Погнул порог без повреждения краски. Подскажите как можно исправить?

[Dmitruchio]

Дорогие друзья!

После мойки машины от зимней соли заметил вмятину на левом пороге (см. фото). Похоже погнул о ледяную глыбу на "Черновецких холмах" . Подскажите какие есть способы исправить.

Всем благодерен за предложения!

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[Превед]

Тут только один способ: вытяжка и покраска.

[Dmitruchio]

Тут только один способ: вытяжка и покраска.

Без повреждения коаски никак?

[Toljan]

Без повреждения коаски никак?

В твоем случае поможет вакуумная рихтовка.

[Dmitruchio]

Без повреждения коаски никак?

В твоем случае поможет вакуумная рихтовка.

Звонил в две конторы, которые занимаются рихтовкой без покраски

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Сказали, что пороги не ремонтируют.

Змінено 2 квітня, 2010 користувачем Dmitruchio

[Puma]

на пороге рихтовка без покраски на ланосе .Такого не бывает.. если я не ошибаюсь то ЛКП не повреждено.Вмятинка не большая.На скорость не влияет,катайтесь дальше.Но если это очень раздражает и т. д.,выровнять и покрасить.

[Dmitruchio]

на пороге рихтовка без покраски на ланосе .Такого не бывает.. если я не ошибаюсь то ЛКП не повреждено.Вмятинка не большая.На скорость не влияет,катайтесь дальше.Но если это очень раздражает и т. д.,выровнять и покрасить.

Не могу понять почему нельзя отрихтовать порог вакуумным способом как дверь, капот или крышу? В чем проблема?

[Puma]

потому что толщина металла разная.

[sashok_t]

на пороге рихтовка без покраски на ланосе .Такого не бывает.. если я не ошибаюсь то ЛКП не повреждено.Вмятинка не большая.На скорость не влияет,катайтесь дальше.Но если это очень раздражает и т. д.,выровнять и покрасить.

На скорость не влияет говоришь? А если тебе насрать большую кучу говна на торпеде она ведь тоже на скорость не влияет )))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))

[Dmitruchio]

потому что толщина металла разная.

На ощупь (продавливание пальцем) не сильно отличается от двери капота

[Cherry]

потому что толщина металла разная.

На ощупь (продавливание пальцем) не сильно отличается от двери капота

Толщина металла одинаковая. А отрихтовать без покраски не берутся потаму что нет доступа из за усилителя.

Рихтовка погога только спотером. Могу завтра на завтра сделать с покраской.

Змінено 2 квітня, 2010 користувачем Cherry

[Dmitruchio]

потому что толщина металла разная.

На ощупь (продавливание пальцем) не сильно отличается от двери капота

Толщина металла одинаковая. А отрихтовать без покраски не берутся потаму что нет доступа из за усилителя.

Рихтовка погога только спотером. Могу завтра на завтра сделать с покраской.

Можешь рассказать что за процедура и во сколько обойдется?

[Cherry]

Есть такая штука называется "спотер" для вытягивания вмятин к которым нет доступа например наружные силовые части кузова (стойки лобового стекла, пороги) которые состоят из несколких, от трех частей. Ели проще это такая шморгалка с обратным молотком, которая с помощью слабого эл. тока прилипает достаточно крепко к металлу и ей можно отрихтовать вмятины на метале на любом современном автомобиле. Вот можеш посмотреть

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

к сожелению на свое видео нет времени. 

[Dmitruchio]

Есть такая штука называется "спотер" для вытягивания вмятин к которым нет доступа например наружные силовые части кузова (стойки лобового стекла, пороги) которые состоят из несколких, от трех частей. Ели проще это такая шморгалка с обратным молотком, которая с помощью слабого эл. тока прилипает достаточно крепко к металлу и ей можно отрихтовать вмятины на метале на любом современном автомобиле. Вот можеш посмотреть

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

к сожелению на свое видео нет времени. 

Оставь свои координаты и режим работы.

P.S. Прошлой осенью одни умельцы на виноградаре новый передний бампер мне покрасили. Вроде как положено в камере с подготовкой поверхности. Отдал почти 1000 грн, но доволен был как слон - красота! Этой весной краска с этой "красоты" отвалилась вместе с сосульками. Вот Вам качество покраски. И такое сплошь и рядом. Найти хорошую малярку - это проблема.

Змінено 2 квітня, 2010 користувачем Dmitruchio

[Cherry]

Есть такая штука называется "спотер" для вытягивания вмятин к которым нет доступа например наружные силовые части кузова (стойки лобового стекла, пороги) которые состоят из несколких, от трех частей. Ели проще это такая шморгалка с обратным молотком, которая с помощью слабого эл. тока прилипает достаточно крепко к металлу и ей можно отрихтовать вмятины на метале на любом современном автомобиле. Вот можеш посмотреть

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

к сожелению на свое видео нет времени. 

Оставь свои координаты и режим работы.

P.S. Прошлой осенью одни умельцы на виноградаре новый передний бампер мне покрасили. Вроде как положено в камере с подготовкой поверхности. Отдал почти 1000 грн, но доволен был как слон - красота! Этой весной краска с этой "красоты" отвалилась вместе с сосульками. Вот Вам качество покраски. И такое сплошь и рядом. Найти хорошую малярку - это проблема.

