Lanos 1.4 2010 г.

[catkiev]

socrates, сори за оффтоп в бортовике

(а ведь одна сервисная книжка выдается ко всем типам кузовов, всем типам двигателей..

сервисные есть разные. на этом форуме есть скан СК papasumy ланос, нубира и леганза, а у меня просто ланос или ланос-сенс (не помню). у меня прописана гарантия 5 лет и 100к, а теперь в новых 2 года и 50к...

по поводу срока ТО - то надо видеть СК, но насколько я помню - ТО-1 - на 10к пробега или год после прохождения предыдущего. лучше всего - поехать на 10к, так как совещание к делу не пришьёш, а приедеш на 12к - скажут упс, снимаем с гарантии

[socrates]

лучше всего - поехать на 10к, так как совещание к делу не пришьёш, а приедеш на 12к - скажут упс, снимаем с гарантии

100%

[socrates]

Вчера переобул машину на зимнюю резину. На Теремках у нас цены немного выросли по сравнению с прошлым годом - 140 грн. Передо мной чуваку меняли на ланосе резину на зимнюю, так когда мне уже заканчивали он приехал и говорит, что его в право ведёт. Мол переставляйте. Я поехал и думаю: а вдруг и меня вправо поведёт? Или ещё хуже влево В общем, провёл тест: разогнался и по прямой проехал метров 200, а руль отпустил. Машина ехала прямо и никуда не сворачивала с выбранной полосы. Я так понимаю, что всё нормально?

[catkiev]

нормально ))) а ещё чувствуется при торможении на скорости.

[socrates]

На прошлой неделе проехал свои первые 10 000 км. Настало время ехать на ТО-1. ТО-0 я проходил весной 2011 г., после этого ездил по гарантийному ремонту: менял помпу охлаждающей жидкости и сальник, из под которого гнало масло. Что же в этот раз?

На этот раз с меня взяли 1035 грн. за ТО а АЦ "На Столичном". Кроме прочего я просил их отрегулировать клапаны, т.к. мне говорили, что двигатель работает слишком громко. Ещё хотел, чтобы почистили датчик холостого хода, т.к. на холостых оборотах машина задыхается. В общем, датчик холостого хода они не успели посмотреть, а клапаны сказали, что отрегулировали. Но кроме этого они сказали, что мне нужно менять прокладку поддона, так как просачивается масло! И это будет стоить 400 грн! Ёлки-палки, почему я должен это платить? Буду писать в УкрАвто, пускай объяснят мне почему это не гарантийный случай. В гарантийном отделе сказали, что это спорный вопрос, будут писать на завод-изготовитель. Чересчур они там хитро...е. В общем не очень я остался доволен, развод на деньги. Самое интересное, масло у меня всегда было на уровне, я его никогда не доливал. Под машиной пятен замечено не было. Может это сказки, про подтекание прокладки в поддоне картера (который к блоку цилиндров примыкает)? Я в это конечно ни бум-бум, но всё как-то подозрительно. На следующей неделе буду разбираться с этим вопросом. Пока же мне поставили отметку, что ТО-1 я прошёл, в следующий раз на 20 000 км ТО-2.

[WhiteSE]

... Но кроме этого они сказали, что мне нужно менять прокладку поддона, так как просачивается масло! И это будет стоить 400 грн! Ёлки-палки, почему я должен это платить? Буду писать в УкрАвто, пускай объяснят мне почему это не гарантийный случай. В гарантийном отделе сказали, что это спорный вопрос, будут писать на завод-изготовитель. Чересчур они там хитро...е. В общем не очень я остался доволен, развод на деньги. Самое интересное, масло у меня всегда было на уровне, я его никогда не доливал. Под машиной пятен замечено не было. Может это сказки, про подтекание прокладки в поддоне картера (который к блоку цилиндров примыкает)? Я в это конечно ни бум-бум, но всё как-то подозрительно. На следующей неделе буду разбираться с этим вопросом. Пока же мне поставили отметку, что ТО-1 я прошёл, в следующий раз на 20 000 км ТО-2.

