Помогите - недержит дорогу!

[46]

может не оно, но всетаки, аморты проверяли?

[руснак]

может не оно, но всетаки, аморты проверяли?

В самом начале я писал что недавно проверял все амортизаторы на стенде в среднем все рабочие на 90%

[jeksonwil]

я одного не могу понять у вас что нет нормального розвальщика? я вам устал повторять дело все в схождении. я когда купил машину точно такая фигня была.схождение было сильно в +. сейчас у меня стойкам хана на 80% и всеравно 150 легко и не напрягаясь.

[Anatolij]

Они-то (амортизаторы) рабочие, но "дубовые". Не соответствуют весу автомобиля, не гасят эффективно колебания. Можешь не верить.

[Ambroz]

У меня тоже такая проблема была. Проверил все, нигде нет люфтов и все в норме. Решил заехать на шиномонтаж, когда сказал что ощущается на 160 км/час мне рабочий сделал колесо бесплатно, так как правое переднее было квадратное. Резина чистое желе, на стенде плавает как хочет. Сразу сделал развал и все стало ОК! Но через 100км все вернулось назад. Решил посмотреть давление в шинах, результат 1,9атм и 2атм, подкачал до рекомендуемых 2,1атм и все опять стало гуд.

[любитель]

попробуйте поставить вержнюю распорку на стаканы, может это болезнь кузова, тоже собираюсь поставить

[Стрелок]

попробуйте поставить вержнюю распорку на стаканы, может это болезнь кузова, тоже собираюсь поставить

про какую болезнь идёт речь?

и что делают те кто не ставит себе непонятно что под капот? (я про распорку - установив оную вы нарушаете принцип работы кузова спроектированный умными людьми)

они тоже плавают по дороге?

Самое смешное что настоящая распорка, а не красная хрень в форме трубы которую ставят для понтов, стОит неслабо и главное - устанавливается и настраивается мастером с обязательной проверкой на стендах (развальном и SDL) результата установки.

[mich_ya]

Самое смешное что настоящая распорка, а не красная хрень в форме трубы...

- давай фото настоящей распорки..., а если настоящую от красной хрени отличает только цена - так ведь и красную хрень можно перекрасить в синюю и заломить больших денег.

[PAMih]

Самое смешное что настоящая распорка, а не красная хрень в форме трубы...

- давай фото настоящей распорки..., а если настоящую от красной хрени отличает только цена - так ведь и красную хрень можно перекрасить в синюю и заломить больших денег.

+100

PS. И никакой такой болезни кузова у Ланоса нет. Как раз кузов имеет довольно хорошую жесткость.

Змінено 14 травня, 2010 користувачем PAMih

[Стрелок]

Самое смешное что настоящая распорка, а не красная хрень в форме трубы...

- давай фото настоящей распорки..., а если настоящую от красной хрени отличает только цена - так ведь и красную хрень можно перекрасить в синюю и заломить больших денег.

ты спрашиваешь просто так чтобы овна вкинуть или реально не понимаешь разницы между продуманным устройством которое не может стоить 200 гривен и базарными трубами, которые гнут за углом и там же красят? Судя по твоим прошлым постам считал тебя специалистом определённого уровня.

Или тебе надо пояснить что от качества материала, формы и толщины стенок трубки распорки, регулировки "вылета ушей" зависит поведение машины и регулировка не делается на глаз? толку от базарной хрени за 200 гривен не больше чем от брызговиков "спарко".

я внятно излагаю или таки искать ссылки на нормальных производителей распорок которые устанавливаются на спортивные машины?

[PAMih]

ты спрашиваешь просто так чтобы овна вкинуть или реально не понимаешь разницы между продуманным устройством которое не может стоить 200 гривен и базарными трубами, которые гнут за углом и там же красят? Судя по твоим прошлым постам считал тебя специалистом определённого уровня.

Или тебе надо пояснить что от качества материала, формы и толщины стенок трубки распорки, регулировки "вылета ушей" зависит поведение машины и регулировка не делается на глаз? толку от базарной хрени за 200 гривен не больше чем от брызговиков "спарко".

я внятно излагаю или таки искать ссылки на нормальных производителей распорок которые устанавливаются на спортивные машины?

Таки ты заблуждаешся. Толк от обычной, с нормального метала и нормальными креплениями, распорки такой же как и у более пафосных.

Да и у правильной расспорки нет никаких регулировок, просто труба с креплениями.

Змінено 14 травня, 2010 користувачем PAMih

[Anatolij]

Толк от обычной, с нормального метала и нормальными креплениями, распорки такой же как и у более пафосных.

А что подразумевается под словом "толк"?

