Бортовой журнал tango_3

[tango_3]

Вобщем, парни, взял через знакомого ЗАЗовский, который сейчас на заводе вроде как устанавливают. 850 грн.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

Спойлер

 

На выходных, немного начитавшись отчетов и насмотревшись ютубов, решил помудохаться сам с разборкой печки без снятия торпедо. Ну и сделал бы все сам, будь у меня яма! Снял передние сидухи и погнал! Весь прикол в том, что не снимается крышка печки из-за тяги переключения передач, которая идет под торпедо в подкапотку - упирается крышка в трубу, не хватает места. Тягу откручивают (один хренов болт) под капотом и вытягивают (или сдвигают в сторону не вытягивая) - освобождая как раз достаточно пространства для манипуляций с крышкой печки.

Кстати, 2 заподлистских болта крышки печки, которые под самой металлической панелью - открутить получилось только после того, как купил гибкий переходник для бит шуруповерта (85 грн)  С ним все проще  Да и в хозяйстве пригодится

Вот такой (фото честно стырено в инете)) :

Спойлер

 

Но в моем случае не судьба мне самому порешать с печей, и тупо из-за 1 болта придется выложить под 1 килогрн за замену   (если со снятием торпедо).

На драйве дали контакт на Березняках - без снятия торпедо парень меняет без вопросов за 600 грн.

 

Параллельно вспомнил, что раз я уже занялся йогой под торпедо, то надо бы выровнять тягу переключения обдува в ноги - из-за ее удлинения путем выравнивания заводского изгиба - она (ровная тяга) как бы должна плотнее закрывать заслонку и щель меньше остается. Так и сделал. Да, щель немного уменьшилась, но закрыть полностью все равно не хватило.

Спойлер

 

Так же помыл крышку расширительного бачка и срезал немного пружины в клапане крышки (об этом много текста есть и на форуме и в интернете) - для понижения порога выпуска давления.

 

А, и еще...т.к. пару лет назад я

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, то вот как раз крышка радиатора в месте "предшествующего хирургического вмешательства и треснула...пожалуй надо бы купить такую целую, да вот только на разборках везде слышу, что только с корпусом печи продают...если кто вдруг найдет - свисните!

Еслечо, ищу вот это (фото тоже не мое) :

Спойлер

Змінено 6 березня, 2017 користувачем tango_3

[АндрейКузьма]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

На Березняках того, кто печку снимает без демонтажа торпеды, не Денис зовут? Если это он, то действительно быстро и легко справляется с этой проблемой, а рядом ещё Юра работает - уникальный спец по Ланосам и отличный моторист! Если они, то передавай привет, я к ним в четверг на кофий закачусь.

Змінено 7 березня, 2017 користувачем АндрейКузьма

[tango_3]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, ога, Денис

Только я точно не буду до четверга, ибо для меня Березняки - другой свет! Я там не бываю вобще (живу на Святошино, работаю на Подоле), то скорее всего буду с ним договариваться на СБТ. ...если найду крышку печки))

[Stas3ds]

Другу прикручивали радиатор печки, все манипуляции сделали без ямы.  Тот болт хомута штанги рычага кпп выкручивается с под капота, яма совсем не нужна. Просто нужно хорошо попустить. 

[tango_3]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

хз, я не могу дотянуться сверху...

[tango_3]

Кстати, я читал пару отчетов, где парни даже говорили, что и штангу рычага КПП не трогали! Но как это у них так вышло тоже хз)

[tango_3]

Сегодня открыл для себя на Святошино одну не плохую разборку...под боком практически и цены довольно не плохие.

Купил у них за 50 грн. кожух воздуховода (крышка печки, что я искал выше, код 612688).

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

 

...а ни где не то что цены не говорили - продавали только в сборе весь печной блок, прайс которого уже колебался от 500 грн (только одна разборка отписалась в личку - 350 грн, держал этот вариант на крайний случай, т.к. еще нужно сюда плюсонуть доставку).

А за цену новой я вобще говорить не хочу...

 

Теперь готов к замене печки радиатора....

