С чего начать тюнинг движка

[BOR MAN]

абсолютно не верно, карбюрация, это смешивание и завихрение в том, случае напользу.

Смесь перемешивается и горит лучше. Потому современные форсунки распыляют

облако, а не капают струей.

Даже заменой более эффективных форсунок и свечей при условии

правильной прописки программы ЭБУ можно повысить КПД мотора.

Итальянцы делают две свечи на цилндр "твин спарк", мотор не меняется, а КПД Выше.

Иными словами, Вы давно промывали свои заСОРИвшееся форсунки.

и проверяли работоспособность свечей.

Чем они отличаются в работе пробега 30 000 от новых?

По тому мы начинаем работу, с диагностики и проверки.

Потому. работа над более полным сгоранием=повышение эффективности

и не только тюнинг, а полезная работа и внедрение новых технологий.

Этим занимаются продвинутые ученые всего мира и потому ничего плохого

в том, что бы Ваша машина была более экономичной и динамичной нет.

Змінено 4 червня, 2010 користувачем BOR MAN

[Krylov]

По тому мы начинаем работу, с диагностики и проверки.

Не-а, - с предоплаты начинаете (1000 у.е.)

[BOR MAN]

По тому мы начинаем работу, с диагностики и проверки.

Не-а, - с предоплаты начинаете (1000 у.е.)

ребят тема не коммерческая, есть личка, там про деньги, эта рубрика

живая тема о тюнинге, первая в мире моторов Ланоса, давайте будем демократичными.

У нас еще есть, что показать 1,5 атмо который способен ехать 7+ сек 0-100

1,5 турбо отдельная весчь просто сюрприз, 1,6 и 2,0 16v.

об этом готовится большой интересный материал Вы не найдете в инете

столько инфы, давайте покажем МИРу, что МИР LANOS.COM.UA и ланей мегакрутой.

Змінено 4 червня, 2010 користувачем BOR MAN

[Krylov]

...Замена КПП на короткую, это тоже тюнинг без вмешательства в мотор...а с 3000 дымила колесами две передачи...

Значит нада менять коробку и резину . Скажите, а корвет, когда решил с Вами потягаться, тоже менял коробку, или тока тюнил движок?

Змінено 4 червня, 2010 користувачем Krylov

[mich_ya]

Скажи, сколько времени я буду отбивать эту 1000 у.е.? Так понятно?

При уменьшении расхода на 20%, цене бензина 8 грн: окупаемость за 50...72 тыс. км

При уменьшении расхода на 10%, цене бензина 8 грн: окупаемость за 100...144 тыс. км

При этом авто не должно ломаться, вообще и не забываем про капремонт такого тюнинга.

[BOR MAN]

...Замена КПП на короткую, это тоже тюнинг без вмешательства в мотор...а с 3000 дымила колесами две передачи...

Значит нада менять коробку и резину . Скажите, а корвет, когда решил с Вами потягаться, тоже менял коробку, или тока тюнил движок?

Вопрос об этом?

Нет Корвет, как раз имеет 8 цилиндровый 7 литровый культовый мотор США

с дополнительно установленным компрессором.

КПП при этом, даже стандартная (станет типа короче) в силу надува.

На гонки Мы попали в классе Анлим по обычным правилам на выбывание.

Просто никто не ожидал, что Сеня 1,3 может ехать наравне с этим чудо-юдо-монстром

даже метр не то, что 70 метров нос в нос. Корвет чемпион Украины класса анлим монопривод пока.

Змінено 4 червня, 2010 користувачем BOR MAN

[BOR MAN]

Скажи, сколько времени я буду отбивать эту 1000 у.е.? Так понятно?

При уменьшении расхода на 20%, цене бензина 8 грн: окупаемость за 50...72 тыс. км

При уменьшении расхода на 10%, цене бензина 8 грн: окупаемость за 100...144 тыс. км

При этом авто не должно ломаться, вообще и не забываем про капремонт такого тюнинга.

