Lanos 1.4 2010 г.

[5ман-]

Многовато для 34 тысяч (колодки, опоры и амортизаторы-должны еще ходить).

[vit_rv]

поддерживаю. у меня Сенс 1.3, 66.5 тыс пробег, из них тысяч 30 только на А92 (и в основном Мозыринский беларусский недорогой), еще ни разу не чистил форсунки, не чистил РХХ, не регулировал клапана (знаю что для профилактики стоило бы, но обслуживаюсь на одном и том же СТО и парень к которому обычно ездит слушает движок долго и внимательно и отговаривает его разбирать ). Расход не увеличится. чуть упадет тяга на низах.

У меня Lanos 1.4i двиг. МЕМЗ-317, заливаю пока только 95-й вот думаю перейти на 92-й нужно что то переключать (говорят под седушкой пасажира есть какаято хрень) я смотрел есть какая то пластина но что там перелючать не знаю и стоит ли туда лезть? Может просто перейти на 92-й и всё??

И второе можно комбинировать ну там до полного бака (залито 95-й) долить 10-15 л 92-го ??

[socrates]

У меня Lanos 1.4i двиг. МЕМЗ-317, заливаю пока только 95-й вот думаю перейти на 92-й нужно что то переключать (говорят под седушкой пасажира есть какаято хрень) я смотрел есть какая то пластина но что там перелючать не знаю и стоит ли туда лезть? Может просто перейти на 92-й и всё??

И второе можно комбинировать ну там до полного бака (залито 95-й) долить 10-15 л 92-го ??

Не нужно ничего переключать. Спокойно заливайте 92-й, только на хорошей заправке. Никакой разницы. Только по деньгам меньше. И смешивать можно 92 и 95 - никаких проблем.

Змінено 15 жовтня, 2014 користувачем socrates

[vit_rv]

Не нужно ничего переключать. Спокойно заливайте 92-й, только на хорошей заправке. Никакой разницы. Только по деньгам меньше. И смешивать можно 92 и 95 - никаких проблем.

У тебя тоже двиг. МЕМЗ ??

[socrates]

У тебя тоже двиг. МЕМЗ ??

Конечно, для 1.4 другого нет.

[vit_rv]

Конечно, для 1.4 другого нет.

Почему есть)) я обратил внимание на год 2010 поэтому и спросил, есть Ланосы с 1,4 двиг и АКП так там не МЕМЗовский двигатель а ЭКОТЕКовский вроде стоит.

[socrates]

Почему есть)) я обратил внимание на год 2010 поэтому и спросил, есть Ланосы с 1,4 двиг и АКП так там не МЕМЗовский двигатель а ЭКОТЕКовский вроде стоит.

Ах да, эти я не считаю - я имел в виду наши 1.4 на механике. Кстати, 2010г. - это последний год выпуска наших 1.4. Больше они не выпускались. А новый 1.4 на автомате, то совсем другая машина.

[ssokolov]

Не нужно ничего переключать.

 

А наших моторах ничего не переключишь,это только на 1.5(за 1.6 не знаю)

[catkiev]

А наших моторах ничего не переключишь,это только на 1.5(за 1.6 не знаю)

А я наоборот ничего не скажу про мемз, а 1.5 и 1.6 (с нормальными блоками управления, если кавут и микас - не знаю) имеют так называемую фишку октанкорректора которая переключает в мозгах машинки карты под разный бенз. Мало того, большинство поддерживает их переключение на ходу, что актуально тем кто на газу.

[Vito69]

мій ланос 1.4 пройшов уже 290000 км , з 2008 року.за весь час три раза пробивало прокладку головки, згорів генератор,бендікс два рази,і все.Масло лив Zik A +.Політ нормальний

[jason_ua]

От і ланос 1.4....

[socrates]

Вчера переобулся по 35 грн/колесо. Но при этом еще развели на шиномонтаже на выравнивание трех дисков. Развели, потому что реально я увидел только на одном диске вмятину, а на втором на уровне ощущений. Третий мне вообще никто не показывал. В общем, на будущее буду сразу присекать такое. Получилось всего 290 грн. Пробег уже 38 тыс. км.