[DeLan]

толку от базарной хрени за 200 гривен не больше чем от брызговиков "спарко".

Про какие такие 200 грн. идет речь, лично я заплатил 130 грн. за верхнюю (и 120 грн. за нижнюю). А о том, что нет толка и о том что кузов Ланоса жесткий, может утверждать только тот кто распорку не ставил. Разницу почувствовал уже через первые 100 метров, а через несколько киллометров понял, что давно не тратил столь малую сумму с таким удовольствием.

[GRYz1n]

Мужики, начали за здравие (о недержании дороги) а кончили, как всегда, за упокой. Причем тут ваши любимые распорки?

Для этого же есть специальная тема, где все отписывают, насколько эти девайсы мегочудесны.

[jeksonwil]

Мужики, начали за здравие (о недержании дороги) а кончили, как всегда, за упокой. Причем тут ваши любимые распорки?

Для этого же есть специальная тема, где все отписывают, насколько эти девайсы мегочудесны.

вот это ответ.хоть кто-то адекватно анализирует происходящее.интересно куда делся автор ? наверное от всего написанного начало держать.

Змінено 14 травня, 2010 користувачем jeksonwil

[PAMih]

Продублирую то, что написал на ин.юа:

Я не помню, но кому-то уже писал в форуме, что обрати пристальное! внимание на подушки рейки.

Тоесть на резинки, через которые рейка прикручена к моторному щиту.

Они могут или не правильно (с перекосом) установлены или почему-то могут быть из очень мягкой резины.

Кто то пускай крутит руль влево/вправо, а ты внимательно смотри на рейку и ее крепления. Рейка не должна ерзать в подушках. Мааааааленькое гуляние на резинках допускается.

Меняются они не сложно, рейку снимать не нужно, справится и один человек.

ЗЫ. Если нужно, то скину точные номера подушек, левой и правой.

ЗЫЫ. Резинки разные для рейки с ГУР и без. Точнее разная правая (вид из салона) резинка, левая такая же. Стоят они не дорого, покупай на УкрАвто.

[mich_ya]

ты спрашиваешь просто так чтобы овна вкинуть или реально не понимаешь разницы между продуманным устройством которое не может стоить 200 гривен и базарными трубами, которые гнут за углом и там же красят? Судя по твоим прошлым постам считал тебя специалистом определённого уровня.

Определенного уровня в электронике - не отрицаю, а вот в данном вопросе - хоть я и туп, но все же понимаю, что не всегда то что дороже - лучше. Вот именно на этом основании и прошу фото крутых, не базарных распорок - дабы иметь возможность сравнить с прочими. На данный момент - сравнение идет только по цене. Дайте фото и цену - мне есть с чем сравнивать.

P.S: Вы еще не выполнили Ваше прошлое обещание...

[руснак]

Продублирую то, что написал на ин.юа:

Я не помню, но кому-то уже писал в форуме, что обрати пристальное! внимание на подушки рейки.

Тоесть на резинки, через которые рейка прикручена к моторному щиту.

Они могут или не правильно (с перекосом) установлены или почему-то могут быть из очень мягкой резины.

Кто то пускай крутит руль влево/вправо, а ты внимательно смотри на рейку и ее крепления. Рейка не должна ерзать в подушках. Мааааааленькое гуляние на резинках допускается.

Меняются они не сложно, рейку снимать не нужно, справится и один человек.

ЗЫ. Если нужно, то скину точные номера подушек, левой и правой.

ЗЫЫ. Резинки разные для рейки с ГУР и без. Точнее разная правая (вид из салона) резинка, левая такая же. Стоят они не дорого, покупай на УкрАвто.

Наверное попробую еще и подушки заменить если несложно то скинь номера этих агрегатов.Если непоможет то думаю остановиться на этом,тк всю машину можно переменять и недобиться результата,кредит выплачу через годик да продам сие корыто.

[PAMih]

Наверное попробую еще и подушки заменить если несложно то скинь номера этих агрегатов.Если непоможет то думаю остановиться на этом,тк всю машину можно переменять и недобиться результата,кредит выплачу через годик да продам сие корыто.

Сначала проверь их так как я написал.

ЗЫ. Кстати, еще можеш поменять задние сайлентблоки передних рычагов. Башмаки, в народе. Стоят не дорого и меняются быстро. Тоже даст эффект в управлении авто. Я себе поменял и изменения были заметны, хотя старые были целые и невридимые, просто резина мягче, чем на новых.

[DeLan]

Абсолютно естественно, что причину плохой управляемости все ищут в передке, но вот вопрос: а не может ли скрываться проблема в задней части? Ведь, к примеру, на спущенном заднем колесе машина тоже начинает плавать.

