Бортовой журнал lavka

[lavka]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, а цвет какой?

Хвиолетовый

[Гость_D&B_]

Ну разница вродь есть. Ключевое слово "Смеси".

[jjordi]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, ух ты, гламурный цвет! Зальёшь отпишись как он!, Я перед зимой однозначно минять свой жёлтинький буду, может тоже на гламурнинький!

[lavka]

Ну разница вродь есть.

Это одно и то же Только в составе первого в основном

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, а второго используются смеси , , ,

Зальёшь отпишись как он!

Обязательно.

[Гость_D&B_]

Друже твой БЖ не для споров и обсуждений)))) Но смеси бывают разные и в разных пропорциях да и в состав Тосола входит одно вещество а в состав Антифриза несколько.

Затри этот флуд)

[Doc_UKR]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, это все понятно' но в странах СНГ уже давно разделяют тосол и антифриз, и разница между ими в технологии производства Тосол -присадки неорганических кислот, антифриз - органическими кислотами и гибридным методом. Так вот тосол (по технологии неорганических кислот) при высоких температурах не способны защитить алюминевый радиатор авто.

[lavka]

Друже твой БЖ не для споров и обсуждений))))

В споре рождается истина

в состав Тосола

Тосол-это название ТОРГОВОЙ маркии это то же антифриз

Слово «ТОСОЛ» образовано из аббревиатуры «ТОС» — «Технология органического синтеза», отдела

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, где работали создатели, и окончания «-ол», для обозначения ( — это двухосновный спирт). Для примера: «этанол» — , «этан-1,2-диол» — этиленгликоль. По другой версии, "ОЛ" - сокращение Отдельной Лаборатории, разработавшей вещество.

[Doc_UKR]

Главное что на маркировке антифриза был допуск G12 или G12 plus меньше не для алиминиевых радиаторов. Разница все в той же технологии. У Андрюхи все по наухе (рифма)

[lavka]

Главное что на маркировке антифриза был допуск G12 или G12 plus

Истину глаголиш (с)

[lavka]

62500

Заметил неприятную картину. Пока наблюдаю

[serg74]

Это однозначно под замену. Парой. Тянуть долго нельзя.

[Martine]

Тянуть долго нельзя.

А то что будет?

[serg74]

А то что будет?

На одной из наших "ямок" вырвет с мясом

[lavka]

Четыре разных СТОшника сказали, чтоб пока не заморачивался. Пока не стучит и резина не отслаивается, то переживать не стоит. Буду наблюдать

[Doc_UKR]

Андрюха нубировские!

[lavka]

Андрюха нубировские!

Пока буду кататься на этих

[ElScept]

Я в прошлом году доездился до такого

После того, как заметил, проехал с потресканными опорными еще примерно 5-6 тыс/км. При этом трещины прогрессировали не так уж быстро и опорные не выпирали. ИМХО, спешить особо не надо, но и забивать не стоит.

Змінено 9 травня, 2013 користувачем ElScept

[lavka]

Потеплело, вот и доходят потихоньку руки до круиза.

Нашёл я вот такой сектор на газульку.

[vidoq]

С чего запчастюлька?

[lavka]

С чего запчастюлька?

Карбюратор с Таврии

[lavka]

Потеплело, вот и доходят потихоньку руки до круиза.

Запасайтесь попкорном. Бум писать первую часть марлезонского балета

[Doc_UKR]

Дафай

[lavka]

Нус-с-с...... Приступим

Достался мне блок круиза от KIA Sportage

Родное крепление ну никак не подходит в наш автомобиль. Но мы не ищем лёгких путей, это же не наш метод (с)

К операции переделки были привлечены к работе: болгарка, сварочный аппарат, молоток, тиски, напильник и пару литров пива.

При помощи болгарки родное крепление хирургическим методом было расчленено на мелкие кусочки

Далее, путём проб и ошибок, всяческих подгонок с обрезанием лишнего металла

Было сконструировано совершенно новое, как заводское, крепление для блока круиза

После некоторых манипуляций с металлической щёткой, напильника и баллончика с чёрной краской, данный элемент получил эстетический вид.

После полного высыхания был соединён с самим блоком и прикручен к кузову автомобиля

Скажу сразу: на моторном щите ничего не сверлилось. Использовал заводское крепление АБС (там есть две чёрненькие заглушечки, а под ними резьба М8)

На этом установка блока закончена.

Далі буде.....

[Гость_D&B_]

Круиз???

Класс....

Пользовался на ино Шмарках. Оч удобная штука!)

[lavka]

Часть вторая

Приступаем к самому управляющему элементу управления.

На родном краплении тросика дроссельной заслонки, при помощи болгарки (грубая подгонка) а потом напильника (точная подгонка, так как на самой оплётке троса есть проточки) был сделан пропил, с учётом центровки троса и сектора. Сам сектор использовал от ВАЗовского карбюратора 8-ой серии. Сектор был отцентрован и закреплён саморезами длиной 20 мм

На этом работа под капотом по механической части закончена

Всё стоит как там и было