Замена сеточки бензонасоса. Отчет.

[PATRIOT]

после замены сетки по показаниям датчика топлива.на приборной панели вырос уровень топлива на одно деление че делать

наверное погнул крепеж поплавка.Но то херня,у меня после манипуляций пошаюашил датчик ,который показывает минимальный остаток в баке и дает сигнал на лампочку на приборку-смирился уже))

[mich_ya]

Скорее всего сильно долго менял. На колбе есть платка. На ней две напыленные полоски. Это реастат, отвечающий за показания топлива. Контакты реостата посеребренные. На воздухе окисляются. Прежде чем ставить колбу - надо было почистить контакты ластиком (концелярской резинкой) ну или накрайняк чем то другим, но не наждачкой. А так контакты окислились - сопротивление увеличилось - показания изменились.

Начитался этого форума и начал менять сетку себе. Пробег 40 тыс.

Диагноз: если нигде не написано менять сетку - то лучше и не лезть. Сетка цвета бензина, грязи нет. Поры сетки чистые, продувается легко. Здесь выкладывались фотки сетки - типа она коричневатая, так а какого же еще цвета она должна быть - цвет бензина.

Совет тем кто еще не добрался до замены: если не заправляетесь грязью - нечего туда лезть. Процесс замены не простой, у некоторых возникают последстивия. А в результате всего лишь развлечение на несколько часов. Нет там никакой грязи!!!

А тем кто не верит - желаю удачи.

[PATRIOT]

Процесс замены не простой, у некоторых возникают последстивия. А в результате всего лишь развлечение на несколько часов. Нет там никакой грязи!!!

А тем кто не верит - желаю удачи.

не простой эт точно,но в моем случае машина уже периодически не заводилась и сетка была забита.Так что тут индивидуально все.

[mich_ya]

не простой эт точно,но в моем случае машина уже периодически не заводилась и сетка была забита.Так что тут индивидуально все.

Если есть грязь - то:

1. ее будет видно в колбе. При этом разбирать колбы не обязательно.

2. Замена сетки не поможет - надо промывать бак от грязи и уже тогда менять сетку. А без промывки бака - это всего лишь времянка.

3. Понятие не заводилась и забита сетка - это две разные вещи. На пути к форсункам стоит еще топливный фильтр, который в свою очередь может быть забит. Кроме того в подающих топливо патрубках - может быть воздушная пробка.

Проверить работу сетки и бензонасоса оказалось очень просто: Снимаете с выхода топливного фильтра партубок, идущий к форсункам. Вместо него надеваете шланг и в бутылку. Включаете зажигание и ...бензин льется в бутылку.

Примечание: первые секунды напор бензина больной и струя сильная. Примерно через 5... 10 секунд напор падает практически до нуля.

Все нормально!!! Это особенность строения колбы. Бензонасос выкачивает весь бензин, что был в колбе, а новый заполняет колбу не так быстро как качает бензонасос. Через 20...30 сек - все опять в порядке.

В рабочих условиях - колба также заполняется за счет обратки.

[PATRIOT]

Вс ето оно так,но почему то когда простос менил сетку то бока с запуском исчезли-значит закономерно все.А про напор и прочее ну не уверен я в твоих словах-ты пробовал на практике так???Я когда хотле слить бенз то снимал шланг уже под капотом ,но насос качал несколько секунд и вырубался,через определенное время или если крутнуть секунду (хотя бы)стартером(машина ясен пень не заведется топливо же не идет к форсам) опят начнет качать на несколько секунд-вобщем три литра я сливал минут 10

В рабочих условиях - колба также заполняется за счет обратки.

[mich_ya]

Вс ето оно так,но почему то когда простос менил сетку то бока с запуском исчезли-значит закономерно все.А про напор и прочее ну не уверен я в твоих словах-ты пробовал на практике так???Я когда хотле слить бенз то снимал шланг уже под капотом ,но насос качал несколько секунд и вырубался,через определенное время или если крутнуть секунду (хотя бы)стартером(машина ясен пень не заведется топливо же не идет к форсам) опят начнет качать на несколько секунд-вобщем три литра я сливал минут 10

1. Когда меняешь сетку - отключается АКБ, а следовательно после включения ЭБУ получает новые данные. Отсюда и другие параметры запуска

2. Насчет напора - да сливал таким образом бензин дабы проверить включится ли лампочка остатка топлива. Слил 11 литров - лампа включилась. Положение стрелки топливомера изменялось.

