попрос по резине трясет руль

[toxa1]

народ вопрос поставил резину 185 60 14 (на дисках) и заметел совсем другое поведение машины неровности дороги стали больше передаватся на руль то есть если дорога не ровная то руль кидает туда сюда а на 175 70 13 такого небыло??? по трасе разгонял до 160 все гуд не ведет не кидает дорог держит гуд колеса отбалансрованы руль не трясет ( на дебеце при 120 было дрожание руля

теперь вопрос это особеность 60 профиля и летней резины????

зы (ланос базовый резина летьняя фулда диски с 45 вылетом)

[Nazar]

А вы как думали уважаемый, профиль резины то наскоко ниже. Накачай газом, колесо станет немного мягче.

У меня 185х65 r14

[P4uk]

А вы как думали уважаемый, профиль резины то наскоко ниже. Накачай газом, колесо станет немного мягче.

У меня 185х65 r14

И за счет чего же, интересно знать, колесо станет мягче, если его накачать азотом? В воздухе свободный азот (в виде молекул N2) составляет 78,09% по объему (или 75,6% по массе) , не считая незначительных примесей его в виде аммиака и окислов.

Хочешь мягче колесо - создай меньшее давление. Хочешь тверже - сильнее накачай.

Или ты имел ввиду какой-то другой газ? На шиномонтажах предлагают именно азотом.

[Nazar]

Имею ввиду тот что предлагают на шыномонтажах. Там где качал были написаны все преимущества, вплоть до молекулярного уровня. А то что колёса мягче ето точно.

[Yura]

И колёса мягче и легче, и кошелёк...

[toxa1]

ладно насоветовали газом качать не буду накачано по 2 атм

вопрос второй а чего теперь руль кидает на неровностях тоесть он теперь повторяет больше профиль дороги а не 175 70 13 дебеце такоко не было?

[Nazar]

Профиль ниже и шыре вот и потому

[bulbator]

ИМХО это особенности летней резины....сейчас холодно - резина тверже...+ разные производители резины...подожди до тепла...

Высота профиля помоему сильно влиять не дожна....там разница-то всего 11 мм (меньше 10%)

[toxa1]

я тоже жду тепла а там посмотрим может буду менять на 185 65 14

[Гість Ваdим]

Имею ввиду тот что предлагают на шыномонтажах. Там где качал были написаны все преимущества, вплоть до молекулярного уровня. А то что колёса мягче ето точно.

То, что "парят" на шиномантажах - отстой, я бы даже сказал "на лоха".... чтоб накачать действительно "тем" газом который у них написан на плакатах колесо в 14 радиусе - стоит 50 гривен за колесо!!! Качают на територии спорткомплекса "Чайка"

[Гість Svg]

Имею ввиду тот что предлагают на шыномонтажах. Там где качал были написаны все преимущества, вплоть до молекулярного уровня. А то что колёса мягче ето точно.

То, что "парят" на шиномантажах - отстой, я бы даже сказал "на лоха".... чтоб накачать действительно "тем" газом который у них написан на плакатах колесо в 14 радиусе - стоит 50 гривен за колесо!!! Качают на територии спорткомплекса "Чайка"

А шо там за газ? из баллона или итальянской установки?, из колеса воздух выкачивают перед заправкой газом ?

подскажи плиз

[Гість Ваdим]

Имею ввиду тот что предлагают на шыномонтажах. Там где качал были написаны все преимущества, вплоть до молекулярного уровня. А то что колёса мягче ето точно.

То, что "парят" на шиномантажах - отстой, я бы даже сказал "на лоха".... чтоб накачать действительно "тем" газом который у них написан на плакатах колесо в 14 радиусе - стоит 50 гривен за колесо!!! Качают на територии спорткомплекса "Чайка"

А шо там за газ? из баллона или итальянской установки?, из колеса воздух выкачивают перед заправкой газом ?

подскажи плиз

Из того что знаю, так это то, что на всех шиномонтажах в балоны какую-то херню закачивают, но это совершенно не то, что написано у них на плакатах.... недавно заезжал к своему другу а у него в костях как раз был его бывший однокласник, у него Subaru Impreza WRX STI он на Чайке постоянно "тусит" там у них вроде как своя СТО по тюнингу, что-то вроде этого, ну и как раз разговорились на автомобильные темы, вот он меня и просветил по поводу этих "разводов" на шиномонтажах! ..из того что он мне расказал, так там тоже полностью спускают воздух и 14 радиус закачать стоит 50грн. за колесико...

