БЖ Lanos II SX

[Misko]

Історію читав, що триллер, - співчуваю за прожиті неприємності

[Vad_Ok]

Сьогодні був жорстоко обстріляний з ТРУКАМ-а... два постріли довели мого вістлера просто до істерики (таких воплів я від нього ще не чув)

Деталі: одеська траса, смт.Чабани, напрямок Одеси, швидкість- 75км/год по спідометру...

Результат: "Вістлер 68про се" працює на всі 100, лазер фіксує однозначно, це приємно, але толку з даної фікссації абсолютний "0". Лазерний радар стріляє точно в ціль і відбитого сигналу майже ніколи не буває, якщо запищав- то міряли саме мою швидкість і гальмувати вже немає коли...

Змінено 3 жовтня, 2010 користувачем Vad_Ok

[Vad_Ok]

Такс, що б то такого ще цікавенького розповісти?..

В кінці липня була поїздка в Крим. В салоні 4 дорослих, два великі туристичні рюкзаки і повний багажник речей (короч завантаженість що зветься під завязку). Швидкість 90-110, без порушень, середня витрата бального по БК десь біля 6,5л/100км. Київ-Умань-Криве Озеро-Доманівка-Миколаїв-Херсон-Красноперекопськ-Чорноморське-Знам'янське. Шлях десь біля 1000км в одну сторону. Дорога без пригод, Криве Озеро- Миколаїв сільська дорога, місцями було багатенько вибоїн, Миколаїв-Красноперекопськ доволі завантажена дорога, по Криму- нормально машин мало, покриття терпиме. Стояли палаткаи 10 днів, погодка супер, настрій відпад. Приїхали, був перший день після шторму, вода зкаламучена, водорості на пляжі... Вже на наступний день вода була кришталева, дно видна на 6-7м в глиб. Коротше кажучи відпочинок вдавася на всі 100 :

Два тижні тому загорівся чек, поїхав на сто. Як результат: почистили РХХ, обірвали один вінт кріплення (тепер вийшла з вінта направляюча шпилька ) Але оплативши 20грн за роботу та комп. діагностику, вирішив особливо не перейматись (РХХ тримається міцно і на одному вінті з шпилькою).

Сьогодні вирішив поремонтувати блок керування попогрійками... почали вивалюватись кнопки (стандартні вазівські від 2110, йшли з попогрійками Ємеля)

Розібравши- виявив причину вивалювання княпок:

1. невеличка зношеність

2. літня температура призвела до невеличкої девормації кріплення

Лікував наступним чином:

феном з паяльної станції розігрів кріплення та трішки зтиснув, потім зробив ось такі скобки, щоб кріплення не розбігались в різні сторони:

Зезультат- абсолютно працюючі княпки

Змінено 17 жовтня, 2010 користувачем Vad_Ok

[Vad_Ok]

Остаточно дістав вентилятор пічки... Розбирав, чистив, полірував колектор- коротше все втопку, шум зникав максимум на тиждень. Ще весною прикупив у сексус-2007 новий вентилятор. Як сказав сексус саме такі зараз ставлять на автозазі... короч ціна мене підкупила, замовив. З невеликою затримкою всетаки отимав бажаний девайс, коли підключив- був просто шокований я би руки повідривав конструкторам черкаського приладобудівного заводу! По шумності він ще гірший за мій старий. Розібрав подивитись що і до чого, виявилось що замість більш тихих бронзово-графітових втулок стоять звичайні кулькові підшипники... Повертати вентилятор не став, він справний, новий та і розібрав я його, а з сексусом ще й непорозуміння невеличке вийшло при відправці... Просто український вентилятор гав-ний... (співчуваю всім власникам ланосів з такими агрегатами) І одразу згадались дві приказки: скупий платить двічі та яка рибка така і юшка (зауважу що новий оригінальний вентилятор коштував на той момент щось біля 700грн, а черкаський був в два рази дешевшим).

