ГБО 4 - дергается на холодную

[VasylK]

Ланос поляк 1.6 16V 2002 года + ГБО4 (Томасетто + Stag 4)

При 40 градусах переходит на газ и при малейшей нагрузочке начинает жестко дергаться машина почти до прогрева до рабочей температуры.

Свечи новые и разные пробовал, ВВ провода тоже.

Да и дерганье не такое как при пропусках искрообразования, а повторю - очень жесткое, приходится нажимать кнопочку и ехать на бензине до прогрева до почти что рабочей температуры.

А потом все Ок! Приемистость, расход сравнимы с бензином.

[fedor_ko]

Поставь температуру перехода повыше - редуктор не прогревается ,а с ним и форсунки.

У меня стоит температура перехода 65гр- проблем не было.

[VasylK]

Я согласен если это все летом, а что будет зимой?

Особенно такой как была в этом году!

Буду ездить практически на одном бензине???

Кум год назад поставил там же такую же ГБО на свой Ланос 1.5 и ему достаточно было поднять температуру перехода на газ с 30 до 40 градусов чтобы устранить дергания. У мну этого явно недостаточно.

Может кто-то поборол подобную проблему иными путями?

Холостой ход, езда накатом просто идеальны при любой температуре, а вот цу-цуть на педальку нажимаеш на холодную - бешеные дергания (очень сексуально со стороны выглядит )!

[VasylK]

Неужели ни у кого не было подобных проблем с ГБО?

Или у всех стоит температура переключения на газ 65 градусов?

[мечта]

у меня тоже есть такая проблема.

во-первых - это качество заправляемого газа.

во-вторых - настройка ГБО.

не думаю, что дело в температуре перехода. поднять-то можно, но будет ли эффект?

едь к установщикам - пусть регулируют.

[мечта]

кстати, вижу, ты из Луцка??? где ставил ГБО?

я тоже в Луцке.

есть кабель для настройки - могу попробовать отрегулировать.

себе регулирую сам.

если что - пиши в личку

[aviator072]

2 VasylK ...а в чем проблема то, темп-ра перехода пусть будет 40, просто грейся на газу до рабочей и только потом - в путь...прогревать движок все таки надо- это показывает его вскрытие...

[VasylK]

2 VasylK ...а в чем проблема то, темп-ра перехода пусть будет 40, просто грейся на газу до рабочей и только потом - в путь...прогревать движок все таки надо- это показывает его вскрытие...

Все это хорошо и правильно, но прогревая каждый раз до рабочей температуры я буду всюду опаздывать

[Дмитрий Пинчук]

Была аналогичная пробелмма. Пока не прогреется - жестко дергалась.

Еще была проблемма перерасхода газа -расход был 10 л на 100 км (по трассе).

После регулировки проблемма исчезла - при самой низкой температуре все пучком! и расход стал 8.8 литров на 100 км.

Но появилась нова проблемма теперь дергается на теплой на низких оборотах (правда не так уже сильно) так что еще както заеду на регулировку...

Регулировался только один параметр - какой не успел поглядеть - но какаят окорректировка временная.

Я так понял прикрутили подачу газа либо момент подачи.

Змінено 12 липня, 2010 користувачем Дмитрий Пинчук

[Гриц]

у меня дергается когда я отпускаю педаль газа на любой передаче. при чем чем ниже передача тем жестче дергается. темп перехода 42 градуса. на бензе все ок. так что это все настройки гбо неправильные. мне вот уже почти год немогут нормально настроить. планирую собрать себе шнурок и настроить сам.

[VasylK]

А в мене (я автор теми) з часу підняття теми виявилось що третя форсунка підглючує (на холостих підтроює машина), то спочатку віддам на діагностику форсунки, а вже потім вирішуватиму проблему з дьорганням на холодну.

А щодо дьоргання при відпущеному газі - так це і пов"язано з тою форсункою.

Спочатку (ще до глюка з форсункою) холостий хід був НУ ПРОСТО ІДЕАЛЬНИЙ на газу - бензин курив нєрвно в куточку - машина з відпущеною педаллю газу йшла з ідеально постійною швидкістю, але жорсткі дьоргання на холодну були з самого встановлення ГБО.