Бортовой журнал tango_3

[tango_3]

Уже сделаны, уже не изменить .

[respons11]

tango_3,какой-то он обиженый получился,типа плачет

[tango_3]

Димон, жизнь такая, кому щаз легко! Еще бы, без кондея ездит

Шутка юмора )))

Ёперный театр, Димон...хотел же вчера заехать...забыл тупо в итоге

Змінено 19 липня, 2011 користувачем tango_3

[tango_3]

Кстати, купил сегодня 350 граммовую баночку Хлорного железа за 25 грн.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Буду глумиться над другой радиаторной решеткой .

Как я понял из опыта Bazart'a стоит завалить в водичку всю баночку, дабы не чахло неделю безрезультатно .

Змінено 19 липня, 2011 користувачем tango_3

[tango_3]

ПРОБЛЕМА!

Только что в гараж пошел...разговариваю по мобу, включил фары (решил еще раз глянуть на сколько приблизительно верно настроил, подкрутить туда-сюда...)...минут 5 посветили, замигали, через 2 сек вырубилась левая, правая светит, как будто коротит ЧЕЗА??! Выключаю подрулевиком свет в ноль. Включаю габариты, далее ближний, а ближний не включается! При "моргании" четко слышу реле. Проверил преды под капотом - все целы (проверял только мелкие). Когда вытащил 20А (который возле 25А) - габариты зажглись! ...это я случайно на нервах уже забыл их выключить и преды проверял с вкл. габаритами. ЗАЖГЛИСЬ - ХОРОШО! Включаю далее ближний, индикация на приборке появилась, но ближний ни гу-гу. Поклацал дальним типа, реле по прежнему щелкает, но на свет это не влияет, ведь они для этого сначала должны хотя бы в зажечься (биксенон же). Выключаю подрулевиком снова всё в ноль, включаю - опять не горят габариты! Полез, проверил преды в салоне, все целы. Когда F11 переставил - снова включились габариты, с ближним та же фигня - ни гу-гу. При вкл аварийке видно, как салонный плаф с периодичностью тускнеет и приборка тоже. Та же реакция на СТОПы. На БК показывает 8.5 В . Походу сел аккум??? Проверка зажиганием - даже ни намека хоть на пол оборота! Только "клац-клац"! БЛИН! Если сел аккум, то это значит, что где-то утечка?! Аккуму год всего, покупал прошлым летом, т.е. вряд ли по сроку службы! Грешу на непонятное потребление. До этого всё было ок. В выходные, как знаете уже - я ковырялся с фарами, может я их коряво собрал . Хотя очень аккуратно собирал, нигде не должны были никакие контакты приконтачицца к другим . Надеюсь фары не разжигаются не из-за какой-то неисправности, а просто потому, что им не хватает от аккума зажечься?!

Короче ща очкую за фары и за утечку . Че делать... Поставил пока акк на зарядку .

Змінено 19 липня, 2011 користувачем tango_3

[NovoKaine]

Как известно с мыслью нужно переспать, так вот: я ехал на работу и понял что мне нравятся твои фары! И форма ресничек крутая!

А вот насчёт света не могу сказать. Очень похоже на аккум что дельного посоветовать даже не знаю

[tango_3]

Спасибо, Константин! Приятно таки слышать, что я еще не совсем двинулся....а то уже думал, что только мне и нравиццо .

Это, народ, ни у кого в районе Нивко-Святошино-Борщаги нету зарядки?? Чет моя греется, воняет стрёмно и жена выключить заставила .

[Lev@]

..а то уже думал, что только мне и нравиццо .

Так это самое главное, что бы тебе нравилось, не зря говорят на вкус и цвет... + индивидуальность, таких нет ни у кого

[shep]

А если чуть-чуть поднять уголки и сделать верхний срез более горизонтальным? Чем то октавию будет напоминать

мне тоже кажеца что надо более горизонтально их сделать

[tango_3]

Неа, мужики, рисовал я горизонтальные, с разными линиями завершения, НО...не то, мне не нравится...с горизонтальной линией и если без "угла", а плавно - получается нубира первая)).

[Vyper]

Думаю с ксеноном все ок,если заморгал и потух то это 100% дохлый аккум.

Зарядить то ты его щас зарядишь,но дело может быть не в этом,посмотри обязательно уровень воды в банках и желательно бы проверить плотность.

[tango_3]

Да, забыл написать...подзарядил его парой часов, поставил - всё работает. Значит проблема либо в аккуме, либо в утечке?

Vyper, СПС! Как проверять я не умею знать, как это всё проверять ...еще не делал этого. Мож ссылку киньте, если есть где почитать, буду признателен .

Змінено 21 липня, 2011 користувачем tango_3

[Bazart]

Саня, проверяется уровень электролита "на глаз" во всех банках. электролит должен покрывать свинцовые пластины аккума но не быть залитым "по-самое немогу" . Попроси у кого-нибудь

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

(ну или купи гривен около 40 стоит). Плотность 1.26-1.28 должна быть (подробнее ). Мой родной аккум за 4 года 3 раза в полный разряд уходил - и ничего - думаю еще послужит пару лет. Если плотность выше - можно чуток дистилята долить. Если ниже - электролита

Змінено 21 липня, 2011 користувачем Bazart

[tango_3]

Bazart, дякую, дядьку . Буду проверять. Странно шо ППЦ!!! Ему ведь всего 1 ГОД . У них вообще есть гарантия? Надо сегодня поискать на него чек и узнать гарантийные условия. Или это ниче не даст?