На днях прикупив у BEMCHIKа б/у вентилятор, поставив і... Ось вона, довгоочікувана ТИША!!!

Також на УкрАвто обзавівся комплектом для підсвітки бардачка:

Живлення взяв з фішки часів, там є постійних 12v, масу прямо біля бардачка, там багато металу з вінтами є.

Ось місця для княпки та плафона відповідно:

А ось вже встановлена княпка що підсвічується зверху плафоном:

Змінено 17 жовтня, 2010 користувачем Vad_Ok

[Doc_UKR]

Зручна штука. Я при установці постійні 12V взяв з кнопки аварійки.

[Vad_Ok]

Зручна штука. Я при установці постійні 12V взяв з кнопки аварійки.

Я теж спочатку думав брати з аварійки, але раніше ставив попогрійки і брав з фішки часів сигнал габаритів для підсвітки княпок і щоб не розпускати поряд ще один жгут проводів вирішив врізати всі провода в кучці.

[Otaman]

Хороший авто в человеческой комплектации! Жаль сейчас таких не делают... Бортовик хорош!

В Крым тоже так же любим ездить, в смысле в палатках! Это вообще мега отдых. Правда западный Крым не так живописен (имхо) как восточный. Но я проезжал с палатками от Феодосии до Евпатории, все побережье))!!! Это было нечто!

Змінено 18 жовтня, 2010 користувачем Otaman

[Vad_Ok]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, Дякую!

Так, в Криму ще є суперські місця що не загаджені остаточно... Я відпочивав на тарханкуті другий рік, перший знімав житло, а на цей вирішив трішки зекономити, про що абсолютно не шкодую. Думаю на наступний рік теж з палаткою поїхати, тимпаче прикупив собі просто хороми а не палатку

[Otaman]

Вобщем нужно склеиваться и ездить вместе раз такая тема!

[Vad_Ok]

Подумую зробити якесь автономне опалення для задніх пасажирів , в ноги обігрів по штатних воздуховодах, а от для обдуву тіла хочу використати щось по типу ось таких штук:

Автомобільний фен

або обігрівайка

В думках інсталювати таку штуку в центральний тонель між сидіннями, а на виході поставити направляючі дефлектори, щоб регулювати напрямок потоку... От тільки питання де взяти дуйку-донора?

[NovoKaine]

Нижняя штуковина заинтересовала... Ты знаешь где достать такую?

[Vad_Ok]

Нижняя штуковина заинтересовала... Ты знаешь где достать такую?

Щось подібне але не таке компактне пару років тому колега придбав на авторинку, на Перова... виробник китай, якість така собі. Сам ще правда не шукав, поки генерю ідеї

[Vad_Ok]

Вчора перейшов на зимову гуму. Переставляв опсь по такій схемі:

З минулого сезону по протектору лишилось 2х8мм і 2х6мм. Подивимось як переживе цю иму...

[Otaman]

А чего по такой схеме? Обычно зад на перед - перед на зад по бортам, на на крест! Для радиальных шин самое оно!

[Vad_Ok]

А чего по такой схеме? Обычно зад на перед - перед на зад по бортам, на на крест! Для радиальных шин самое оно!

Ну, мені чогось здається, що таким чином всі шини будуть зношуватись рівномірно, кожне колесо побуває в кожній точці.

Якщо не міняти колеса між ліва/права сторона- то є ймовірність того що при проблемах з розвалом одна сторона буде більше зношена ніж інша...

Змінено 13 листопада, 2010 користувачем Vad_Ok

[Vad_Ok]

На одометрі 84000, провів планову заміну мастила і фільтрів. Для цього завчасно прикупив у Зорика ось такий комплектик:

Мастило Gulf не дуже відоме на нашому ринку, але в Росії та світі давно продається:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, . А ще у нього дуже смачна ціна

Опишу процес заміни:

1. Відкрутити заливну пробку

2. Відкрутити зливну пробку, злити мастило

3. Відкрутити масляний фільтр, лишити авто на пів годинки...

