Потенциометр

[don23]

Доброго всем дня! Ребята! Подскажите, кто сталкивался. СЕНС 2005 года рождения, пробег 202тыс. Постоянно горит "чек" диагностика показала на потенциометр. Такой запчистюлины не нашёл. Расход бенза сумашедший, свечи и выхлопная чёрные. Как можно вылечить????

[vitaliy_y]

Если стоять лицом к двигателю - обычно в районе стакана справа, или слева по ходу машины. называется CO потенциометр..

[Igr44]

Перешей мозги версией с отключенным потенциометром и будет тебе счастье.

Можеш вместо него поставить обычный многооборотный подстроечник номиналом 10к

[don23]

А можно по подробней, ни чё не понял.

[DL_PV]

потенциометр используется для настройки топливоподачи

когда он накрывается, то лучше всего залить в блок управления двигателем прошивку, в которой отключен потенциометр

тогда параметры топливоподачи будут браться из памяти блока управления и все настройки можно будет делать из программы диагностики, а не крутить потенциометр

прошивка делается 5 минут

[Igr44]

Ну более ясно не скажеш. Все верно.

Короче обратись к людям котомые машины шьют, и попроси чтобы аппаратно отключили тебе этот регулятор

[vtyorkin]

Всмысле программно, аппаратно он у него сам отключился .

[ivf]

Я регулював по цій методиці

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

(Перейдем к установке коэффициента коррекции СО. Функционально коэффициент коррекции СО нужно выставлять по показаниям газоанализатора. Для устойчивой работы двигателя на режиме холостого хода можно обойтись и без газоанализатора. Почему без газоанализатора - потому что это наша "украинская" машина, а на ней стоит "российский блок". Кому не понятно, объясняю - если устанавливать коэффициент коррекции СО по нормам выхлопа, используя газоанализатор, то могу дать гарантию - стабильности х/х Вы не добьетесь. Приходиться ловить стабильность работы двигателя "на слух", вращая потенциометр по часовой или против часовой стрелки (расположение потенциометра под капотом смотрите на фото). Коэффициент коррекции СО является мультипликативной составляющей времени открытия форсунки (множитель).

Уменьшая или увеличивая его значение можно снизить расход топлива через форсунку в режимной области работы двигателя: малые наполнения, обороты близкие к оборотам холостого хода 800-1000 об/мин. Технология регулировки такая - уменьшаете СО до начала нестабильной работы двигателя, потом немного добавляете, до появления устойчивого режима холостого хода.

В городском цикле движения правильная топливоподача в этом режиме позволяет снижать расход топлива на 0,5-0,8 л /100 км. )

[don23]

За перепрошивку запросили 2500 грн !!! Развод или нет?

[Igr44]

Конечно разводят!

[mich_ya]

За перепрошивку запросили 2500 грн !!! Развод или нет?

Может Ты один лишний нолик написал

за 2500 - можно не только перепрошить, а и мозги поменять, причем минимум два, а то и три раза.

[DL_PV]

100-150 гр максимум

и то это дорого будет

[SEPT]

-

Змінено 13 квітня, 2011 користувачем SEPT

[_Sandra_]

А это только на 1,3 и 1,4 бывают такие проблемы?

В 1,5 и 1,6 тоже есть такой зверь, который надо крутить?

Он есть только на машинах без лямбда-зонда (и катализатора), то есть под нормы токсичности ЕВРО-0.

[don23]

Наша машина обслуживается на "Алеко сервис", Горловка. Там запросто могут и три тысячи запросить. Придётся искать в другом месте.

P.S. За вчерашнюю командировку (600км)спалили полтора бака, а ехали без превышения скоростного лимита. После ТО машинка прошла 5тыс, движёк уже троит из-за свечей(чёрные).

[yjin]

Ребята подскажите, может кто то вникал в это, какое СО считается нормальным для двигателя 1,5 и какое напряжение должно быть на среднем выводе потенциометра при нормальном СО?

[ivf]

Дивись

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[yjin]

к сожалению там нет нужной мне инфы

[mich_ya]

Ребята подскажите, может кто то вникал в это, какое СО считается нормальным для двигателя 1,5 и какое напряжение должно быть на среднем выводе потенциометра при нормальном СО?

Да какое угодно - на каждом авто оно будет свое и зависит от многих факторов.

[Mulik]

Доброго всем дня! Ребята! Подскажите, кто сталкивался. СЕНС 2005 года рождения, пробег 202тыс. Постоянно горит "чек" диагностика показала на потенциометр. Такой запчистюлины не нашёл. Расход бенза сумашедший, свечи и выхлопная чёрные. Как можно вылечить????

Сегодна в СумыАвто потенциометры по 88 грн видел... Спроси у УкрАвто в своем городе.

[Igr44]

Сегодна в СумыАвто потенциометры по 88 грн видел... Спроси у УкрАвто в своем городе.

А зачем он вообще? Без него машина нормально ездит.

[Mulik]

А шоб було

[fourth]

100-150 гр максимум

и то это дорого будет

Прошу прощения, - это где же такие цены на перепрошивку? Это что там у Вас за олень (на одном из сайтов о чип-тюнинге так называют некоторых "чиповщиков") завелся, если 100-150 грн. это много? А почем там у вас шьют по 20-50 грн? И позвольте тогда спросить, - это чем же шьют (какой прошивкой за такие деньги? Наверное максимум стоковой, - хорошо если последней версией, а то бывают клоуны по 3 часа шьют, а в итоге в прошивке изменений нет...)

Ничего личного, - просто насколько мне известно, цена на нормальную прошивку не менее 250 грн. причем с гарантией... ну можно еще скидку как для члена клуба получить...

На вопросы касательно перепрошивки Сенса 1,3 и Ланоса 1,4 отвечу в личке всем.

[DL_PV]

че ты завелся? Речь шла об отключении потенциометра в прошивке, а не о чиптюнинге.

То есть слил с сенса прошивку, убрал 2 галки и залил обратно и за

это брать 250 гр мне совесть не позволяет.

Змінено 23 червня, 2010 користувачем DL_PV

[fourth]

Я же сразу прощения попросил... Я грешным делом подумал, - "олЕні, Олені..." А так действительно... Одному товарищу прошивал Ланос 1,4 (Микас 10.3+) так после перепрошивки (до меня) поведение машины не изменилось абсолютно, я в блок, - а там сток!!! (У меня официал Сhiploader 2.3 Chipexplorer 1.9.6.1) Года два назад с него содрали 350 грн.... Вот Вам и здрасьте... С тем "товарищем" переговорили, оказывается он ХХ подстроил (за 350 грн.), и совесть ему все позволила...

Змінено 23 червня, 2010 користувачем fourth