Мои координаты здесь: А бампер облез потаму что небыла выдержана технология. Сейчас на многих современных авто ставят бампера с тиром пластика <PP> (полепропилен) маркировка пластика есть на каждой детали, естественно такая маркировка на бампере от ланоса. Для этого типа пластика существует специальный грунт для первого слоя нанесения создающий адгезию пластика с поседующим материалом который будет наностся на эту поверхность например грунт наполнитель если на новом бампере есть деффекты или покраска "мокрым по мокрому" грунт, краска лак.  Материалы R-M вот ссылка: Другие же типы пластика например <ABS> обробатываются обычным методом (это другая тема). А как ты говориш такое сплошь и рядом, просто зачастую работают очень много проходимцев, они делают все по быстычку, что-бы денег срубить побыстрее и побольше и работают на одном месте не более полугода. И к кому потом притензии предявлять? Я уже по этой специальности работаю более пятнадцати лет а на Петровке по моему около девяти. Репутацию можно зарабатовать годами, а обделаться за один день.

[Puma]

На скорость не влияет говоришь? А если тебе насрать большую кучу говна на торпеде она ведь тоже на скорость не влияет )))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))

знаете когда Вам говоришь что нужно делать то начинается," так можно накладки пластиковые прилепить "еще чего придумываете.Так вот говорю порог это несущая часть кузова и его нужно делать,но если для человека это не принципиально и он относится к авто как к средству передвижения (ЛКП)не треснуло значит ржаветь не будет и авто не на продажу можно ездить,потому как пороги в ланосе ну и не только в ланосе это больное место(то на бровку залазим да и вообще наши дороги ямы и т.д.)Напиши что вот нужно делать ответ да вы маляра да вам бы денег содрать а у меня все гуд.

[Puma]

Толщина металла одинаковая. А отрихтовать без покраски не берутся потаму что нет доступа из за усилителя.

так вот в корейских ланосах толщина метала от 0.5 до 0.7 сейчас это 0.5 всмысле новые авто,и еще расскажите процес вытягивания спотером.Что такое спотер я в курсе. как Вы это делаете?Может металл и одинаковый на новых но жесткость разная а по поводу доступа однозначно с Вами согласна.

[Dmitruchio]

Толщина металла одинаковая. А отрихтовать без покраски не берутся потаму что нет доступа из за усилителя.

так вот в корейских ланосах толщина метала от 0.5 до 0.7 сейчас это 0.5 всмысле новые авто,и еще расскажите процес вытягивания спотером.Что такое спотер я в курсе. как Вы это делаете?Может металл и одинаковый на новых но жесткость разная а по поводу доступа однозначно с Вами согласна.

Как это жесткость разная? За счет чего? За счет геометрии?

[Badname]

Закрась карандашом или залей мовиля в пороги и поставь тюнингованые пороги.

[Cherry]

Толщина металла одинаковая. А отрихтовать без покраски не берутся потаму что нет доступа из за усилителя.

так вот в корейских ланосах толщина метала от 0.5 до 0.7 сейчас это 0.5 всмысле новые авто,и еще расскажите процес вытягивания спотером.Что такое спотер я в курсе. как Вы это делаете?Может металл и одинаковый на новых но жесткость разная а по поводу доступа однозначно с Вами согласна.

Как это жесткость разная? За счет чего? За счет геометрии?

Жесткость  самого метала одинаковая, все зависит от премыкающих в близи усилителей и ребер жесткости.

По поводу рихтовки спотером. Спотер это не только "шморголка", к нему существует много преспособлений (шайбы, гребешки которыми вытягиваю аналогичные продавленые длинные вмятины и т.д.). Еще не маловажный фактор это регулировка напряжения и время подачи тока на спотере. Это просто надо видеть. Видео будет чуть позже на нашем сайте, он пока в разработке.

[Serega_Q4]

Это все понятно,спасибо что просветили всех, речь не об этом, спотер супер штука тож все понятно.Сам процесс. например Вытянули,шпатлюем,грунтуем,красим.

Змінено 3 квітня, 2010 користувачем Serega_Q4

[Cherry]

Это все понятно,спасибо что просветили всех, речь не об этом, спотер супер штука тож все понятно.Сам процесс. например  Вытянули,шпатлюем,грунтуем,красим.

Вытянули, обезжирили, отшлифовали, погругунтовали, пошпклевали, отшлифовали, погругунтовали, отшлифовали,  обезжирили, покрасили краской потом лаком, размыли переходы и порядок.

Если нужно более детально задавайте вопросы в моей теме

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[Serega_Q4]

работа с порогом закончена?

[Cherry]

работа с порогом закончена?

Так как это был вертуальный ремонт, работа с порогом окончена.

[Puma]

Это все понятно,спасибо что просветили всех, речь не об этом, спотер супер штука тож все понятно.Сам процесс. например  Вытянули,шпатлюем,грунтуем,красим.

Вытянули, обезжирили, отшлифовали, погругунтовали, пошпклевали, отшлифовали, погругунтовали, отшлифовали,  обезжирили, покрасили краской потом лаком, размыли переходы и порядок.

я прошу прощение ,а через сколько порог сгниет?