!

[marwelleo]

У меня польский аккумулятор отходил 8 ллет. При этом нагрузка на него уже года полтора в 300 ват звука. Тут как повезет!

Не знаю, что сказать. У меня еще опыта мало в этих делах.

Но знаю точно что прикурить на трассе я не смогу, ибо у бортовика закипит мозг (в интернете вычитал).

[marwelleo]

Сегодня моя машина напоминала пирожное, покрытое сахарной глазурью - так обмерзла за ночь. Полил теплой водой - открыл переднюю дверь и завел. Спасибо аккумулятору что не умер и завелся с первого раза. Грел дето целый час, стекла поразмерзались а вот зеркала так и не разморозил. Позже под супермаркетом купил 2 стакана чая в кофемате и тупо вылил на зеркала. Вспомнил все свои неудачные попытки купить Эргоновские зеркала с подогревом ибо сегодня подогрев был очень и очень нужен. Отъезжая от обочины увидел как наледь с капота цельным листом воспарила над машиной и шлепнулась сзади нее. Хорошо, что сзади идущая машина была далеко, а то, как минимум, на неприятный разговор я бы напросился.

[NovoKaine]

TenderFog, давай фото своего польского 8-ми летного аккумулятора. А иначе это враньё чистой воды! Не ходят акумы столько!

marwelleo, поливал тёплой водой дверь? Она примёрзла? Я вот пару дней тоже с первого раза открыть не могу хотя год назад за всю зиму такого не встречал. А тут на тебе - двери стали примерзать...

[marwelleo]

marwelleo, поливал тёплой водой дверь? Она примёрзла? Я вот пару дней тоже с первого раза открыть не могу хотя год назад за всю зиму такого не встречал. А тут на тебе - двери стали примерзать...

Вчера вечером и всю ночь в Херсоне шел типа дождь или мокрый снег, вобщем какая-то жидкая субстанция, которая под действием ветра и мороза облепила мою машину, растаяла и замерзла. Обмерзли все двери. Водительская сдалась первой, наверное потому что я ключами шов между дверями проковырял.

[NovoKaine]

В Киеве с погодой те же пироги... Посмотрим что будет дальше а то срывать дверь каждый день не очень приятное занятие

по поводу зеркал - допустим как временный вариант может такое втулить?

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Змінено 2 грудня, 2010 користувачем NovoKaine

[marwelleo]

На 50 350 оборвало ремень ГРМ. Хорошо что в городе, а не в степи. На след день поменяли ремень (Бошевский, размер как на таврию - 65 грн) и натяжной ролик (40 грн) плюс работа 200 грн.

Чинитесь на тех СТО, что знаете и будет вам счастье - ну или как минимум экономия нервов и денег.

На спидометре порядка 50500 км.

Седни заехал на то СТО, где я всегда меняю масла фильтра и прочие расходники ибо не понравился мне звук издаваемый моей машиной из-под капота.

Оказалось что ремень ГРМ был перетянут - ролику хана, ремню почти хана, помпе хана.

Заменили помпу, ремень и ролик = 120 (помпа Лузар, вроде говорят хорошая)+ 65 (ремень Бош) + 65 (ролик не знаю чьей марки, но на вид получше чем брал в предыдущий раз за 40 грн) - итого 250 + 170 грн работа.

Вобщем, пейте рыбий жир и юзайте проверенные ВАМИ сервисы.

А сегодня в Херсоне легкий дождь и ооооооооооооочень густой туман. Сидите лучше дома

[marwelleo]

Решил прошерстить первоначальный список модернизаций

1) дворники Бош аэротвинс вместо стоковых

2) никак не закажу антибликовые подогреваемые зеркала на рамках - нету их вечно.

3) ветровички обязательно поклею - все никак не куплю даже.

4) электростеклоподъемники передние стоят 600 или 650 грн, нашел даже электрика который за 100 грн их поставит.

