ГАИ и ТЮНИНГ / ПЕРЕОБОРУДОВАНИЕ

[F-117]

ксенон в рефлёную туманку....? Вы вообще о чем?

Как может такое быть. вроде грамотные все люди. 

Давно ли была темка про ксенон в фаре девяток и таврий!!!!!!!

так вот .... В фару с рефлённым стеклом ставить ксенон-это очень плохо!!!!

 

не видел еще ниодного ланоса с линзой, который меня слепил бы. Бывает,если свет не настроен. Сам ежу 4300 в билинзе чего и Вам советую.

После установки билинзы 4300 у меня противотуманки уже год как не включались. Они мне просто не нужны больше

П.С. Свет отрегулирован пару восемь раз на стенде!!!!(нетопальто, так как много вводных.Стенд один а высота и расстояние между фарами у всех машин разные) Настроил по канистре и все довольны. Мне не моргают .

 

Сегодня сфотаю свой свет.

 

По поводу ГАИ :

мне никогда еще за фары не предъявляли тьфу тьфу тьфу

хотя мои фары сдалека видно что переделанны

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

Змінено 3 грудня, 2013 користувачем F-117

[gelO]

ксенон в рефлёную туманку....? Вы вообще о чем?

Как может такое быть. вроде грамотные все люди. 

 Свет отрегулирован пару восемь раз на стенде!!!!(нетопально, так как много вводных.Стенд один а высота и расстояние между фарами у всех машин разные) Настроил по канистре и все довольны. Мне не моргают .

 

Дай бог тебе здоровья ,мил человек!Больше бы таких ,кто думает про регулеровку и встречку!

 

[Kostya_911]

Ситуація:

пару днів назад, 23:00, під'їжджаю до пішоходного переходу, метрів 30-40 до зебри, 50 км\час. Назустріч з повороту, недоїжая метрів 80-90 до тієї ж зебри, виїжає СКАЗОЧНИЙ СЄВЄРНИЙ АЛЄНЬ з ксєноном в звичайній стандартній фарі, і настільки сліпить, шо я ледь побачив пішохода, який уже почав переходити. Мусив відтормажуватись в пол з візгом і юзом, нащастя обійшлось! Мислєнно побажав йому крепкого стовба і двигуна на колінах. Якби не засліпили, спокійно би притормозив і пропустив пішохода, оскільки я не Шумахєр і швидкість була 50 км\час.

 

Так вот, я одного вечора, одного горє алєня-калхозніка (на таврії, капєйкє, ланосє, дєвяткє, пріорі, ауді неважно) розвернусь-обжену-підріжу, розвалю бітою фари з калхозним ксєноном, і ше плюх навішаю. Я не гаішнік і мені нічо доказувати ненада, сліпиш ксєньою, нема ума толково поставити -- тримай ПРЯНІКА!! Настільки уже достали і бісят калхозніки!  

 

 Мені  хватило поставити нормальні галогенки+переробити на дві релюшки "ближній-дальній"+привести в порядок проводку на фари і туманки+виставити на стенді (СТО автосалону "Нісан") і фари і туманки. При моєму неідеальному зорі (їжджу в окулярах) мені світла вистачає. До цих переробок також невистачало світла.

[urecvip]

Я слышал , что даже если и будут гаи трогать за линзы...нам нужно будет установит омыватель фар и типа будет всё по госту)

[angeldoc]

Я слышал , что даже если и будут гаи трогать за линзы...нам нужно будет установит омыватель фар и типа будет всё по госту)

 

прочтите внимательно еще раз пост № 3 в этой теме.

[gelO]

прочтите внимательно еще раз пост № 3 в этой теме.

 А лучше сразу  3и14 ,все ответы в одном флаконе!

[Mr_TT]

Деньчик, ксенон в птф слепит похлеще чем в головном свете...

155%

 

А в ланосовских ПТФ - особенно!

[F-117]

ксенон и гавноксенон , это вечная тема. Хвалить всегда будут свой!

[Гость_D&B_]

155%

 

А в ланосовских ПТФ - особенно!

При встрече ещё раз пригляжусь к его птф и стёклам.

[89ers]

Ксенон в линзах наше все! По теме ни разу не придолбались

[Doc_UKR]

При встрече ещё раз пригляжусь к его птф и стёклам.

