Для чего этот разъем?

[DL_PV]

Вчера занимаясь диагностикой и чип-тюнингом (это такие извращенные виды секса с сенсом ), под торпедой (выше диагностического разъема) обнаружил вот такой разъем

Для чего он нужен, кто знает?

[Sotnik]

[Sotnik]

А ну-ка, распиши.

Что там?

Белый- красный.Черный-красный?

Откуда и куда?

[DL_PV]

Я вообще-то про белый разъем спрашивал, в который ничего не воткнуто.

[Nazar]

А ну-ка, распиши.

Что там?

Белый- красный.Черный-красный?

Откуда и куда?

Если я правильно понял то имелось ввиду какие по цвету кабели у ентово разъема и куда идут.

И исчо - а машынку то новую покупал :?:

[DL_PV]

Меня интересует назначение этого разъема. Куда идут провода и какого цвета - мне не важно.

Возраст моей машины написан в линейке, внизу моих сообщений.

[SergXP]

Это RJ-45 8)

[P4uk]

Это RJ-45 8)

Та да... А машина это замаскированный стевой хаб.

[Yarmola.L]

Меня интересует назначение этого разъема. Куда идут провода и какого цвета - мне не важно.

Возраст моей машины написан в линейке, внизу моих сообщений.

Вот какраз зная какие и куда идут провода и можно вычислить назначение этого разъёма

[Ях]

Вчера занимаясь диагностикой и чип-тюнингом (это такие извращенные виды секса с сенсом ), под торпедой (выше диагностического разъема) обнаружил вот такой разъем

Аналогично. Есть такой разъём и в моей машинке. Машина Ланос-база.

Аксакалы - просвятите. Цвет проводов напишу завтра (машина стоит на СТО - с газового испарителя течь антифриза обнаружил).

[Provizor]

Я эту тему поднимал уже :roll:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

шото так никто и не определил, шо это такое

[DL_PV]

Есть предположение, что этот разъем как-то связан с отсутствующим на сенсе кондиционером.

У т-150 туда воткнут жгут, внекоторых местах обмотанный желтой изолентой.

[Vados]

Напиши какого цвета провода я посмотрю на своей! Она у меня на обесшумке днища, поэтому всё разобрано и проводка как на ладони! Но я разобрав не нашёл неподключенных разъёмов! У меня SE! Возможно или кондей или стёкла!

[vag]

Но я разобрав не нашёл неподключенных разъёмов! У меня SE! Возможно или кондей или стёкла!

О! У меня на SE (поляк) под пасажирским сиденьем на полу валяется заглушенный разьем. По виду - как тот что под водительским сиденьем, но тот подключен и похоже отвечает за индикацию пристегнутого ремня. Посмотри плиз, как у тебя?

[Гість valera]

Цвет проводов напишу завтра (машина стоит на СТО - с газового испарителя течь антифриза обнаружил).

А вот с этого места можно поподробнее. Возможно тема и не та, да только у меня антифриз уходит медленно не могу найти где, на СТО говорять все нормуль испряется с редуктора, тока шо то я не догоняю каким образом.

Доливаю грам по 100 в месяц.

[Vados]

2 DL_PV

Только что из гаража! Присмотрелся - у меня есть такой же разъём на поляке с кондеем! Но я не сдался и пошёл дальше! Под рукой есть настольная книга, которую мы в гараже называем "Ланос для чайников"! Там в схеме проводке указано, что этот разъём для подачи питания на аирбаг водителя, тот что ставят на 1,6!

2 vag

Под пассажирским сиденьем находиться провода питания на задние стеклоподъёмники! На передние они заходят с водительской стороны. Но так как у нас таковых нет, то разъём лежит под сиденьем! У многих может возникнуть вопрос почему не положить их вместе и не провести с одной стороны? Потому что Ланос самая обесшумленая машина, которую я разбирал! Кроме вибро изоляции (о её количестве умолчу) есть ещё и так называемая шумо - войлок толщиной в 12-13 мм! Таких кусков войлока положено 4, т.к. рёбра жёсткости делят днище на 4 части! Так вот места для проводки в каждом отделении после того как укладываеться войлок остаёться немного - только по краям! Поэтому проводка разделена симметрично по всем 4 квадратам! Иначе не встанет сверху кавролин! Я думаю в марте это всё можно будет наглядно увидеть у меня в фотоальбоме! Я фотографирую каждый кусочек!

Насчёт того что Ланос обесшумленая машина я не пошутил! Единственный минус это двери и багажник! Перед тем как начать свою - обесшумливали отца Subaru Outback 2006. То там на днище вообще ничего нет, а на дверях по кусочку вибро размером 10*10 см! Жёсткость кузова играет не последнюю роль!

[vag]

Под пассажирским сиденьем находиться провода питания на задние стеклоподъёмники!

Во как! Спасибо, буду знать.

войлок толщиной в 12-13 мм

У меня поляк, там не войлок а поролон, тоже толщиной 12-13мм. Воду впитывает будь здоров. Так что без ковриков на Ланосе - никуда. С нетерпением жду фоток шумки - сам летом делать собираюсь.

[Vados]

Фотки готовы. Можешь поглядеть здесь

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Если будут вопросы спрашивай. После обесшумки ездить одно удовольствие! Самый большой плюс - шум мотора! Во-первых его почти не слышно, в во-вторых звук, который доноситься до твоих ушей только низкочастотный. Ощущение что у тебя под капотом какой-то 3х литровый мотор. Работу ходовой тоже не слышно, удары колёс об ямы превратились в "шлёпанье". Вот только теперь начал доставать шум дороги, который начинает напрягать после 80 км/ч. Думаю после обесшумки дверей, крыши, багажника и это пройдёт. И будет мне счастье!

[bulbator]

сорри за оффтоп, а сколько материала на обесшумку ушло?

[Nick T]

Много раз читал и слышал от спецов что шумоизоляция торпеды много эффекта не дает, а затраты большие. Самый большой эффект от шумоизоляции дверей, крыльев, задней полки и т.п.

Но всеже интересно, как разобрать торпеду, так как собираюсь вскоре делать и себе шумку. Кстати, надеюсь на фотки шумки дверей в будущем.

[Vados]

Шумоизоляция торпеды еффект даёт, но шум дороги она не убирает. Вот двери и крылья делают тишину после 100 км/ч. Она убирает шум мотора и пластмасса вся как литая становиться. Материала пошло:

-битумная виброизоляция- 6 листов

-термоизоляция - 6 погонных метров

- шумоизоляция - 6 погонных метров

- фолгированная виброизоляция - 4 листа

К затратам ещё можно отнести откачивание фреона из система кондиционирования и последующую закачку. За эту операцию отдал 180 грн. Правда мне ещё докачали 100-150 грм. фреона.

[maxRBS]

Фотки готовы. Можешь поглядеть здесь

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Если будут вопросы спрашивай. После обесшумки ездить одно удовольствие! Самый большой плюс - шум мотора! Во-первых его почти не слышно, в во-вторых звук, который доноситься до твоих ушей только низкочастотный. Ощущение что у тебя под капотом какой-то 3х литровый мотор. Работу ходовой тоже не слышно, удары колёс об ямы превратились в "шлёпанье". Вот только теперь начал доставать шум дороги, который начинает напрягать после 80 км/ч. Думаю после обесшумки дверей, крыши, багажника и это пройдёт. И будет мне счастье!

НИ ....Я СЕБЕ!

думал я бесшумку делать, но так машину разбирать что-то неохота.....

хотя...

а сколько по времени и по деньгам это обошлось??