Книга по ремонту Ланоса.

[Гість 41-й]

Ну, вот и осилили мы Ланос Книга написана, верстается, и в начале мая будет отпечатана. Спасибо всем вам, лановодам за советы и консультации. Мы постарались - более 300 страниц объема и примерно 2000 фотографий. Машинку разобрали по винтикам, отсняли и опять собрали. Сейчас на ней ездит коммерческий директор издательства - говорит проблем нет

Вот только не знаю, дойдет ли она до вас. У московсеого автоиздательства "Третий Рим", нет представительства в Украине

[Гість TAR]

Третий Рим только собирается выпустить книгу, а на Украине уже есть такая книга. Посмотреть и купить можно по адресу:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Купуй Українське!

[Гість TAR]

Третий Рим только собирается выпустить книгу, а на Украине уже есть такая книга. Посмотреть и купить можно по адресу:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Купуй Українське!

[Гість 41-й]

Эта украинская книга у меня на столе лежит Барахло редкостное. В ней вообще ничего нет. Кстати, она на русском языке И представляет собой ксерокопии произвольно выдранных кусков технологического мануала для станций техобслуживания. И по многим деталям (особенно, по электрике) совсем не соответствует реальной машине.

А Третий Рим не собирается, а уже выпускает книгу по нему с пошаговой иллюстрацией ремонта с цветными фото, рисунками и электросхемами.

Красненький красивенький экземпляр Ланцера мы своими руками разобрали до последней детали и все отфотографировали. Есть там и полная разборка двигателя и коробки передач и много всего такого.

[Гість TAR]

Книга не может лежать на Вашем столе, т.к. она еще не поступила в продажу. Прежде, чем отвечать, нужно было зайти и посмотреть

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Повторяю, книга полноцветная, с фотографиями, схемы проверены, в заводских материалах обнаружены и исправлены несоответствия.

[Bonum]

То TAR

Когда книга будет в продаже?

[Гість 41-й]

Посмотрел. Извиняюсь за скоропальность. Спутал с безобразной халтурной книгой киевского "Автомастера".

Однако, эта книга по Дэу Ланос, а наша - по Шевроле Ланос. Между этими машинами есть разница.

В выходных данных не указано количество страниц, по которому можно было бы судить о полноте подачи материала.

Хотя, как достаточно опытный автор-составитель, уже по содержанию вижу, что она не может конкурировать по глубине с нашей, так как в нашей описано ВСЁ, вплоть до прочистки дренажных отверстий в дверях

Нигде нет указания, что эта книга цветная и имеет именно ПОШАГОВОЕ фотоиллюстрирование КАЖДОЙ операции.

Не знаю, как в Украине, но в России подобной технологией владеют только Третий Рим и За рулем. Слишком она дорогая и трудоемкая. Насколько знаю, в Украине подобных книг собственного издания не наблюдалось.

Если это первая ласточка - дай Бог и флаг в руки

Что ж, народ сам оценит, что лучше. Как бы то ни было, Третьеримовские книги попадут в Украину.

[Гість 41-й]

Извиняюсь - число страниц нашел - у нас в два раза больше

Книга цветная, но сколько иллюстраций - не понятно. У нас - 2000 только фото.

На обложке - только Дэу. А то, что это еще и Шевроле, как-нибудь отражено в книге?

[Bonum]

То 41-й

Намекните за сколько можно будет купить вашу книгу в Москве?

[Гість 41-й]

Намекаю - примерно 500 р.

Эта почти стандартная цена всех третьеримовских книг этого уровня.

[Bonum]

То 41-й

Цена интересная, не забудьте анонсировать появление книги в рознице )))

[Гість 41-й]

А вот это завсегда можно посмотреть здесь

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[Гість 41-й]

А еще точнее, вот:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[Гість 41-й]

To TAR

Повторяю, книга полноцветная, с фотографиями, схемы проверены, в заводских материалах обнаружены и исправлены несоответствия.

Внимательно прочитал содержание, долго думал...

Объясните темному автоконструктору, что есть "регулятор скорости подачи топлива"? Сколько десятилетий с машинами занимаюсь, а о таком первый раз слышу. Это что-то новое в автомобилестроении?

"Самостоятельная замена тормозной жидкости". А как она меняется "несамостоятельно"?

Ну и далее, по тексту:

Непостоянные неисправности (сами устраняются?)

Работа двигателя на калильном зажигании (а НА каком зажигании он еще работает?)

Цилиндр и головка цилиндра (у каждого цилиндра своя головка?)

Подходы к ремонту силового агрегата (глубоко...копает...)

Замена сальников клапанов и снятие клапанов (ну, и где у клапанов сальники? Всегда были маслосъемные колпачки)

Снятие и установка масляного насоса, поддона масляного картера (это где у масляного картера еще и поддон?)