Вы непоколебимы! зачет!

На самом деле расход зимой - выше лета, Вы забыли и литра на 2-3 точно?

Вообще экономия Вас не интересует не надо. Оборудование окупиться, а потом.

Чистая прибыль между прочим и Вы его можете использовать (кажется так Вы писали) на другой более новой навороченной тачке при том нашару

там оно станет запросто и то же будет экономить .

Змінено 4 червня, 2010 користувачем BOR MAN

[BOR MAN]

наворотить машину будущего до того, как Завод станет

производить похожее. вот это интересно.

Я надеюсь в этом году удивить Вас этим чудом лично.

и если повезет и все закончим привезу в Киев для показа.

Змінено 4 червня, 2010 користувачем BOR MAN

[Mulik]

ГБО застрелит твой мотор в пять раз быстрее стока, почему

на Лексус нельзя поставить ГБО официально? Задумайся

Судя этой логике ВАЗ 2101 на совковых маслах и с ГБО должен был умереть еще на 20-30 тыках, а первый раз в мотор полезли на 360 тыщах. Это как объясняется?

ГБО+лексус?

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

... И у всех неофициально? Сомневаюсь...

[mich_ya]

Вы непоколебимы! зачет!

На самом деле расход зимой - выше лета, Вы забыли и литра на 2-3 точно?

я здраво мыслю - и то что Вы предлагаете для повседневной езды абсолютно экономически не выгодно. Так сказать скупой платит дважды, а дурак - пожизненно.

Ну а на предмет зимы, ниже фото по Вашему методу - коментируйте.

Средний расход 7,5л за 795 км - и на дату посмотрите - очень полезная штука

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Змінено 7 червня, 2010 користувачем mich_ya

[mich_ya]

Вообще экономия Вас не интересует не надо. Оборудование окупиться, а потом.

Чистая прибыль...

- Вы как в любой рекламе забываете про затраты на обслуживание и главное думаете как продавец услуг - что будет дальше Вас не волнует.

я думаю как потребитель. В идеальном случае через 50 тыс. - я выйду в "0", но прибыль никогда не получу - это 100% утверждение.

А если учесть затраты на обслуживание инжектора в течении 50 тыс. - то это выльется только в убытки...

Ваши рекомендации - катят только для тех, кто оперирует понятием: "просто хочу и все - а там будь что будет"

[kyppe]

BOR MAN через вас можно приобрести вал и шестерню ?

[BOR MAN]

Судя этой логике ВАЗ 2101 на совковых маслах и с ГБО должен был умереть еще на 20-30 тыках,

а первый раз в мотор полезли на 360 тыщах. Это как объясняется?

ВАз 2101 напичкан современными высокотехнологичными устройствами по евро нормы ???

ну сам посуди внимательно: "360 тысяч пробега - без капремонта на Вазе, даже не на газе..."

ГБО+лексус?

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

... И у всех неофициально? Сомневаюсь...

там написано сами устанавливали, и в основном ответ :

и намально

очень подчеркивает отчеты о составе смеси и сертификацию.

[BOR MAN]

- Вы как в любой рекламе забываете про затраты на обслуживание и главное думаете как продавец услуг - что будет дальше Вас не волнует.

я думаю как потребитель. В идеальном случае через 50 тыс. - я выйду в "0", но прибыль никогда не получу - это 100% утверждение.

А если учесть затраты на обслуживание инжектора в течении 50 тыс. - то это выльется только в убытки...

Вы уже думаете! Это хорошо, вопрос экономии будет ПЕРВЫМ всегда, потом тюнинг! я не думаю, а знаю.

[mich_ya]

ВАз 2101 напичкан современными высокотехнологичными устройствами по евро нормы ???

ну сам посуди внимательно: "360 тысяч пробега - без капремонта на Вазе, даже не на газе..."

Предлагать крутой тюнинг и нести такую чушь - Браво!!!

