С чего начать тюнинг движка

[p.13-]

Далее поскольку машина создана не для стоянки, то особенно важно иметь ЛОГ файл машины

до чиповки и после нее (в процессе движения в разных режимах), это как справка о состоянии здоровья.

Ну эти понты знакомы. Вы что, никогда не видели стокового лога? Или без прогона не можете определить косяки в эсуд?

[BOR MAN]

р13. косяки это не технически .

1. (14+15)/2= 14,5

детонацию с помощью ШДК видеть умеете? Круто...

2. а почему возникает детонация (бедная смесь) и при каком AFR?

мы конечно видим бедную смесь через контроль ШДК, еще до "звона",

это для Вас контрольная лампочка цокот.

3.

А вот про 7000 эт вы погорячились... Особенно, если учесть, что крайнее значение на оси Х 6400 всего..

это не только Вы погорячились и другие...

речь не о том, что все сдвигают отсечку, а о том, что даже до видимых 6400

далее есть алгоритм, никто толком не знает состав в разных режимах, во как .

Змінено 29 червня, 2010 користувачем BOR MAN

[p.13-]

р13. косяки это не технически .

Значит не можете...

1. (14+15)/2= 14,5

Вот умете насмешить, право же.

(10+19)\2=14.5

[p.13-]

а почему возникает детонация (бедная смесь) и при каком AFR?

мы конечно видим бедную смесь через контроль ШДК, еще до "звона",

Да вы что! И что в вашем понятии бедная?

Да что ж ты будешь делать... Н у что ж вы так не внимательны--- значит бедность смеси вы можете видеть еще до, а почему ж она еще не звенит? Или ваш ШДК предсказывать умеет?

[BOR MAN]

1. (14+15)/2= 14,5

Вот умете насмешить, право же.

(10+19)\2=14.5

Вот именно, а теперь внимательно перечитайте форум мое сообщение #274

Состав смеси во всех режимах особенно динамичных должен быть

близким к 14,5 (в пределах 1 и интервале 0,5 сек).

10:1- огромный налив 19:1 - бедная смесь, но разница между ними 19-10=9, а не 1 в интервале 0,5 сек

так кто пишет ерунду?

Змінено 29 червня, 2010 користувачем BOR MAN

[Krylov]

2. а почему возникает детонация (бедная смесь) и при каком AFR?

мы конечно видим бедную смесь через контроль ШДК...

Борис, Вы погорячились. Причин возникновения детонации много больше.

[p.13-]

это не только Вы погорячились и другие...

речь не о том, что все сдвигают отсечку, а о том, что даже до видимых 6400

Борис, вы запутались в собственных словах... Хоть и отредактировали их.

Эх, неохота искать ваш пост, где вы аж 8500 рекомендуете.

Вот именно, а теперь внимательно перечитайте форум мое сообщение #274

Вот это?---Состав смеси во всех режимах особенно динамичных должен быть

близким к 14,5 (в пределах 1 и интервале 0,5 сек).---

Так тут чепуха написана. Или вы о чем?

[BOR MAN]

Да это Вы запутались с такой чиповкой в составе 10 нажрется,

а 19 прогорят не только клапаны но и поршни.

Змінено 29 червня, 2010 користувачем BOR MAN

[p.13-]

Да это Вы зпутались

Где?

В пределах 1 и итервале 0.5 сек?

[BOR MAN]

Борис, Вы погорячились. Причин возникновения детонации много больше.

конечно в том числе ранний УОЗ, я же писал.

[p.13-]

с такой чиповкой в составе 10 нажрется,

а 19 прогорят не только клапаны но и поршни.

Борис, вы что, не понимаете, что те цифры, лишь бы люди увидели какую чушь вы написали?

[p.13-]

но разница между ними 19-10=9, а не 1 в интервале 0,5 сек

так кто пишет ерунду?

Елки-палки!!!

Это что сейчас было?

Все, отпад полный... Я потом зайду посмеяться, тут у всего гаража уже животы болят...

[BOR MAN]

вот именно заболят, особенно от Вашей коррекции ДК при 19 или 10

если это режимы нагрузки. Каким образом ДК будет корректировать состав не расскажите?

так вот, Ваш ДК который типа завязан обратной связью для коррекции.

