Технические вопросы(неисправности и их устранение).

[innaplotnikova]

Всем привет!!!!Народ подскажите плиз, надо поменять масло в коробке передач!!!! Нашла где сливается, а вот где заливать не нашла .... Можете подсказать где можно что то типа фотки или схемы скачать или посмотреть. Очень надо.. Машина Sens 2003 г.в.

[Kertis]

Дама нашла и сама меняет , похвально Даже я туда не полез!

Хотя стоп , это про Сэнс вопрос , помочь не смогу. НА сколько я понял , коробки у Ланоса и Сэнса сильно отличаются. :roll:

[Visor]

Всем привет!!!!Народ подскажите плиз, надо поменять масло в коробке передач!!!! Нашла где сливается, а вот где заливать не нашла .... Можете подсказать где можно что то типа фотки или схемы скачать или посмотреть. Очень надо.. Машина Sens 2003 г.в.

У Sens в коробке передач со стороны левого переднего колеса есть две пробки. Нижняя - сливная, верхняя - заливная. Всего нужно 2,2 л. масла. Многие советуют залить на 100-200 грамм больше. Для этого скручиваем привод спидометра (ключиком "на 10") и аккуратно извелкаем. Теперь можно заливать. Не менее аккуратно ставим все на место.

Как вариант можно скрутить сапун КПП. Процедуру не опишу, ибо я заливал через привод спидометра.

[AlexSAS]

всем привет.

Опять проблема:

при оборотах 2700 примерно при резком разгоне (педаль в полик) появляется гул в воздушном фильтре (проблема появилась после прохождения ТО-3)

кстати если очень плотно прижать верхнюю крышку воздушного фильтра защёлками, то машина просто не заводится... есть подозрение, что чуть ли не большая часть воздуха идёт с щелей а не через воздушный фильтр.... или это нормально?

[Flare]

всем привет.

Опять проблема:

при оборотах 2700 примерно при резком разгоне (педаль в полик) появляется гул в воздушном фильтре (проблема появилась после прохождения ТО-3)

кстати если очень плотно прижать верхнюю крышку воздушного фильтра защёлками, то машина просто не заводится... есть подозрение, что чуть ли не большая часть воздуха идёт с щелей а не через воздушный фильтр.... или это нормально?

Нет, это ненормально, лучше чтобы кто-то, кто разбирается посмотрел. Сними воздушный фильтр, попробуй проехать пару км без него (верхнюю крышку, как и пишешь, очень плотно прижми при этом защелками).

Может фильтр дряной и очень тяжело пропускает воздух?

[mich_ya]

всем привет.

Опять проблема:

при оборотах 2700 примерно при резком разгоне (педаль в полик) появляется гул в воздушном фильтре (проблема появилась после прохождения ТО-3)

кстати если очень плотно прижать верхнюю крышку воздушного фильтра защёлками, то машина просто не заводится... есть подозрение, что чуть ли не большая часть воздуха идёт с щелей а не через воздушный фильтр.... или это нормально?

Нет, это ненормально, лучше чтобы кто-то, кто разбирается посмотрел. Сними воздушный фильтр, попробуй проехать пару км без него (верхнюю крышку, как и пишешь, очень плотно прижми при этом защелками).

Может фильтр дряной и очень тяжело пропускает воздух?

Разберите фильтр - после ТО3 - может там просто мастера тряпку гдето забыли.

[AlexSAS]

я стоял рядом, видел...ничего туда не попало... сняли и поставили новый.

[Айван]

Кто может подсказать толковое СТО в Одессе (кроме посКота) для читстки форсунок??? И кто на каком пробеге делал данную операцию на своей ласточке?

[Flare]

Кто может подсказать толковое СТО в Одессе (кроме посКота) для читстки форсунок??? И кто на каком пробеге делал данную операцию на своей ласточке?

Я хотел почистить на 20 тыс.км. Но на СТО, которому доверяю, мне сказали, что чистить форсунки нужно на 50 тыс.км.

Посему чистка форсунок отложена и 200 грн. сэкономлено

Где делать лучше - информацией не владею.

[Silenty]

попробуй почистить сам форсунки.

заглуши машину, выдави педаль газа в пол, прокрути стартер. это так называемая скрытая функция в наших машинах. я сам периодически так делаю, один раз даже от гаишника отмазался, за стоянку в неположенном месте. результат такой, как буд-то бензин закончился. после таких операций заметно чувствуется улучшение в работе системы. плюс ко всему расход падает. так что, очень полезная штука.

