Только для 1.4, втягивающее реле

[Дядя Слава]

Столкнулся с проблемой неудовлетворительной работы втягивающего реле(не работает и отломалась пятка с клемой).Втягивающее реле у меня с стартером(наверное как у всех 1.4) чешского производства.Название Магнитон. Разобрать невозможно-запресован на заводе.Стоимость нового реле 450грн.-УЖАС.

Взял от Лани 1.5 стоимостью 105грн.Крепежные отверстия совпадают по количеству и разметке за исключением диаметра, рассверлил в корпусе стартера под 6мм, взял винты под шестигранную биту.Винты нужны с длиной резьбы не более 15мм на 6мм в диаметре.Садится как родной !Далее сердечник используем с старого реле (он длиннее)пружину с нового.Маленький тюнинг-для того чтобы при включении реле замыкалась цепь на стартер в старом сердечнике на токарке делаем внутреннюю часть ввиде полой трубки с внутренней резьбой в которую завинчивается "пробка" с возможностью регулировки которая может со временем понадобится при износе контактной группы "пяток".Пробка необходима поскольку в реле чехов сердечник полый, а в Лани 1.5 монолитный но короткий для 1.4. Да кстати сердечники одинаковы в диаметре 24мм.Все работает! И последняя хитрость ВАЖНО при подключении реле от 1.5 нужно поставить маленькой клемкой между контактами реле к радиатору (на родном чешском эта клемка у двигателя).

Хай собі самі ставять за 450грн.Слава Україні.

[cheshirskij]

Спасибо, надо брать на вооружение, у меня тоже лопнул корпус напротив клеммы, пока работает, а там посмотрим.

[Evgen7]

Спасибо, надо брать на вооружение, у меня тоже лопнул корпус напротив клеммы, пока работает, а там посмотрим.

Такая же беда, уже полтора года езжу, все работает.

[LЁLIK]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, все хорошо, тока надо было пофотать еще сей процесс)))

[Hannsg]

........не у каждого руки дойдут до этого))))))))))

[Rui]

Таже проблема.Не срабатывает втягивающее. Снял-увидел отламался сегмент карболитового корпуса с клемой. Благодаря чему увидел ооочень плохой контакт между пятаками. Они не покрыты техническим серебром-просто медные. Поэтому быстро окислились и ...не запускается двигатель. Брать за 360 грн. такое же втягивающее не вижу смысла. Завтра буду делать как посоветовал Дядя Слава. Спасибо ему за это.

[sfer23]

Не знаю как все здесь, но также последовал совету, купил втягивающее от Лани 1,5. Почему-то отверстия совпали по размеру но не по количесту - было 3, досверлил, нарезал резьбу, проапгрейдил старый сердечник, всё стало. К сожалению после заметил что у лани 1,5 сердечник не 24мм диаметром, а 25, поэтому старый сердечник слегка болтался. Видимо из-за этого болтания, аккумулятора с напряжением 14в (только после ночной зарядки) не хватает для выведение бендекса. Помогло что пока проверял силу втягивания на старом втягивающем от зарядного устройства (выпрямленный ток без сглаживания), забыл его подключённым и часа 2 оно провисело так, при этом 50 раз в секунду замыкая и размыкая контактную группу (без стартера, соответственно без искр и выгорания) - в результате старое втягивающее работает теперь как часы (трещин не было, просто видимо было обгорание контактов).