Подтекание прокладки совсем не сказки, её там просто-напросто может и не быть. Я эту болячку так и не победил, хотя поменял штук пять прокладок. Хватает буквально на 500 км пробега, затем опять начинаются сопли. Так и забил на это дело, доливаю до 2 л масла от замены до замены.

Заедьте на любое "гаражное СТО" там эту операцию сделают МАКСИМУМ за 100 грн. Это будет дешевле. чем потраченное время и нервы на Укравто. Да и пора бы уже положить на эту " гарантию". Если бы были какие-то серьёзные косяки, то они вылезли бы в первые тысячи пробега. А на укравто все гарантийные работы с лихвой окупаются стоимостью ТО.

...разогнался и по прямой проехал метров 200, а руль отпустил.

Экстремал, блин

[Andrey1.4]

В общем, датчик холостого хода они не успели посмотреть, а клапаны сказали, что отрегулировали.

Миша +1. Там сказали, тут не успели, т.е. отдав более 1000грн, у владельца остаются сомнения в качестве этого ТО. А если не в Укравто, то 300-350грн хорошее масло с фильтрами с заменой, 100грн сход- развал, 80грн регулировка клапанов, столько же чистка дроссельного узла, 100-150грн прокладка поддона с заменой. Итого максимум 800грн и по машине вопросов не будет . Зажрались в Укравто- до сих пор, как в советкие времена работают, клиент им чем то обязан. Последнее мое посещение у них, заехал спросить какой ЭБУ у меня стоит. Все морозятся, никто ничего не знает. В конце концов один слесарь говорит, спроси у электика. Спрашивал, говорю, не знет. А ты дай ему 50грн, чтоб он вспомнил. Ппц Ну вот этого я уже не понимаю .

Змінено 17 січня, 2012 користувачем Andrey1.4

[Mr_TT]

датчик холостого хода они не успели посмотреть, а клапаны сказали, что отрегулировали... Самое интересное, масло у меня всегда было на уровне, я его никогда не доливал. Под машиной пятен замечено не было. Может это сказки, про подтекание прокладки

Конечно сказки! Не меняй прокладку! Если уровень держится и из-под машины не капает, то всё остальное - развод на бабки. Вот если поменяешь - узнаешь что такое "течёт", ибо не факт, что эти клоуны поставят новую прокладку так же успешно, как на заводе.

По поводу клапанов и "вроде бы отрегулировали": Послушай сам звук мотора, если действительно отрегулировали, то машина будет и тише звучать и даже чуть лучше ехать. Признак неотрегулированных клапанов - характерная "таврийская нотка" в звуке мотора. Слышал как работает мотор у Таврии?

[socrates]

misha_4, Andrey1.4, nehrych, Спасибо за мнение и советы! Я ещё разбираюсь с этим вопросом (замена прокладки), пока никакого ответа не получил. С гарантии соскакивать немного страшно - ведь я в машине ни бум-бум. То есть с таким же успехом меня будут разводить и на СТО в гаражах. Но там за качество могут и не ответить - как было с установкой сигнализации (парень пропал и на телефон не отвечает). А на фирменном СТО есть с кого спросить. Да и оборудование у них крутое. Просто я не хочу платить за то, что должно меняться по гарантии.

Насчёт мотора таврии и запорожца мой музыкальный слух сразу уловил аналог в звуке работы моего таврического мотора. Но мне он особо громким никогда не казался. Просто другие говорили.

[Mr_TT]

Как можно не слышать как "сечёт" клапан? Если звук не поменялся - значит пацаны только сказали что регулировали клапана. Еще есть такой критерий: чтобы их отрегулировать, нужно чтобы двигатель полностью остыл, а это два-три часа времени. Вот и суди сам, делали они то, что говорят или нет. Эх, бить нужно таких мастеров. По поводу прокладки - просто загляни сам под машину. Если проблема есть, то на защите будет висеть капля масла. У меня летом текла прокладка клапанной крышки - так это было явно видно, масло капало, где бы я не стал, правда не сильно - по пару капель. Да и уровень немного уходил: когда за 1000 км пробега уровень падает на пару миллиметров - это видно. Так что твоя проблема с прокладкой - чисто надуманная.

