Ну ОЧЕНЬ обидно!

[S@metc]

Просветите меня пожалуйста друзья в этом вопросе.У меня Ланос Т-150,1.5,у товарища базовый Ланос,тоже 1.5.Не понятно почему,но у него машина "зверь",с места срывается ракетой,а у меня как то по тупому,с провалами.Говорит что я её плохо обкатал.В чём тут дело?

[virus__uz]

Я єздил на одном ланосе украинской зборки на фирме. Получил машину с нуля. Она воще не хотела ехать, на обгонах я еле обгонял. Со временем оказалось дефект в каталізаторе. Заменілі машинка полетела. А обкатка и манера езді очень влияет на резвость автомобиля. Попробуй разкручивать движок резко до 3,5-4 тис. оборотов толькотогда переключатса на висшую передачу, и не опускать обороти ниже 2 тис. через недельку такой езди должен быть результат.

[_Sandra_]

Та ну, не гоните Причем тут обкатка к мощности двигателя Если движок не убитый (компрессия в норме), то искать причину, начиная от забитых форсунок и заканчивая неправильно работающим ДАД. Включая в поиск выхлопные, фильтры, регулировку установки колес и качество подшипников и т.д. и т.п.

[Sheva SX]

Привет!

Знакома мне эта ситуация!))

Тож у меня и у друга 2 одинаковых СХ, разница только в покупке - я брал на 3 мес раньше и в цвете))

Вроде тож авто у него едет чуть резвее, но когда в "тупичке" стали на линию, рез-тат одинаков.

Ну а если серьезно, то причин может быть много! 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Я не парюсь и тебе советую)))

Змінено 22 квітня, 2010 користувачем Sheva SX

[wow!]

Просветите меня пожалуйста друзья в этом вопросе.У меня Ланос Т-150,1.5,у товарища базовый Ланос,тоже 1.5.Не понятно почему,но у него машина "зверь",с места срывается ракетой,а у меня как то по тупому,с провалами.Говорит что я её плохо обкатал.В чём тут дело?

возможно у вас евро3 а у товарища евро2 прошивки разные, поэтому и разное поведение двигателей, евро3 задушено до немогу....

[virus__uz]

а как узнать стоит Євро 3 или 2. И как поменять прошивку с 3 на 2.

[Sale]

Эвро3 два провода (датчика) перед и за катализатором. Я думаю менять прошивку с 3 на 2 нет смысла.

Свой катализатор евро2 (один датчик перед катализатором) выбил на 10т но можно и трубу вставить.

На евро3 просто так убрать катализатор нельзя, только надо перипрошивать и програмно отключить датчики иначе увеличиться расход!