[Айван]

Это НЕ так называемая скрытая функция в наших машинах, а функция просушки свечей! В мануале об этом все четко написано. Хотя за дельный совет отмазки - спасибо! Вариант.

[STAR]

попробуй почистить сам форсунки.

заглуши машину, выдави педаль газа в пол, прокрути стартер. это так называемая скрытая функция в наших машинах. я сам периодически так делаю, один раз даже от гаишника отмазался, за стоянку в неположенном месте. результат такой, как буд-то бензин закончился. после таких операций заметно чувствуется улучшение в работе системы. плюс ко всему расход падает. так что, очень полезная штука.

Хочу проделать эту процедуру, т.к. большой расход, а почему машина при этом не заводится?

[Kertis]

Я , если честно , тоже не пойму , что за сушка такая с полностью выжатой педалью !? :roll:

[Visor]

Если после нескольких попыток не запустился двигатель (искры не было или еще что-то), то свечи нужно просушить. Чтоб не выкручивать их (например, на DOHS это не самая приятная процедура), то нажатая полностьюю педаль подает на ЭБУ команду не открывать форунки, а всасываемый двигателем воздух сушит свечи.

[kazna4ey]

Если после нескольких попыток не запустился двигатель (искры не было или еще что-то), то свечи нужно просушить. Чтоб не выкручивать их (например, на DOHS это не самая приятная процедура), то нажатая полностьюю педаль подает на ЭБУ команду не открывать форунки, а всасываемый двигателем воздух сушит свечи.

Я об этом даже и незнал спасибо за совет!!!! И вообще Visor тебе отдельное спасибо за помощь!!!!

[Айван]

С просушкой свечей разобрались! А вот на счет СТО, почистить форсунки - тишина. Что никто не знает?

[Lerton]

А как вы это делаете? У меня не получилось.

Я делал операцию на прогретом двиге. Поставил на нейтралку, выжал сцепление, утопил газ до конца и начала заводить мотор и он почти сразу же завелся и заревел на сумасшедших оборотах.

[Visor]

А как вы это делаете? У меня не получилось.

Я делал операцию на прогретом двиге. Поставил на нейтралку, выжал сцепление, утопил газ до конца и начала заводить мотор и он почти сразу же завелся и заревел на сумасшедших оборотах.

Значит, ЭБУ не понял, что дроссель открыт полностью. Я у себя на новой машине заметил, что имеется излишнее провисание троса. То ли это сделано специально, чтоб на обкатке не рвать мотор, то ли огрехи сборки. Регулировка много времени не заняла - секунд 15-20

[Lerton]

Visor

Подскажите пожалуйста как его отрегулировать?

И скажите, данная прокрутка нужна только чтобы высушить свечи, больше ничего полезного такой холостой прокрут не делает?

[Visor]

Visor

Подскажите пожалуйста как его отрегулировать?

И скажите, данная прокрутка нужна только чтобы высушить свечи, больше ничего полезного такой холостой прокрут не делает?

У меня оплетка троса фиксируется П-образным стопором. Просто переставил на один-два выступа на оплетке. Помощник нажал педаль до отказа - я проверил регулировку.

Кроме просушки ничего полезного

[Lerton]

Ок спасибо

[Igoreha]

регулировка клапанов при смене ремня ГРМ

Собстсвенно, это обязательно?

пробег 85000, буду менять ремень...

[Visor]

регулировка клапанов при смене ремня ГРМ

Собстсвенно, это обязательно?

пробег 85000, буду менять ремень...

Эти операции никак не связаны. Какой двигатель? На МеМз необходимость регулировки определается на слух. На ланососвских моторах есть гидрокомпенсаторы - сами себя регулируют. Я три дня тому сменил масло - наслаждаюсь звуком

[SMARTLI]

2Visor :iz5: , спасибо тебе друг, убрал у себя вчера провисание тросика газа, ушла какая-то непонятная вялость педали газа, неу жели за 13,5тык так может провиснуть, а ларчик просто открывался

[Visor]

2Visor :iz5: , спасибо тебе, друг, убрал у себя вчера провисание тросика газа, ушла какая-то непонятная вялость педали газа, неужели за 13,5тык так может провиснуть, а ларчик просто открывался

Молодец!