Помогите - недержит дорогу!

[Бабрус]

Доброго дня. У меня ситуация следующая: задние колёса при поворотах как бы подруливают передним. Ощущение такое что задние колёса полуспущенные. По прямой идёт прекрасно. Авто сенс. Резина новая фулда. Качаю 2атм. На что думать. Правда когда менял резину не делал развал.

[Razer-1988]

У меня тоже машина не держит после 100 дорогу. Резина спереди новая Hankook, сзади Белшина, диски не погнутые все сбалансировано, ходовку и развал проверяли все норм, на рулевой люфта нет. При скорости 110-120 руль начинает сам рулить то влево то вправо, не сильно, но не приятно, он какой-то пустой становится что ли, вибраций нет. Попробовал ездить на других Ланосах, так там руль намного туже крутится что при 60, что после 100. Я предлагал на СТО затянуть сильней рейку, но мне сказали, так как люфта нет в рулевом, это ничего не даст. Через пару дней нужно ехать в Крым и такая фигня, подскажите поможет если рулевую рейку подтянуть, может кто сталкивался или причина в другом?

[tehnologist25]

Попробуйте провернуть чашку опорного подшипника на 180 град. верхняя точка стойки смещается к салону, и машина лучше держит дорогу. есть настройка Под ГУР, есть под без ГУРа, пробуйте так и так. в положении с ГУРа машина лучше держит дорогу, но немного тяжелее поворачивать руль.

[KTK964]

При скорости 110-120 руль начинает сам рулить то влево то вправо, не сильно, но не приятно, он какой-то пустой становится что ли, вибраций нет.

У меня та же фигня на слегка неровной дороге(на ровной все ОК).

Фигня стала проявляться,помоему,после перестановки колес перед-зад на 20т.км!Если кто уже решил проблему,прошу отписаться

Змінено 19 вересня, 2011 користувачем KTK964

[Scamp]

При скорости 110-120 руль начинает сам рулить то влево то вправо, не сильно, но не приятно, он какой-то пустой становится что ли, вибраций нет.

У меня та же фигня на слегка неровной дороге(на ровной все ОК).

Фигня стала проявляться,помоему,после перестановки колес перед-зад на 20т.км!Если кто уже решил проблему,прошу отписаться

Мне вот тоже интересно из-за чего так. Спереди стояли Good Year Dura Grip, сзади Бельшина лето слики. Машина что по рельсам, никакого подруливания практически. Купил на свою голову (то что дешевше) два колеса Росава БЦ-20, поставил вместо задних сликов. И поехал на Полтаву, это писец, машину что гавно кидает по все дороге. А именно в тех местах где в асвальте колии накатаны, то есть машина попадает на этот уклон накатаный и тупо ничинает взбиратся(уводить в право/влево), начинаешь подруливать и она даже не отзываеться, потом в какой то момент резко отвечает на рулеж. В Полтаве перекинул, перед-зад. стало лучше но все равно это не йизда. Грешу, на рулевое потому как машинка пробежала не мало.

[KTK964]

начинаешь подруливать и она даже не отзываеться, потом в какой то момент резко отвечает на рулеж. В Полтаве перекинул, перед-зад. стало лучше но все равно это не йизда. Грешу, на рулевое потому как машинка пробежала не мало.

Похоже есть люфт в рулевом,но в каком сочленении конкретно диагностика не показала

[KTK964]

При скорости 110-120 руль начинает сам рулить то влево то вправо, не сильно, но не приятно, он какой-то пустой становится что ли, вибраций нет.

У меня та же фигня на слегка неровной дороге(на ровной все ОК).

