помогите запустить кондиционер

[Pegas]

купил недавно ланос 1,5 1998 года, кондер не работает... проверял сегодня давление вроде есть... заметил, что при включении кондиционера горит предохранитель... может это коротит (не рабочий) сам компрессор? может кто сталкивался и подскажет что делать...

P.S.: на СТО всегда успею... хотелось бы самому разобраться.

заранее мерси

кстати, кто знает на что влияет диод который находится в блоке предохранителей

[Uran326]

Диод для того, что бы не подгорали контакты релюхи компрессора.

И какой именно предохранитель горит?

[Pegas]

горит F17 - предохранитель компрессора кондиционера воздуха

[_Sandra_]

На компрессоре есть электро-муфта его включения. Сам компрессор приводится ремнем от шкива КВ. Смотри проводку к компрессору. Попробуй прозвонить непосредственно саму электро-муфту, потом иди по цепи дальше.

[Pegas]

прозвонил цепочку... по ходу оказалось, что был пробит диод... собственно из-за него и коротило (горел предохранитель)... теперь вроде все работает (но пока без диода - не смог найти в магазинах))))) но воздух пока не холодный... дальше поеду на дозаправку фриона, хотя проверял давление вроде в норме... может это все таки из-за диода?

а зачем диод в блоке предохранителей в салоне?

[vidoq]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

,давление разное, у меня тоже давление было, а хладогена не было...

[Pegas]

сегодня заезжал в одну контору по заправке кондиционеров (на окружной в строну теремков сразу за мостом) запросили за дозаправку фриона 400 грн... еще мастер с умным видом сказал что без диода работать кондиционер не будет .... завтра поеду на перова куплю 100 диодов

[Pegas]

купил два диода (так-как цена одного от 40 до 15 грн.))))поставил... но холодом не дует... при чем включение кондиционера чувствуется через раз (по оборотам двигателя)

жду ваших советов

[_Sandra_]

Тебе ж уже рассказали, для чего диод. Он никакого отношения к холоду не имеет. Включается или нет кондиционер легко увидеть/услышать по поведению муфты на компрессоре. В придачу к этому должны включатся вентиляторы охлаждения. Открой капот и понаблюдай, пока кто-то будет кнопку тыцкать.

При работе довольно быстро (за минуту, может даже быстрее) меняется температура трубок, идущих в салон. Толстая становится довольно холодной, тонкая - теплой. Если компрессор не включается (не клацает муфта) - скорее всего низкое давление. Если включается, но температура трубок не меняется (меняется не сильно) - то нету фреона в системе, или его слишком мало.

[Pegas]

мерси за доходчивый ответ)))

значит по порядку:

1. включение муфты мне не слышно

2. вентилятор включается

3. за трубки еще не хватался)))

попробую заехать на дозаправку... кто подскажет где в киеве можно заправить фриона (не дорого)))

[_Sandra_]

То что включаются вентиляторы говорит о том, что ЭБУ включает кондиционер (если конечно вентиляторы синхронно с кнопкой включаются). Клацание муфты хорошо слышно даже в салоне, особенное если открыть капот и двери. Если не клацает муфта, то, возможно, повреждена цепь ее включения (в том числе испорчены контакты реле из-за отсутствия диода). Может проблема еще и механическая, напряжение на муфту приходит, а она не передает момент от шкива к компрессору.

Сам лично не рассматривал, но народ пишет, что можно увидеть как начинает вращатся компрессор при включении (сначала только шкив, а при включении все вместе). Прежде, чем ехать на дозаправку убедись, что работает сам компрессор.

Змінено 31 травня, 2010 користувачем _Sandra_

[Pegas]

эх...

значит буду завтра опять проверять цепь... и реле поменяю (на всякий случай)))

а что будет если принудительно подать питание на компрессор (на муфту включения)?

[_Sandra_]

Особо ничего страшного, но долго лучше не включать.

[Pegas]

был сегодня на сервисе... давление в норме ... не запускается муфта компрессора...

кто-нибудь разбирал компрессор ? или схему ? попробую сам разобраться

[Uran326]

Если будете снимать компрессор, не забудьте стравить хладагент.

[Pegas]

хдадо...что???

а шо без слива никак нельзя добраться ? не сервисе сказали что все делают не снимая компрессор с машины шо обманывают?

[Pegas]

ура !!! заработал

как оказалось проблема была самая банальная отошли контакты на муфте

с помощью отвертки и елки палки все заработало (услышал и увидел как включается привод компрессора))))

всем спасибо за помощь и подсказки

теперь еще пару вопросов :

1. начали появляться провалы в работе двигателя (на ходу) неужели ТАК падает мощность ??

2. слышно какое-то шипение из под торпеды может это конденсат так капает на выхлопную или это норма?

[Uran326]

По поводу "шипения" это фреон переходит из жидкой фазы в газообразную, это у всех так.

[Pegas]

тогда победа !!!

[Sanches]

тогда победа !!!

Поздравляю с победой, а я только войну начинаю...

дело обстоит так:

-в прошлом году работал, сейчас нет.

-предохранители целы

-диод стоит,вроде рабочий,(как проверить не знаю)

кондишин просто не запускается,не щелкает, не шипит.

с чего начать?я сам могу добраться до тех щеток что у тебя отошли?

[Uran326]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, для начала проверьте давление в системе

[Pegas]

Поздравляю с победой, а я только войну начинаю...

дело обстоит так:

-в прошлом году работал, сейчас нет.

-предохранители целы

-диод стоит,вроде рабочий,(как проверить не знаю)

проверить можно очень просто (при помощи обычного китайского тестера)))

кондишин просто не запускается,не щелкает, не шипит.

с чего начать?я сам могу добраться до тех щеток что у тебя отошли?

контакты находятся снизу под бампером со стороны компрессора (попробуй просто ими пошевелить... разъединить и посмотреть на контакты...)

[Sanches]

Разобрался, было недостаточное давление для включения системы.

[flute]

Ха!!! Сегодня был на Голосеевском СТО. Тоже горел предохранитель, поменяли диод.

И мастер говорит: "Не знаю, нахрена тот диод нужен? Ни в одной машине его нет а в Ланосах стоит. Только проблему лишнюю создает".

На иновском форуме пишут-этот диод предназначен для ликвидации ЭДС самоиндукции при разрыве цепи муфты компрессора кондиционера.

Я правда ничего не понял. Но неужели вышеописанная причина присутствует только на Ланосах?

[Sanches]

По поводу "шипения" это фреон переходит из жидкой фазы в газообразную, это у всех так.

я так не думаю!

шипит-первый признак,маловато фреона,пора заправляться.

сужу по себе

2008-не шипел

2009-начал шипеть

2010-не запустился,диагноз - нет давления,заправился, не шипит!