Скрип на низких скоростях

[GRYz1n]

В общем такое вот дело.

При медленной езде (на 1, максимум 2 передаче) при наездах на неровности\ямы что-то скрипит в передней подвеске.

Такое впечатление, что как бы пружина мегоржавая и несмазанная, такой вот неприятный скрип. Это первое, что приходит на ум, когда я его слышу. Из салона отчетливо слышно, кстати. Но когда на крыло надавливаешь на улице, то этого скрипа не слышно. Аммо не стучит, пружина не рипит. Только при проезде неровностей на мегомелкой скорости.

Аммо передний левый уставший, будет под замену с пружинами вместе с правым. Это может быть этот аммо или это стойки\втулки и т.д? Я не сильно просто в этом шарю...

Вопросы такие - что это могёт быть и как это лечить?

[duplin]

Могут быть кузовные втулки стабилизатора, а может и пропрал пыльник на шаровой опоре- соответственно опора тоже...если уже начала скрипеть..

[kyppe]

скорее всего резинки стояк стабика , тож самое было сёдня поменял, но ещё не выежал , как прокочусь -отпишусь!

[Ant_2]

А что, можно поменять отдельно только резинки стоек стабилизатора? А можно фотку?

[20vlad78]

А что, можно поменять отдельно только резинки стоек стабилизатора?

Ну а чего нельзя?))) У нас они в продаже по 4 грн за штуку. Нужно 8 штук)))

[GRYz1n]

Оу, забыл добавить. Скрип появляется только когда поездишь на машине. Т.е. утром, после ночи простоя его нету. Но вечером, когда с работы возвращаюсь и паркуюсь, он слышен.

[Ant_2]

Фотку дайте, а то может мы о разном говорим.

[GRYz1n]

Фотку дайте, а то может мы о разном говорим.

А что фоткать? Я не сильно рублю в этом..

[pilot_lux]

Народ, помогите, и у меня похожая беда. На скорости от 15-25км слышно попискивание. Точно так же как и у хозяина темы попискивает только на прогретой машине, на холодной тишина. Писк однозначно где то в ходовой, так как слушал когда машина была на нейтралке и с заглушенным двигателем. Такое ощущение как будто в правом переднем колесе что-то. Снимал все колеса по очереди, в поддомкраченом положении крутил все колеса по очереди - тишина, все 4 ступицы прокручиваются без писка. Втулки стабилизатора и втулки стойки стабилизатора не могут быть, так как стоят новые - полиуретановые. Какие у кого будут еще мысли?

Змінено 19 травня, 2010 користувачем pilot_lux

[Lanchik1998]

..может быть ещё вариант(распространённый на наших авто) лопнула перегородка двигатель-салон в месте крепления скобы втулок стабилизатора....

[GRYz1n]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, у меня уже этот писк и не только на прогретой машине а и на холодную. Сегодня этот же писк только в разы громче слышал в маршрутке ГАЗели с задних колес.

Мои предположения - это пружины. А т.к. одна из моих передних пружин, скорее всего, лопнула, писк этот издает она. НА больших скоростях он тоже есть но его, пока что, заглушает звук работающего мотора\дороги под колесами.

Поменяю пружины\аммо передние и отпишусь.

[pilot_lux]

GRYz1n, на сколько я знаю передние пружины у Lanos 1.6 SX не убиваемые, да плюс пару месяцев назад менялись все 4 амортизатора по кругу и все 4 пружины проверялись, поэтому мне кажется что вариант с пружинами врядли может быть. Но ты всеравно отпишись после замены, мало ли что, я уже ни чему не удивляюсь .

А вот на счет перегородки это вариант, надо будет проверить, спасибо за подсказку.

[GRYz1n]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, ну я не знаю чем ещё объяснить то, что машина моя перекособочина на один бок - с лева впереди клиренс меньше, чем справа и даже по заднице машины это видно - что один бок спереди просидает.

Аммо, даже суперуставший, не должен давать такого еффекта, насколько мне известно.

В общем в субботу добрые люди записали на диагностику. Так что отпишусь после этого, что и как.

Но это я про свой случай говорю. В твоем же это могут быть и сайленты, и перегородка эта.

[GRYz1n]

С ходовой все в порядке. Это не пружины и не аммо.

Скрип, как мне кажется, идет от рулевой рейки в местах, где от неё отходят рулевые тяги. Шаровую на СТО смотрели, сказали все ок. На другом СТО сказали что это таки шаровая.

Друг только что смотрел - сказал что это как раз в местах крепления рулевых тяг резинки трут, а шаровая не скрипит а стучит чаще всего.

Скрип становится все сильнее. Сейчас его уже слышно на 40 км в час. ВД не помогает.

ЧТо делать не знаю вообще.

[GRYz1n]

Выяснил причину скрипа.

На СТО, конечно, сказали, что это шаровая, которую, конечно, нужно менять, ага

При том, что я говорил, что звук идет совершенно не от неё, а где-то посредине.