Вы бы хоть историю почитали - такие авто были и с большим пробегом и с меньшим. Такие машины завод у владельцев выкупал за большие деньги или выменивал на новые машины и проводил анализ двигателя. И ездили эти машинки на обычной минералке.

После таких заявлений - я очень сомневаюсь в полезности Вашего втюхинга.

[BOR MAN]

Вы можете сомневаться сколько Вам угодно, кто вообще судит по ресурсу - об экономии,

или правильности сборки мотора .

Ваша цель максимальный пробег, так создайте для этого

тему, там никто писать даже не будет так, как не о чем будет тема.

Вы намеренно флудите в тюнинге?

п.с.

Змінено 6 червня, 2010 користувачем BOR MAN

[mich_ya]

Вы намеренно флудите в тюнинге?

Такой вопрос подразумевает ответ:

1. Изначально Вы влезли в данную тему с рекламой...

2. Вам были заданы конктерные вопросы и не получено ни одного четкого ответа...

3. Предлагаемый Вами тюненг - убыточный...

Дальнейшее общение не интересно.

P.S: свои показатели экономии я привел. Еще раз повторю: Хотите получить экономию - научитесь пользоваться автомобилем.

[BOR MAN]

Такие машины завод у владельцев выкупал за большие деньги или выменивал на новые машины и проводил анализ двигателя.

А ответьте на вопрос, сколько и каким образом проехал Сенс и как автопрому не то, что Украины,

а даже очень богатой России должно быть интересно за счет чего и почему у нас на Украине при полном

отсутствии комплектующих и нормального масла все таки есть такие машины? Вы не первый раз стеб...пишете

Между тем не приводите аргументов, кроме фоток никаких. Вы в своей машине знаете все?

Вы уверенны, что экономия в ней не возможна, потому, что ее предлагает, как Вы пищете "коммесрант", мы спортсмены.

И в принципе это не имеет значения, главное, что нами эта возможность обпробованна и подтвержденна.

А Вы не зная этого результата утверждаете не может быть.

[Martine]

.... у нас на Украине при полном

отсутствии комплектующих и нормального масла все таки есть такие машины? ...

Вот это дествительно новость. Ты что, хочишь сказать, что на украинском рынке сейчас нет приличных масел? Возьми хотя бы рекламируемый тобой Адинол...

Все хочу задать тебе вопрос, вот только не уверен в том, что будет честный ответ. Но все-таки: А сколько раз кололся твой двиг с момента создания, а точнее, сколько там уже поменяно блоков, думаю что головки блока у тебя расходник?

Так что давай без обид и глупого всем надоевшего пиара. А то и эту тему закроют, а тема имеет право на существование. Будь участником темы, а не заводилой. Высказался- хорошо. Дай высказаться другим и не надо АПать.

Теперь ближе к теме.

Напомню, ТС спрашивал С чего начать тюнинг движка. Многие мудрые тюнингисты рекомендуют начинать с изменеий тормозной системы, на более эффективную.

[mich_ya]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, Последний вопрос лично к Вам: Когда ждать ответы на поставленные Вам вопросы без воды и разводов?

[BOR MAN]

Мартин хороший вопрос, Я купил Свой Сенс 1 апреля 2005 года. Катался месяц, затем решил заняться тюнингом мотора.

Мотор для тюнинга купил у Володи ВС в апреле 2005 года и с тех пор, что ГБЦ, что блок стоит один и тот же,

который заряжали 5 лет назад. Мотор кончено разбирали с целью проверки, в 2005 году и в 2009 году.

Износ стенок блока присутствует, но у меня до сих пор 75 поршни даже не ремонтные. масло немного ест, (масло в моторе у меня не АДИНОЛ для справки)

на гоночных моторах должен быть небольшой расходец, это норма.

ТО, что мотор один так Это знают все Харьковчане... Ни на одном соревновании Сенс не шабашил, хотя сделал большее 3000 заездов.

Правда заключается и в том, что Мы не раз проводили испытания моторов

и максимум, предельный для мотора был 12 500 + затем разрывались шатуны и бобышки поршней (не завод). Добавлю позднее примеры испытаний.