[Alex1]

Абсолютно саогласен с топиком выше, что если есть бока- вылазят в первые тысячи. У меня до 10 тыс. по гарантии поменяли генератор, и соответственно через месяц аккумулятор )), радиатор печки нормльно закрепили (отпал с крепления и шел холодный воздух) и помпу. Далее, просто ТО 20, ТО 30 со своими расходниками(масло фильтра, так было намного дешевле) И вот, приехав на ТО 40000, узнаю, что я остаюсь на гарнтии только если покупаю у них все расходники ( а это переплаты только за расходники 150-200 грн, не считая переплаты за работу.) Ну вобщем, я сказал им до свидания, гаранития. Пошел к механику (у этого же дилера укравто), договорился чтобы сделать все положенное, только не официально, без чеков и отметок. Он договорился, меня пропустили, сделали все что нужно по сервисной для ТО.

В итоге экономия:

на расходниках 100 грн (масло, фильтра)

на настройке клапанов 40 грн (официально 90 грн. а так 50)

на проверке, подтяжке ходовой 15 грн (официально 45, а так 30)

на замена масла 20 грн (официально 60, так 40)

на замене колодок, тормозухи, и прокачке тормозов 20 грн (официально 50 или 60, я заплатил 30)

Итого экономия до 200 грн. И при этом меня не выгоняют, посидеть подождать, а я стоял рядом, смотрел за всем происходящим, задавал вопросы. Так же делают более качественно, потому что это их заработок, а когда официально - то это их работа.

[socrates]

Значит ситуация по замене прокладки поддона картера развивается так. Вчера перезвонил в отдел гарантии АЦ "на Столичном". Там сказали, что связались с заводом-изготовителем, гарантия распространяется на манжеты (что это?), сальники (уже меняли), а вот именно на эту прокладку - нет. То есть за свои деньги. Но это не конец истории. Я параллельно написал в УкрАвто и оттуда позвонили в АЦ "На Столичном". Мне перезвонил начальник отдела гарантии АЦ и сказал, что в порядке исключения (!) мне поменяют бесплатно прокладку. E-mail человека, которому я писал в УкрАвто: Алексей Урсалиев, a.usaraliev@ukravtozaz.com (если кому надо будет ещё в порядке исключения выбить что-то). Так что на четверг записался на СТО на замену прокладки по гарантии. Заодно пусть и датчик холостого хода почистят.

[catkiev]

socrates, молодца что добился замены по гарантии. НО. я бы посоветовал заехать куда-то на подъёмник или яму, чтобы другие мастера глянули - надо ли её менять?

[socrates]

В общем, в четверг не получилось поехать на Столичку, поехал в субботу. Без проблем поменяли прокладку (или вернее герметик) поддона картера. Кроме этого я просил почистить датчик холостого хода, потому как глохнул на светофорах и не только. Тоже сделали и тоже бесплатно! Ещё я наконец-то купил ручку стеклоподъёмника за 10 грн. Ждать пришлось больше 3 часов, пока всё сделали, но результат того стоил - машина едет и работает как иномарка. Я даже не думал, что мой ланос может ТАК ехать. Не могу всё это правильно описать технически, но теперь я не только не глохну, но машина слушается легчайших прикосновений к органам управления, мотор работает исправно и точно, тихо. В общем, впечатление как если бы я пересел в иномарку. Наверное, так и должен работать ланос. Жаль, что до этого дня я этого не знал

[socrates]

Только что позвонили со стоянки - была включена аварийка. Аккумулятор сел... Кто-нибудь может помочь?

[socrates]

Сосед выручил - прикурил от своей шкоды.