Прокачка гидропривода сцепления (у сцепления нет привода. Есть только привод ВЫКЛЮЧЕНИЯ сцепления))

Шарнирные валы (насколько понимаю, имелись в виду полуоси? В просторечье - приводы передних колес)

Снятие и установка амортизационной стойки (и каков у нее процент амортизации? Стойки вообще-то амортизаторные)

Система пуска, зарядки и формирования питания (Чье питание формируют и как?)

Проверка катушки возбуждения ротора (какой ротор какая катушка возбуждает?)

Якорь (пароходный? Вроде, ротором его называют)

Снятие/установка стекла передней двери (стекло задней двери снимается аналогично) - (На самом деле, стекло задней двери у Ланоса снимается со значительно бОльшими проблемами, чем переднее!)

Я понял уровень "исправления несоответствий в заводских материалах"

А также уровень специальной подготовки авторов, взявшихся писать на автомобильную тему

[Гість TAR]

Сперва Вы вообще не разобрались о какой книге идет речь.

Затем не увидели количества страниц.

Потом долго думали, читая содержание книги (читал пейджер…много размышлял).

Конечно, «регулятор скорости подачи топлива» в системе вентиляции – это не что иное как «регулятор скорости подачи воздуха», уж опытный конструктор мог бы как-нибудь разобраться. Опечатка, однако... Вообще-то книга без опечаток – это макулатура. которую никто не читает. В третьеримовских книгах есть и похлеще ляпы. Например, в книге по Ауди описывается Фольксваген и т.д.

А за критику спасибо, в следующих тиражах обещаем исправиться!

Да, в нашей книге меньше фотографий, и не потому. что у нас заклинило фотоаппарат. У нас такое мнение: лучше дать крупнее одну фотографию, чем напечатать сотню, где не видно деталей, или показывать, как вставлять ключ в замок зажигания, или снимать, как открываются двери при помощи ключа, или делать рекламу продавцам технических жидкостей... Кому это интересно?

Так, что пусть нас рассудят покупатели, голосуя рублем. А наша книга в РФ попадет непременно. И цена будет не 500,00 р.

[Гість 41-й]

Если Вы видели цветные книги Третьего Рима из серии "Ремонт без проблем", то должны были заметить, что наше качество фотосъемки таково, что все детали четко проработаны. А отсылать читателя по каждой операции на одно фото считаем некорректным и для нас это - уже давно пройденный этап. Да, мы показываем, как открыть пробку бензобака и повернуть ключ в замке. Но если бы Вы знали какие письма к нам приходят от части современного контингента автовладельцев?! Девица спрашивает, как нажать на кнопку прикуривателя! Картинки в инструкции ей недостаточно, надо пальцем показать. А мы считаем себя обязанными писать книги понятно для всего контингента, а не для профессионалов, которым, по большому счету, такие книги и не нужны вовсе.

Ну хорошо, а как понимать "сальники клапанов" и "шарнирные валы"? В автоделе есть давно устоявшиеся термины: "маслосъемные колпачки", "приводы передних колес". Есть ЕСКД автопрома, в конце концов, в которой вся терминология прописана четко. И браться за автокнигу, не зная этой терминологии, грешно, по крайней мере.

Книга по Фольксвагену, переплетенная в обложку Ауди - технический брак типографии, за который все сестры получили по серьгам

И вообще, она к нашему проекту не имеет никакого отношения. Подготовлена сторонним приглашенным автором-переводчиком (не очень квалифицированным, к сожалению). К сведению - Третий Рим это вообще-то не чисто издательство, а холдинг, в котором очень много не связанных друг с другом проектов. Так что шпилька по Ауди - не по адресу

Ладно, рынок все расставит по своим местам. "За рулем", вон тоже пыталось забить Третий Рим своим лейблом. Но как только люди смогли сравнить наши и ихние книги, все встало на свои места. Весь тираж книг ТР сметается дилерами в течение недели, а зарулевские лежат в свободной продаже.

[rusan]

То 41-й!

А дарма ви так іронізуєте. Багато висловлювань в Ваших постах некоректні. В різних країнах різна термінологія. "Сальники клапанів" для всіх в Україні набагато рідніші, ніж "ковпачки". Менталітет!

І це не єдиний приклад. Пропоную учасникам форуму висловитись після того, як книги поступлять в продаж!

Є дві книги по Ланосу і це здорово. Конкуренція має бути!

[tigrenok]

Почитав я все це і що хочу сказати.

Вибираючи серед цих двох книг, я вибрав би книгу видавництва "Третій Рим". Бо вона писана для всіх і писана професіоналами, в ній в два рази більше сторінок і ціна майже така ж як і в "української книги". 41-й, Ви молодці!

