Машинку затопило

[WhiteSE]

Вчера у нас после ливня случилось наводнение и в салон машины попала вода.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Ковролин, шумка - однозначно под замену а вот что ожидать от ЭБУ? Выжил ли блок после затопления или морально готовиться к покупке нового ?

[Igr44]

даже не думай, сама конструкция мозгов предполагает конденсацию влаги на ее деталях, там даже плата покрыта лаком, да и исполнение коробки ЭБУ полугерметичное. Вот с разъемом может придется отключить и спиртом промыть, он водоотталкивающими свойствами обладает.

[mich_ya]

Ковролин, шумка - однозначно под замену а вот что ожидать от ЭБУ? Выжил ли блок после затопления или морально готовиться к покупке нового ?

Для начала посмотри где именно он стоит:

1. На переднем правом крыле в моторном отсеке - достать могло, но по фото с затоплением врядли - это примерно 0,7...0,8м от земли.

2. На передней стенке в моторном отсеке - сюда уж точно недостанет - это примерно 1 метр от земли.

3. Возле левой ноги пассажира за облицовкой - на фото уровень воды низкий могло недостать. Это примерно 10 см от уровня пола.

4. Под пассажирским сиденьем - надо срочно снимить и чистить, теоретически можно спасти.

[Igr44]

Миша у человека в профиле 1.4, по идее микас 10.3 под правым сиденьем

[x_omega_x]

Миша у человека в профиле 1.4, по идее микас 10.3 под правым сиденьем

Так на другому фото "мозги" і видно, трішки виділяються з маси бруду.

[vtyorkin]

Однозначно, 10.3 под сиденьем. Но он на пьедистале, по-этому смотреть, если вода, а тем более грязь достала разъем с компом, срочно обесточить, снимать, мыть, чистить, сушить!!! Самому компу не будет ни чего, но вот соединения и не покрытые лаком контакты под напряжением сразу зеленеют и сгнивают за день. Могут быть проблемы с проводкой в подмоченых местах! Приятного мало.

Змінено 18 травня, 2010 користувачем vtyorkin

[WhiteSE]

Вот он на второй фотке под сидухой.

Салон уже весь разобран, сушится. А вот ЭБУ снял, но не разбирал Думаете, стоит разобрать, протереть спиртом? Че-то стремно как-то его разбирать

Во время наводнения сразу же скинул клемму с аккума, так что ЭБУ погружался уже обесточенный.

Змінено 18 травня, 2010 користувачем misha_4

[vtyorkin]

Если контакты блестящие, разбирать не нужно. Пусть все хорошо просохнет.

[Vovka-trener]

не заморачивайся - хорошо всё просуши (АКБ отключи немедленно, ЭБУ вынь из корпуса), выкати на солнышко на пару дней а потом заводи и поехали.

[mich_ya]

А вот ЭБУ снял, но не разбирал Думаете, стоит разобрать, протереть спиртом? Че-то стремно как-то его разбирать

На радиобазарах продается жидкость для промывки таких изделий - называется "Контакт" Ей моют и более сложные изделия. Просто мокают кисть в жидкость и промывают контакты и платы, тольок не ваткой и не тряпкой.

Как то вызывает сомнение 100% герметизация блока, хотя теоретически она должна быть таковой.

Так что тут остается два варианта: повезет не повезет... если герметизация не полная - я бы все же промыл внутренности. Вскрытие сразу покажет попало что то во внутрь или нет. В большинстве случаев, при попадании воды во внутрь, рекомендуется все же обработать плату в противном случае начинается подгнивание и со временем могут начать растворяться элементы и дорожки.

[WhiteSE]

Через пару дней завести не получится - машина уже без торпедо стоит Вот так нежданно-негаданно прийдется делать шумовиброизоляцию

[Silver 3546]

ДА!!! Не повезло,сочуствую!

[p.13-]

ЭБУ вскрыть! Желательно продуть воздухом и на солнышко. Можно феном---еще лучше.

В разъем ВД-40 и тоже продуть.

Ниче страшного, т.к. АКБ откинул.

[WhiteSE]

Без комментариев...

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[TIGRA]

Без комментариев...

Хотя, думаю, не все так потеряно.

Мобильные как-то же реанимируют после утопления. Вот чистки тут явно будет недостаточно. Теперь нужно защитить элементы от коррозии. Может хорошенько в спирте вымыть и лаком покрыть? Что спецы-электронщики скажут?

[NovoKaine]

ОФИГЕТЬ! Идея Тигры по моему единственная верная

[_Sandra_]

Разобрать полностью, промыть хорошо плату и корпус. Осмотреть состояние дорожек, выводов и переходных отверстий в печатной плате. Если нету повреждений - то все оки, ставим на место и пробуем включать.

Основная проблема "топли" электроники - это электро-химическая коррозия (электролиз). В воде обычно есть ионы солей и если есть напряжение между различными элементами платы, то возникает электролиз, в результате чего один из электродов растворяется. Поэтому нужно всегда помнить, как только намочили плату (ЭБУ, телефон или фотик в лужу упал) нужно как можно быстрее ее обесточить (отключить аккум, вынять внутренние батарейки и т.д.). Дальше, в принципе, с платой ничего не случится. Все элементы достаточно герметичны, материалы пайки, выводов и дорожек достаточно устойчивы к коррозии. Моем тщательно плату, чтобы под микросхемами, между выводами не осталось грязи (она будет накапливать сырость потом), продуваем воздухом (можно еще спиртом помыть, он хорошо впитывает воду) и полностью сушим.

