Бортовик AlexRich & Dusya

[AlexRich]

ЧАСТЬ 12. ПОДГОТОВКА К ЗИМЕ и ОБНОВКА САЛОНА

Давно вынашивал идею об установке подогрева сидений. В прошлом году покупал себе накидочку на сидуху, ощущения очень положительные, из минусов стоит отметить только то, что нет возможности регулировки температуры и постоянно приходится дергать прикуриватель ВКЛ/ВЫКЛ, ну и эстетики нет ни на грам. Так что в этом году решил установить подогрев штатный, да ещё и на две сидухи (пускай и жена Танюшка радуется). Вобщем обшарил инет и ничего кроме "Емеля ук1 и ук2" не нашол. Перечитал кучу отзывов, обсидел все возможные форумы и остановился на УК1. Но...!!!! Устанавливать под заводскую обивку я не захотел, так как эта "обивка - ПЫЛЕСБОРНИК" у меня имеет очень плачевное состояние, даже чистке VANISHOM не поддается. Решил я подогрев прилепить на сидение, а сверху купить новенькие чехлы. Убить двух зайцев одним махом и салон обновить и попогрейку установить.

Собственно сам подогрев Емеля ук1

Нагревательные элементы просто приклеел, одно к спинке, а одно к сидухе.

кнопки

Чехлы на своем, теперь уже, постоянном месте

Змінено 16 січня, 2011 користувачем AlexRich

[Rurik]

Ты ж вроде продавал половину комплекта подогрева УК-2?А тут пишеш что опять поставил подогрев,только УК-1 и на обе сидухи.В чем разница между ними?

[AlexRich]

Ты ж вроде продавал половину комплекта подогрева УК-2?А тут пишеш что опять поставил подогрев,только УК-1 и на обе сидухи.В чем разница между ними?

Половинку ук2 продавал друг, просто из под моего акаунта

Змінено 27 листопада, 2010 користувачем AlexRich

[Vad_Ok]

Привіт!

Я собі теж ставив УК1 ще минулий рік, працює без проблем, от тільки рівно через рік почались проблеми з кнопками включення, вони почали вивалюватись

в принципі не смертельно та і баг прибирається не складно (описував у свому бж)...

[AlexRich]

На днях заметил, что жидкость в расширительном бачке находится на уровне MIN. Начал искать где-же происходит утечка, оказалось нужно было просто подтянуть шланг от радиатора. Пришлось заехать в Эпицентр и прикупить антифриза. Ничего толкового не нашел и взял "вамп" 1л.

Змінено 16 січня, 2011 користувачем AlexRich

[AlexRich]

ЧАСТЬ 13. ПЕРВАЯ ТРАНСПЛАНТАЦИЯ

На днях начало что-то тарабанить сзади автомобиля. Разобрал весь багажник, но посторонний шум не пропадал. А когда залез под машину, то заметил, что прогорел глушитель. Тогда было принято решение МЕНЯТЬ - не варить!!! Благодаря Артуру (

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

) был приобретен глушитель алюминезированый (Польша). А благодаря отцу, он был благополучно трансплантирован в мою Дусю. Также была заменена прокладка клапанной крышки.

Змінено 29 листопада, 2013 користувачем AlexRich

[AlexRich]

Сегодня была приобретина и установлена на передок пара резыны Dunlop (сзади еще одну зиму поездит старая). Брал легкое б/у, но по хорошей цене, как мне показалось.

Змінено 16 січня, 2011 користувачем AlexRich

[ich bin]

имхо, б/у очень нелегкое, ламели на шашках должны идти от края до края, а тут только по центру остались. посмотри на дату производства.

[AlexRich]

имхо, б/у очень нелегкое, ламели на шашках должны идти от края до края, а тут только по центру остались. посмотри на дату производства.

спасибо за консультацию, но за такие деньги я думаю они своё откатают...

[AlexRich]

Сегодня моему авто стукнуло 3 ГОДА с момента его выезда из автосалона и 1 год - как его владельцем являюсь Я. К этому дню я подготовил подарок своей Дусе... о котором в следующей части.
Так же вчера была приобретена цивилка и каско на 2011год.

Змінено 29 листопада, 2013 користувачем AlexRich

[AlexRich]

ЧАСТЬ 14. UPGRADE БАГАЖНИКА.

Ну вот наконец то и осущуствилась моя задумка по поводу обновления багажника. Уж очень надоела мне зачуханая пластиковая облицовка и голый каркас крышки. Так вот - на этот подвиг меня подтолкнули роботы Martine

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

и agiluk (оклейка багажника и бардачка карпетом, правда в своем БЖ он эту процедуру не описывал).

