"И у меня 15" колеса"

[grinch]

Подскажите стандартные параметры на ланос*

Радиус 6.5 x 15, PCD 4*100, ET40, HUB 73.1

Такие подойдут?

Змінено 8 червня, 2014 користувачем grinch

[Andrey1.4]

Такие подойдут?

    Подойдут.  В этой теме подробности

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

          

[jason_ua]

Подскажите стандартные параметры на ланос*

Радиус 6.5 x 15, PCD 4*100, ET40, HUB 73.1

Такие подойдут?

 

Підійдуть, тільки кільця проставочні треба буде докупити 73.1 на 56.6мм.

[grinch]

Підійдуть, тільки кільця проставочні треба буде докупити 73.1 на 56.6мм.

А почему конкретно для этого размера кольца проставочные нужны?

[jason_ua]

А почему конкретно для этого размера кольца проставочные нужны?

 

Тому, що диски на ступиці ланоса будуть бити..

[grinch]

Тому, що диски на ступиці ланоса будуть бити..

А почему быть будут, из-за вылета или из-за ширины диска? В смысле что в этих параметрах не так, может лучше сразу купить с норм. параметрами..

[hottyres_com]

А почему быть будут, из-за вылета или из-за ширины диска? В смысле что в этих параметрах не так, может лучше сразу купить с норм. параметрами..

 

С параметрами все так, просто у Ланоса размер выступа на ступице 56,6мм, а диск имеет универсальное центральное отверстие 73,1мм. Под разные авто, устанавливаются соответствующие адаптеры. Они нужны, чтобы колесо перед затяжкой становилось четко по центру, без перекосов. С центральным отверстием 56,6 можно найти только копии оригинальных дисков, но выбор не велик и дизайн, в большинстве случаев, печальный. Все остальные, кроме оригинальных, выпускаются с универсальными центральными отверстиями, так как, например, диск с указанными Вами параметрами подойдет так же и на Хюндай Гетц, у которого диаметр ступицы 54,1мм. Проще сделать один диск и несколько адаптеров, чем штамповать несколько разных дисков. Адаптеры (центрирующие кольца) - абсолютно нормальное явление, используются во всем мире, всеми именитыми производителями, изготавливаются как правило из пластика, так как нагрузки не несут. Любой нормальный магазин предложит Вам адаптеры к дискам. Я, например их дарю, при покупке клиентом дисков. Кто то продает за доп. плату. Но есть они у всех.

[Dragon665]

Мне досьался Ланос на 15 дисках. Но резина была зимняя, поэтому купил летнию бюджетную резину 195/65/15 Салозо преммиори. С таким размером нигде не трет и при загрузке 4 человека все гуд (стоят проставки от бывшего хозяина). Нареканий на размеер нет. Все устраивает и вид бомбовский

[jason_ua]

Мне досьался Ланос на 15 дисках. Но резина была зимняя, поэтому купил летнию бюджетную резину 195/65/15 Салозо преммиори. С таким размером нигде не трет и при загрузке 4 человека все гуд (стоят проставки от бывшего хозяина). Нареканий на размеер нет. Все устраивает и вид бомбовский

Які параметри дисків? Можете фото авто зробити?

[Юра 66]

185/60 R15 с завода, ничего не трёт)) не судите строго, хорошее настроениие, вот и запостил...

Змінено 16 вересня, 2014 користувачем Юра 66

[Fizik]

у меня 195/60/R15 и то не всегда диск спасает на наших то дорогах.

А насчет управляемости, ну не та это машина для 200-сот крейсерских.

А для наших 140-160 и таких хватает профилей.

 

 

Мне досьался Ланос на 15 дисках. Но резина была зимняя, поэтому купил летнию бюджетную резину 195/65/15 Салозо преммиори. С таким размером нигде не трет и при загрузке 4 человека все гуд (стоят проставки от бывшего хозяина). Нареканий на размеер нет. Все устраивает и вид бомбовский

 

Кагбы высота 65 многовато. У меня 60 и то в притык.

Диск 4х100 R15 6J ET 45 DIA 67.1 SKAD Форвард (алмаз)

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

Змінено 16 вересня, 2014 користувачем Fizik

[jason_ua]

Кагбы высота 65 многовато. У меня 60 и то в притык.

Диск 4х100 R15 6J ET 45 DIA 67.1 SKAD Форвард (алмаз)

 

Ну от і я знаю, що реально 195/60 вже в притик йде..А тут 195/65/15...

[Dragon665]

Я щас в россии в начале октября вернусь и выложу фотки. Вообще нигде ниче не трет и не подтирает

[Dragon665]

Ребят приношу извинения. Щас вот приехал немного преувеличил размер- стоит 185/60/15 вот фото

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[Fizik]

Ну вот, нормально, а думали куда такие катки втулил

[jason_ua]

Ну це вже  зовсім інше діло, 185/60/15 і 195/65/15))

[dimk]

Покупал Ланос на резине 195/50/15, ширина диска 7. Внешний вид отлично, упраляемость тоже. Поставил диски 14 (ширина 6) и резину 185/60/14 - сразу заметил более легкое вращение руля (с гидроусилителем), почувствовалось что машине даже легче ехать, думаю динамика улучшилась, замерял расход (заправляюсь обычно до полного) - на поллитра-литр расход уменьшился, тормозить чуть лучше стала и заметно мягче по ямам). Взвешивал колеса в сборе: 15'' - 16.2кг, 14'' - 13кг.

