При включении правого поворота включается "аварийка"

[Highlander]

Столкнулся со следующей проблемой.

При включении правого поворота включается "аварийка", при включении левого - включается левый поворот.

Проверил предохранители - ситуация не изменилась. Отключил фишку с ручки включения поворотов - замкнул контакты левого - включился левый поворот, замкнул контакты правого - "аварийка" (мигают все повороты).

Думал проблема в реле поворота. Купил новое - ситуация не изменилась.

Мысли, кроме того что где-то КЗ, закончились.

Кто-то сталкивался с подобной проблемой?

[mich_ya]

Замена реле не поможет - ищите причину в подруливике (сорри - отпадает), в кнопке аварийки, проводах, а возможно даже и в диодах сигналки - реле тут не причем

[Highlander]

Замена реле не поможет - ищите причину в подруливике (сорри - отпадает), в кнопке аварийки, проводах, а возможно даже и в диодах сигналки - реле тут не причем

Были мысли о кнопке аварийки и подозрение на провода что где-то КЗ. Про сигналку не думал - спасибо за мысли.

[mich_ya]

Были мысли о кнопке аварийки и подозрение на провода что где-то КЗ. Про сигналку не думал - спасибо за мысли.

Сигналку нынче подключают на повороты. Провода разделены двумя диодами - если один из диодов пробился или закорочен - будет как раз такая ситуация.

Возможно проблема и в самой кнопке аварийки - можно просто отключить кнопку от разъема и замкнуть соответствующие контакты в разъеме: 8 и 5 - правая сторона, 8 и 6 - левая сторона. Если правая и левая сторона будут загораться независимо друг от друга - то проблема в кнопке, если при включении правой стороны - загорятся две стороны - то проблема или в проводке или все же в диодах.

[v.i.t.]

Скорее всего прблема именно в диодах сигналки. Подключена она скорее всего на "фишку" приборной панели. Если глючит правый то на среднем разъеме приборки должен быть "подмотан"(реже подпаян) сторонний провод. Ищите по нему диод или в термоусадке или "фишка типа предохранителя"

Удачи!

Змінено 16 квітня, 2010 користувачем v.i.t.