Так и оказалось. Скрипит вот этот девайс, а именно - сайлентблок рулевой тяги в месте её крепления к "биноклю".

На фото как раз он (левый) и показан. Залил его ВД - хватило ровно на 2 дня и сегодня вечером все началось по новой.

Скрип раздается четко при нажатии на левый стакан. При нажатии на правый все тихо.

Короче мистика. Чем, а главное, как его смазать что бы скрип прошел? Может у кого-то такое было? Поделитесь опытом плз.

[Blik]

Доброго дня усім. У мене теж скрип. Скрипить передок так як добротний сільській віз. і також скрипить на малій швидкості. З цим скрипом я проїздив рік. вчора робив ходову, в основному через наявність цього скрипу. Майстер замінив дві шарові, втулки стабілізатора втулки кінцевиків ну все , що міняється при таких тех обслуговуваннях, в т.ч. і внутрішні втулки стабілізатора. на наступний день я знову приїхав до автомайстерні. Усі роз вели руками і... сказали що зараз такі запчастини (а скрип ніби з внутрішніх втулок стабілізатора) ВОБЩІМ западло. майстри не знають я обїхав 2 майстерні дав по 50 грн, тіко найдіть причину.- марно. Правда про рульову ніхто ніц не казав. Там люфтів немає ,- значить все в порядку.Сьогодні також спробую змазати сайлент блок руль.тяги, якщо знайду її

[GRYz1n]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, у меня тоже там люфтов нету )))

Только вот как побрызгаю ВД в том месте, что на картинке вверху, или проедусь по мокрой дороге (а если при попадании влаги скрипы проходят то это 100% сайлентблок), как было сегодня как скрип пропадает дня на 2.

Там в бинокле есть свои сайлентблоки. А найти её проще простого - она прямо по средине рулевой рейки.

ЗЫ а ходовую я тоже слегка перебирал именно из-за этого чертового скрипа. Как оказалось потратил порядка 1к гривен а причину так и не устранили.

Змінено 3 червня, 2010 користувачем GRYz1n

[GRYz1n]

Вот кстати по теме интереснейшие ссылки:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[Blik]

Доброго дня. Значить так. Скрип вдалося ліквідувати. Яка була причина, - хочете мене спитати, - відповім . Втулки стабілізатора , наскільки я знаю зажимаються болтом (чи гайкою) і , як сказав пан майстер - підклавши шайбу, бо болт чи гайка зроблені під конус і відповідно не до-жимають втулку. Як би там не будо , -а скрип пропав. Це був скрип на малій швидкості або при акуратному розкачуванні в сторони. Спробуйте панове, "а вось" допоможе.

[GRYz1n]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, хм-хм... Значит на яме посмотрю и на втулки стабика. Спасибо за инфу.

[pilot_lux]

GRYz1n, вобщем проверил предположение с тягами которые соединяются биноклем, нифига, у меня это что то другое, брызгаю туда ведешкой никакого результата, как пищало так и пищит. По предположению должен был 2 дня поездить без писка

[АндреичНН]

меняли втулки стоек стабилизатора поперечной усбойчивости. Не уверен , что мастера парились с соблюдением зазора в 38мм м/у шайбами.

Чем чревато?

[Lanchik1998]

GRYz1n, вобщем проверил предположение с тягами которые соединяются биноклем, нифига, у меня это что то другое, брызгаю туда ведешкой никакого результата, как пищало так и пищит. По предположению должен был 2 дня поездить без писка

...как вариант -- попробуй рукой подёргать за капот (при закрытом капоте) в районе дворников и лобового стекла....у меня скрипит там....

[GRYz1n]

Места вероятного скрипа:

бинокль рулевых тяг

втулки стабилизатора

шаровая

сайлентбоки

Все это нужно обильно полить силиконовой смазкой а-ля Вери Люб. ВД до одного места - оно или испаряется, или хз что с ним, но помогает очень не на долго.

[Halk]

Все вероятные места посмотрел подергал, но так подозрительного ничего не нашел.

Стал рыть дальше вооружившись воротком и головками.

Было обнаружено:

1. рулевая рейка с водительской стороны плохо прикручена к кузову.

Видимо когда снимали на ремонт, поберегли силы и затянули как попало.

2. По скольку переднее водительское колесо было снято, затянул 3 гайки крепления КПП.

Их видно при снятом колесе. Все три гайки были не дожаты - затянул.

После небольшого пробного заезда по злачным местам где гремело, стук не проявился.

Сегодня после заезда в бездорожье один раз звучок был, но очень слабенький. Возможно что-то просто попало под колесо.

В итоге, достававший стук вероятно был излечен. Пропало клацанье при трогание с места, рулевая перестала греметь на неровностях, при притормаживании на маленькой скорости пропал скрип.

Но т.к. поездить много не пришлось не могу с уверенностью сказать что проблема устранена на 100%, однако на тех местах дороги где обычно стукало и бренчало сегодня было тихо.

Змінено 16 червня, 2010 користувачем Halk