[tango_3]

Вот сейчас как раз у Дениса на Березняках, меняем радиатор не снимая торпедо.

Дек сняли родной, а где он тёк, вообще не понятно... Визуально целый, следов потеков вообще не видно... Буду дома, добавлю фотки.

[АндрейКузьма]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Дену привет!

[tango_3]

Передал И тебе ответку передал

[tango_3]

В 07.03.2017 в 23:22, Stas3ds сказал:

Другу прикручивали радиатор печки, все манипуляции сделали без ямы.  Тот болт хомута штанги рычага кпп выкручивается с под капота, яма совсем не нужна. Просто нужно хорошо попустить. 

... и понятно почему у меня не прошел такой номер... вспомнил об этом, когда настраивали передачи. Ранее (в 2011) была

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, и та гайка смотрела вниз под капот (т.к. делали с ямы тогда)).

 

В 11.03.2017 в 13:08, tango_3 сказал:

Вот сейчас как раз у Дениса на Березняках, меняем радиатор не снимая торпедо.

Дек сняли родной, а где он тёк, вообще не понятно... Визуально целый, следов потеков вообще не видно... Буду дома, добавлю фотки.

Собсно...

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

 

Новый радиатор прикручен саморезами к своей пластиковой рамке...больше никуда не денется!

 

А это старый. Надо отнести к радиаторщикам что ли, чтоб проверили под давлением на наличие течи ...

Визуально следов не видно...

Спойлер

За то на падрубке была найдена дырка .

Сейчас было обрезано и установлено на место.

\

 

А вчера наконец взял у товарища заклепочник и вместе, не спеша прибили на положенное место и теперь уже феншуй

 

Змінено 13 березня, 2017 користувачем tango_3

[tango_3]

А, да, когда я дома подключил шарманку (я ее не брал с собой), зажегся экран приветствия, потух и польше не включился... предохранители вроде у ноги проверил...там кажется F6 и F9 (на этом месте пусто было)...чего еще надо бы проверить?

[tango_3]

И еще, при регулировке передач Денис обратил внимание, что в штоке коробки палец довольно прилично уже люфтит, из-за чего отрегулировали передачи раза с 4го...рекомендовал поменять шток и тягу кулисы.

 

Заказал на Экзисте:

General Motors 94580787

Рычаг механизма выбора передач - 1 шт. - 140,00 грн.

 

General Motors 90250156

Рычаг механизма переключения передач - 1 шт. - 71,00 грн.

 

Змінено 13 березня, 2017 користувачем tango_3

[valerchik1ua]

1 час назад, tango_3 сказал:

За то на падрубке была найдена дырка .

Сейчас было обрезано и установлено на место.

хоть не поставили на те самые самозажимные хомуты? а то тосольный патрубок уже давно не новый и не такой эластичный. хомут самозажимной может нормально не обжать его.

[tango_3]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

я-то думал на старые самозатяжные надо, но Денис настоял все же на новом "на отвертке"...по тем же причинам.

[Dueller63]

Так значит радиатор печки оказался целый...ссало по металлическому патрубку в салон из-за порванного шланга.

Кстати шланг надо поменять.Если он раз порвался-то ты оставляешь мину на будущее,рванет еще раз,в самое неожиданное время.Лучше поставить новый с армировкой,родные без всякой армировки,просто резиновые.

[Stas3ds]

Блин вот засада с шлангом вышла. Обидно будет если радиатор в норме. 

Хотя из плюсов, что радиатор печки теперь нормально закреплен )))

Змінено 13 березня, 2017 користувачем Stas3ds

[L@NS]

И как теперь печка греет??

[tango_3]

В 28.03.2017 в 10:08, L@NS сказал:

И как теперь печка греет??

Да нормально греет. Жаль просто, что уже нет морозов проверить "в бою". Так вроде хорошо греет.

[nemiroff]

И не жалко было так по-варварски прикручивать новый радиатор?

[tango_3]

Нормально. За то надежно.