[Jetfox]

А я наоборот ничего не скажу про мемз, а 1.5 и 1.6 (с нормальными блоками управления, если кавут и микас - не знаю) имеют так называемую фишку октанкорректора которая переключает в мозгах машинки карты под разный бенз. Мало того, большинство поддерживает их переключение на ходу, что актуально тем кто на газу.

На 1.6 переключать можно (фишка октан-корректора есть). На 1.5 - тоже можно, если евро-2 (катализатор под днищем). Если евро-3 (катализатор после выпускного коллектора- то стоит датчик детонации (ЭБУ Микас).  Учитывая, что в Мемз такой же Микас, то скорее всего таки не переключишь.

Змінено 17 листопада, 2014 користувачем Jetfox

[KLIM_79]

Вчера переобулся по 35 грн/колесо. Но при этом еще развели на шиномонтаже на выравнивание трех дисков. Развели, потому что реально я увидел только на одном диске вмятину, а на втором на уровне ощущений. Третий мне вообще никто не показывал. В общем, на будущее буду сразу присекать такое. Получилось всего 290 грн. Пробег уже 38 тыс. км.

Ваня,было и у меня один раз такое дело.в следующий раз сказал сразу чувакам на шиномонтаже-без прокатки дисков!

[Jetfox]

Ваня,было и у меня один раз такое дело.в следующий раз сказал сразу чувакам на шиномонтаже-без прокатки дисков!

Добавлю, что нужно самому видеть вмятину. А просто так катать диск просто так вредно для него же. Если скажут, что в целом диск битый - это нужно самому увидеть на балансировочном станке...действительно такой сильный разбаланс. 

А то начинают - и прокатывать надо, и нипель менять надо и газом специальным заправить надо ))))) 

[catkiev]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, вот вот. навешать могут сколько угодно. либо нужно делать у тех людй, которым доверяешь, что не будут разводить на деньги. , не все шиномонтажи одинаково полезны )))

[jason_ua]

Взагалі, залізні диски можна рівняти самому за допомогою дерев`яного бруска і молотка))

Таке рівняння, набагато краще як прокатка. Але цей метод добрий коли маленька погнутість на диску...

Змінено 17 листопада, 2014 користувачем jasonua

[socrates]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, дякую, але я краще довірю це діло спеціалістам. Але звісно не таким, які мене на гроші розводять. Наступного разу буду розумншіе. Просто раніше я з цим ніколи не стикався, ніколи не бачив м’ятин на диках  

[jason_ua]

Якщо диски кркз, то вмятини на дисках - це звичне діло))

[Jetfox]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, вариант хороший, если вмятина - именно вмятина. Если удар о край асфальтовой ямы, то обычно она глубокая и на малой площади, с загибом края. Тогда ИМХО, лучше прокатать, чтобы не начало травить. Если вмятина небольшая и плавный изгиб - таки да, рихтовка молотком рулит и после этого нормально балансируется  

 

Насчет КрКЗ - по моим наблюдениям, R14 на порядок чаще требуют рихтовки, чем R13. ХЗ, может профиль резины играет роль - на 13-х радиусах ее больше

[socrates]

Вот я и созрел на установку ГБО, завтра поеду ставить на «Время газа» за 350 евро. Кум там работает, так стоит 400 евро. STAG (Польша) 4-е поколение. Достало, что не могу себе позволить ездить на бензине.  

[ВВК]

Вот я и созрел на установку ГБО, завтра поеду ставить на «Время газа» за 350 евро. Кум там работает, так стоит 400 евро. STAG (Польша) 4-е поколение. Достало, что не могу себе позволить ездить на бензине.  

Время газа на Новомостицкой?

[socrates]

Я на Автозаводской буду ставить, а так да, эта контора.

[ВВК]

Молодец, что созрел, теперь будешь экономить на разнице цены.

[socrates]

Пришлось еще докупать электронный клапан за 35 евро. Всего вышло 11 100 грн. Еще нужно будет 1200 грн, чтобы оформили в МРЕО газ.