[SorroW]

Разобрать полностью, промыть хорошо плату и корпус. Осмотреть состояние дорожек, выводов и переходных отверстий в печатной плате. Если нету повреждений - то все оки, ставим на место и пробуем включать.

Основная проблема "топли" электроники - это электро-химическая коррозия (электролиз). В воде обычно есть ионы солей и если есть напряжение между различными элементами платы, то возникает электролиз, в результате чего один из электродов растворяется. Поэтому нужно всегда помнить, как только намочили плату (ЭБУ, телефон или фотик в лужу упал) нужно как можно быстрее ее обесточить (отключить аккум, вынять внутренние батарейки и т.д.). Дальше, в принципе, с платой ничего не случится. Все элементы достаточно герметичны, материалы пайки, выводов и дорожек достаточно устойчивы к коррозии. Моем тщательно плату, чтобы под микросхемами, между выводами не осталось грязи (она будет накапливать сырость потом), продуваем воздухом (можно еще спиртом помыть, он хорошо впитывает воду) и полностью сушим.

100% поддерживаю. При том не стесняйся,под кран проточной водой и кисточкой.Затем немного стрехнув воду спиртом несколько раз обильно. Протри, высуши феном. И визуальный котроль мест пайки. Как по мне, то не смертельно.

[p.13-]

При том не стесняйся,под кран проточной водой и кисточкой.

И напор побольше---шоб повымывало грязь со всех закоулков.

А ваще---да... круто намулило...

[mich_ya]

100% поддерживаю. При том не стесняйся,под кран проточной водой и кисточкой.Затем немного стрехнув воду спиртом несколько раз обильно. Протри, высуши феном. И визуальный котроль мест пайки. Как по мне, то не смертельно.

Один день не был а тут такие страсти - народ какая вода??? - нет Вы конечно можете и водой и еще моющих средств добавить - чтоб чище было и потом все благополучно выкинуть.

[SorroW]

100% поддерживаю. При том не стесняйся,под кран проточной водой и кисточкой.Затем немного стрехнув воду спиртом несколько раз обильно. Протри, высуши феном. И визуальный котроль мест пайки. Как по мне, то не смертельно.

Один день не был а тут такие страсти - народ какая вода??? - нет Вы конечно можете и водой и еще моющих средств добавить - чтоб чище было и потом все благополучно выкинуть.

Я проточной водой лазерные головки мыл. И как правило все работали, хотя оптику всеже лучше мыть дистилированой водой. Так что это не глупости. Даже если моющим. Главное быстро и качественно высушить, чтоб небыло коррозии.

[mich_ya]

Я проточной водой лазерные головки мыл. И как правило все работали, хотя оптику всеже лучше мыть дистилированой водой. Так что это не глупости. Даже если моющим. Главное быстро и качественно высушить, чтоб небыло коррозии.

Ну что ж - каждому свое - я свое предложение высказал, а автор пусть сам определяется.

P.S: очень часто приходится привозить мАТС-ки в сервис после залива водой с конденционера или с взорвавшегося боулера или кофеек кто то поставил, да и телефоны после унитаза - отмывали .

Одним словом чем быстрее обратотать тем меньше последствий будет...

[WhiteSE]

ЭБУ сразу же после вскрытия был промыт под струей воды самой мягкой кисточкой, какую только нашел. Затем продул хорошенько феном. При тщательном осмотре никаких следов коррозии пока не выявлено. Может стоит обработать ВД-шкой?

Ещё раз повторюсь: ЭБУ затопило уже обесточенный, так что надежда на его работоспособность меня не покидает. Жаль, не скоро удасться это проверить: дожди у нас не прекращаются. да и прогноз не обнадеживает. Х.з. когда моя машинка теперь просохнет

[vtyorkin]

 Не переживай, Миша. Очень правильно поступил, что клемму вовремя скинул. Этим ты спас жизнь своему ЭБУ. Просохнет - будет как новенький. Внутри точно не нужно ничего обрабатывать ВДшкой!!!  

Змінено 20 травня, 2010 користувачем vtyorkin

[p.13-]

ЭБУ сразу же после вскрытия был промыт под струей воды самой мягкой кисточкой, какую только нашел. Затем продул хорошенько феном. При тщательном осмотре никаких следов коррозии пока не выявлено. Может стоит обработать ВД-шкой?

Ещё раз повторюсь: ЭБУ затопило уже обесточенный, так что надежда на его работоспособность меня не покидает. Жаль, не скоро удасться это проверить: дожди у нас не прекращаются. да и прогноз не обнадеживает. Х.з. когда моя машинка теперь просохнет

Не надо ВДшкой. Не собирая положи на шкахф и нехай проветривается. Как дождики пройдут подключай и все буде окейй.

ВДшкой потом разъем в авто зальешь и продуешь воздухом хорошенько.