Да шо оно Дзеленчит?

[bulia]

Добрый день!!! А у меня дребезжит при включении обдува и только на 1 скорости подачи воздуха! Кто знает, что б это могло быть???!!!

[MAXIBEAT]

Была подобная болезнь "скрип или дребезжание в районе щитка приборов" устранил прокладыванием параллона между самим щитком и приборной панелью (снял сам щиток и под него уже подкладываю)

[Pavel80]

В пепельницу положил тоненький поролончик(так как там всегда валяются ключи отверточка и копейки) там звона больше нет, но за рулем или в торпедо что тто очень сильно нервирует, буду пробовать подставлять под

1.Замок зажигания

2.Кожух над рулем торпедо

3.Обдув лобовухи

[Pavel80]

Сегодня покатался при дзеленчании нажимал (несильно) на торпедо возле лобовухи, неприятный звук вроде пропадал, что теперь туду сунуть или может что то гдето подтянуть?

[bagajan87]

Блин, а у меня везде и все скрипит. пробег 17 тыков, задолбался уже прислушиватся , что и где. . точно зная что тарахтят ручки опускания стекол при езде. еще свистит вентелятор, и еще и еще и еще......... . задолбался

[БалбесЪ]

Блин, а у меня везде и все скрипит. пробег 17 тыков, задолбался уже прислушиватся , что и где. . точно зная что тарахтят ручки опускания стекол при езде. еще свистит вентелятор, и еще и еще и еще......... . задолбался

Дешевая машина - такая наша судьба. Щас даже боооооооолееееееее дорогие дребезжат в салоне.

[Viktor_M]

Сегодня выехал из гаража и сразу обратил внимание на какой-то стук в районе правой задней двери. Ехал накатом на 2 передаче, дорога волнистая и стук приличный. На более ровной дороге иногда постукивает. Я так думаю что это или крепление паска бэзпэки или из двух одно. Может у кого уже была такая оказия подскажите что это стучит и как с ним бороться.

[ValeraZV]

проблема, тарахтение в верхней части приборки как-бы за спидометром ближе к стеклу лобовому, прижимал рукой всё исчезало.

Это точно не воздуховоды, не замок зажигание.

Машинка 1,5 2005г. (156000км) + шумка.

Открывал слева торпеды лючок, с него к верху приборки изнутри не подберёшься.

Как я досмотрелся тарахтит верх приборки опирающийся на пластиковую как бы полочку, хотя там и лежит тоненькая полоска паралона с завода.

Снизу тоже не сильно руками подлезешь к верху приборки.

Приборку сам не снимал, как туда подлезть не знаю. На ветке кроме вопросов и советов снимать приборку ничего не нашёл, а хотелось бы быстро без снятия..

[vollan]

Сегодня выехал из гаража и сразу обратил внимание на какой-то стук в районе правой задней двери. Ехал накатом на 2 передаче, дорога волнистая и стук приличный. На более ровной дороге иногда постукивает. Я так думаю что это или крепление паска бэзпэки или из двух одно. Может у кого уже была такая оказия подскажите что это стучит и как с ним бороться.

Застібни цей пасок бэзпэки і проїться, стук повинен пропасти. Я думаю що у тебе постукує ручка склопідйомника, теж можеш зняти і проїхатися. Я свої передні ручки лікував підкладенням паралону між кільце та саму ручку, допомогло, вже рік і в салоні тихо. Коли стукала ручка я все був пролазив, даже на карти дверей грішив, поки не зняв ручки і не прохався.

[wincor]

По дзеленчанию в торпедо.Читаем...

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Змінено 3 березня, 2011 користувачем wincor

[yuriy-b]

Поздрасте меня нашел где оно дзеленчало

У меня начало дзеленать еще сразу с автосалона ,и когда я на ТО-0 сказал что бы налши и устранили мне дзеленчание меня типо послали со словами "а шо ти хотів цеж СЕНС!!! " опустив голову и смирившись я проездил так 4 ре года

и вот както я решил смазать "вертолет" и при случайном ударе о рычаг переключеня услишал слабое но оч знакомое дзеленчание - деватся некуда разбираю и снимаю эт рычаг...

Уже в руках оказалось что пустотелый трубчатый рычаг в руках был своего рода как детская погремушка , пришлось делать отверстие так как полость полностью закрыта , и вот что достал я от туда

оказалось что там в нутри была метатическая стружка !!!!! да здраствует наш автомпром !!!

