Ланос 1,6 2010 или Авео 1,5 хетч 2008

[bob_rt]

Сразу скажу, что был владельцем ланос 1,4. Брал новый в 2007, проехал 50 тис км и продал.Проблем небыло, машиной остался доволен за её цену.

А вот щас стою перед выбором.

Настроился на Ланос SX 1.6 2010 год.Но увидел в салоне Авео хетч 2008 года за 86 080. И задумался.

Авео:

- Отталкивает то, что машине уже 2 года.

+ Но зато кузов с Польши

+ Дизайн, салон.

Ланос:

+ Машина новая

+ Двигатель 106 л.с.

- Кузов Украина (причём менеджер сказал что не оцинкован!, не знаю на сколько правда)

- Прошлая машина была Ланос, тот же салон и кузов.

Помогите определиться!

[catkiev]

Тоже посмотрел было на авео. Но взял Ланос. 1.6. 2010 года.

Для меня минусы авео были в первую очередь что хэтч, что багажник поменьше будет, да и сама она поменьше какая-то.

плюсы ланоса - 1.6, 16 клапанов, 106 лошадок, АБС.

Советовать сложно. просто изложил своё видение.

добавлю ещё, что ждал 2010 год, не хотел 2009. Именно по причине того, что неведомо где стояла и почему ещё осталась одна на весь киев. Поэтому не очень расстроился что лачиков небыло 2008 года. Счас катаюсь и доволен.

На счёт оцинковки не спрашивал, но детали кузова сказали польская штамповка, сварка наша. а дальше уже определяйся. у меян первая тысяча на носу - доволен.

Змінено 29 квітня, 2010 користувачем catkiev

[=Mclaren=]

Ланос SX 1.6 2010 год

[Badname]

Новая - есть новая.

Но что ты еще хотел услышать на ланос-форуме? Пойди на авео-форум - там скажуть что только авео нужно брать.

Решать только тебе. Можна еще создать опрос, там хоть статистику увидеш, а так - сколько людей-столько и мнений.

Удачной покупки.

[bob_rt]

Багажник значения не имеет. В ланосе 2.5 года откатал по этому непротив сесть в что то другое относительно салона.Вот и задумался. Б/у не рассматриваю.

[dex]

Я бы взял Авео. Тем более после Ланоса снова Ланос.... К тому же их качество при запорожской сборке по сравнению с польской заметно упало, все больше украинских деталей, да и сама модель более старого поколения чем Авео. На ходу Авешка заметно приятнее, в ней и тише, и подвеска комфортнее. В итоге у Ланоса из плюсов мотор 1.6 и АБС.

[Musicman]

за ланос.

[bob_rt]

за ланос.

за ланос.

прошу Ваши ответы аргументировать.

Как на меня,то хочеться Авео, но отталкивает то что машине уже 2 года.В обслуживание они будут примерно одинаковы.Но расход у Авео чуть меньше 9 л в городе,против 10.2 ланоса.

Ланос радовал надежностю и мягкой подвеской

[GRYz1n]

Ребята, прекратите этот цирк по поводу оцинкован-не оцинкован )))

Вы думаете Авео оцинковано? ))))

Да не смешите меня.

Запомните - машины уже ДАВНО не цинкуют. Есть слой грунтовки и все. Цинк есть только на сварочных швах, все остальное защищает грунт )

По поводу вопроса автора поста.

Я бы вообще ничего не брал. Пересаживаться с ланоса в ланос но с большим мотором, ИМХО, глупость. Так же, как и покупать авео, которое простояло без движения 2 года.

На месте топикспикера я бы поднакопил денег на машину классом получше.

[yaroslav.dp]

странные люди)это ланос форум и вам тут ответ дадут один, а из личных ощущений от езды, авео это уже другой уровень немножко имхо

[XСанЯX]

Я бы наверное выбрал ланос,хотя тебе решать вибирай сам.

[bob_rt]

Что авео не оцинкован это все знают.Но то что он собран в польше как то больше внушает доверие.А по поводу подсобирать-в семье 2 машины.Поэтому щас выбор стоит именно авто этого класса класса и выбор именно между этими моделями.

Кстати,как добавить опрос?

Змінено 29 квітня, 2010 користувачем bob_rt

[furs]

я бы нашел в 1.4 двигло 2.0 и не парился бы с выбором, авео врядли, или собирать на выше класом

[Vito888]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

подтянись и возьми себе 2009,2010 выпуск!