3. Насос включается на несколько секунд и выключается - так запрограммировано ЭБУ. Мне лень было гонять ЭБУ. Вынул реле бензонасоса и замкнул на прямую не включая зажигания. Работал только бензонасос и ничего больше

Так что все что описал выше - исключительно из личного опыта, никакой теории.

[sany-763]

машине 5 лет у меня 1 год езжу в основном на газу кто и чем заправлял до меня не знаю но у меня всегда полный бак даже ни разу не загоралась лампочка(вычитал в книге по ланосу что должна загораться при остатке в баке 7.5 литров...) короче дней 5 назад утром прихожу в гараж на бензине не заводится насос нежужит реле работает питание на насос приходит... вопрос первый-если сгорел насос то-почему? вопрос второй-почему у меня?

[mich_ya]

... вопрос первый-если сгорел насос то-почему? вопрос второй-почему у меня?

1. То что сгорел насос - это еще не факт. Факт - то что напряжение приходит. На всякий случай уточню - где именно и как Вы его меряете? Насос можно проверить отдельно от системы. Возможно его заклинило, выработка в щетках, обломался или передавился провод от реле до насоса и т.д. Возможно если менял сетку - повредил проводку или забыл включить фишку насоса. и .т.д

2. Потому что так звезды стали и крестик попал именно на Твой бензонасос.

[m_aks]

Доброго дня всем!

Вот и себе решил поменять сетку бензонасоса!

Спасибо автору за подробный отчет, по нему все и делалось!

Сетка была куплена на вересневой за 30 грн.

Разбирать не особо сложно, но нужно все делать осторожно и внимательно! Внутренности вытаскивал с помощью небольшого шестигранника, мучался не очень долго минут 5-7.

Сетка конечно после 110 тыс. не ахти!

Собираеться все довольно просто, но тоже нужно аккуратно!

[wladimir]

вот примерно в таком состоянии она уже после 70тыс.

[sany-763]

... вопрос первый-если сгорел насос то-почему? вопрос второй-почему у меня?

1. То что сгорел насос - это еще не факт. Факт - то что напряжение приходит. На всякий случай уточню - где именно и как Вы его меряете? Насос можно проверить отдельно от системы. Возможно его заклинило, выработка в щетках, обломался или передавился провод от реле до насоса и т.д. Возможно если менял сетку - повредил проводку или забыл включить фишку насоса. и .т.д

2. Потому что так звезды стали и крестик попал именно на Твой бензонасос.

сеточку ещё не менял по-этому повредить ничего не мог ... напряжение меряю прямо на насосе включаю зажигание оно приходит и через несколько сек уходит(как и наши годы...) а насчёт щёток это вариант-спасибо!!!(когда-же я до него доберусь? наверно когда и газовый редуктор заклинит-мысли в слух...)

[Stim]

Появилась проблема. не могу провернуть кольцо, чтоб вытянуть бензонасос. молоток, отвертка, пол часа времени и ни какого результата. такое чувство, что прикипела, хотя при постукивании то в одну то в другую сторону кольцо немного проворачивается относительно бензонаноса. ВД40 не помогло. пробег 91 000 км. У кого-то такое было?

[mich_ya]

... напряжение меряю прямо на насосе включаю зажигание оно приходит и через несколько сек уходит(как и наши годы...

1. Это нормальное явление. При включении только зажигания, без заведенного двигателя, напряжение на бензонасос подается порядка 10 сек. а потом ЭБУ его выключает. Все это время бензонасос должен крутить.

2. Не совсем понял что значит:

... напряжение меряю прямо на насосе включаю зажигание оно приходит .....