[Стрелок]

ты спрашиваешь просто так чтобы овна вкинуть или реально не понимаешь разницы между продуманным устройством которое не может стоить 200 гривен и базарными трубами, которые гнут за углом и там же красят? Судя по твоим прошлым постам считал тебя специалистом определённого уровня.

Определенного уровня в электронике - не отрицаю, а вот в данном вопросе - хоть я и туп, но все же понимаю, что не всегда то что дороже - лучше. Вот именно на этом основании и прошу фото крутых, не базарных распорок - дабы иметь возможность сравнить с прочими. На данный момент - сравнение идет только по цене. Дайте фото и цену - мне есть с чем сравнивать.

P.S: Вы еще не выполнили Ваше прошлое обещание...

Верно. дело не в цене. и уж тем более нельзя считать панацеей распорку за 120-200 гривен. при стоиомсти например немецкой в200 баксов. и дело тут не в цене а наверное в качестве. у кого то есть сомнения что немецкие подшипники стоимостью 200 гривен ходят лучше российских за 80? нет. вот и чудненько. теперь эту ситуацию проэкстрапоируйте на распорки и не прийдётся ничего доказывать и искать.

[любитель]

ты спрашиваешь просто так чтобы овна вкинуть или реально не понимаешь разницы между продуманным устройством которое не может стоить 200 гривен и базарными трубами, которые гнут за углом и там же красят? Судя по твоим прошлым постам считал тебя специалистом определённого уровня.

Определенного уровня в электронике - не отрицаю, а вот в данном вопросе - хоть я и туп, но все же понимаю, что не всегда то что дороже - лучше. Вот именно на этом основании и прошу фото крутых, не базарных распорок - дабы иметь возможность сравнить с прочими. На данный момент - сравнение идет только по цене. Дайте фото и цену - мне есть с чем сравнивать.

P.S: Вы еще не выполнили Ваше прошлое обещание...

Верно. дело не в цене. и уж тем более нельзя считать панацеей распорку за 120-200 гривен. при стоиомсти например немецкой в200 баксов. и дело тут не в цене а наверное в качестве. у кого то есть сомнения что немецкие подшипники стоимостью 200 гривен ходят лучше российских за 80? нет. вот и чудненько. теперь эту ситуацию проэкстрапоируйте на распорки и не прийдётся ничего доказывать и искать.

А вы случаем не слыхали о том, что авто с подвеской типа макферсон стаканы стоек могут сжодится, что в свою очередь влечет болезнь развала передних колес, деже у немецких авто. я не имел ввиду качество и производителя распорок, но в свою очередь вам скжу, что на своей ауди 100 сигара делал и растяжку стоек передка, усиление верхних чашек и самодельную распорку. эфект хороший. А на счет подшибников российских- стоят на задней ступице на крайслер вояджере и ходят не хуже западных

[TATKO]

Думаю стабилизатора поперечной устойчивости.

У меня что-то похожее - при скорости более 90 на неровностях машину как-бы немного сносит то в одну то в другую сторону

Стабілізатор до керованості відношення не має. Він гасить бічні коливання кузова. А те, що на горбатій дорозі машина їде в сторону схилу це нормальне фізичне явище, тут нічого не поможе.

Змінено 16 травня, 2010 користувачем TATKO

[Igr44]

Верно. дело не в цене. и уж тем более нельзя считать панацеей распорку за 120-200 гривен. при стоиомсти например немецкой в200 баксов. и дело тут не в цене а наверное в качестве. у кого то есть сомнения что немецкие подшипники стоимостью 200 гривен ходят лучше российских за 80? нет. вот и чудненько. теперь эту ситуацию проэкстрапоируйте на распорки и не прийдётся ничего доказывать и искать.

Ув. Стрелок!

Без обид но я тоже не вижу особой разницы между дышлом за 200 грн и 200 уев, разве что только цена. Может это по незнанию или дремучести своей, но я так думаю, что поперечная хорда жесткости ну никак не зависит от производителя, думаю и за 250 грн. украинского народа на рынке можно подобрать довольно прочный девайз.

[TATKO]

я одного не могу понять у вас что нет нормального розвальщика? я вам устал повторять дело все в схождении. я когда купил машину точно такая фигня была.схождение было сильно в +. сейчас у меня стойкам хана на 80% и всеравно 150 легко и не напрягаясь.

Аналогічна сетуейшен. Таке враження, що моїй лялі на фабриці самоходів особових сходження "на око" виставили. Я місяць "ловив" її по дорозі поки не зробили нормальне сходження. Але при усій повазі до "наших" машин, щоб там не крутили, керованості Фокуса не буде!