5) + 200 грн и втулят релюшку (интерфейс) которая будет захлопывать стекла передних дверей при постановке машины на сигнализацию

Пункты вызывающие пока только размышления, на предмет их нужности.

6) обойдусь без тахометра - в бортовике есть его функция

7) купил таки бортовик - больше годится как статистическая машина ибо не все что заявлено выполняет адекватно, иногда врет.

8) вроде налобался гонять и не попадаться гайцам, обойдусь без антирадара - на знаки надо смотреть.

9) купил гпс навигатор Грамин Нуви ли нави 250в кажись. прикольная игрушка

10) кондей в лань 1.4 не пойдет - если 1.6 тупят в городе с кондеем безбожно, то 1.4 и подавно будет тупить. Будем терпеть.

11) парктроник как нить куплю

Из полезных мелочей в бардачке валяются - фонарик светодиодный на 3 батарейки ААА купил в Комфи за 50 грн. Удобная хрень, тем что из нее можжно переставлять батарейки в брелок сигналки, ножик складной за 35 грн, автоинвертор на 100 ватт (преобразователь напряжения 12 вольт на 220 вольт) - удобная вещь чтобы зарядить мобилку или ноут.

[KLIM_79]

Ну и мастеры!Пипец! Да уж,найти толковое сто проблема не только в Херсоне...

Мне вот интересно,а по внешнему виду какие планы?Как 1,4 не тупит?

П.С моему аккумулятору уже 5лет-полёт нормальный

[Angellino]

...

4) электростеклоподъемники передние стоят 600 или 650 грн, нашел даже электрика который за 100 грн их поставит.

Из полезных мелочей в бардачке валяются - фонарик светодиодный на 3 батарейки ААА купил в Комфи за 50 грн. Удобная хрень, тем что из нее можжно переставлять батарейки в брелок сигналки, ножик складной за 35 грн, автоинвертор на 100 ватт (преобразователь напряжения 12 вольт на 220 вольт) - удобная вещь чтобы зарядить мобилку или ноут.

ЭСП на наши машинки бери оригинальные, не пожалееш! советую прочитать внимательно форум, по установке ЭСП есть подробный мануал, там работы на 2 часа с перекурами если че стучись, помогу чем смогу

Инвертор штука полезная, сам такой юзаю, брал немножко под другие цели, в будущем планирую подключать комп и делать привязку борт аудиосистемы на звуковую карту, GPS, фильмы, реализация сего чуда требует минимальных кап. вложений, вот только экран TFT сцуко дорогой и только под заказ

[marwelleo]

Мне вот интересно,а по внешнему виду какие планы?Как 1,4 не тупит?

Да я не фанат тюнинга честно говоря. Меня все устраивает кроме низкого клиренса. Да и нет у меня ощущения что эта машина у меня навечно.

Щас на спидометре 50 000, а через год это уже будет пенсионер.

Бралась как тренировочное пособие на пару лет. Ибо для работы нужен кар с кондеем, да и себя и семью летом комфортно возить.

Поэтому в ближайшем будущем (через год - два, как бог даст) видится как минимум новый Лань 1.5 (1.6) с кондеем.

Ездит. Учитывая что это первая моя машина, я понятия не имею как она должна ездить и что там тупит или нет. Сравнивать просто не с чем.

[marwelleo]

в будущем планирую подключать комп и делать привязку борт аудиосистемы на звуковую карту, GPS, фильмы, реализация сего чуда требует минимальных кап. вложений, вот только экран TFT сцуко дорогой и только под заказ

Мастыришь что-то наподобие головного устройства как в дорогущих иномарках только для ланоса?

[marwelleo]

Сегодня когда заводил машину заметил что экран бортовика какойто тусклый. И целый день он такой тусклый и был. На этой тусклятине разглядел что напряжение бортовой сети около 13 Вольт. Вывод - к акумулятору подбирается трындец. Если жахнут морозы - трындец наступит очень резко.