Sens "бутылка"

[LeontiS]

Вот и я стал обладателем сего авто. Это моя первая машина. Изначально рассчитывал брать Ланос 1,5 б/у, но до 5000 дохлых американских президентов были только старые убитые корчи. Потому перескочил на Сенс. Тут выбор более живых машинок по-более.

Проверка на СТО и оценка хорошего знакомого более опытного в этих делах дали добро. На следующий день хозяину авто были подтверждены мои намерения в покупке авто, и ещё через день авто стояло у меня во дворе..

Daewoo Sens

2004 г.в.

Кузов: Поляк

Цвет: Тёмно-зелёный(бутылка)

Пробег: 75000

Машина досталась в ухоженном виде. Не знаю как первый, но второй хозяин этой машины очень хорошо к ней относился. Салон чистенький, моторный отсек тоже в порядке. Резина почти свежая. Спереди Пирелли, сзади Самимото.

Есть небольшая вмятинка сверху на крыле с небольшой царапиной(некритично). И ещё пару мелких вмятин сбоков, но без царапин. В остальном кузов как новенький. Даже бампера целёхонькие(за 6 лет!!!).

В ходу машинка гораздо приятнее Жигуляторов, но работа двигателя заметно шумнее Ланоса(На Лане проходил обучение в автошколе, есть с чем сравнить).

На Ланосе не замечал, а вот на моём Сене переход со второй на первую(выше второй передачи пока не ездил, набираюсь практики по дворам и права будут только завтра) получается только после пере- или до- газовки, или с двойным жимом. Пока не разобрался шо есть шо.

Регистрация авто как и права будут только завтра. А пока тренеруюсь трогаться на подъёмах и парковаться задом, передом, боком, низом, верхом ну и т.д.

[Bazart]

Поздравляю с приобретением и встеплением в общество Ланос.ком.юа

Все верно, со второй на первую или после остановки авто или с перегазовкой. это не глюк - это фича

Змінено 30 березня, 2010 користувачем Bazart

[LeontiS]

Я уже почитал и понял что "Так и было")) Так что этот элемент тоже теперь будем отрабатывать))

[catkiev]

Поздравляю! Ни жезла ни Гвоздя.

[LeontiS]

По ходовой кое-что следует сделать: Стучит левый суппорт и нужно проверить задние тормоза. При торможении с более-менее приличной скорости(от 40 и выше) сзади ощущается лёгкая вибрация.

Суппорт выявили на СТО при осмотре перед покупкой. Про тормоза хозяин сам предупредил

[denilin]

Поздравляю!!! А, кстати , как узнать чей кузов??

[alibaba_09]

Землякам привет!

Поздравляю, у нас с тобой Сеньки примерно одного возраста и пробега. У меня 2005 г. (покупал осенью 2009 с 68000 км) ныне 73 тыс с хвостиком км.

Удачи и до встречи на дорогах!

Даешь фото!

[LeontiS]

Поздравляю!!! А, кстати , как узнать чей кузов??

По номеру кузова. Там какие-то из букв указывают на страну производства.

[LeontiS]

Народ, подскажите! Кто как на Сенсах трогается? Я когда в автошколе учился на Ланосе 1,5, трогался просто отпуская сцепление, на Сене,шота не очень получается, глохну. Как у вас с этим?

[denilin]

Газу больше давай!!

[LeontiS]

Проблемка возникла. Вечером ехать домой, завёл движок. Всё как обычно, по мере прогрева обороты постепенно снижаются и тут вдруг начинают плавать и появилась вибрация. Секунд через 20 обороты стабилизировались, но вибрация так и осталась. И похоже что движок немного в мощности потерял. Шо це может буть?

[LeontiS]

Утром еле завелась.

Поехал на работу, там попросил сотрудника помочь. Повыдёргивали ВВ-провода, по втыкали обратно и, О чудо!

Движок зашуршал(насколько это у МеМЗа возможно). Отаке!

[LeontiS]

Вот я и отъездил свою первую тысячу на моём Сене.

1. Как и предупреждал бывший хозяин авто, периодически подвисают обороты. Скорее всего надо заменить ДПДЗ, но это не смертельно и лечится выключением зажигания секунд на 10.

2. Когда брал авто хозяин опять-таки рекомендовал заглянуть в правую переднюю дверь. Что-то похрустывало когда поднимал или опускал стекло. Я не особо торопился и зря. Хотя даже если бы поторопился, то вряд ли бы что-то сильно изменилось. Вобщем тросик стеклоподъёмника слетел с ролика, пожевался и намотался между самим роликом и прижимающей его пластиной. Замена всего механизма без электропривода, своими руками около 160 грн. Попробуем просто взять новый тросик и сделать всё самостоятельно. Пока же стекло поднято вверх и оставшимся куском троса надёжно привязано чтобы не опускалось.

3. На днях перестал работать звуковой сигнал. Доця поигралась... Решение оказалось простым, перегорел предохранитель.

4. Поменял самостоятельно масло, масляный и воздушный фильтры, надо ещё поменять топливный. Все фильтра вместе с машиной отдал прошлый хозяин, масло брал сам. Немного по не знанию процесса сего разлил на землю, но теперь знаю, что могу сделать это сам без лишних затрат.

5. Запотевает правая передняя фара. Вытянул из вентиляционных резиновых шлангов паралон, сейчас прогревается фара на солнце, как высохнет засуну обратно.

В общем машиной пока удовлетворён, претензий нет.

[LeontiS]

1. От подвисания оборотов избавился. Но курьёзным способом. Когда чистил РХХ, приложил излишнее усилие и сместил шток. Когда начал поправлять и вовсе вытянул его из РХХ. На место поставил, и машина даже завелась, но Обороты стали зависать постоянно, а на ХХ машина жила и вовсе своей жизнью(Начала подгазовывать). Взял родной старый РХХ и проблемы с зависаниями как рукой сняло. Есть правда в его работе свою нюансы, но они не столь меня волную и раздражают.

2. Со стеклоподъёмником так же разобрался:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

3. Топливный так же успешно поменял, без проблем.

4. С запотеванием борюсь снятием колпачка на тыльной стороне фары. Пару часов и сухо. Заметил что запотевает во время дождя, летом.

5. В сентябре в моторном отсеке при нагрузке на движок появился стук. Но не полностью...

Дребезжание в моторном отсеке осталось. Сегодня решил поколупаться...найти источник стука. Думал что выхлопная система расшаталась. Ан нет, все гайки и болты на месте, всё закручено как следует. Заодно подтянул болты картера. Первые пол оборота для вкручивания даже усили прилагать не приходилось. Видно потому картер снаружи маслянистый немного. В общем уже собирался на СТО гнать машину, но тут чего то стукнуло в голову проехаться немного с открытым капотом. Каково же было моё удивление, когда привычного дребезжания при трогании с места я не услышал. Долго катался около гаража вперёд-назад то с открытым, то с закрытым капотом. На этом правда эксперимент закончил так как уже темнело. Проверю в следующий раз снова.

Может кто посоветует как устранить грохот от капота? какие причины могут быть?