[tango_3]

Сегодня вроде руки дошли до сезонного шиномонтажа... а тут вон вроде синоптеги решили ванговать заморозки со снегом

Ну то вже таке

Этим сезоном решил покатать другие каточки. Более звездоподобные, больше мне по душе такой дизайн.

DOTZ Monza 715

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

Спойлер

На резину не обращаем внимания - это фотки бывшего владельца с его резей...своих фото еще толком не наделал.

Колпачки тоже левак) Ща вобще оставил пока без колпачков... у этих с размером что-то не то...выпадают довольно легко

 

Внешне они конечно уже имеют нюансы в виде бордюрки, но в глаза особо не бросается на авто...за то вид на этих дисках мне уже гораздо роднее  ...как на первых 14х, на которых сейчас зима (на фото с шиномонтажа - как раз уже одно 15е лето и еще одно 14е с зимой)

 

Размер DOTZ тоже R15, но ширина J7 (прошлое лето было J6,5). 

C вылетом тайна покрытая мраком - там где выбито ЕТ - там не видно цифры...еле-еле кажется, что там когда-то было 38))) Но сидит все ОК! Что с шириной, что с вылетом.

DIA 60.1, для чего были куплены центрирующие колечки 56,6-60,1 по 40 грн/шт.

Ш/м - 240 грн. на Окружной.

...а вобще в соседних шиномонтажах и до 340 заряжали...ППЦ!

Из зимы повыковыривал камешки...ох и дохренаж мелких было даже в самых узких ламелях...торба...заманался ковырять. Всё, отложены в гараж в летнюю спячку

[tango_3]

Так как китайский супермегасаунд-шарманка не останавливается на достигнутых косяках и теперь уже не показывает изображение (хотя при включении первых пару секунд показывает, но потом остается только серое подсвечивание экрана, сенсор при этом работает!), и при этом же нифига не видно, как переключить даже радио - временно у знакомого одолжил валяющийся без дела 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

. 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

Спойлер

 

...Только у него нет фишки с видеосигналами, из-за отсутствия которой нет возможности подключить камерку ЗВ

 

Кто знает - возможно где-то прикупить такую фишку с соответствующей проводкой? ОЛХ че-то ниче не нашел...Кардачи? - ППЦ как не удобно... Может еще варианты? 

 

...пока хоть радио по человечески послушаю  

[tango_3]

что-то ГС пропал...но как-то иногда включается. Т.е. все работает кроме ГС, который может включиться раз из 20ти.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

похожая ситуация описывалась (пиктограмки на приборке светятся и ближнего и дальнего - в зависимости от соотв. переключения, реле при переключении ближний-дальний клацает)...да вот при включении света ON - не клацает! Выташил подрулевик - шевелил основную (черную большую) фишку - похоже на нее - где-то там контакт. Но несколько раз вставил-вытащил - помогало, потом опять перестало контачить...может в самом подрулевике лажа уже...разбирать подрулевик?

Еще когда срабатывало и включалось при переподключении фишки - то включалась только левая фара...тут я склоняюсь, что совпадение и на правой фаре действительно надо массу почистить...

А читал еще вариант с общей массой на фары...но в моем случае похоже контакт в подрулевике шалит. Какие провода (пины) в основной фишке идут для ГС?

Если у кого в Киеве на правом берегу есть без дела валяющийся подрулевик - отдолжил бы чисто подкинуть для проверки, т.к. своим подрулевиком вот прям щаз нет возможности заняться, а так сразу будет понятно, в подрулевике трабл аль нет. 

 

[tango_3]

...хм...оказалось, что в каждой фаре была проблема со своей массой ксенона...у правой фары клему массы зачистил и обратно болтом прикрутил, а у левой фары в самом промоде, что шел на массу, была проблема - нашел перебитое место, исправил.

Блин...перед этим убил час времени, что бы открутить за блоком предохранителей 1 болт на крыле (не удобно там и болт слизываться начал, думал вообще не откручу), который держит 2 клеммы массы - у человека на драйве проблема решилась зачисткой этих клемм на массе. А у меня как-то совпало, что одновременно возникли отдельные проблемы с массами на каждой фаре