Бортовой журнал tango_3

[tango_3]

Lev@, спасибо .

Ну не знаю - че это будет с такой твоей задумкой...че-то даже представить не могу Сделаешь - покажешь .

[NovoKaine]

ППЦ! Месяц назад регулировал за 50... Зажрались

[tango_3]

Я те больше скажу! Когда я заикнулся, что товарищ приезжал и ему делали за 50, что я приехал по наводке - скривился так, как будто Я его на%\@ть решил и сказал, что никогда такого не было, никогда никому за 50 не делали. Да фиг с ним. Может я не туда заехал (такая мысль у меня проскочила)? Это в тупике, КПП со шлагбаумом, ангар с подъемниками (4-5 шт.), желтая вывеска СТО .

***

сганяю-ка я за хлебушком...заценю настроенный свет .

Змінено 26 березня, 2011 користувачем tango_3

[NovoKaine]

Нужно было сказать что ланос с ужасными ресничками которые "половину света воруют". Они меня там 100% помнят. Может мне как ущербному и обделённому светом такая цена?? :lol:

[tango_3]

Съездил за хлебушком, побалдел от правильного света ВА-ЩЕ!!

...зато из-за того, что привык ездить с опущенным в пол светом - теперь кажется, что на 1-чке всех слеплю ...на 2-чку поставил, чтоб линия света немного вниз уходила. Или свет должен идти реально горизонтальной линией, без наклона вниз?

[NovoKaine]

Нужно так как рассказал тот чудак на СТО ставить. Ставь на 1 и не парься. У тебя верхушка луча срезана. Не слепишь

[lavka]

tango_3, NovoKaine, А Вы друг другу навстречу покатайтесь тогда будет видно слепит или нет

[catkiev]

lavka, а мы сбоку постоим и понаблюдаем

хотя если отрегулировали нормально - то проблем быть не должно

[lavka]

lavka, а мы сбоку постоим и понаблюдаем

хотя если отрегулировали нормально - то проблем быть не должно

 Проблемы будут особенно при движении на небольшой подъём, особенно на его верхушке. Мне частенько моргали встречники.) 

[catkiev]

при движении на небольшой подъём, особенно на его верхушке.

это и с обычными фарами бывает. не обязательно линзы или простой ксенон... у меня с отрегулированным стоком бвало такое же...

[lavka]

 

это и с обычными фарами бывает. не обязательно линзы или простой ксенон... у меня с отрегулированным стоком бвало такое же...

С простыми фарами гораздо проще, так как у них не та фокусировка пучка света, а вот линза даёть хорошо мало не кажется

[tango_3]

Ну должны ж нормально отрегулировать по идее)) Я никогда не видел, как это делается, было интересно посмотреть...фигню такую поставили перед фарой (на ее уровне), в нее входит свет сквозь здоровую линзу/стекло (хз), и упирается в стенку, на которой какие-то отметки и галочка...вот к ней понакручивали, отцентровали, дали напутствия, мол на 1-чке катайся и не обращай внимания, если ПИДР)) будут втирать, шоп на ноль ставил - ноль, типа, шоп если идешь на подъем - чуть приподнять свет. Ну фиг его знает, никогда не заморачивался на эту тему и вряд ли буду. Разве что при куче задних пассажиров буду регулировать.

Но таки надо будет ради интереса кого-то из знакомых попросить проехаться навстречу и, может, методом научного тыка, выбрать оптимально светящее и не слепящее положение корректора .

[Doc_UKR]

tango_3, Крутить регулятор будишь. Два пассажира сзади и ты как жига на ксеноне, только в 10 раз хуже. Ориентируйся по бамперу впереди идущего авто.

[lavka]

Но таки надо будет ради интереса кого-то из знакомых попросить проехаться навстречу и, может, методом научного тыка, выбрать оптимально светящее и не слепящее положение корректора .

Ну....Это дело такое  В городе, при свете фонарей и большом количестве авто твой мощный свет не критичен, так как будет разбавлен внешним светом. А вот в полной темноте за пределами города.....  Ты вспомниш, где у тебя корректор фар  Уже с одним пассажиром на заднем сиденье ты заметиш разницу

[tango_3]

Так я ж и говорю, что опускать буду в зависимости от загруженности жопы! Не имею ни малейшего желания слепить встречников бо сам таких не лублу!

А на бампере впередиидущехо я хз хде должна быть линия света, т.к. почти год прокатался с опущеными в пол галогенами и не помню уже, как должно прально светить ...да и бампера у фсех разные .

[lavka]

А на бампере впередиидущехо я хз хде должна быть линия света,

На светофоре обрати внимание и тогда сам догадаешся хде энта линия

[Doc_UKR]

Месяц покатавшись будишь знать где должен быть луч. По городу вообще ставлю на "2". Если дорога освещённая то свет скорее что бы тебя видели а не ты. Плюс свет ещё больше концентрирован перед авто в 50 метрах, что даёт возможность разглядеть неприятности в виде весенних "оврагов".

[tango_3]

Пара фоток света

До регулировки - светящие в пол

После регулировки

На 1-чке

На 2-чке

На 3-чке

И просто вид сбоку

Где-то спецом фотал свет на галогене (перед установкой линз)...а найти не могу

[NovoKaine]

Даже и не думал что разница будет на столько существенна. Как будто бы сравнил галоген с ксенон.линзами! Круто! Отличный свет!

[lavka]

tango_3,Что встречники сейчас говорят? 

[tango_3]

Спасибо! Сам в ШОКЕ!! Кстати, забыл сказать - до регулировки это было в положении "0"!! ...и я в таком положении и с галогеном проездил почти ГОД .

[tango_3]

lavka, молчат

...будем наблюдать. Честно говоря (как выше говорил Док_УКР) я езжу немного опустив глаза...где-то на положение 1.5-2...а может это просто самовнушение, что на 1-чке буду слепить, ведь проездив год с опущенным в пол галогеном теперь мне кажется что светит не только ярко, но и высоко...хз.

[lavka]

tango_3, С левой стороны свет должен светить метров 40 

[tango_3]

С левой стороны свет должен светить метров 40 

...попробую на днях померять .

[Jemen]

отрегулировано не правильно, Очень задрано вверх, в положении 0 свет должен уходить вниз под углом, у тебя в 0 он светит чуть ли не вверх, в положении 3 светить должно под нос, как на первой фотке. Я перепробовал на себе много вариантов, пока нашел золотую серединку, регулировщикам за такую работу отрубил бы руки по локоть.