Подмял бензобак

[Alex1]

..Вобщем лучше бы у меня небыло этой дурацкой защиты двигателя. Никакой пользы, только постоянно ею цепляюсь, хотя раньше без неё замечательно ездил по тем же местам и не цеплял, так же дополнительный вес на передок, авто ещё ниже садится.

Ехали сегодня на шашлык, смотрю пенек по центру грунтовки (через посадку ехали), высота сантиметров 8-10, пропускаю его между колес, он бьется об защиту и сразу чем то в задней части, думал по днищу прошел. Когда приехали, заглянул под машину, прочесан бензобак и продольные вмятины, хотя бензобак расположен вровень с днищем, но умудрился зацепить. Думаю все из-за защиты, сначала защитой наскочил на пенек, машина поднялась и опустилась уже когда пень был под бензобаком. Вот такая вот фиговина. Хорошо хоть не пробил бак.

Теперь сам вопрос:Чтобы не ржавело, вмятину с царапинами просто обработать гравитексом и забыть как страшный сон? Или нужно что то еще делать?

[shandai]

А что такое гравитекс? Забыть как страшный сон врядли получиться так как на днище, я бы подрасил типа краски ржавостоп. и замовили бы. Да досада я тоже сегодня попал, аж рассказать стыдно, тещу ездить учил.)))

[GRYz1n]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, достаточно нанести толстый слой мовиля и, через парочку дней, повторить операцию.

[jjordi]

У меня три дня назад такойже казус был! Поехал на дачу, обычно ездил всё нормуль было, а тут не расчитал что клиренс ниже чем в шестёрке, плюс урод какой-то камней накидал, зацепился резонатором и бензабаком! Грохот был, думаль лань развалится! Приехал в гараж на яму- осмотр, резонатор пару царапинок, а бак две вмятины, славобогу небольшие, и главное бак целый!!!!!!! Взял наждачку зачистил, а потом задул акриловым грунтом с балончика! Но тут фигня нарисовалась, оказалось что с завода мой бак просто прогрунтован какой-то простой чёрной грунтовкой, при распылении акриловой грунтовки произошла реакция, и старая грунтовка вспучивается! Завтра зашкурю весь периметр бака и загрунтую акрилом, а потом задую чёрной краской с балона!!!!!!!!!!!!!!!!!

[mich_ya]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, наши люди легких путей не ищут и пеньки не объезжают...

[DL_PV]

я когда то сдавал задом и наскочил на камень высокий

была вмятина небольшая

купил за 5 гр холодной сварки (по сути эпоксидная шпаклевка) и заделал вмятину

после отвердения сварки прошелся наждачкой и покрасил черной краской

теперь не могу найти то место, где была вмятина

Змінено 9 травня, 2010 користувачем DL_PV

[NikTar]

Как то я зимой поехал на покатуху в район киевского водохранилища ....

Влупил баком так что аж ноги от педалей оторвались ... Вмятина огроменная, забрала пространство бака литров пять ... Ничем не обрабатывал, даже краска не содралась ... Но обидно просто пипец ...

[vidoq]

у меня тоже вмятина в доль всего бака, такая буд-то трубу пропустил под колёсами, НИЧЕГО не делал.

Тему перенёс, так как бак не является частью салона

[pashki]

А у меня бак помят был неплохо уже давно. Ничего не делал. А вот на майские праздники поехал на отдых в тернопольскую область, и пробил за Житомиром себе бак. После долгих поисков сто что б заделали, в итоге сам на эстакаде холодной сваркой залепил.

Может кто посоветует сто где мне его нормально сделают. В Киеве.

[Cherry]

А у меня бак помят был неплохо уже давно. Ничего не делал. А вот на майские праздники поехал на отдых в тернопольскую область, и пробил за Житомиром себе бак. После долгих поисков сто что б заделали, в итоге сам на эстакаде холодной сваркой залепил.

Может кто посоветует сто где мне его нормально сделают. В Киеве.

Я бы посоветовал конечно поменять бак если есть за что. Цена его нового 909 грн, на разборке дешевле. Я думаю цена ремонта будет равна бушному. А что-бы отремонтировать нормально, все равно снимать нужно.

Змінено 17 травня, 2010 користувачем Cherry

[mich_ya]

Я бы посоветовал конечно поменять бак если есть за что. Цена его нового 909 грн, на разборке дешевле. Я думаю цена ремонта будет равна бушному. А что-бы отремонтировать нормально, все равно снимать нужно.

Если бак только помят, но не течет - зачем его менять - разве что от нечего делать...

а если течет - то баки тоже заваривают.

Змінено 17 травня, 2010 користувачем mich_ya

[Cherry]

Я бы посоветовал конечно поменять бак если есть за что. Цена его нового 909 грн, на разборке дешевле. Я думаю цена ремонта будет равна бушному. А что-бы отремонтировать нормально, все равно снимать нужно.

Если бак только помят, но не течет - зачем его менять - разве что от нечего делать...

а если течет - то баки тоже заваривают.

А цена вопроса? Мое лично мнение - лучше целый а не после ремонта. Какая гарантия?Я лично, за свою жизнь несколько раз и видел и ушами прочустаововал, что значит заварить бак дажа выпареный и заполненый водой. Здоровье думаю дороже.

Может есть сейчас другие технологии ремонта?

Кто знает отпишитесь, потаму что "холдная сварка" - это временно.

И опять же, цена вопроса?

Змінено 17 травня, 2010 користувачем Cherry

[mich_ya]

А цена вопроса? Мое лично мнение - лучше целый а не после ремонта. Какая гарантия?

Целый и после ремонта - в данном контексте это одно и тоже

А какая гарантия что новый бак после установки снова не пострадает. Надо ставить защиту на бак(как на двигатель), но уменьшится дорожный просвет.

Цену вопроса можно узнать у тех кто заваривает баки. И простите: бензин не горит - горят пары бензина, а о каких парах может идти речь в запоненном водой баке.

P.S: одним словом выбирать все равно Вам: новый или варить. Варить естественно выйдет намного дешевле. А если в баке только вмятина и дырки нет - то и париться не стоит, просто закрасить чтоб место удара не ржавело и продолжать ездить.

[Чёрик]

Кто нибудь нераскажет технологию варения бака, я свой пробил(( Щас хлещет 1л/ч...