Кроме нас такие исследования не проводил никто в мире точно, мотор Мемз 307 вообще никому не известен. Хотя потенциально оказался при замене комплектующих огромным потенциально интересным и очень надежным, надежнее ВАЗА и Ланос.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, Последний вопрос лично к Вам: Когда ждать ответы на поставленные Вам вопросы без воды и разводов?

Миша каике вопросы Вы задавали по теме тюнинга? Вы только стебом занимаетесь.

пожалуйста научитесь этике обшения и пишите по теме тюнинга, если Вам есть, что писать.

Тема может быть представлена информацией, Вы ее не даете, только фдудите.

Змінено 6 червня, 2010 користувачем BOR MAN

[BOR MAN]

Напомню, ТС спрашивал С чего начать тюнинг движка. Многие мудрые тюнингисты рекомендуют начинать с изменеий тормозной системы, на более эффективную.

Хочешь ехать быстрее научись лучше тормозить это правда!

Это конечно Важно, в Харькове в этом вопросе были пионерами, я ставил себе заднюю балку с Орла,

Тормоза действительно становятся лучше, машина тормозит намного надежнее. В последствии тяжелую балку снял, поставил назад нашу, оставил лишь задние дисковые тормоза они становятся.

есть решаемый вопрос с ручником.

Сейчас снял дисковые (требования регламента не более) для даже не заряженных

Ланей задние дисковые хорошая тема.

Змінено 6 червня, 2010 користувачем BOR MAN

[mich_ya]

Тема может быть представлена информацией, Вы ее не даете, только фдудите.

т.е. мои вопросы по экономии - Вы проигнорировали - типа не заметил. Вопрос по окупаемости - тоже остался открытым с Вашей стороны. Коментариев по улучшению -точнее что улучшится в мом случае - тоже нет. Фото с подтверждением расхода стокового авто я выложил и попросил прокоментировать. И тишина . Отвечаешь только на рекламные вопросы.

И какой же конкретный вопрос я должен задать - чтобы получить хоть какой то ответ???

Змінено 7 червня, 2010 користувачем mich_ya

[BOR MAN]

т.е. мои вопросы по экономии - Вы проигнорировали - типа не заметил.

В том и дело , что их не было

Вопрос по окупаемости - тоже остался открытым с Вашей стороны.

Я ответил четко и внятно перечитайте мои сообщения и внимательно смотрите ролик,

там даже есть диаграмма состава, за счет чего получается минус 20% коррекция.

Коментариев по улучшению -точнее что улучшится в мом случае - тоже нет.

Вопрос не понятен о чем идет речь?

Фото с подтверждением расхода стокового авто я выложил и попросил прокоментировать.

Вы выложили фото бК за 1 минуту 800 км, и никаких условий больше. Вы и прокомментируйте.

На какие показатели, ориентирован Ваш прибор при замерах? Вы ответьте на вопрос,

что такое городской цикл и чем отличается езда груженной машины, зимой,

при разном открытии дросселя, на разных скоростях, какая при этом топливо подача.

По Вашему машина больше 7,4 не ест.

И какой же конкретный вопрос я должен задать - чтобы получить хоть какой то ответ???

Хоть один внятный вопрос по теме ТЮНИНГ МОТОРА или экономии!

Змінено 7 червня, 2010 користувачем BOR MAN

[mich_ya]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, no comments - Ваш последний пост верх оригинальности - особенно про 800 км за одну минуту - вопросов к Вам больше не имею.

Кстати прибор, как Вы соизволили выразится, называется - Бортовой компьютер Гамма GF640. Откалиброван.

7,4 литра - это средний расход топлива за пройденные 795 километров по городу Запорожью - это я и называю городской цикл или городской режим.

Хоть один внятный вопрос по теме ТЮНИНГ МОТОРА или экономии!

И как всегда ни одного внятного ответа - БРАВО!!! Спасибо что хоть вопрос заметили.