[eraser]

почитал, сколько людей столько и мнений...разок прокатили меня на 195/50  15 радиус  - первое впечатление неплохо...
но чтобы понять разницу надо на свое авто ставить...
сам езжу на 195/60 R14...на 15 е не перехожу по причине качества дорог - острый краюшек - шина в ремонт, но спасла диск, на 15 радиусе диск либо капремонт либо замена (удар пробил стойку, вечер, ямка в воде на кольцевой)

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 
ну и после ремонта 

Змінено 26 листопада, 2014 користувачем eraser

[jason_ua]

При повній загрузці авто, зад затирає на кочках?

[eraser]

При повній загрузці авто, зад затирає на кочках?

только на волнах нормальных  на трассе о подкрылок чиркает ....у меня здт ж еще....

фото на 35 вылете без здт

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

а вот одно после установки здт

[jason_ua]

Це не добре... Поставили б 185/65/14 і нічого б не чиркало...

[Doc_UKR]

Це не добре... Поставили б 185/65/14 і нічого б не чиркало...

35 вылет плюс еще 2 см на веркины супорта. Так что что 195 что 185 пофиг.

У мну 185\60 тер подкрылки на 38 вылете.

[eraser]

анкерплата и диск добавят вылет.но до 2 см(астра ж 240 мм диск). вы не подумайте я не жалуюсь - подкрылок ведь целый, за 30 тыс пробега может 10 раз чирконуло....пружины усиленные сзади.

Змінено 26 листопада, 2014 користувачем eraser

[Doc_UKR]

но до 2 см(астра ж 240 мм диск).

Когда то мерял, 1.7-1.8 см 

[Erem]

Проехал на 15" уже 48000км. Если сравнивать с 13", то тормоза хуже не стали,

резина 195/50 R15, по внешнему диаметру 1мм больше 175/70 R13... С чего бы им быть хуже?

Когда перешел на 15" долго не мог понять: где же оно - это плохое торможение??? Машина замедляется как вкопанная.

Ничего не затирает (правильный вылет дисков и размер резины).

Хозяйке на заметку:

Выбросьте стоковые тормозные колодки, установите что нибудь подороже, например итальянской фирмы Simer - 180грн. Проверено на моем авто, и Матизе жены +40% эффективности.

Более того, я заменил стоковые тормозные диски на BOSCH за 224грн пара. Торм. диски+колодки - гарантия эффективного и информативного торможения что на 13", что на 15"

Плюсы 15":

- четкая траектория

- четкие реакции на руль

- высокое сцепление

- динамика не упала, а возросла, так как машина перестала сильно шлифовать на старте, большая часть энергии уходит на разгон.

Не раз стартовал с Ланосами на 13", 14", Ладами на "ковке" - приятно знаете-ли на светофоре показать попу с надписью "1,3i SENS."

Минусы:

- резина дороже.

Максималка по спидометру 172км/ч. (не изменилась по сравнению с 13")

Расход при агрессивной езде по городу с пробками 8,4-8,6л/100км летом, зимой 10,5-11л/100км. - тоже, что и на 13".

Трасса при 90-100км/ч - 5,2л/100км так же и на 13".

Оптимальное давление для 195/50 R15: передние 2.4, задние 2.3 (важно!)

(При 2.2/2.0 на виражах держит лучше, едет мягче, тормозит лучше, но реакция на руль вялая, расход 9-9,5л/100км, динамика не радует).

Иногда езжу на Сенсе товарища, 13" (синего цвета на фото) - невнятная реакция на подруливание, перестроение происходит с запозданием.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

P.S.: Вопреки стереотипам и страшилкам, коих начитался на форумах, езжу на дисках 15", летаю по ямам, лью синтетику 0w40, заправляю 98-100 бензин, раз в 4тыс. км добавляю в топливо присадку Liqui Moly "очистка инжектора/топливной системы", установлен "нулевик" в штатном месте, ЭБУ перепрошит, катализатор удален.

72 000км полет прекрасный: клапана не прогорели, инжектор не забит, двигатель рвет и мечет, ходовая в отличном состоянии, при езде не трясет, ни одной "шишки" или "гули"... как же так, господа скептики?

Вывод: Стереотипы мешают нам жить! Грамотно подобранные диски и резина R15 доставят Вам массу удовольствия от вождения, сделают его ярким и безопасным.

А у меня наоборот все!Как только поставил диски на 15, начало носить по всей дороге.При наезде на бугорок, машина прям сама поворачивает куда-то.Стала очень жесткой(стойки каяба).Грешу на то, что диски очень тяжелые(При получении новой почты в накладной был указан вес вместе с резиной, так вот вес 67кг!!!!!!!).Сначала думал сделаю развал и все будет ок....увы, не помог ни развал ни балансировка ни центрирующие проставки!Может кто подскажет в чем может быть причина???