Сразу поехал и купил старт-кабель и зарядку для акума - вышло на 517 грн.

Спасибо catkiev за включение меня в члены клуба! Буду учиться пользоваться Lanos Assist

Змінено 28 січня, 2012 користувачем socrates

[catkiev]

Спасибо catkiev за включение меня в члены клуба! Буду учиться пользоваться Lanos Assist

список наверное ещё не полностью обновлён, уточню у Антона МТЕ при случае. но пользоваться думаю уже можешь.

[socrates]

Поставил на зарядку аккумулятор на 10 часов на ночь (по инструкции). После этого вобще никаких проблем с заводом даже при минус 30 градусов! Оказывается, полезная вещь - зарядка для акума.

Змінено 12 лютого, 2012 користувачем socrates

[socrates]

Прошёл год, как я начал ездить каждый день: на работу, с работы, на прогулку, в Крым... За год такой езды мой ланос проехал 11 000 км с копейками. За этот год я прошёл два ТО: ТО-0 на 2000 км и ТО-1 на 10 000 км. По гарантии меняли сальник, прокладку, регулировали датчик холостого хода. Сильно ужасных проблем не было. Машина ездит хорошо, но ест довольно много бензина, хоть и 1,4. На машину у меня уходило в месяц не меньше 1000 грн.: бензин где-то 600 грн-700 грн. Стоянка 390 грн. Но с этого месяца я начал ставить возле дома, отказался от стоянки - всё-таки Каско есть, магнитолы нет. В общем, машинка радует.

[Nezgin]

Стоянка 390 грн.

Если не секрет,где такая стоянка в Киеве? (не хочу случайно там оказаться)

[Mr_TT]

А теперь, уважаемый тов. socrates, я посчитаю средний расход Вашего автомобиля: В среднем 650 грн. * 12 месяцев = 7800 грн. Переведём это в литры бензина по средней цене: 7800 грн. / 10,5 грн-литр = 743 литра (приблизительно). Теперь 743 л. / 110 = 6,75 л/100км, где 110 - это 11000 км / 100 км

(поправьте, если я ошибся)

Вопрос: Чем плохой расход, как для 1,4 в смешанном цикле? По-моему, отличный показатель!

[socrates]

Nezgin, Две стоянки по ул. Крейсера "Аврора" (теперь Дмитрия Луценко), район Теремки-2. На обеих стоянках 390 грн/мес или 13 грн/день. А что это дороже, чем в других местах по Киеву?

nehrych, Что-то в ваших расчётах меня смущает, но не могу понять что Во-первых, пробег в 11000 км входит поездка в Крым по трассе (вышло где-то 2000 км). Ясно, что там было больше, чем 650 грн/мес. Я думаю, чтобы правильно высчитать суммарный расход, нужно брать всю сумму за год, а это довольно сложно По моим расчётам за февраль у меня расход по городу вышел где-то 12 литров, но я могу ошибаться. Нужно будет как-то заморочиться и посчитать.

[Mr_TT]

По моим расчётам за февраль у меня расход по городу вышел где-то 12 литров, но я могу ошибаться. Нужно будет как-то заморочиться и посчитать.

У меня тоже при езде в режиме "город, зима" расход как-то еле-еле влазит в 10, при т ом что машина чипованая. Так что для 317 мотора это норма.

Вот то, что я насчитал выше - другой вопрос, оно вроде всё логично, но больше похоже на мечту, чем на правду, того и опубликовал тот пост.

[ssokolov]

У меня тоже при езде в режиме "город, зима" расход как-то еле-еле влазит в 10, при т ом что машина чипованая. Так что для 317 мотора это норма.

У меня до 10 расход поднимался только в иногда--при коротких поездках,а обычно около 9-и(зимой). Сейчас,выкатав бак,по подсчетам получается 8.7-8.8.

P.S. Машина нечипованная.

Змінено 14 березня, 2012 користувачем ssokolov

[socrates]

ssokolov, А какой пробег у вас?