Фигня стала проявляться,помоему,после перестановки колес перед-зад на 20т.км!Если кто уже решил проблему,прошу отписаться

Мне вот тоже интересно из-за чего так. Спереди стояли Good Year Dura Grip, сзади Бельшина лето слики. Машина что по рельсам, никакого подруливания практически. Купил на свою голову (то что дешевше) два колеса Росава БЦ-20, поставил вместо задних сликов. И поехал на Полтаву, это писец, машину что гавно кидает по все дороге. А именно в тех местах где в асвальте колии накатаны, то есть машина попадает на этот уклон накатаный и тупо ничинает взбиратся(уводить в право/влево), начинаешь подруливать и она даже не отзываеться, потом в какой то момент резко отвечает на рулеж. В Полтаве перекинул, перед-зад. стало лучше но все равно это не йизда. Грешу, на рулевое потому как машинка пробежала не мало.

Похоже есть люфт в рулевом,но в каком сочленении конкретно диагностика не показала

[Scamp]

При скорости 110-120 руль начинает сам рулить то влево то вправо, не сильно, но не приятно, он какой-то пустой становится что ли, вибраций нет.

У меня та же фигня на слегка неровной дороге(на ровной все ОК).

Фигня стала проявляться,помоему,после перестановки колес перед-зад на 20т.км!Если кто уже решил проблему,прошу отписаться

Мне вот тоже интересно из-за чего так. Спереди стояли Good Year Dura Grip, сзади Бельшина лето слики. Машина что по рельсам, никакого подруливания практически. Купил на свою голову (то что дешевше) два колеса Росава БЦ-20, поставил вместо задних сликов. И поехал на Полтаву, это писец, машину что гавно кидает по все дороге. А именно в тех местах где в асвальте колии накатаны, то есть машина попадает на этот уклон накатаный и тупо ничинает взбиратся(уводить в право/влево), начинаешь подруливать и она даже не отзываеться, потом в какой то момент резко отвечает на рулеж. В Полтаве перекинул, перед-зад. стало лучше но все равно это не йизда. Грешу, на рулевое потому как машинка пробежала не мало.

Похоже есть люфт в рулевом,но в каком сочленении конкретно диагностика не показала

Я решил не ездить по диагностам. Машина прошла много, и пора бы поменять уже наконечники, а рейка так тарабанит как барабанщик )). Прийдет зима, буду менять рулевые наконечники и переберу рейку.

[krig]

Возможные неисправности ходовой части автомобиля.

Увод автомобиля в сторону от прямолинейного движения

Нарушены углы установки передних колес.

Неодинаковое давление воздуха в шинах.

Деформация рычагов передней подвески.

Неодинаковая жесткость пружин.

Повреждение верхней опоры одной из телескопических стоек.

Поломка стабилизатора поперечной устойчивости автомобиля.

Неполное растормаживание тормозного механизма колеса.

Неправильный зазор в подшипниках колес передней подвески.

Значительная разница в износе колёс.

Нарушение параллельности осей переднего и заднего мостов.

Деформация лонжерона рамы.

Колебания кузова, раскачивание на поворотах и при торможении

Вышли из строя амортизаторы.

Ослабли или сломались детали подвески.

Износился или поврежден поперечный стабилизатор или его втулки.

Повышенное осевое биение шины или колеса.

[zh-ig555]

Здравствуйте! есть проставки впереди и та же проблема: не держит дорогу, зад авто пытается уехать вправо, из-за этого постоянно кручу руль то влево то вправо. Рейку реставрировал, втулки и сайлентблоки стабализаторов менял, сайлентблоки рычагов задней балки поменял, аммортизатры вроде норм. где еще искать - не знаю

[Ziben1966]

я одного не могу понять у вас что нет нормального розвальщика? я вам устал повторять дело все в схождении. я когда купил машину точно такая фигня была.схождение было сильно в +. сейчас у меня стойкам хана на 80% и всеравно 150 легко и не напрягаясь.

Аналогічна сетуейшен. Таке враження, що моїй лялі на фабриці самоходів особових сходження "на око" виставили. Я місяць "ловив" її по дорозі поки не зробили нормальне сходження. Але при усій повазі до "наших" машин, щоб там не крутили, керованості Фокуса не буде!