а вообще сам подумай что ты потянешь не в напряг а что нет?! и будет тебе ответ!

и еще покупай только за свои пасивы.........

только цена судя по прайсу 84К

Змінено 29 квітня, 2010 користувачем 888

[Makar08]

Однозначно бери "Авео", менять ланос на ланос - это как гласит народная мудрость поменять х.. на х.. Представь сидиш ты в только что купленной машине смотриш вокруг, а вроде бы ни чего не произошло как был ланос так и есть. А вообще почитай здесь обсуждалось

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[Musicman]

не понимаю тех кто говорит что человек выбирая в данном случае опять ланос а не авео меняет шило на мыло! люди, а разве авео не та по сути класса машина что ланос?? имхо что одно что другое, только одна новехонькая а другая два года стояла и никто не взял, возможно даже была причина.

[mich_ya]

Я взял Ланос потому что форма Авео - тогда мне катастрофически не нравилась. На данный момент у Авео (седана) - форма стала более привлекательной, вот только форма Хетча у Авео - совсем никакая.

Если бы сейчас стоял выбор - то выбрал бы Авео седан и обязательно с салона, пусть в кредит, зато точно буду знать что проблемы с новой гораздо меньше чем с Б/У

P.S: 5-ти дверный хетч авео стоит дороже седана

Хетч - 11000 у.е

Седан - 10340 у.е

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[xenitron]

к примеру я купил бы авео, но только т250 седан.

и вобше советую пройтись по автосалонам, мож чет приглянётся

[xenitron]

а с другой стороны мой сенс мне нравится, хотя я бы был рад поменяться на ланос с кондеем и гуром

[bob_rt]

Шило на мыло-я не считаю.Во первых разница между 1.4 и 1.6 sх есть, тот же кондиционер, абс и д.р.А во вторых эту машину как и прошлую планирую брать что бы отъездить 50тыс км и поменять при возможности на новую.Что и делаю сейчас.

[bob_rt]

P.S: 5-ти дверный хетч авео стоит дороже седана

Хетч - 11000 у.е

Седан - 10340 у.е

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Был сегодня в укравто.Автомобили авео 2010 идут от 92 960 тыс седан(без кондиционера) и 95 040тыс хетч. А хетч 2008г 86 080(с кондиционером).Седанов 2008 нет. Получается 92960-86080=6880грн.Поскольку я настроился на ланос за 83106 то доложить до 86080 3тыс найду,но доложить до 92960грн не найду. Вот поэтому и стал выбор-авео 2008 или ланос 2010.

Змінено 29 квітня, 2010 користувачем bob_rt

[Petroffchik]

Мне кажетса что лудше взять машину 2010 года. Все таки Авео 2 года простаяло на улице и в снег, и в дождь и т.д. и т.п. Ничего хорошего в этом нету((((

[bob_rt]

Мне кажетса что лудше взять машину 2010 года. Все таки Авео 2 года простаяло на улице и в снег, и в дождь и т.д. и т.п. Ничего хорошего в этом нету((((

вот именно этот фактор и настораживает(

[mich_ya]

Был сегодня в укравто.Автомобили авео 2010 идут от 92 960 тыс седан(без кондиционера) и 95 040тыс хетч. А хетч 2008г 86 080(с кондиционером).Седанов 2008 нет. Получается 92960-86080=6880грн.Поскольку я настроился на ланос за 83106 то доложить до 86080 3тыс найду,но доложить до 92960грн не найду. Вот поэтому и стал выбор-авео 2008 или ланос 2010.

Чем дольше стоит авто - тем быстрее оно сыпится.

Столкнулся с этим на авто отца. Пока долго стояло - было как новое, как начал активно ездить - так сразу все и посыпалось. Все пыльники, резинки и т.д. - все пришлось менять. Покрышки и те стерлись практически мгновенно.

Уж лучше брать авто посвежее.

[catkiev]

Чем дольше стоит авто - тем быстрее оно сыпится.

+100. Когда брал Жигуль, он хоть был и не новый, но почти новый, в тёплом гараже стоял. Но стоял два года. ВСЕ резиновые детали - шаровые, сайлентблоки, пыльники на рулевых тягах, резину - всё пришлось менять сразу, т.к. задубела резина за два года простоя, хотя внешне выглядело всё почти как новое.