Тормозные колодки

[20vlad78]

Так стоп......давайте сначала. Вы износ как считаете - до проточки в колодках или до железяки?

До железяки! Но ездить можно пока не исчезнет проточка,она и служит индикатором к замене колодок

[yuska]

Насчет неравномерного износа чел на СТО говорит так у всех - внутренняя колодка ближе и давление на нее ТЖ больше. Я чето не понял!? ето как??? суппорт на направляющих гуляет, потому и стоит один рабочий цилиндр, при нажатии на педаль тормоза цилиндр прижимает колодку к тормозному диску, суппорт выравнивается на направляющих и обе колодки тормозят равномерно! Если износ не равномерный это говорит о том что - или проблемы с суппортом (он не выравнивается на направляющих), либо сами колодки не одинаковой твердости (состава). на сколько я знаю колодки всегда изнашиваются равномерно, не зависимо от интенсивности самого износа.

[GlaS]

До железяки! Но ездить можно пока не исчезнет проточка,она и служит индикатором к замене колодок

Так у меня только до проточки стерлись. До железяки там тереть и тереть еще . А ездить дальше не советуют - перегревается при торможенииях тормозной диск и при сильном перегреве можно влететь в холодную лужу и превед диску :iz2: . И износ диска сильнее идет.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Здесь же вроде решили как правильно . Хотя на фото не разборчиво. У меня на колодках ФСО проточка шла не до конца материала. То есть до проточки стерлись колодки, но до железяки еще этого материала было под сантиметр еще.

Насчет колодок и износа точно сам не понял (еще не разбирался в тормозной системе), но чувак говорит у многих так - типа внутренние колодки сильнее прижимаются, потому что ближе к цилиндру находятся.

[vag]

Я б... не нахожу уже цензурных слов по поводу производителей колодок. Зимой передние поменял, скрипят... Ладно думаю, мать его так, притрутся... Несколько тысяч проездил, вроде скрип стал меньше но все равно поскрипывают. Пришел в магазин, поругался, купил другие колодки, фирмы Hi-Q (типа Корея, уверяли что хорошие). Надо было сразу ставить но не было времени, поставил только неделю назад. Уже 4 дня езжу с жутким скрипом... Опять "притрутся"? :twisted: :twisted: :twisted:

[20vlad78]

У меня на колодках ФСО проточка шла не до конца материала. То есть до проточки стерлись колодки, но до железяки еще этого материала было под сантиметр еще

Неее Шось мы друг друга видать не поняли...

Ездить можно пока проточка полностью не исчезнет. Когда она исчезает,до железяки остаётся где-то ещё 2 мм фрикционной накладки. Но колодки уже нужно менять! Низя их полностью до железяки снашивать.

Таких колодок где после исчезновения проточки остаётся ещё целый сантиметр накладки,я не встречал

Сантиметр! Хренассе! Эт ж новая колодка ещё

[GlaS]

Жаль старые колодки не взял......если найду на СТО - выложу фото. Сегодня с сотрудником смотрели на базаре новые колодки - проточка идет до половины фрикционной накладки. Он на своей десятке тоже проходит проточку, стирает дальше и когда остается 30% от колодки - выкидывает. Но реально от проточки до железяки еще много.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Не так как здесь - реально 7 мм еще самой накладки идет.

[20vlad78]

Я сюда эту фотку перекину так сказать для удобства

На ней оч хорошо видно 5мм это толщина железяки а 2мм это остаток накладки от конца (или начала,как угодно) проточки. Как раз то,о чём я говорю

[GlaS]

Я тоже заметил......а в других колодках проточка идет до средины накладки, а железяка дальше. Не помню как в SCT но в родных FSO вроде так. И на базаре глянули есть с проточкой колодки, есть без. Те, что с проточкой - проточка до средины примерно идет.

[20vlad78]

Ну х.з. Мож действительно разные бывают.

У меня родные стоят до сих пор,проточка ещё не стёрлась,её где-то 2 мм осталось и плюс ещё 2 мм до железяки 8)

[GlaS]

Прасю пращения :iz2: Сегодня поехал на СТО, покопались в мусоре - нашли мои колодки. Действительно как на фото - 2 мм до железяки . А чего же мне показалось то........ Наружная колодка стерта на половину, внутренняя до проточки

[20vlad78]

Наружная колодка стерта на половину, внутренняя до проточки

Ну тут наверняка причина кроется в закисших направляющих... Надеюсь когда новые колодки ставили,то направляйки почистили? :roll:

[GlaS]

И все мастера на СТО и все знакомые в один голос говорят что чаще изнашиваются внутренние колодки. По схеме если глянуть - идет давление от цилиндра сначала на внутреннюю, а потом через неё передавливает жидкость в наружную колодку. Направляющие и все остальное вроде смотрели все гуд. Сам не лазил - наблюдал со стороны. И что - на 20 тык пробега там чёт закиснуть может?

[20vlad78]

И что - на 20 тык пробега там чёт закиснуть может?

