ГБО и ФИЛЬТР 0 сопротивления

[pan_82@i.ua]

Юзаю уже 3 года гбо 3 поколения(вроде) возможно и второго. Редуктор томасетто АТ 07

После того как попала машина в дтп не стал заморачиваться с фильтром и поставил НУЛЕВИК.

Теперь уже пол года мучаюсь с редуктором. Меняли весь ремкомплект все чистили продували,но машинка живет своей жизнью. После 2500 очень тупо практически не реагирует на педаль газа.. и если резко нажать на газ то вообще душится.. чуть ли не глохнет.

Так вот вопрос к знающим)) Может это из-за фильтра воздушного???

кто сталкивался подскажите!!

Заранее благодарен!

[VasylK]

Не думаю.

Я особисто катався як з нульовиком, так і зі звичайним.

Особливої різниці не відчув.

В мене ГБО 4го покоління.

Змінено 11 червня, 2010 користувачем VasylK

[fedor_ko]

Теперь уже пол года мучаюсь с редуктором.

Все очень просто - элементарно не хватает газа.Те настройки ,что были до установки фильтра - не годятся.Необходима новая настройка чувствительности редуктора и ,программно , открытие -закрытие атуатора (дозатора).

[Andrju]

Все очень просто - элементарно не хватает газа.Те настройки ,что были до установки фильтра - не годятся.Необходима новая настройка чувствительности редуктора и ,программно , открытие -закрытие атуатора (дозатора).

Все правильно. Сам езжу с нуклевиком уже 2 года точно, у меня ГБО 1 поколения, после инстоляции нулевика, и при перепрошивке под газ(ну смотря как кардинально она помененна) нужно заново настроить редуктор.

[pan_82@i.ua]

подскажите в киеве толкового человека настройщика.. т.к. уже был у кучи.. крутят 3 дня езжу и опять траблы.. и сам уже 30000 раз крутил.