У фокуса колесная база 2615 мм против 2520 ланоса да и кастор думаю больше, а это как раз на курсовую устойчивость и влияет + ширина колеи 1484 и 1477 против 1405 и 1425 + подвеска не така сопливая, но в принципе все можно сделать.

[dima708]

Здравствуйте! есть проставки впереди и та же проблема: не держит дорогу, зад авто пытается уехать вправо, из-за этого постоянно кручу руль то влево то вправо. Рейку реставрировал, втулки и сайлентблоки стабализаторов менял, сайлентблоки рычагов задней балки поменял, аммортизатры вроде норм. где еще искать - не знаю

если есть проставки спереди то поверни опорники на 180 градусов. должно помочь.

[Andreyzp]

У меня сейчас таже самая проблема машина плавает по дороге. Это началось при пробего 9 тыс.км. щас за 10 тыс.км перевалило. Проставки стоят с момента покупки и такой проблемы не было.Был на нескольких СТО, делал и диагностику и развал проверяли, сказали что все в норме - типа тебе это кажется, не заморачивайся. Но к сажелению проблема есть и как её решить пока не знаю.

[Ziben1966]

Всетаки думаю, что проблема кроется не в ходовой, а именно в рулевой. Обосную хотябы тем, что у Форда Сиеры нижний рычаг конструктивно слабее Опелевского( там не трехугольник, а тяга через которую проходит стабилизатор поперчной устоичивости и колесо гуляет продольно будь здоров, а лечится заменой сайлентблоков Фордовских на Сайлетблоки Крабов с 2109)и тем не мение Сиера так не рыскала по трассе, но у Сиеры рулевая крепится к моторному отсеку Мертво и она (рулевая) не имеет телевизора и люфта относительно моторного отсека - вот этот люфт и есть помоему причина наших бед.Получается когда на трассе попадаюш на продавленые колии то машин стремится в них сьехать если не компенсировать подруливанием в противоположную сторону.

[sinxro]

я думаю это проблема амортизаторов и пружин - слишком мягкие. + нужно расширить колею машины за счет установки дисков с другим вылетом и низкопрофильной резины.

Змінено 28 лютого, 2012 користувачем sinxro

[vatardp]

У меня сейчас таже самая проблема машина плавает по дороге. Это началось при пробего 9 тыс.км. щас за 10 тыс.км перевалило. Проставки стоят с момента покупки и такой проблемы не было.Был на нескольких СТО, делал и диагностику и развал проверяли, сказали что все в норме - типа тебе это кажется, не заморачивайся. Но к сажелению проблема есть и как её решить пока не знаю.

Аналогичное поведение, плавает по трассе. Особенно если есть небольшая колея и наклон. Что делать давно решено, собираю деньги на новые стойки. Стоят родные не текут не стучат но машина плывет. Проверить просто, качните хорошенько зад или перед если раза 3 и амплитуда увеличивается пора задуматься о замене. Я если начинаю раскачивать зад то на 5 нажатии можно брызговиками землю достать, это не есть хорошо. Даже опасно можно слететь с трассы и тормозной путь увеличивается т.к.

Змінено 29 лютого, 2012 користувачем vatardp

[Yksss]

качните хорошенько зад или перед если раза 3 и амплитуда увеличивается

Это как?Как может амплитуда увеличится даже на неисправных аммортах?

[xpadmin]

Замена амортизаторов и пружин по кругу на каябу НЕ решает проблему

[vatardp]

При скорости 110-120 руль начинает сам

У меня та же фигня на слегка неровной дороге(на ровной все ОК).

После перехода с 13 на 14 диски (резина перед 185*65*14). рысканье на неровной дороге ушло

[Vlad_cache]

После перехода с 13 на 14 диски (резина перед 185*65*14). рысканье на неровной дороге ушло

Если больше ничего не менялось, то виновник предыдущая резина или (и) диски.