Фильтр г/у руля

[Otaman]

У знакомого на Волге увидел фильтр на системе г/усилителя рулевого управления, а есть ли он на Ланосах? мож и поменять нужно.

[Sheva_V]

Фильтр, а точнее сетка, есть. Она установлена внутри бачка, в нижней его части. Она разграничена на 4 секции. Так вот. При полной замене заводской жидкости ГУ на 23 тыс. км, причина - опыт замены заводского масла в КПП (что залито непонятно), 1/4 сетки забита каким-то черным осадком. При этом были небольшие отложения осадка на дне бачка, уже за сеткой. Все растворилось бензином. Бачек высушил (продул воздухом) и залил ZIC ATF (Декстрон III)полусинтетика. Почему ЗИК - оптимальное сочетание цена/качество. По тестам не хуже Кастрола, Мобил (по степени корозийной агрессивности к цветным металлам даже лутше), а цена вдвое дешевле. Так что жидкость ГУ, наверное, менять надо. Может не так часто, как рекомендуют (1 раз в 2 года), но надо. На новом автомобиле - после пробега 20-30 тыс. Затраты: час-полтора времени; по деньгам - 50 грн.; два домкрата или подъемник, ключ на 10, плоскогубцы.

[_Sandra_]

Так что жидкость ГУ, наверное, менять надо. [...] два домкрата или подъемник, ключ на 10, плоскогубцы.

А с этого места можно по подробнее. Что откручивать, как сливать, как промывать (если нужно), как заливать, как прокачивать?

[Sheva_V]

Вывесить передние колеса. Откачать старую жидкость (шприцем, желательно большим, с надетой трубкой от капельницы). Открутить болты крепления бачка, отсоединить возвратный патрубок, тот который подходит к бачку сбоку. Отсоединять аккуратно, под ним есть клапан. Патрубок опустить в пластиковую бутылку (0,5 л). У меня только такая влезла под главный тормозной цилиндр. Вращаем руль с крайнего левого в крайнее правое, контролируя наполнение 0,5-литровой бутылки. Жидкости в системе 1 л !!! У меня слилось 900-950 млл. Снимаем бачек, отсоединив нижний патрубок. Моем бачек с сеткой (она не съёмная), к примеру бензином. Сушим воздухом. Устанавливаем на место бачек, предварительно подсоединив патрубки. Заливаем жидкость в бачек и вращаем руль из крейнего левого в крайнее правое, подливая жидкость, чтобы нижний патрубок не хватанул воздух. Заводим двигатель и несколько раз снова вращаем из крайнего в крайнее, пока не перестанет пенится жидкость (выходить воздух). Глушим двигатель. Доливаем до уровня. Закрываем бачек крышкой. Опускаем передок. ВСЁ!!!. Товарищь презентовал 0.3л такой же жидкости ZIC, так что имея 1,3 л жидкости, получилось немного промыть.