Коротят колонки(

[Himself]

собствено сабж музыка звучит хорошо и все устраивает пока не заведу машину, как заведу что то начинает трещать\коротить( никто не знает что это может быть и чем это черевато? может самому что то можно поковырять или ехать к электрику?

магнитола пионер, колонки пионер, усилок блэкпункт гта 2500 кажется.

[Vyper]

Как лежит питание и линейки на усилок?

[Himself]

после вашого ответа сразу понял что надо ехать к электрику) ибо ничего в этом не понимаю, ну как вам сказать усилок прикреплен к заднему сиденью справа, а провода черт его знают откуда идут, как по мне так болтаються как попало)

[Vyper]

Надо красный толстый провод (+) положит по одной стороне авто,а линейку (это такой провод с колокольчиками-тюльпанами) положит по другой стороне!

[Himself]

хммм, надо будет поковыряться своими кривыми рученками сегодня, спасибо за ценный совет!

[Himself]

Вот так собственно там все выглядит))

[Igr44]

Ясен месяц, будет усь. жужать , его нормально нужно к кузову прикрутить

[Himself]

всмысле к сидению не катит? лучше гдето сбоку в багажнике?

[petrik]

Мда не кошерно поставлено...

Для начала попробуйте открутить усилок от металла сидушек..

Хотя косяк может быть и не в этом..

Так что бы наверняка - Подъехать к знающим людям "с пивом" думаю помогут..

Я первый на очередь за пивом..

[Vad_Ok]

Надо красный толстый провод (+) положит по одной стороне авто,а линейку (это такой провод с колокольчиками-тюльпанами) положит по другой стороне!

Vyper мав на увазі що провода живлення що йдуть від акумулятора до підсилювача і "лінійні" провода, виведені від магнітоли до підсилювача, мають знаходитись якомога далі одні від одних (зазвичай проводять по різних порогах кузова). Як підсилювач закріплений не має суттєвого значення, головне міцно і добре затиснені контакти...

[Mak1]

если при заводе двигла это ленейка, пробуй ее шивилить когда пропадет так и надежно закрепи, и как сказали выше чем дальше она от красненького (питания) тем лучше, от себя лишь добавлю что возле всяких коробочек машины тоже нафиг подальше

[Igr44]

Vyper мав на увазі що провода живлення що йдуть від акумулятора до підсилювача і "лінійні" провода, виведені від магнітоли до підсилювача, мають знаходитись якомога далі одні від одних (зазвичай проводять по різних порогах кузова). Як підсилювач закріплений не має суттєвого значення, головне міцно і добре затиснені контакти...

Это кто такое придумал что нужно по разным сторонам тянуть? Чушь сплошная.

Взвешенный линейный выход идет с радио усиленным до необходимого уровня, и к тому же усь. имеет небольшое входное сопротивление, какие помехи?, и что если следовать логике то наводки по проводу питания? Просто не разумно.

Монтажил и не один подобный и нормально он работает когда все провода в один шланг смотаны, никаких наводок и.т.д.

Зачем людям советовать непонятно что?

Цепляй нормальную землю на корпус уся и проверь состояние контактов на колодке, и открути этот колхоз с сидушки

[Mak1]

Vyper мав на увазі що провода живлення що йдуть від акумулятора до підсилювача і "лінійні" провода, виведені від магнітоли до підсилювача, мають знаходитись якомога далі одні від одних (зазвичай проводять по різних порогах кузова). Як підсилювач закріплений не має суттєвого значення, головне міцно і добре затиснені контакти...

Это кто такое придумал что нужно по разным сторонам тянуть? Чушь сплошная.

Взвешенный линейный выход идет с радио усиленным до необходимого уровня, и к тому же усь. имеет небольшое входное сопротивление, какие помехи?, и что если следовать логике то наводки по проводу питания? Просто не разумно.

Монтажил и не один подобный и нормально он работает когда все провода в один шланг смотаны, никаких наводок и.т.д.

Зачем людям советовать непонятно что?

Цепляй нормальную землю на корпус уся и проверь состояние контактов на колодке, и открути этот колхоз с сидушки

oh posporel by (sorry yazik viletel pishu tolko latinicey)

[Ritalus]

У самого такая фигня случалась несколько раз. Если динамики играют от головы то нормально, а только включаю через усилитель - при заведенном двигателе появляется треск в динамиках, так же с нарастанием оборотов треск усиливается. 

Как выяснилось, у меня проблема была в передних динамиках - их контакты, видимо, немного закорачивали на корпус двери. Небольшой кусочек изоленты решил проблему. 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Не стану утверждать, что поможет, но это лекарство достаточно дешевое, и прежде чем начинать менять межблочники, ВВ-провода и устраивать танцы с бубном, вполне можно попытаться. 

[Himself]

По прежнему не нашел времени доехать до электрика, но методом тыка было выяснено что коротит когда вставлены в усилок обе колонки, когда же одну отсоединяешь все работет замечательно, езжу пока с одной колонкой, блин громкости хватает с головой но надо все же будет разобряться в чем дело Всем спасибо за отзывы!