Ден, могу продемонстрировать ))) слепит шо капец ))) стекло на ПТФ не рефленное, даже линия есть на стене от пучка света ПТФ, и никтотне моргает, но это ничего не означает(((

Хотя ездил с кумом в паре ночью 300 км, когда сзади ехал, говорит что не мешает (стекла не тонированы у него)

Пользуюсь ими только днем в качестве ДХО )))

Ночью, только одниноким с дальним, но тогда свет просто бомба, шо днем ))))

В туман просто опа, белая стена ((((

[Antispeed]

Сегодня общался 2 гаирами говорят лично я бы не трогал, типа не до этого, вообще советовал мне просто лампы втулить и все. А я ему доказывал что с линзами лучше))), другие говорят что "пока" команды не было щемить за ксенон. Типа ставь не ссы)))

[gelO]

Типа ставь не ссы)))

Верить гайцам,себя не уважать!

[lyolik]

Так всё-таки вопрос: имеет ли право гаишник проверять техническое состояние автомобиля? И какими законами это регламентируется?

Например я еду с линзой и тонировкой, меня останавливает гаишник:

- нарушаете! У Вас тонировка не соответствует ГОСТу!

- соответствует!

- У Вас тип внешних световых приборов не отвечают требованиям конструкции транспортного средства.

- отвечает!

- Не соответствует и не отвечает!

- Соответствует и отвечает!

итак до бесконечности???   

[angeldoc]

за стайлинг гаишники не наезжают, а тюнинг должен быть незаметным

Пару лет назхад после приянтия закона обсуждалась эта тема, юристы считают что ГАИ не имеет права проводить на дорогах техосмотр авто, гаишники считают наоборот.

 

Как сообщили в ГАИ, в соответствии с пунктом 21-1 статьи 11 Закона Украины "О милиции" (с изменениями, внесенными Законом Украины "О внесении изменений в некоторые законодательные акты Украины относительно устранения излишнего государственного регулирования в сфере автомобильных перевозок"), исключительными основаниями для остановки сотрудниками ГАИ транспортных средств являются:

1) нарушение правил дорожного движения водителями;

2) отсутствие номерного знака на транспортном средстве или наличие номерного знака, который не соответствует установленным требованиям, закрепленным в не установленном для этого месте, закрытым другими предметами или загрязненным, что не позволяет четко определить символы номерного знака с расстояния 20-ти метров;

3) наличие признаков, свидетельствующих о технической неисправности транспортного средства;

4) наличие данных, свидетельствующих о причастности транспортного средства, его водителя, пассажиров или груза к совершению ДТП, преступления или административного правонарушения;

5) пребывание транспортного средства в розыске;

6) наличие данных об использовании транспортного средства с противоправной целью;

7) необходимость опроса водителя или пассажиров об обстоятельствах совершения ДТП, преступления или административного правонарушения, свидетелями которого они являются или могли быть;

8) необходимость привлечения водителя транспортного средства для оказания помощи другим участникам дорожного движения или сотрудникам милиции, или как свидетеля для оформления протоколов об административных правонарушениях или материалов ДТП;

9) проведение целевых мероприятий (операции, отработки, оперативные планы) для проверки документов на право пользования и управления транспортным средством, документов на транспортное средство;

10) выполнение решений об ограничении или запрете движения, принятых уполномоченными на это государственными органами;

11) если способ закрепления груза на транспортном средстве создает опасность для других участников дорожного движения;

12) нарушение определенного порядка установления и использования на транспортном средстве специальных световых или звуковых сигнальных устройств;

 

Отметим при этом, работник ГАИ должен сообщить водителю о причине остановки транспортного средства и суть совершенного правонарушения. В ГАИ отметили, что не допускается необоснованное приостановление работниками ГАИ транспортных средств для проверки их технического состояния при отсутствии признаков их технической неисправности.

Змінено 17 грудня, 2013 користувачем angeldoc

[lyolik]

не допускается необоснованное приостановление работниками ГАИ транспортных средств для проверки их технического состояния при отсутствии признаков их технической неисправности.

 

Ага понятно!

Например, меня остановили с тонировкой т.к. ГАИшнику показалось что я нарушил ПДД. Вроде как имеет право:

основаниями для остановки сотрудниками ГАИ транспортных средств являются:

1) нарушение правил дорожного движения водителями;

Но доказать мою вину на месте он не сможет! А кто сможет? Может ли он вызвать "эксперта"(который будет ехать пол-дня), уполномоченный на проверку моего автомобиля соответствию (светопропускание стекол, законность линзы, и т.д.)? И как эта процедура регламентируется законами и другими нормативными актами?