И ты знаеш, я тоже вспомнил случай как мой товарищ года два с половиной назад накачал газом все колеса (когда етот газ начал появлятся), хотя если ты внимательно читал плакат который висит на "разводных" шиномонтажах, то там написано что в случае пореза шины - данный газ держит давление, и вообще не реагирует на перемены температуры, так вот еще два года назад мой товарищ заподозрил что это развод т.к. давление скакало особенно летом, так что делай выводы!

[Гість Svg]

Из того что знаю, так это то, что на всех шиномонтажах в балоны какую-то херню закачивают, но это совершенно не то, что написано у них на плакатах.... недавно заезжал к своему другу а у него в костях как раз был его бывший однокласник, у него Subaru Impreza WRX STI он на Чайке постоянно "тусит" там у них вроде как своя СТО по тюнингу, что-то вроде этого, ну и как раз разговорились на автомобильные темы, вот он меня и просветил по поводу этих "разводов" на шиномонтажах! ..из того что он мне расказал, так там тоже полностью спускают воздух и 14 радиус закачать стоит 50грн. за колесико...

Из твоего поста точно понял , что у товарища Subaru Impreza WRX STI, что в балонах на шиномонтажах фуфловый газ,

а из какого баллона на "Чайке" закачивают -не понял, что воздух спустить из шины надо при закачке любого газа это и коню понятно, а вот процесс вакумации колеса проводится на "Чайке" или нет?. Т.Е хотелось бы, если ты что то пишешь для всего сообщества,

то конкретно излагай, а если бла бла бла ,то нах не нужно эфир засорять, что то слышал, что то сказали и то что твой источник информации ездит на субе ,еще не показатель качества газа в его колесах.

Хотя по сути ,которая слегка просматривается в твоем посте ,я с тобой согласен.

[ExtraSENS]

мне один человек советовал накачать азотом колеса агрументирую это тем что колесу пофиг какой газ у него в нутри а азот газ "нейтральный" т.е. неагресивный к диску...

но после того как я прочитал на СТО куда приехал закачать этим чудо-газом колеса что молекулы этого чудо-газа больше молекул воздуха (именно так -- воздуха, воздух у них отдельный газ, а не смесь газов) и в случае прокола молекулы-гиганты этого чудо-газа просто таки застревают в дырке и колесо не спускает -- я понял РАЗВОД. расчитано на лохов которым денег деть некуда -- типа круто сказать пацанам: "а у меня колеса газао накачаны!!!"

все разговоры о другом поведении машины -- психологическая туфта и самовнушение.

[ExtraSENS]

народ вопрос поставил резину 185 60 14 (на дисках) и заметел совсем другое поведение машины неровности дороги стали больше передаватся на руль то есть если дорога не ровная то руль кидает туда сюда а на 175 70 13 такого небыло???

дело не в профиле и не в ширине лаптя. просто резина задубела на морозе. это конечно твое личное дело но я рекомендую тебе переобуться в зимнюю резину, даже если по снегу и льду ездить не приходиться.

еще как вариант -- изменение дорожного покрытия. там где ты до етого ездил на стоковой Дебице мог просто-напросто сойти асфальт всесте со снегом и неровности дороги стали сильнее передаваться на руль. по идее лаполь стал чуть шире и ему наоборот должно быть проще преодолевать мелкие неровности

[Гість fort]

да фигня эт всё

у меня тоже трясло

поехал на другой шиномонтаж перецептровали колёса и как ласточка шуршит

[Гість Sergiuss]

Насколько я понял, резина менялась вместе с дисками? Если диски не родные, а легкосплавные, то они идут с пластиковыми проставками(центрующими). Проверь, может на монтаже забыли на какое то колесо поставить. У меня такое тоже было-- поменял резину на передке, отбалансировали и появилось биение и увод по сторонам.

[toxa1]

нет биения нет!!!!!! до 160 разгонял по трасе супер а по горуду есть увод рула то влево то вправо взависимости от дорожного покрытия

и сильней трясет рул и все

[Новичок]

Вниманию Toxa 1, у меня было подобное. Прочти в разделе "Как поднять ланос".