Тим часом міняємо повітряний фільтр:

-відщібаємо кліпси,

-ослаблюємо хомут,

-знімаємо кришку,

-міняємо фільтр і все в зворотному порядку...

Міняємо паливний фільтр:

-виймаємо фільтр з кріплення

-відщібаємо шланги, для цього зтискаємо вусики на фіксаторах

-ставимо новий фільтр (на фільтрі зазвичай вказано стрілкою напрямок проходження палива, на мому не було такої але був напис IN (вхід)). Міняючи фільтр випадково знайшов клему що чепляється на фільтр (думав що давно її обірвали), використовується напевно для зняття статики з фільтра...

Після цього вирішив перевірити стан свічок...

І ось вона болячка ланосівського 1,6 двигуна: В колодці третьої свічки куча мастила... Доведеться їхати на СТО міняти прокладку.

Загалом стан свічок після 10К пробігу адекватний:

Далі повертаємось до мастила:

-закручуємо назад зливну пробку,

-прикручуємо масляний фільтр (перед цим обов'язково потрібно змастити мастилом резинову прокладку)

-заливаємо мастило

Далі на буртику для зливу води в багажнику помітив сліди корозії. Потрібно лікувати:

-зняв гумовий ущільнювач

-помив, просушив

-залив мовілью

до

після

Ось такою штукою обробив:

[Vad_Ok]

При заміні мастила виявив дуже не приємну фігню з ВВ проводами...

Ущільнювальні резинки що входять в свічні колодці "відстали" від проводів і перед моїми очима постала ось така картина (а пробігли вони біля 10тис) :

Провода були NGK ось такі:

Довелось замінити на нові, прикупив ось такі, поляцькі:

На минулих вихідних їздив до Миколаєва, туди і назад близько 900-1000км... Частину дороги в Миколаїв їхав по сильному туману (ніколи так не радів зустрічному транспорту у якого включено все освітлення яке тільки є, хоч видно напрямок куди їхати), видимість метрів 10-15 при включеному ближньому і ПТФ Повертаючись до Києва погода знову "порадувала", більшу частину дороги лив дощ, місцями доволі сильний... По витраті палива: до Миколаєва 6.3л при поверненні був повністю завантажений багажник і витрата трішки виросла 6.5л, швидкість варіювалась від 90 до 120км/год (Whistler в дорозі дуже допомагав )

21.11 відзначався всесвітній день пам'яті жертв ДТП... Було прийнято рішення приєднатись до миколаївських одноклубників що приймали участь в автопробігу. Деталі та звіт про дану подію можна глянути

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Нажаль підвело АвтоРадіо... По задумці організаторів всі учасники пробігу мали зібратись в одному місці, потім о 13:30 на АвтоРадіо мав прозвучати інформаційний ролик в кінці якого всі учасники мали натиснути на клаксони протягом 10сек. Нажаль в Миколаєві даний трек так і не прозвучав в ефірі

Вчора заїхав на СТО замінити прокладку клапанної кришки (в колодці третього циліндра накопичувалось мастило). Прокладку ставив оригінальну GM:

Коли майстер зняв кришку- був приємно вражений, абсолютно чистий двигун (Мастило за пробіг в 1,5К км трохи потемніло, але на металі не було жодних відкладень.) Як виявилось прокладку за 86 тис пробігу вже раз міняли (були сліди герметика в деяких місцях, з завода його ніхто не маже) вибачайте, фотки з мобільного:

Сьогодні замінив задню акустику (старенькі соньки 6х9, що дістались по блату, постійно мали проблему- зміщувався сердечник і зажимався дифузор. потрібно буде спробувати розібрати і посадити на клей). Прикупив і сьогодні встановив ось такі Хелікси: Helix B 69X Blue

Звук став просто відпад Єдине, тепер ще потрібно буде обклеїти шумкою передні карти дверей, при додаванні гучності починають дребезжати і скрипіти зарази...