Значит продолжем. Для осуществления всего задуманного в реальность мне понадобилось: двп, карпет, 88 клей, старые обои, лобзик, нож, ножницы, маркер, тарелка, скотч, ножовка и друг Саня.

И так, отправились мы с Сашкой в гараж и там приступили к работе. Для начала приклеили скотчем, два вместе слепленые куска обоев, к крышке багажника и начали подганять черновое лекало.

Друг Саня - подрезает лекало

В дальнейшем приблезительно подогнаное лекало было перенесено (в нужных местах с запасом) на лист двп и вырезано.

Потом лист двп нужно хорошо смочить в определённой заранее линии сгиба. Но... Смачивать нужно лучше горячей водой. Так как на улице уже начало темнеть, да и горячей воды у меня в гараже нет, решили мы поехать домой поужинать, а там заодно в ванной и выгнуть нужную форму.

Потрапезничавши и согнувши двп взялись его подганять до идеала. К тому времени на улице уже стало совсем темно и мы решили производить небольшие плотниковские работы у меня на балконе. Подгонка крышки оказалась процедурой совсем не из приятных, так как пришлось постоянно бегать к машине у подъезда и примеряться. В общей сложности мы спустились и поднялись раз 20, благо живу я на 3 этаже, но если бы прицепить к там в тот момент генератор, то можна было бы выработать энергии для пары комнат и маленького туалета.

А. Вот ещё что. Хорошее лекало у Вас никогда не получится если Вы не будете использовать специальную тарелку с 4 уголками и 4 заокруглиностями (Lanos-Tarel каталожный номер 1234567890) которыя была изобретена корейско-польскими автоконструкторами для придания формы округлых краев облицовке крышки багажника . Обычная тарелка не подходит. Пробовали. А вместо линейки мы с Саней советуем использовать ножовку На фото видна смоченая линия сгиба

После того как форма подогнана и высохла она обклеевается карпетом.

Обклейка внутреностей багажника и бардачка осуществляется очень просто - разобрали и обклеели.

В окончание данной части своего БЖ, хочу поделиться своими впечетлениями о проделанной работе. Поклейка пластика багажника работа не трудная, но скучная. Поклейка бардачка - раз плюнуть. Обшивка крышки багажника работа трудоемкая, где-то сложная, требует иметь под рукой помошника и иметь знания математики минимум на уровне 5 класса. К плюсам можно отнести то что карпет имееть шумопоглащающий эфект и после поклейки в багажнике пропали сверчки, а в бардачке перестало торохтеть всякое барахло. Крышка багажника стала заметно тяжелее.

Змінено 24 лютого, 2011 користувачем AlexRich

[Sonik]

Хороший БЖ! Продолжай в том же духе! А тарелку отправляй по Украине во временное пользование для создания правильных лекал!!!!!!

[NovoKaine]

Офигенно! Молодец! Очень красивый багажник стал. Вот только мне кажется что общую картину портит резиновое корыто на дне багажника. Без него вид мне кажется будет гораздо интересней.

И подскажи ещё пожалуйста сколько ушло карпета на обклейку внутренностей багажника, как называется сам карпет и где его брать?

[AlexRich]

Офигенно! Молодец! Очень красивый багажник стал. Вот только мне кажется что общую картину портит резиновое корыто на дне багажника. Без него вид мне кажется будет гораздо интересней.

И подскажи ещё пожалуйста сколько ушло карпета на обклейку внутренностей багажника, как называется сам карпет и где его брать?

Согласен по поводу корытца, без него было бы намного симпотней, но так все же практичней

На внутриности багажника ушло 2м.п (1400х2000) + обклейка бардачка и кучка мусора в остатках.

Так он и называется - карпет. Брал здесь у одноклубника

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Змінено 9 грудня, 2010 користувачем AlexRich

[Martine]

... Крышка багажника стала заметно тяжелее.

Не заморачивайся. По началу, то же растроился, но теперь привык и понял, что это не минус. Пока рукой не подымишь, он не откроется сам, зато я перестал бится головой об замок. Ну а закрывать- одно удовольствие, легким движением пальца.

[AlexRich]

... Крышка багажника стала заметно тяжелее.

Не заморачивайся. По началу, то же растроился, но теперь привык и понял, что это не минус. Пока рукой не подымишь, он не откроется сам, зато я перестал бится головой об замок. Ну а закрывать- одно удовольствие, легким движением пальца.