Змінено 17 грудня, 2013 користувачем lyolik

[angeldoc]

я не юрист,  но если хочется разборок, то можно конечно вызвать своего адвоката, крышу, дорожный контроль  или просто закопать гаишника в посадке. но я бы предпочел заплатить штраф,  время и нервы для меня дороже.

гаишник не прокурор и ничего доказывать не будет, возьмет твои документы в руки, скажет что у тебя ксенон ,например установлен незаконно и предложит пройти оформить протокол. Ты конечно можешь не согласиться с ним и оспорить это дело в суде. Допустим за свои деньги ты нанимаешь эксперта, который дает заключение что ксенон у тебя по всем правилам установлен и приходишь с этим заключением в суд. а гаишник указывает на пункт правил где запрещается установка не заводского ксенона. короче потратишь деньги и время на экспертов, адвокатов и суд и скорее всего проиграешь дело.

вот поэтому я стараюсь не нарушать пдд и не давать повода гайцам докопаться к моей машине.

 

можно при желании и возможности узаконить дхо и прочий тюнинг, стоит вроде недорого, но сколько отберет времени - не знаю.

Змінено 17 грудня, 2013 користувачем angeldoc

[skryab]

в новостях за 15.10.2013г.

егодня состоялся пресс-брифинг, на котором глава Центра безопасности дорожного движения Сергей Будник опроверг «слухи» о возврате техосмотра на дороги Украины, пообещал возобновить выдачу чипованных удостоверений в 2014 году и затронул вопрос автоматической фиксации нарушений. 

Взял

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 

ИМХО - документы в руки сотруднику ГАИ Вас никто не заствляет давать - только предъявить. Далее - по ситуации. Иногда помогает звонок на горячую линию.

[F-117]

горячей линии больше нет!

[slepoy]

горячей линии больше нет!

горячей линии больше нет!

горячей линии больше нет!

Как нет?

[F-117]

так же как есть, только наоборот

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

так началось

[LAVe]

Ага понятно!

Например, меня остановили с тонировкой т.к. ГАИшнику показалось что я нарушил ПДД. Вроде как имеет право:

Но доказать мою вину на месте он не сможет! А кто сможет? Может ли он вызвать "эксперта"(который будет ехать пол-дня), уполномоченный на проверку моего автомобиля соответствию (светопропускание стекол, законность линзы, и т.д.)? И как эта процедура регламентируется законами и другими нормативными актами?

все намного проще

 

допустим, у тебя тюнинхнах

но гаец тебя не трогает, пока ты не нарушаешь

и вот свершилось, ты нарушил

гаец выписывает несколько протоколов и отправляет их в суд или должносмтному лицу для рассмотрения

деятель, который рассматривает дело, смело выносит решение по наибольшему нарушению

наибольшим может оказаться переоборудование или тонировка

 

итого: никаких техосмотров на дороге, а штраф нате пожалуйста

[lyolik]

и вот свершилось, ты нарушил гаец выписывает несколько протоколов и отправляет их в суд или должносмтному лицу для рассмотрения

Вот в этом и вопрос!! Как гаец выпишет протокол на линзу? Чем он должен руководствоваться в определении "отвечает ли требованиям конструкции транспортного средства тип внешних световых приборов или не отвечает"?

Змінено 17 грудня, 2013 користувачем lyolik

[gelO]

я не юрист,  но если хочется разборок, то можно   или просто закопать гаишника в посадке.

 

вот поэтому я стараюсь не нарушать пдд и не давать повода гайцам докопаться к моей машине.

 

 

 

Золотое правило " не хочешь проблем,не создавай их" Ну а хочешь,тогда молча отгребай,и радуйся жизни - но молча!

[LAVe]

Вот в этом и вопрос!! Как гаец выпишет протокол на линзу? Чем он должен руководствоваться в определении "отвечает ли требованиям конструкции транспортного средства тип внешних световых приборов или не отвечает"?

легко и непринужденно

есть требования к свтовым приборам

если не отвечает, то он так напишет "не отвечает п. ..."

 

этого вполне достаточно