Бортовой журнал Mangyst

[mangyst]

Спасибо, по релюхам на фары уже давно думаю сделать, как появится время обязательно сделаю.

[mangyst]

Вчера решил проверить состояние ЛКП под пластиковой накладкой на багажнике, открутил, снял обнаружил маленькие потертости которые закрасил карандашиком.

Пока сохла краска на багажнике решил поискать сколы начал осматривать машину и обалдел - на всей длине правых дверей внизу на ребре обнаружил вспучивание краски и небольшую ржавчину. Естественно принял временные меры - зачистил закрасил карандашиком.

До этого была славута 2004 г. так там не то что ржавчины вспучивания краски небыло, это что получается что она была лучше покрашена?

Теперь вот думаю как поступить - не перекрашивать же двери?

[mangyst]

С тех пор как начал вести учет потребленного топлива проехал 1290 км и использовал 99 л газа и 10 л бензина или 497 грн. А если взять средний расход 7 литров бензина то получится что для того чтобы проехать теже 1290 км необходимо 90 л бензина или 684 грн. Следовательно экономия от газовой установки 187 грн. на данный пробег.

[mangyst]

Выходные провел с пользой для машинки, на прошедший день рождения мне женой и тещей были подарены стеклоподъемники - обычные тросиковые поэтому решил их быстренько поставить, но так как добрался до машины то сделал практически все что копилось и ждало своего времени.

И так по очереди:

1 - поставил ЭСП на передние двери, т.к. электропроводка тросиковых рассчитана на три кнопки, а не на две то пришлось переделывать всю проводку и выводить на кнопки под ручником (все еще берут сомнения могут ли эти кнопки коммутировать такую нагрузку или нужно было ставить реле, но реле небыло поэтому поставил так), фото прилагаю:

кроме того произведена виброизоляция правой двери ( левой сделал чуть раньше).

2 - установлены газовые упоры на багажник, упоры 120 N, что самое обидное открывают через раз, придется поискать на 150 N, а вот собственно и фото:

3 - открывать багажник ключем или из салона неудобно поэтому решено было поставить электрозамок, а к нему реле - брать сигнал напрямую из сигналки я не решился хоть там и написано что допускается коммутирование до 1А, но лучше перебдеть... легких путей решил не искать и установил не в крышку багажника, а возле тросика, фотки не делал - его там все равно не видно - единственный совет если кто захочет его себе тоже там поставить - хорошо подумайте, а может не стоит?

4 - Оставалась виброизоляция - куда ее девать? Ну конечно на заднюю полку и на задние крылья:

Вот вроде и все что успел сделать, хотя планов сколько...

Змінено 26 січня, 2011 користувачем mangyst

[S@SH@_)™]

Вопросы:

1.Почему оклейка выбры такими маленьки кусочками (это остатки) или так ефективнее?

2. Багажник с пульта открываеться? Видео нету?

[mangyst]

Багажник из пульта открывается, но крышка поднимается до упора вверх через раз - слабоваты или неправильно установлены амотизаторы.

Маленькими кусочками клеил потому что так мне было клеить заднюю полку мне было так удобней ( там много разных преходов), левое заднее клеил так же чисто на автомате, да и маленькими кусочками заклеивается большая площадь, а правое крыло клеил большими кусками т.к. видел что вибры точно хватит. После поклейки постучал по крылу - звук одинаковый что у левого что у правого крыла.

Змінено 25 серпня, 2010 користувачем mangyst

[mangyst]

На спидометре 45000 км.

Провел ТО машинке:

-заменил моторное масло, залил Ravenol 10W40 3 литра в двигатель и 1 литр в запас.

-масло в коробке (не менял с момента покупки) Mobil 80W90

-маслянный фильтр

-топливный фильтр

-промыли инжектор Winsom с помощью самодельной установки

за материалы получилось 450 грн, работу не считаю т.к. делал сам в гараже у знакомого пока у него небыло клиентов.

[mangyst]

Вот беда приключилась - умер левый ЭСП, снятый он крутится и щелкает, а поставленный стекло не опускает. Вот думаю или ремонтировать его или без тросиков напрямую мотор подсоеденить к ручке стеклоподъемника ( на форуме кто-то так уже делал нужно поискать).

[mangyst]

Вот так решил проблему с сломанным ЭСП, вернее заклинил троссовый привод поэтому решил от него избавится. На фотке слева родная втулка которая стояла в моторе, сняв с нее размеры выточил другую с отверстием под пластиковую шестерню из копмлекта ЭСП.

Затем в корпусе мотора просверлил отверстие под вал привода, собрал все вместе и установил на дверь.

Змінено 26 січня, 2011 користувачем mangyst

[mangyst]

Достался маленький кусочек пленки под карбон - решил немного облагородить салон:

Поставил на ворота полуавтоматический упор - теперь ветер мне не страшен:

позже поставлю и на калитку, а то кирпич подкладывать как-то несерьезно.

Змінено 25 березня, 2011 користувачем mangyst

[mangyst]

Поставил свечи DENSO W20TT, 3 свечи удалось поставить правильно - боковым электродом вверх - стал стабильней холостой ход на бензине и на газу.

Свечи вот такие

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Свечи покупал в АТЛ - 112 грн, а на базаре они 120,130,140 - в зависимости от жадности продавца.

Змінено 14 квітня, 2011 користувачем mangyst

[mangyst]

Может быть кому поможет данная информация: снимал и чистил ДКПВ - он оказался в стружке - после этого холостой ход стал намного стабильнее.