Бортовой журнал bodya zb

[bodya zb]

Всем привет!!! Решил влиться в стройные ряды "ланосоводов". В четверг 1.03.2007 подал документы на оформление кредита в Укрсоцбанк. Выбор пал на Ланос SE автосалон на столичном. Вот теперь сижу, жду гарантийного письма, мандражирую . А тем временем подыскиваю покупателя на свой kadetik, завтра повезу на смотрины.

[bodya zb]

Смотрины прошли удачно, получил задаток , к концу недели должен отдать свою ракету и получить окончательный расчет. А банк пока молчит .

[Пашко]

Ничё шо малчит. я тож оформлялся в укрсоцбанке, недельку ждать пришлось, но условия приемлемые (хреново только, что они свою страховую навязали, кажись оранту, а у неё нулевой франшизы нету). зато потом, когда рекомендательное письмо на руках, можеш тулить в салон! Кстате, я покупал на броварском в блицавто. после подписания и оформления документов - через три дня номера были на руках, но ждал целую неделю, пока зафаршировали машину (слишком много девайсов сразу понадобилось устанавливать). но патом был счастлив неимоверно) чего и тебе желаю!

[bodya zb]

07/03/2007 17-30 получил гарантийное письмо из банка. Кто придумал это 8 марта?

[bodya zb]

10.03.2007 суббота еду с женой в автосалон на столичке, подходим к знакомому менеджеру, отдаем гарантийное письмо и через десять минут я сижу за рулем моей ласточки, Lanos SE, ночной огонь(немытая, следы брызг на картах двери, предпродажку не проходила). Визуально осмотрел кузов,салон, багажник. Поехали!!!

Конечно с гуром рулить интересней,порадовала неожиданно острая реакция руля. КПП сырая-необкатанная, но передачи переключаются четко, небольшой провал при разгоне. В целом доволен. Идем оформлять.

проплатил: аванс- 9 981грн.63коп

услуги банка- 99грн.82коп

оформление ГАИ- 3 005грн

(через салон)

итого:13 086грн.45коп.

Во вторник должны быть готовы номера и тех. паспорт на автомобиль.

Жду :twisted:.

[†PROROK†]

Поздравляю )))

если не секрет, то сколько с таким взносом выходит платить в месяц?

[loki]

желаю тебе сил дотерпеть эти муки, потом оглянешся и скажешь- я осилилил это!

[addone]

Ни гвоздя не жезла!

Поздравляю!

[bodya zb]

Во вторник 13.03. 2007 18-25 заветный пластик у меня в руках. Номер радует не только взгляд, но и не режет слух. На четверг назначаю сделку в банке.

10-00 четверг 15.03.2007 за 2.5 часа оформлен залог на авто, договор кредита, страховка КАСКО ОРАНТА (навязана банком).

заплачено - нотариус- 500грн.

страховка-2 517 грн. 58 коп.

услуги банка-140 грн 58 коп

комиссия банка - 520 грн. 65 коп.

итого - 3 678грн. 81 коп.

Плюс оформление и первый взнос 13 086грн.45коп.

ОБЩИЕ РАСХОДЫ - 16 765 грн. 26 коп. или 3 330 у.е.

За Lanos SE без доп. оборудования.

[bodya zb]

17.03.2007 суббота. Свершилось :!: :!: :!: Я выехал за ворота автосалона. Позади первые 200 км пути (начало обкатки). Для начала пришлось свозить тещу на клладбище :twisted:. Удачно обновил машинку поцарапал колпак на переднем правом, теперь можно ездить спокойней .

Режим обкатки

1. 0-200 км - ровное движение со скоростью 70 км/час.

2. 200-300 км - ровное движение со скоростью 80 км/час

3. 300-400 км - ровное движение на четвертой передаче с плавным ускорением работы двигателя с 2500 об.мин до 3000 и сбрасыванием газа возврат к 2500 об. мин., затем опять плавное повышение до 3000 и обратно и т.д.

4. 400-500 км - ровное движение со скоростью 90 км/час

5. Замена масла.

6. 500-2000 км - не более 3000 об мин.