В кратце, после 32 500 км пробега ставим 185/60 R14 Гудиер на легком сплаве. Наблюдается тобой описанное плюс очень легкий стук.

2 800 км назад, при установке зимней резины сделал развал/схождение, в ямы не влетал.

Лечилось заменой наконечников рулевых тяг и заменой втулки (второвласт). Проехал вчера после ремонта 70 км. Руль уже легче (у меня базовый Ланос), но управляемость - не то слово.

Но в любом случае - срочно к доктору, это твоя безопасность и безопасность окружающих.

[Гість Ваdим]

Из того что знаю, так это то, что на всех шиномонтажах в балоны какую-то херню закачивают, но это совершенно не то, что написано у них на плакатах.... недавно заезжал к своему другу а у него в костях как раз был его бывший однокласник, у него Subaru Impreza WRX STI он на Чайке постоянно "тусит" там у них вроде как своя СТО по тюнингу, что-то вроде этого, ну и как раз разговорились на автомобильные темы, вот он меня и просветил по поводу этих "разводов" на шиномонтажах! ..из того что он мне расказал, так там тоже полностью спускают воздух и 14 радиус закачать стоит 50грн. за колесико...

Из твоего поста точно понял , что у товарища Subaru Impreza WRX STI, что в балонах на шиномонтажах фуфловый газ,

а из какого баллона на "Чайке" закачивают -не понял, что воздух спустить из шины надо при закачке любого газа это и коню понятно, а вот процесс вакумации колеса проводится на "Чайке" или нет?. Т.Е хотелось бы, если ты что то пишешь для всего сообщества,

то конкретно излагай, а если бла бла бла ,то нах не нужно эфир засорять, что то слышал, что то сказали и то что твой источник информации ездит на субе ,еще не показатель качества газа в его колесах.

Хотя по сути ,которая слегка просматривается в твоем посте ,я с тобой согласен.

Может еще и формулу расписать???

Если тут каждый начнет общаться техническим языком то врядле кто-то что-то поймет!

[sensogarik]

Мужики, ну подскажите, собираюсь тоже ставить легкосплавы и резину на 14 .Что идеал, чтоб небыло вопросов? Какой вылет оптимальный? Профиль 60 или 65. ширина 185 или 195? И диски 4/100 или 4/98?

[AAS]

Мужики, ну подскажите, собираюсь тоже ставить легкосплавы и резину на 14 .Что идеал, чтоб небыло вопросов? Какой вылет оптимальный? Профиль 60 или 65. ширина 185 или 195? И диски 4/100 или 4/98?

У Ланоса 4-100,профиль 60,65 при загрузке может затирать, ширина ?, у меня 185,и по газу вообще то правильный газ 3-5 компонентов,в том числе и азот.

[Гість Svg]

Может еще и формулу расписать???

Если тут каждый начнет общаться техническим языком то врядле кто-то что-то поймет!

1.Распиши если сможешь

2.Причем тут технический язык, излагайте то, что знаете точно.

"Правила форума"

4. Отвечайте на технические (и прочие) вопросы только в том случае, если действительно знаете, о чем говорите.

Не я придумал.

[Гість Svg]

Мужики, ну подскажите, собираюсь тоже ставить легкосплавы и резину на 14 .Что идеал, чтоб небыло вопросов? Какой вылет оптимальный? Профиль 60 или 65. ширина 185 или 195? И диски 4/100 или 4/98?

PCD - 4/100

Вылет ближе к родному 38-45( родной 49)

резина 185/60 R14 либо 175/65 R14

При покупке дисков: ЦО диска должно быть 56,6 мм, если больше, то нужны переходные центровочные кольца (размер центрального отверстия диска / на 56,6 (диам. ступицы ланоса))

[Salov A.]

Всем привет!

У меня начало бить при 110км (резина Nokian Hakkapelita1). Поехал на балансировку. Отбалансировали. Поствили. Биение осталось.

Вчера поменял на летнюю, попросил просто крутнуть каждое колесо на на станке чтоб посмотреть на протектор - так оказалось, что повело резину (правое переднее и заднее!!!) причем заднее вообще здец какой-то!! Скорее всего где-то "ямка" оказалась более глубокой :roll: .

После замены - все гуд