TAR, я б радий купити українське але ж де воно українське коли книга Ваша на російській мові?

[Гість 41-й]

Да, в нашей книге меньше фотографий, и не потому. что у нас заклинило фотоаппарат. У нас такое мнение: лучше дать крупнее одну фотографию, чем напечатать сотню, где не видно деталей, или показывать, как вставлять ключ в замок зажигания, или снимать, как открываются двери при помощи ключа, или делать рекламу продавцам технических жидкостей... Кому это интересно?

Так, что пусть нас рассудят покупатели, голосуя рублем. А наша книга в РФ попадет непременно. И цена будет не 500,00 р.

Вот и попала эта книга в Россию. Лежит у меня на столе. Извините, но это полная цветная халтура. Одна фотография (правда хорошего качества) никак не связанная с содержанием подраздела и страница болтовни. Причем, фото даже не отпозицировано, так что, следуя по тексту, остается только догадываться, к какой детали на фото обращена операция.

По замене радиатора отопителя непосредственно так написано, как его вынуть из кожуха, но не написано, что для этого нужно снять всю печку. Только по тому, что на фото показана снятая печка, можно об этом догадаться.

Натяжение ремня ГРМ описано по снятому двинателю. Впечатление, что это так просто... На машине там нужно всю правую сторону мотоосека разобрать, чтобы только снять крышку ГРМ - она намертво зажата трубками гидроусилителя руля.

В общем - детский сад, а не книга.

Несолидно так халтурить, лишь для того, чтобы снять сливки на ажиотажном спросе.

[Michael_P]

Черниговскую книгу я купил. Если сравнивать со стандартным руководством пользователя, то она на высоте.

Интересно, когда российская книга будет в продаже, чтобы было с чем сравнивать?

[Гість 41-й]

Это только на первый взгляд. Она очень красиво расцвечена, а внутри масса ошибок и пустота. Попробуйте по этой книге отрегулировать ручной тормоз

А для замены тормозных колодок зачем-то вообще снимают суппорт, хотя даже по заводскому мануалу достаточно вывернуть только нижний болт направляющего пальца и откинуть суппорт вверх.

Третьеримовская книга будет отпечатана в середине мая. А вот когда она попадет к вам, сказать не могу - тут все зависит от дилеров.

[Bodja]

Ну я так понял что о двигателе 1,6 в Вашей, уважаемый 41-й, ничего нет. А жаль. Я бы купил. У меня 1,6.

[Гість 41-й]

А за это в можно сказать спасибо менеджерам ЗАЗа. Т-150 в Россию поставляется только с восьмиклапанником 1,5 л. А книгу мы написали, в первую очередь, для российского рынка. Будут машины с 1,6 л - при переиздании добавим.

Кстати, если вас интересует этот двигатель, то он подробно описан в книге Третьего Рима по Дэу Нексии (это тот же самый двигатель) из серии "Ремонт без проблем".

[zckernel]

+1 за книгу по 1,6. Не особо хочется брать две книги, одну по кузовщине от ланоса, вторую по двигателю от нексии! Считаю Ланос 1,6 заслуживает отдельного издания!

[bulbator]

"Самостоятельная замена тормозной жидкости". А как она меняется "несамостоятельно"?

На СТО?

Работа двигателя на калильном зажигании (а НА каком зажигании он еще работает?)

На искровом?

Калильное это случаем не детонация?

Цилиндр и головка цилиндра (у каждого цилиндра своя головка?)

Придираемся к словам?

Снятие и установка масляного насоса, поддона масляного картера (это где у масляного картера еще и поддон?)

Опять придираемся к словам? Если убрать слово "масляного" из фразы "поддона масляного картера " понятней не будет?

Шарнирные валы (насколько понимаю, имелись в виду полуоси? В просторечье - приводы передних колес)

А мне показалось - шарниры равных угловых скоростей, в простонародье ШРУС-ы....

Снятие и установка амортизационной стойки (и каков у нее процент амортизации? Стойки вообще-то амортизаторные)

Опять придираемся к словам? В стойке установлен амортизатор, который амортизирует (гасит колебания), поэтому ИМХО правильнее "амортизационной" а не "амортизаторной".....там еще пружина есть, может "пружинная" или "пружинящая"?

Проверка катушки возбуждения ротора (какой ротор какая катушка возбуждает?)

Та, которая находится в статоре. В данном случае генератор, это электромашина с паралельным зависимым возбуждением.

Якорь (пароходный? Вроде, ротором его называют)

В терминах электромашин, якорь - синоним ротора. Простите, сколько десятилетий машинами занимаетесь?

А также уровень специальной подготовки авторов, взявшихся писать на автомобильную тему

С таким-же успехом можно судить о "уровне специальной подготовки" писавшего рецензию....