Уточни где конкретно Ты меряешь? Потому как непосредственно на бензонасосе в моем понятии - Ты колбу все же разбирал. А там два разъема. Возможно где то что то и отошло.

[Sanches]

как малыми силами, не снимая, промыть бак, уже вторая сетка забивается?????????????

mich_ya судя по твоему опыту ты должен знать простой надежный способ

[mich_ya]

как малыми силами, не снимая, промыть бак, уже вторая сетка забивается?????????????

mich_ya судя по твоему опыту ты должен знать простой надежный способ

Спасибо конечно за лестные отзывы, но пока не промывал.

На ум приходит только два варианта:

1. Снять и промыть

2. Вынуть колбу с бензонасосом и промыть через отверстие крепления. Диаметр там порядка 12...15 см, так что рука должна влезть

Хотя я бы промывал так:

1. Снять колбу

2. Залить бензин, покачивать авто и пусть бензин вымывает бак (типа как намывают золото ) Авто в горизонтальном положении, отверстие колбы закрыть, чтоб не брызгалось. Помните бензина в баке должно быть достаточно чтобы при качаниях он вымывал и бока и верхушку бака.

3. Через ответстие установки колбы выкачать грязный бензин. При необходимости можно промыть тряпкой в том же бензине, если рука залезет Авто можно приподнять на один бок, дабы грязь не размазывалась по дну.

4. Повторить п.2, п.3 несколько раз пока не вымоется вся грязь.

5. Установить колбу на место

6. Залить свежий бензин.

Слитый грязный бензин можно залить в емкость и дать отстояться. Грязь осядет на дно емкости. Шлангочкой выкачать чистый бензин, грязь вылить и забыть пронее. Для надежности выкачивать можно через марлю.

Ну или просто этот бензин вылить - ЖАЛКО !!!

[Sanches]

Рекомендации взяты на заметку,

высуну насос и с фонариком гляну как много, и какого рода грязь там,

тогда и решу каким способом ее ликвидировать

[Андрюха zp]

Странно А у меня (вчера разбирал насос) вообще нет этой сетки

[Turok]

Да, тяжелая работа с это сеточкой , сам менял тоже запарился! фотоотчет классный!

[refa_jism]

помогите пожалуйста...

поменял эту сеточку,вроде все хорошо,собрал обратно все как надо,но стрелка уровня топлива после первой заправки упала и не поднимается,хотя когда собрал уровень топлива показывало нормально

че это может быть??

[m_aks]

Так такое иногда бывает! выключи-включи зажигание, должно помочь! Или может попробывать клему скинь!

[refa_jism]

ничего не помогает из перечисленного,уже несколько дней так езжу...

у кого то было так?

[mich_ya]

ничего не помогает из перечисленного,уже несколько дней так езжу...

у кого то было так?

Указатель температуры работает? Если нет - предохранитель F11

Если работает - обрыв цепи - датчика топлива. Возможно плохой контакт возле бензонасоса на разъеме, снаружи или внутри колбы. Или сам датчик накрылся. Там напыление на пластинку. Возможно оно окислилось контакт пропал.

А показывало оно в начале - т.к. прибор не был на "0", потом стрелка постепенно сошла на "0"

P.S: А вообще сетка была грязной??? Или просто так менял за компанию - как все пишут.

[refa_jism]

была очень грязная,я даже тут та фотках таких грязных не видел

указатель температуры работает

стрелка топлива поднимается чуть и держится некоторое время,где то минут 20 (при езде)

на месте на ровной плоскости поднимается до середины,хотя бак почти полный,я залил бенз

че делать?

[kolun]

Проверь целосность поплавка возможно повредил.

[mich_ya]

стрелка топлива поднимается чуть и держится некоторое время,где то минут 20 (при езде)

на месте на ровной плоскости поднимается до середины,хотя бак почти полный,я залил бенз

че делать?

Одно из двух - или утонул поплавок или окислились контакты реостата на пластинке топливомера. Попробуй вынуть колбу и зачистить канцелярской резинкой контактную поверхность. Заодно проверить контакты.

А вообще сеточка от грязи не спасает - раз грязная, значит надо мыть бак.