[Vovo4ka]

Фух,дочитал )) 2 дня читал. Всё интересно и красиво, МАЛАДЕЦ Вопрос: это все переделки или будет что-то новенькое?

Змінено 21 липня, 2011 користувачем Vovo4ka

[tango_3]

Vovo4ka, большое спасибо! Рад, что понравилось

В этой гонке не возможно прийти к финишной черте просто типа "вот и хватит"! Финишная черта возможна, наверное, только с избавлением от самого автомобиля , ибо всегда что-то хочется сделать! На сегодняшний момент у меня около 15 позиций в списке желаемых, не очень затратных и вполне реальных (больше таких, которые , надеюсь, смогу воплотить самостоятельно)...список этот у каждого со временем пополняется новыми позициями...и, уверен, у меня будет то же самое ))

[Martine]

Надо сегодня поискать на него чек и узнать гарантийные условия. Или это ниче не даст?

Ну почему же не даст? В принципе, эти вещи должны оговариваться при покупке. Лично мне дали гарантию на энное кол-во месяцев, буду надеется, что не пригодится, но в противном случае можна АБ и на голову одеть. Вообще-то гарантийный срок указан в гарантийном талоне, а можит все банально просто и у тебя либо утечка либо недозаряд?

[tango_3]

Я брал на АТЛ-е, наверное год гарантии должен быть...

а можит все банально просто и у тебя либо утечка либо недозаряд?

вот этого я и боюсь больше всего! Утечки больше... хотя это первый раз за год трабл такой возник. При этом машина, не сказать, что простояла месяц без движения...ездил последнее время в режиме несколько раз в неделю.

[Martine]

вот этого я и боюсь больше всего! Утечки больше...

Та чё ты так переживаешь, ничё там смертельно-сложного нет. Если сам не смекнешь как померять, обратись за помощью к профи. Тот аккумуляторщик у которого я обслуживаюсь, делает замеры безвозмездно, тобишь даром. Определить ток утечки- это как два пальца об асфальт. Потом, поочередно вытягивая предохранители, легко определяется источник утечки. Зачастую в Ланоса две основные причины утечки, магнитофон и концевик освещения багажника.

[tango_3]

"Люди боятся того, чего не понимают" и я не исключение Разберусь если или кто раздуплит меня - перестану бояться ...а пока так, стрёмненько Но твои слова успокаивают, если честно .

[lavka]

Финишная черта возможна, наверное, только с избавлением от самого автомобил

От автомобиля ты не избавишся, а вот финансовое положение финишную черту может и нарисовать

[francyz]

Саня приветУ меня с аккумом те же яйца только в профильПришёл в гараж,заводить машинку,а фигушки мы не заводимся у нас забастовка,ну я сразу догодался,что это акуум бастует.Я его подключил к зарядному и проверил напругу(на зарядном есть амперметр и вольтметр).Показало 10 с копейками вольт.Аккум зарядился нормально.Но так как это у меня уже второй раз разряжается по не понятным причинам,решил найти где собака зарыта.Для этого купил себе мультиметр(20грн. у нас на "Барабашова"),проверил есть ли ток утечки(снял"-"клемму и один конец мультиметра подключил к "-" клемме а второй к "-" на АКБ),показало 1,1А.Значить ток утечки есть.Дальше буду как писал товарищ Martin поочерёдно вытягивать предохранители и искать в какой цепи происходит утечка.Уровень электролита я проверяю так:нарезаю 6 полосок с плотного картона и опускаю их по одной в банку до упора в пластины,вытягиваю и замеряю линейкой уровень.Электролит нельзя заливать в АКБ,только дистил.воду и ставить аккум на подзарядку.Удачи в поиске причины

[ram]

Згоден з Martine. Досить часто кінцевик багажника глючить. Лампочка після закриття кришки не тухне. В мене таке трапилось на 36000. Язичок кінцевика не займав потрібне положення. Допомогла WD-шка. Єдине, якщо підключена сигналізація до багажника, під час постановки в режим охорони, вона сигналізує про неспрацювання кінцевика (вбільшості випадків трьома "біпами"). Взагалі перевіряться, шляхом відкриття половини заднього сидіння при закритому багажнику, так світло добре проглядається. У випадку з магнітолою, то як правило тятне струм її панель. Щоб перевірити це, необхідно накинуть тестер на акумулятор та зняти панель магнітоли. Зміни показників напруги продемонструють ситуацію. Якщо причина не в цьому, тоді дійсно потрібно перевіряти тестером кожний контур, найпростіше - вже вказаним способом із витягуванням запобіжників.

[tango_3]

От автомобиля ты не избавишся, а вот финансовое положение финишную черту может и нарисовать

Финансовое положение может быть одной из причин потери автомобиля, особенно у кого машинко в кредите, типа как у меня ...ну по своей воле избавиться мона тока с целью замены на луччий вариант , но кроме этого бывают и огорчительные ситуации...не будем вдаваться в подробности

francyz, привет, Андрюха!

Тэксь, тэстер у меня есть, будем на выходных заниматься вытаскиванием предов, если время позволит...и надо сегодня концевик багажника еще разок проверить.

А че низзя электролит доливать?

ram, СПС, будем мерять!

[NIKOLYA]

В АКБ испаряется вода, так показала многовековая практика - долил дистилят и плотность ОК.