настройка ЭБУ микас 7.6 под ГБО

[_Sens_1.3_]

09.04.2018 в 21:09, Александр Свидовой сказал:

 да я заметил что ты сырун ещё тот . а тут как ты заметил люди делятся своим трудом  в отличии от некоторых которые привыкли получать всё за деньги . а сесть и обмозговать это дело у тебя наверное нихватает мозгов. 

Я с вами согласен. Эти скупердяи жидовской породы всюду ищут для себя выгоду и  за копейку удавятся .

[_Sens_1.3_]

Вот хороший человек поделился  двух режимными прошивками . На второй я сейчас сам езжу , как по мне даже очень не плохая . В газовой  части ни форсунки ни бензонасос  не отключен , так что нужен эмулятор . Но кому сильно надо ,то форсунки можно и отключить

EF83+gbo4.rar

benz+propan_new8.bin

[bodyamen]

03.07.2010 в 09:55, p.13- сказал:

Делаешь два файла прошивок. Первый бензиновый, например сток. Второй газовый---отключаешь в редакторе форсунки(чтоб не лепить эмулятор), изменяешь калибровки, какие посчитаешь нужными. В обеих половинках (бензовой и газовой) вывставляешь "Флаг переключения таблиц" в "ДА" *(галочку ставишь). Склеиваешь файлы (первый бензовый, второй газовый). Заливаешь в микас. Вставляешь пин с проводом в гнездо №42 разъема жгута (оно там пустое изначально). Пока 42я нога никуда не подключена---работает первая половина(бензовая). Если замкнешь 42ю ногу на массу авто ---будет работать вторая, газовая половинка. Замыкание 42й на массу устраиваешь через реле от газ.клапана. Все.

Подскажите пожалуйста стоит гбо2 поколение хочу поставить двухрежимку и выкинуть  эмулятор и все лишнее... Я так понимаю что кнопку на газ оставляю , подключаю реле при появлении + на клапан гбо реле садит на массу  42я ногу? я правильно понял?

Просто я думал поставить тупо кнопку а реле будет подавать + на клапан гбо и - на 42я ногу. и выкинуть кнопку гбо ? прокатит так или нет?

[Yurevich58]

23.09.2019 в 09:19, _Sens_1.3_ сказал:

Вот хороший человек поделился  двух режимными прошивками . На второй я сейчас сам езжу , как по мне даже очень не плохая . В газовой  части ни форсунки ни бензонасос  не отключен , так что нужен эмулятор . Но кому сильно надо ,то форсунки можно и отключить

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити вкладення.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

Форсунки выкл.а бензонасос не желательно откл.

[Андрей Демьяненко]

01.02.2020 в 21:12, bodyamen сказал:

Подскажите пожалуйста стоит гбо2 поколение хочу поставить двухрежимку и выкинуть  эмулятор и все лишнее... Я так понимаю что кнопку на газ оставляю , подключаю реле при появлении + на клапан гбо реле садит на массу  42я ногу? я правильно понял?

Просто я думал поставить тупо кнопку а реле будет подавать + на клапан гбо и - на 42я ногу. и выкинуть кнопку гбо ? прокатит так или нет?

Кроме эмулятора ничего выкидывать нельзя, если только не считаете и бак с бензонасосом "лишними". Если есть БК, который берёт сигнал с канала управления форсункой, то и эмулятор выкинуть не получится. "Кнопка" гбо - это не просто кнопка, а автоматика управления подачей газа, один из ключевых элементов безопасности ГБО.

[_Sens_1.3_]

Я у себя выбросил эмулятор к сранам собачим и не жалею .Поставил двухрежимную прошивку , в газовой прошивке отключил форсунки , а бензонасос отключил через реле и уже так второй год . При отключении бензонасоса и форсунок ничего с ними не произошло и не может произойти ,всё как работало так и работает .Кто считает , что бензонасос не надо выключать , ну или боится выключать могут оставить его включенным , но лично я считаю ,что он не нужен при езде на газу ,он только в пустую молотит и от этого толку 0 .

[pokrova46]

_Sens_1.3_ НА евро 0 пойдет

?

13.02.2020 в 10:42, Yurevich58 сказал:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

Форсунки выкл.а бензонасос не желательно откл.

Для гбо 4 подходит?

[_Sens_1.3_]

08.10.2020 в 21:38, pokrova46 сказал:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 НА евро 0 пойдет

?

Для гбо 4 подходит?

Евро 0 , ГБО 2 

[Сергій Зінченко]

18.03.2018 в 13:06, Pakko сказал:

Способ прошивки 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 Полученную двухрежимку залить в ЭБУ. Переключение прошивок будет осуществляться тумблером, замыкая 42 ногу ЭБУ на землю или с кнопки переключения газ-бенз при переходе на газ, подавать питание на простую релюшку, а та будет замыкать контакт 42 ноги с массой. А вообще если совсем не шаришь - лучше не лезь, Микас 7,6 нынче дорогие)))
Вот и все.

Почему везде пишут 42-я нога? Если на микас 7.6 разрешение на программирование  на 47-й! Сколько раз прошивал свой ЭБУ всегда использовал 47ю ногу для разрешения!

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[pashazt]

42 нога переключение прошивок

47 нога разрешение программирования 

Это как бы разные режимы работы ЭБУ.

[arhroot]

Тема ще жива?

[Анатолий Сарана]

24.05.2021 в 00:25, pashazt сказав:

42 нога переключение прошивок

47 нога разрешение программирования 

Это как бы разные режимы работы ЭБУ.

!

 

[Олександр Жук]

08.01.2018 в 09:22, Vadim66 сказав:

Тримай!

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити вкладення.

Дякую!

[Олександр Жук]

10.05.2022 в 09:10, arhroot сказав:

Тема ще жива?

Мабуть ні(

 

[Олександр Жук]

Вітаю! Почав вникати в новопридбане авто (Сенс 1.3 Мікас 7.6) Маю ГБО 2, є емулятор форсунок

ТАке питання: як дізнатись чи стоїть в мене дворежимка?

-з якого контакту кнопки (якщо я правильно зрозумів) шукати те реле яке замикає 42 контакт ЄБУ, як взагалі дізнатись чи є те реле? Чи без реле є характерний звук клацання в авто?

 

-чи можна скачати та прочитати свою прошивку та зрозуміти що в ній, я так розумію скоріш за все прошита, бо є ГБО і кути запалювання не стокові.

-скачувати наявну прошивку через ChipLoader, а читати через ChipTuningPro, правильно розумію?