+1. Да закравать можно легким движением руки!!!

[AlexRich]

Благодаря одноклубнику Pavel80 были приобретены колечки в приборку с фаской. Установил с другом Yarosh (Ярославом) за 15мин., главное шкалы руками не трогать. Вид стал бомбезнейший, не все дорогие иномарки имеют данный девайс
 

Змінено 29 листопада, 2013 користувачем AlexRich

[Lube]

Зачет,а че мы не отзываемся на ФА-вчера у Плазы нос к носу стали с ФТ и Вами,на встречу можно было и подъехать.

[Lev@]

А какие чехлы, всмысле название, симотишно смотритца

[AlexRich]

А какие чехлы, всмысле название, симотишно смотритца

Без какого либо названия. Покупал на рынке. Выбрал ткань и все. Распространенные "пылоты" (с боковой поддержкой не нравятся)

[AlexRich]

ЧАСТЬ 15. НАБИРАЕМ ВЫСОТУ.

Давно хотел приподнять свой ланос. Но все как-то не задавалось, то времени небыло, то возможностей. Лично мне не нравится очень низкий клиренс наших автомобилей (у каждого своё мнение). С ним нельзя въехать на бордюр, нормально проехать по некоторым дорогам нашей прекрасной страны, а если пригрузить, залить полный бак газа, да ещё и сзади троих посадить... то вообще пиши пропало... едешь на пузе.

И вот, наконец то, дошли руки. Значит так, решил я поднимать машинку комплектом проставок под перёд и зад, к тому же установить задние усилиные пружины (не много позже).

Вчера купил комплект.

фото позаимствовано из сайта zapchasti.ck.ua

Так как чтобы установить проставки впереди нужно снимать стойки, решил их пока поставить только сзади.

Созвонился вчера с товарищем, не раз выше упомянутым Yarosh (Ярославом). Загнали машину к нему в гараж, подняли зад двумя домкратами, залезли в яму и приступили...

Откручиваем внизу амортизатор и вставляем его металический удленнитель.

Хочу сразу оговориться. Может у меня комплект какой-то кривой попался, а может так и должно быть, но амик никак не хотел залезать в свой удленнитель.

Пришлось...подрезать.

Дальше снимаем пружину. И видим родную проставочку. Снимаем ее, а на её место устанавливаем новую.

Снятая пружина и родная проставка.

Сравнение проставок.

Теперь немного напряг все свои мышцы, с криками "Банзай" ставим пружину на своё место.

Пружина стоит. Прикручиваем амортизатор к подрезаному удленнителю и моем руки.

Змінено 24 лютого, 2011 користувачем AlexRich

[AlexRich]

На днях у нашего коммерческого партнёра respons11 был приобретён руль с airbag. Руль оказался в очень хорошем состоянии. Вчера обратившись за помощью к одноклубнику Lube он был благополучно установлен за какие-то 30 мин. За что Lube отдельное, огромное СПАСИБО!!! Подушку пока не подключал, так как в скором времени хочу поставить торпеду с air bag и потом подключить всё вместе.
 

Змінено 29 листопада, 2013 користувачем AlexRich

[AlexRich]

ЧАСТЬ 16. ДА БУДЕТ СВЕТ.

....И тогда я сказал: "Да бутет свет"....

Не давно был приобритен биксенон Niteo. Взял у товарища Yarosh (Ярослава), который в свою очередь занимается автозапчастями и различного рода девайсами. Биксенон 6000k. C установкой решили поиграться сами. Так как этого никогда не делал ни я не Yarosh, то вечер обещал быть интересным. Но насамом деле все оказалось очень просто и элементарно. Сам ксенон, как детский конструктор - все собрал и подключтл (ошибится нигде, никак нельзя. Оговорюсь, с электрикой не дружу с детства). Один из нюансов нормально вывести провода из крышки-заглушки фар, так чтобы они в дальнейшем не запотели.

Сам биксенон Niteo.

Блоки розжига разместили над фарами, стянув их стяжками.

Змінено 21 січня, 2011 користувачем AlexRich

[NovoKaine]

у меня тоже так блоки телепались... Лёша TheOne переставил мне их под фару и так гораздо круче. 1) их не видно 2) не мешают 3) эстетичней чем белые стяжки

[AlexRich]

у меня тоже так блоки телепались... Лёша TheOne переставил мне их под фару и так гораздо круче. 1) их не видно 2) не мешают 3) эстетичней чем белые стяжки

Попробую посмотреть, может ты и прав