Если зимой по соли гонял,то запросто!

По схеме если глянуть - идет давление от цилиндра сначала на внутреннюю, а потом через неё передавливает жидкость в наружную колодку.

У Ланоса по-другому. У нас всего по одному цилиндру на каждом суппорте. И если направляющие не приклинивают,то усилие будет одинаковым и на внутренней и на наружной колодке.

У меня ж равномерно всё,тьху-тьху От того и выходили колодочки так много и продолжают ходить. А так конечно сотрутся быстро,если одна колодка большую часть нагрузки на себя принимать будет

[GlaS]

Тэкс......походу нужно туда свою сливу мочить А куда лезть и где чего смазывать? (знать бы шотакое салазки, суппорта и прочие умные словечки ) Я так понял смазка должна быть специальная для суппортов?

[20vlad78]

Я так понял смазка должна быть специальная для суппортов?

Да,для суппортов. Где-то если не ошибаюсь в оч.умелых ручках тема была такая "Устраняем звон суппортов" Тама и фоты были,что к чему... Если не ошибаюсь. (просто давно не заглядывал туда) Но то,что где-то на форуме с фотками было,это точно

[GlaS]

Сенкс

[zilok]

народ, проходил я ТО, мастер сказал что колодкам осталось 25 % мол до следующего не доживут. Предложили свои что вместе с работой составило бы 400 + грн. Я отказался, позвонил в lanossens.com.ua тот гараж что на Межигорской, 60. По рекомендации чувака за прилавком взял простые колодки SCT SP213, на месте и поставил. Когда отъежал первый качек педали тормоза ушел глубоко в пол, следующие подкачались но при этом тормозов передних как будто бы нет. МОжет это эфект от WD 40 которым слесарь обрабатывал места крепления колодок или это произошла затравка воздуха в тормозную систему и тормоза не пашут? Подскажите плиз, оч надо.

[20vlad78]

Когда отъежал первый качек педали тормоза ушел глубоко в пол, следующие подкачались но при этом тормозов передних как будто бы нет. МОжет это эфект от WD 40 которым слесарь обрабатывал места крепления колодок или это произошла затравка воздуха в тормозную систему и тормоза не пашут? Подскажите плиз, оч надо.

Всё нормально здесь. Страшного ничего не вижу.

Сразу после замены колодок ехать ни в коем случае нельзя! Надо на стоячей машине несколько раз нажать на педать тормоза,чтоб поршеньки заняли свои места (при замене колодок мы же их вжимаем в суппорт и им потом надо вернуться в исходную позицию)!

А то,что передних тормозов как буд-то бы нет,это временно. Новые колодки не притёрлись ещё просто к диску

[zilok]

про первый качок в пол я понял сразу, а вот про практическое отсутствие тормозов меня стремануло, подумал что плохие колодки продали или зацепили шланги тормозные. Просто раньше ездил на москвиче, кто ездил тот поймет что такое тормоза на москвиче ))) но не суть, до института и переезда в Киев ковырялся в мотоцикле, москвиче и т.д. а в ланосе негде и поковырятся, гаража нет, времени тоже особо нет, про инструмент нормальный воше молчу. В этой истории с тормозами главное чтобы колодки притерлись побыстрее я в воскресенье на Крым хочу ехать и тормоза мне реально нужны. МОжет есть какой то показатель пробега или режимы езды за сколько примерно притруться колодочки новые?

[20vlad78]

МОжет есть какой то показатель пробега или режимы езды за сколько примерно притруться колодочки новые?

Ну вот пока до Крыма доедешь,они и притрутся

Только не старайся усиленно их притирать,не надо сейчас изо всех сил жать на тормоза без надобности. Обкатка (притирка) должна проходить в спокойной обстановке

[SontinentaL]

меняю колодки каждые 10 тыся, независимо от того как ездил. Поледний раз менял 2 недели назад, те что стояли не скрипели(gm). Поехал на лепсе, говорю: нужно родные колодки для ланоса - заломили 420 грн.... постоял-посмеялся говорю вон у вас есть за 140 грн. валео, 20 минут возле дома..и колодки на месте, и никаких скрипов и нормал)...

[20vlad78]

меняю колодки каждые 10 тыся, независимо от того как ездил.

Независимо от износа? А зачем? Смысл?

[zilok]

спасибо, Влад, если чем смогу быть полезным - обращайтесь.

[obolon882]

меняю колодки каждые 10 тыся, независимо от того как ездил. Поледний раз менял 2 недели назад, те что стояли не скрипели(gm). Поехал на лепсе, говорю: нужно родные колодки для ланоса - заломили 420 грн.... постоял-посмеялся говорю вон у вас есть за 140 грн. валео, 20 минут возле дома..и колодки на месте, и никаких скрипов и нормал)...

Улыбнуло. Это мне 10-15 раз в год надо менять. Отдавай мне старые

[GlaS]

В связи с неравномерным износом планирую раз в 10 тык тоже менять....в другую сторону Перевернул - и будет равномерный износ