Змінено 28 листопада, 2010 користувачем Vad_Ok

[Vyper]

Никакая,даже оригинальная прокладка клапанной крышки не спасает от течи масла,надо ставить только от нубиры "Т"-образную,она становиться как родная с минимальными переделками,и забываем навсегда о течи! Я сам меня раза 3 прокладку,пару тысяч и снова начинало сочиться.

[Vad_Ok]

Avatar

Джейк Салли — бывший морской пехотинец, прикованный к инвалидному креслу. Несмотря на немощное тело, Джейк в душе по-прежнему остается воином. Он получает задание совершить путешествие в несколько световых лет к базе землян на планете Пандора, где корпорации добывают редкий минерал, имеющий огромное значение для выхода Земли из энергетического кризиса.Поскольку воздух Пандоры токсичен, была создана программа «Аватар», в которой сознание людей подключается к аватару, биологическому телу с дистанционным управлением, помогающее находиться в этой губительной атмосфере. Аватары — созданные при помощи генной инженерии... Бла-бла-бла...

Коротше кажучи, моя кохана подарувала мені власний Avatar, зроблений своїми руками...

Тепер він їздить на задньому сидінні авто

[AlexRich]

БОМБА!!! Молодец "кохана"

[Vad_Ok]

В неділю перегорів один osram night breaker, протримались півтора роки, не погано, як для найт брейкерів... Тимчасово поставив стоковий філіпс, а вчора прикупив парочку NIGHT BREAKER PLUS 160грн. пара

Під плюсиком завод обіцяє на 50% довший термін служби ніж у попередніх... (

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

)

Покатаємось, подивимось що воно буде...

Змінено 15 грудня, 2010 користувачем Vad_Ok

[vredinka]

БОМБА!!! Молодец "кохана"

Ой как приятно

Я старалась

[Vad_Ok]

Начитавшись тем про заміну форсунок омивача скла- вирішив і собі прикупити. Ставив так щоб без мудрування, для цього майже ідеально підходять форсунки від Вольво. Коштують не дешево, але скажу що воно того варте... (на екзисті-75грн./шт.)

Заплатив, отримав, поставив:

Стара форсунка та поряд нова:

Поливає скло просто супер

Хоча є один недолік, по куту нахилу вони не регулюються, частина бризг потрапляє на дах автомобіля (поки перевіряв та знімав як працює- забризкав весь дах ) :

але далі даху майже не дістає, ось на задньому склі є кілька краплин (хоча при русі, думаю, такого не буде- набігаючий потік змінить траекторію води) :

Кілька тижнів тому була поїздка в Миколаїв. На шляху зустріли пару "трукамів"! , кілька візирів та старенькі

Дорога, стабільно, за зимові місяці перетворюється в тоямутоканаву , також, майже всю дорогу був сильний вітер, що доволі негативно відбилось на витраті пального... приблизно 6,9-7л/100км, швидкість порядка 100км/год, а коли повертався назад по так званому "автобану"- збільшив швидкість до 110-120км/год і середня витрата полізла ближче до 8л

В період останніх морозів, один раз якось дуже тяжко машинка завелась (стартер ледве розкрутив), поряд стояв хюндай ґець, то він за час мого прогрівання так і не завівся (тоді я подумав що не все так погано як могло бути )

Наступного ранку звично завівся з пів-тика і про проблему забув...

А тим часом на одометрі вже 90760км пробігу, політ нормальний

Змінено 2 березня, 2011 користувачем Vad_Ok

[tango_3]

Поздравляю с обновкой!

Но странно мне слышать о таком трабле, как омывание крыши ...у меня такого не наблюдается ...это наводит на мысль, что регулировать по высоте как-то всё-таки возможно. А еще читал, что у кого-то было похожее и решали это дело подкладыванием одного-двух-трех-слойного кусочка скотча .

[=Alex=]

я тоже поставил такие омыватели, что бы не заливало крышу, не сильно давлю и тогда все ок, вода экономится (хотя воды вне не жалко) и стекло чистое =)