может работать в стабильном режиме, в других режимах он выключен и

не способен видеть весь диапазон смеси и соответственно по тому не может

вести полную коррекцию. Он устроен примитивно, часть дышит газом, часть кислородом

в тривиале видит только узкий диапазон 14,5 +-1.

Змінено 29 червня, 2010 користувачем BOR MAN

[mich_ya]

...после таких переписок многие уроды набираются опыта не напрягаясь а многим опыт приходит годами

Уважаемый - это идет прямое оскорбление всех кто читает данную тему. Фильтруйте выражения.

[BOR MAN]

да не ссорьтесь ребята, теперь двигаемся далее

Мы выяснили, что ДК не может использоваться в качестве контроля смеси.

А, что может?

Змінено 29 червня, 2010 користувачем BOR MAN

[Cepgo]

Парни, сдается мне дуэль до смерти?! Даже я, полный профан в прошивках, понял что вы на разных языках говорите и каждый останется при своем мнении. Борман, вы используете навороченные приблуды, сколько ж ваш чип обойдется в конечном итоге? Р13, как я понял, на простой аппаратуре и по штатным (исправным) датчикам получит результат и неизвестно еще у кого будет (если будет) лучше. Но по цене думаю, вы, борман - проиграете. Так с чего начать тюнинг двигателя? Неужели с ЧИПОВКИ????

[BOR MAN]

а кто сказал про цены?

[Cepgo]

Ланосоводы не богачи, думаю деньги считать умеют. Драговые авто нам не надо, а вы нам это и предлагаете. Предложите лучше авто для города, че поменяете, сколько стоит, каков результат (расход, динамика где какая будет). Это для многих будет интересней и понятней, нежели читать ваши заумные посты.

[p.13-]

Мы выяснили, что ДК не может использоваться в качестве контроля смеси.

"МЫ" это кто?

Не может значит... Круто! А для чего ж их тогда тулят? Даже по два штуки иной раз! Если ДК не способен осуществлять контроль смеси, то это бесполезная штука получается? И зачем тогда комплектуют ими ЭСУД автошек?

[BOR MAN]

Не может значит... Круто! А для чего ж их тогда тулят? Если ДК не способен осуществлять контроль смеси, то это бесполезная штука получается? И зачем тогда комплектуют ими ЭСУД автошек?

Он как раз все что может это вот то, что я показал

мелочная коррекция в стабильном режиме.

Даже по два штуки иной раз!

Следующая Евро норма не более, того, для более точной оптимизации на стабильных оборотах.

Я не писал о драге, там цены не только не для Ланосов и Сенсов там цифры за десятки уев заваливают.

Но именно там начинаешь, понимать, что жизнь мотора находится на игле контроля чипа.

для того, что бы объявить чиптюнинг в нормах, нужно установить стандарты на него, как к примеру в Европе ТЮФ и ОЗУ.

неправильная чиповка уложит мотор. а сколько стоит его ремонт?

потому, цена чиптюнинга пока просто не обговаривается.

Змінено 29 червня, 2010 користувачем BOR MAN

[p.13-]

Он как раз все что может это вот то, что я показал

А что тут показано? Ничего...

Где АЦП самого ДК? Где аддитв? Где мультипликатив? Где петля интегратора? Где ячейка памяти обучения? Где видно переходы бедно-богато?

Ничего вы не показали... увы.

неправильная чиповка уложит мотор. а сколько стоит его ремонт?

А правильная?

[BOR MAN]

Ничего вы не показали... увы.

Ничего вы не показали... как раз Вы.

видеть состав смеси не возможно через родное ЭЬУ, можно через сканер, альфометр Вам, это ясно?

И сути это не меняет, ДК не работает в динамике он не способен, Вы сами сказали про

его характеристики, давайте возьмем и посмотрим, какое напряжение?

Змінено 29 червня, 2010 користувачем BOR MAN

[Cepgo]

А как же два дросселя, 7000-8000 оборотов, кто в городе будет так крутить авто и собственно где...?? Так будет от вас авто для города? В студию плиз!

[p.13-]

мелочная коррекция в стабильном режиме.

Борис, ну вы сами себе противоречите! ------

1. (14+15)/2= 14,5

----

[BOR MAN]

так это речь о чем, ХолостойХод вообще р13.

Давайте о цифрах,

Змінено 29 червня, 2010 користувачем BOR MAN