Жрет масло на газу

[ХАЛК]

на сеня пробег после ремонта 800 км. думаю дальше тянуть смысла нет - угар масла 0 миллимикроминилитров  . Результатом доволен как слон.

после ремонта масло менял? у меня до 3000 масло не ело, видимо присадки пока свежие, а потом начинало подъедать!

[gorlovalex]

не масло не менялось, но оно пока только пару тыс. прошло, думаю есть смысл поменять на 3000 км после замены колец.

[gorlovalex]

Все откатал 1000 км расход масла-0 расход бенза-

решил - перейду на газ , почему же все таки не прикатывать ДВС на газу (кроме сухости сальников) ведь преимущества очевидны:

1 Большая детонационная стойкость - более плавная работа

2 Отсутствие эффекта смывания масляной пленки,

3 более качественное смесеобразование и т.д. 

Вопрос? кто знает минусы?

[20vlad78]

Вопрос? кто знает минусы?

Минусы в том,что на газе более напряжённый тепловой режим двигателя,что очень нежелательно при обкатке. Хотя 1000 км после замены колец,в принципе можно считать концом обкатки,я думаю...

Змінено 5 червня, 2010 користувачем 20vlad78

[gorlovalex]

В связи с переходом на газ решил этим самым газом заняться вплотную, перебрал редуктор - рем комплект манжет (старые все убитые) + фильтр + воздушный фильтр.

Теперь пытаюсь угадать между ТУПИТ не едет и ПРЕТ шо верблюд по пустыне. Разница на винте жадности в 1/16 оборота - ловлю золотую середину  .

Интересно с холостыми - плавают но непостоянно или под нагрузкой (кондей) или без нагрузки в общем надо учиться регулировать .

[ХАЛК]

ну как дела? мотор не кушает масло?

[mos0901]

МУЖИКИ, НЕ МОРОЧТЕ ГОЛОВУ НИ СЕБЕ И ЛЮДЯМ! Не мешайте механизму работать, сам производитель GM DAT в гарантийный срок допускает расход масла до 0,6л на 1000л. Есть офиц. бумага, опубликовать не имею права. Касается двигателей 1.6. Ну если вашему движку немного больше... . Забейте и катайтесь

[gorlovalex]

МУЖИКИ, НЕ МОРОЧТЕ ГОЛОВУ НИ СЕБЕ И ЛЮДЯМ! Не мешайте механизму работать, сам производитель GM DAT в гарантийный срок допускает расход масла до 0,6л на 1000л. Есть офиц. бумага, опубликовать не имею права. Касается двигателей 1.6. Ну если вашему движку немного больше... . Забейте и катайтесь

значит так знаток официальных бумаг - мало че там пишет ЖМ надо еще немного и головой думать а на всякую бумагу можно состряпать другую бумагу - если кому то надо могу сделать и подписать у любого официала в Донецке (хоть ЖМ, хоть МБ,  хоть Митцубиши, хоть кто хош).

Теперь конкретно по вышеизложенному вопросу - пробег с момента замены колес 12000 км, на 5000 поменял на всяк случай маслице на новое (ну вдруг там че на всяк случай).

Итог расход масла после замены колец - 0.0000000000000000000000000 мл - движение по дорогам общего пользования с частотой не более 3500 об/мин.

Расход масла после собственно замены масла (пробег уже около 7-8 тыс. км) - 0.0000000000000000000000000000000000 мл - обороты 3.500 иногда 5.000 (ну там в горку камри поднапрячь или че такое) .

Вывод: когда мотор в порядке и залито то что надо масло уходить просто не должно. Учите триботехнику господа  .

Без обид.

[ppa_8]

Решено во вторник меняю на GM - после залива контрольное фото и пробег 100 км потом опять фото сразу все станет ясно

Уточни пожалуйста, решился вопрос после замены масла?

[серп]

Какого размера стоят стандартные с завода поршневые кольца на шевроле ланосе 1.5,8кл,2006г. ?

[romchik072]

ребята ситуация такая у меня ланос 1.5 проехал 180 тисщ хавал масло на 10 тисщ примерно 3 литра я поменял сальники клапанов кольца прима и вкладиши пробег после замени 18000 масло хавает как и хавало до ремонта.свечи сухие дыма нета масло исчезает что за пробюлема ума не преложу