Крепление заднего номера

[SEPT]

Спасибо!

Рассматриваю вариант винтов, которые используются для сборки корпусной мебели, вот:

Эти точно не сразу открутишь. Что скажите?

[Leroy]

Они ж для дерева предназначены. Может для переднего номера и сойдет, но назад - врядли.

Я прикручивал настоящими саморезами по металлу (советские еще какие-то валялись). Но, думаю, на базаре такие тоже должны продаваться.

[dr.kolesnikov]

у меня просверлины были сразу, правда подклеил под рамку кусок сплена( остался когда шумил двери).

[alkon]

Рамки, проволока, герметики ...

В очередную поездку во Львов потерял номер и как: при постановке авто на стоянку торчала проволока из земли d4 мм. Просто подкатился под нее (вернее над ней), утром задом - задом и поехал. Оказалось проволочка зацепилась за рамку и сорвала номер. Чуть яйца вечером не снес. Приехал на стоянку и пошел за водкой для охранника. Теперь номера без рамки с переди прикручен к (не знаю как называется) ланжерону переднего бампера шпильками, задний номер (тоже не совпадали отверстия) - теперь на болтах с гайками.

[t-mych]

Предидущий хозяин бережно поставил номера в рамки и что-бы не потерять их, прикрутил саморезами к ней, только от чрезмерного старания саморезы вылезли на сквозь и повредили краску, теперь там коррозия. Выкинул рамки. Привентил двумя саморезами с большой шляпкой в штатные места. Чего номера беречь, что-бы в мрэо целыми сдать?

[vlyupa]

Предидущий хозяин бережно поставил номера в рамки и что-бы не потерять их, прикрутил саморезами к ней, только от чрезмерного старания саморезы вылезли на сквозь и повредили краску, теперь там коррозия. Выкинул рамки. Привентил двумя саморезами с большой шляпкой в штатные места. Чего номера беречь, что-бы в мрэо целыми сдать?

В Россию поедите гаишники могут пристать если голодные. За то что номера просверлены не по госту. Хотя говорят что не имеют права, но им фик докажешь.

Так что лучше сверлить по госту два сантиметра от края ровно посередине.

[vlyupa]

Передний бампер сверлом длинным сверлите насквозь через пластик, пенопласт и метал. Прям через подиум через отверстия в номере. Не бойтесь. Обработайте отверстия в усилителе тектилом. Да не соржавеет он раньше всей машины. И прикручивайте на болты. 12 см кажется.

Крышку багажника не сверлите. рамку берите и два болта м6 4см длинной через зоводские отвертия. А номер сам к рамке заклёпками. Получится рамка к крышке багажника насквозь, а номер к рамке заклёпками. Чтоб закрутить болты откройте багажник вставьте рамку с номером и нажмите на номер сверху рукой. болты в алюминий впиваются и закручиваются легко и просто. Это самый щадящий способ если не хочете сверлить.

Если в москву поедите их легко будет снять на ночь и длительную стоянку.

Змінено 17 лютого, 2013 користувачем vlyupa

[Alt]

Передний бампер сверлом длинным сверлите насквозь через пластик, пенопласт и метал. Прям через подиум через отверстия в номере. Не бойтесь. Обработайте отверстия в усилителе тектилом. Да не соржавеет он раньше всей машины. И прикручивайте на болты. 12 см кажется.

Крышку багажника не сверлите. рамку берите и два болта м6 4см длинной через зоводские отвертия. А номер сам к рамке заклёпками. Получится рамка к крышке багажника насквозь, а номер к рамке заклёпками. Чтоб закрутить болты откройте багажник вставьте рамку с номером и нажмите на номер сверху рукой. болты в алюминий впиваются и закручиваются легко и просто. Это самый щадящий способ если не хочете сверлить.

Если в москву поедите их легко будет снять на ночь и длительную стоянку.

Да не обязательно длинное сверло, снял передний номер, вытащил заглушки (пробки) под саморезы, снял подиум (3 самореза), обычное сверло 6 ку, правда зажал за самый кончик и просверлил насквозь бампер, пенопласт и усилитель, болты брал 6х120 без шлица - оказались очень длинные, 25мм пришлось отрезать, т.к. торчали сильно, т.е достаточно было бы 6х100 (рамку я снял совсем, зачем она мне?). В номерах надфильком подпилил отверстия на квадрат, чтоб мебельные болты вошли плотно (квадратный профиль возле головы!), вставил номер, закрутил гайками изнутри бампера. Не открыв капот номер не снять. Интересно, как поведут себя эти болты при ударе, но думаю, что при несильном ударе вряд ли будет что-то серьезное, а при сильном уже другая печаль.