[Гість t2_madmax]

Поздравляю!!! Молодец!!! :party11: Хорошего бензина и доброго пути!!! :iz2: Сразу вопрос, а зачем так рано менять масло - после 500км, вроде рановато? Обычно это происходит в районе 2000км пробега, или потом еще раз менять будешь?, тогда зачем при 500 км? Где-то читал, что при обкатке движение с ровной скоростью не есть гуд, это относится к твоим пунктам 1 и 2 про обкатку, а вот плавное наращивание вкорости с контролем оборотов как в пункте 3 - это правильно! Что касается оборотов до 3000, так это вроде на протяжении всей обкатки до 2тыс км пробега. Поделись мнением

[bodya zb]

Масло на 500 км менять не обязательно достаточно на 2000 км, но в первые 500 км идет наибольший износ и образование "стружки" и продуктов сгорания. Замена масла (особенно после капиталки) дает возможность промыть двигатель нормальным маслом и не пользоваться промывками при замене масла на 2000.

Равномерное движение на постоянной скорости достаточно условно. Имеет место быть набор и сброс скорости в пределах около 70км/ч 2500 об/мин. да и очень нелегко выдерживать скоростной режим на наших дорогах. Кроме того при обкатке рекомендуют после 500км плавное наращивание и сброс оборотов от 3000 до 3500 на ровных участках без нагрузки КРАТКОВРЕМЕННО.

[bodya zb]

Позади первые 1000 км.

За это время установлена простенькая сигналка (шобы двери открывать), имобилайзер, замок на рулевой вал. Устанавливал в Автостопе (наплевал на гарантию).

Поменял масло, залил ESSO 5W40.

Впечатления от машинки хорошие. Но раздражает спинка сидения, не удобно, трудно подобрать более менее нормальное положение при посадке.

Планирую антикор, подкрылки, зашиту двигаеля, тонировку.

Музыку ставил сам - 100 у.е., шахта + переходник 100 грн., акустика пока родная.

[bodya zb]

Пробег 1700 км, расход 7,5 л/100км в смешаном режиме, скорость 60-80-90-100-120 км/ч. Готовлюсь к нулевому ТО, думаю делать на Картеке или Голосеевском.

Если кто делал у них в последнее время ТО, какие отзывы и цены, на что обратить внимание?

[bodya zb]

Затонировался в Центре тонировки. Цена 560 грн, скидка для членов клуба 13%, ИТОГО-487 грн. Гарантия 5 лет, пленка Джонсон 35(светлая).

[bodya zb]

Пробег 3 500 км. Максимальная скорость, 178 км/ч, расход 8,25 л/100км(смешаный) до 10,5 л/100км(город-пробки). Завелись сверчки в салоне. Поклеены молдинги , установлены ветровички.

[bodya zb]

Пробег 6500 км. После дтп покрашен левый борт, рихтовка двух дверей (любят меня тойоты-идиоты). Оторвались ветровички. Максимальная скорость 180 км/ч по Бориспольской трассе (есть запас, но Бимера с Мэрсами неохотно уступают дорогу). Проверил состояние свечей - красный изолятор, смесь нормальная, но бензус с присадками. Сделал бесшумку дверей - лучше закрываются(стали тяжелей), ушли мелкие шумы и дребезг, колонки сток зазвучали. Лечил передние пружины резиновыми шлангами. Готовлюсь к бесшумке багажника и антикорозийке. Пора начинать борьбу со сверчками.

[bodya zb]

Купил рекаровские сидухи от Кадета GSI, с развитой боковой поддержкой(фото в альбоме). Буду ставить.Сейчас разрабатываю подрамник для их установки.

[LAVe]

...есть запас, но Бимера с Мэрсами неохотно уступают дорогу...

ближний свет тебе в помощь, охотно уступают 8)

[bodya zb]

На пробеге 8500 сделал ТО, антикорозийку, задние подкрылки. И отправился в сторону Бердянска. Проехал 1660 км расход 6.8-7 л/100км, скорость 110-140 км/ч. За 9 часов дороги в одном направлении реально ощутил что для трассы машинка легковата.

[bodya zb]

Наконец сфотал результаты работы по установке новых сидений.

Сидения от КАДЕТА GSI, цена 140 у.е., обивка и салазки в хорошем состоянии. Кронштейны подрамника делал из 63 уголка. Крепил все на болтах. Врезультате имею лифт водительского сидения, хорошую боковую поддержку спины и бедер, упор для поясницы, нога перестала упираться в центральную панель торпеды. За счет лифта стала более точная настройка сидений. Комфорт +5. Седла изначально устанавливал выше родных.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.