Змінено 25 травня, 2011 користувачем yuriy-b

[boomstick76]

Скорее всего дренчать может пистон с резьбой, еще его называют клипса капота. Она такая широкая с прорезью под плоскую отвертку. Я когда снимал торпеду, половину клипс были не до конца зажаты, а с моей стороны (водителя) вообще почти отрутилась. Этими клипсами прикручивается штатная обезшумка к кузову машины.

Еще могут звенеть отвентившиеся саморезы от левого воздуходува, который в торпеде. Вообщем нужно снимать её и полностью перекручивать, пересматривать, там саморезов полно. Причем, желательно протом всю её антискрипом, где сомневаешься, т.е. контакт пластик/кузов. Я, например, вообще её по всему перриметру проклеил, все докрутил, все собрал. Теперь пока тешина. Надеюсь еще на 5 лет хватит. Война продолжается с другим пластиком...а его ж тьма...

[vollan]

Теж так само дзеленчало, вже планував знімати торпедо і підтягувати там все. Та ось три дні назад проводи своїй машинці ТО, продивлявся чи затянуті всі болти, гайки і заодно підтягнув два болтики на 10, я так розумію що вони тримають пічку. Знаходяться у моторному відсіку, здається на одному рівні, той що справа по ходу авто, знаходиться в кінці рульової рейки, пам'ятаю з ями було важко дотягнутися до нього, то дотягував зверху рожковим ключем. Другий болт знаходиться лівіше від першого в районі якогось штуцера, мабудь злив конденсату з пічки. От підтягнув і в салоні вже другий день тихо. Може співпвло так?

[DarkAngel]

Поделюсь и я своим найденным и изничтоженным сверчком, который просто доставал в течение крайних пары месяцев.

ИТак, мерзкий дребезащий подлый звучок доносился четко из района перчаточного ящика на определыых вибрациях кузова. Как правило, это когда едешь по дороге типа "мелкая гормошка". Уже и снимал ящик, катался без него. Да, вроде как немного меньше было зудения, но все равно было! Все тросы, провода и т.п. еще год назад были щепетильно зашумлены шамками, притянуты стяжками и т.д. Тупик!

Вчера ставил машину на стоянку и решил с переднего пассажирского места сымитировать ту самую вибрацию пластмассы спереди, постукивая рукой по торцу торпеды справа (где боковая крышка). И вот этот гад-сверчок подал голоас, зараза! Прислушиваюсь, ну точно! - где-то в левой нижней части перчаточника. Пытаюсь постукивать и более внимательно прислушиваться. Наклоняюсь ниже, а звук снова возле уха! Как это?! Еще ниже - и снова рядом. Ну да ладно, вобщем мерзавец был изыскан в области соприкосновения торпедо и центральной консоли, - обведено на фото ниже (прошу прощения, фоткал на телефон в сумерках, но место четко понятно

Отрезал маленьку полоску резинки (школьной тёрки, которую загоовил заранее и таскал в машине) и всунул в эту щелочку. Снова постучал и... - тихо! Сегодня катался целый день - ТИШИНИЩЕЕЕЕЕЕ !!!!!

А ведь раньше и у меня, и у пассажира, который работал "ушами" длявыявления источника зудения, была полная иллюзия, что дребезжит именно откуда-то из перчаточника! Вобщем, "не все то солнышко, что встает" Слышать звук - не значит понять откуда он!

Так вот.

Надеюсь, что кому-то поможет и моя "охота" на вредных зудящих насекомых в салоне

Удачи всем в достижении тишины!

Змінено 26 травня, 2011 користувачем DarkAngel

[K13]

уже 2ой день езжу с разобранной панелью и поражаюсь с того, что может звенеть за приборной панелью. залезть туда рукой на ходу не возможно - мешают "воздуходувки" в салон, а без прибоки ездить стремно.

еще один интересный факт: если легко прижать панель возле лобового стекла за приборкой, там где обдув на лобовуху идет, то звук пропадает.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[boomstick76]

Letun могу сказать только одно, сними левый пластик стойки, тока аккуратно, чтобы не сломать крепление пистонов. В верхней левой точки крепления торпеды есть саморез на 8, нужна длинная головка, чтобы его пожтянуть. У меня открутился именно он и барабанила сама торпеда. А если за неё подергать, так был небольшой люфт.