Задний номер - снял рамку, вытащил из крышки багажника заглушки (пробки) под саморезы, номера расточил надфилем на квадрат, закрутил вместе с рамкой насквозь через имеющиеся отверстия в крышке изнутри болтами смазав все "графиткой" и подложив резинки под шайбы изнутри. Снять номер без открытия багажника не удастся.

[Garfield]

А может у кого фотки есть? Покажите результат Ваших сверлений и прикручиваний... на что оно похоже?

[vlyupa]

А может у кого фотки есть? Покажите результат Ваших сверлений и прикручиваний... на что оно похоже?

Ну две головки болтов у меня торчат в местах по росийскому госту(тоесть поцентру 2 см с каждой стороны) а сзади две заклёпки) Фотографировать?

[vlyupa]

Да не обязательно длинное сверло, снял передний номер, вытащил заглушки (пробки) под саморезы, снял подиум (3 самореза), обычное сверло 6 ку, правда зажал за самый кончик и просверлил насквозь бампер, пенопласт и усилитель, болты брал 6х120 без шлица - оказались очень длинные, 25мм пришлось отрезать, т.к. торчали сильно, т.е достаточно было бы 6х100 (рамку я снял совсем, зачем она мне?). В номерах надфильком подпилил отверстия на квадрат, чтоб мебельные болты вошли плотно (квадратный профиль возле головы!), вставил номер, закрутил гайками изнутри бампера. Не открыв капот номер не снять. Интересно, как поведут себя эти болты при ударе, но думаю, что при несильном ударе вряд ли будет что-то серьезное, а при сильном уже другая печаль.

Задний номер - снял рамку, вытащил из крышки багажника заглушки (пробки) под саморезы, номера расточил надфилем на квадрат, закрутил вместе с рамкой насквозь через имеющиеся отверстия в крышке изнутри болтами смазав все "графиткой" и подложив резинки под шайбы изнутри. Снять номер без открытия багажника не удастся.

Рамку обязательно, в Москве воруют номера так с рамкой будет тяжелее оторвать, она уголки защищает, так что даже хулигану будет сложнее номер загнуть. Много ездиют с загнутыми номерами. У нас ещё нет, но мало ли. Я один раз в гололёд из двора выезжал и упёрся номером в трубу железную, так рамка защитила номер и почти не погнулся, без рамки хуже былоб.

[pepsodent]

Событие в тему. Знакомый возле торгового центра припарковался пошёл по делам. Через пару часов собрался уезжать в Россию. Вернулся к машине - нет переднего номера. Пошёл в службу охраны посмотрел видео: Возле фонтанчика, два молодых человека пили пиво, допив бутылки бросили в фонтан, подбежали к машине извлекли из рамки номер и убежали...

Отверствия в багажнике без ГОСТа?

Раз авто сертифицировано для продаж на территории государства то всё там уже по ГОСТу.

[vlyupa]

По госту это как я писал, а просто иногда сверлят посреди номера, наравне с отверстиями в багажнике, так вот в россии могут пристать гаи что неправильно просверлены, но о таком читал, а в живую знаю лансер у которого так спереди и сзади и ниразу не приставали.

[Alt]

Рамку обязательно, в Москве воруют номера так с рамкой будет тяжелее оторвать, она уголки защищает, так что даже хулигану будет сложнее номер загнуть. Много ездиют с загнутыми номерами. У нас ещё нет, но мало ли. Я один раз в гололёд из двора выезжал и упёрся номером в трубу железную, так рамка защитила номер и почти не погнулся, без рамки хуже былоб.

Наружный диаметр головок мебельных болтов наверное миллиметров 12-15, под шляпкой отв в номере квадрат со стороной 5-6 мм если кто в состоянии разорвать номер и вырвать головку болта голыми руками пластиковая рамка его не остановит. Что до бодания номером разных предметом - не знаю, может Вы и правы.

[vlyupa]

Наружный диаметр головок мебельных болтов наверное миллиметров 12-15, под шляпкой отв в номере квадрат со стороной 5-6 мм если кто в состоянии разорвать номер и вырвать головку болта голыми руками пластиковая рамка его не остановит. Что до бодания номером разных предметом - не знаю, может Вы и правы.

Номер без рамки очень легко свернуть в конвертик, загнуть уголки, загнуть в уголок...

Змінено 22 травня, 2013 користувачем vlyupa