[boomstick76]

Теж так само дзеленчало, вже планував знімати торпедо і підтягувати там все. Та ось три дні назад проводи своїй машинці ТО, продивлявся чи затянуті всі болти, гайки і заодно підтягнув два болтики на 10, я так розумію що вони тримають пічку. Знаходяться у моторному відсіку, здається на одному рівні, той що справа по ходу авто, знаходиться в кінці рульової рейки, пам'ятаю з ями було важко дотягнутися до нього, то дотягував зверху рожковим ключем. Другий болт знаходиться лівіше від першого в районі якогось штуцера, мабудь злив конденсату з пічки. От підтягнув і в салоні вже другий день тихо. Може співпвло так?

Я так подозреваю у вас кондей стоит? Т.к. с печки конденсата нету.

[vollan]

Я так подозреваю у вас кондей стоит? Т.к. с печки конденсата нету.

Кондея немає, але якась трубка торчить там, для чого вона, я не знаю. Можу сфотографувати те місце з болтами

Змінено 27 травня, 2011 користувачем vollan

[boomstick76]

Если можно, ради спорт интереса, сегодня залезу под свой и посмотрю...

[SuperPixel]

у меня тоже гремит!

а потом прижимаю пластик возле кнопки аварийки и шум устраняется)))

Отпускаю...опять дребезжит)

[DarkAngel]

а потом прижимаю пластик возле кнопки аварийки и шум устраняется))) Отпускаю...опять дребезжит)

Рекомендую снять декоративную панель с кнопками и дефлекторами и тщательно ее проклеить антискрипом (желательно тем, который похож на велюр по структуре) и шумкой. Я себе разбирал сами дефлекторы и добился полного отсутствия какого-либо дребезга в самих пластинах внутри каждого (кроме пассажирского правого, он не дзеленчал). Кроме этого проклеил антискрипом блок кнопок-часов. Кстати, сами кнопки тоже могут дребезжать, устраняется аналогично. У меня сейчас торпедо как монолит безмолвный Вобщем, наноси ленту везде, куда только возможно, но следи, чтобы не было деформаций из-за лишнего слоя.

Змінено 3 червня, 2011 користувачем DarkAngel

[SuperPixel]

а потом прижимаю пластик возле кнопки аварийки и шум устраняется))) Отпускаю...опять дребезжит)

Рекомендую снять декоративную панель с кнопками и дефлекторами и тщательно ее проклеить антискрипом (желательно тем, который похож на велюр по структуре) и шумкой. Я себе разбирал сами дефлекторы и добился полного отсутствия какого-либо дребезга в самих пластинах внутри каждого (кроме пассажирского правого, он не дзеленчал). Кроме этого проклеил антискрипом блок кнопок-часов. Кстати, сами кнопки тоже могут дребезжать, устраняется аналогично. У меня сейчас торпедо как монолит безмолвный Вобщем, наноси ленту везде, куда только возможно, но следи, чтобы не было деформаций из-за лишнего слоя.

Попробую...как только время будет))

Змінено 6 червня, 2011 користувачем SuperPixel

[DarkAngel]

а потом прижимаю пластик возле кнопки аварийки и шум устраняется))) Отпускаю...опять дребезжит)

Рекомендую снять декоративную панель с кнопками и дефлекторами и тщательно ее проклеить антискрипом (желательно тем, который похож на велюр по структуре) и шумкой. Я себе разбирал сами дефлекторы и добился полного отсутствия какого-либо дребезга в самих пластинах внутри каждого (кроме пассажирского правого, он не дзеленчал). Кроме этого проклеил антискрипом блок кнопок-часов. Кстати, сами кнопки тоже могут дребезжать, устраняется аналогично. У меня сейчас торпедо как монолит безмолвный Вобщем, наноси ленту везде, куда только возможно, но следи, чтобы не было деформаций из-за лишнего слоя.

Попробую...как только время будет))

Да, повозиться придется немало. Быстро и хорошо не получится.

[Вовчик3865]

А у меня тоже тарахтит пепельница, не её содержимое, а именно она родимая. Кто-нибудь решил этот трабл? Если да - то как? подскажите пожалуйста

[boomstick76]

Я решил так, купил магнитолу с USB и протянул кабель от магнитолы к юсбихе, зажав пепельницей.А саму юсбиху спрятал за торпедой.