Бортовий журнал catkiev-а

[catkiev]

Їхали й приїхали...

ось так воно буває... на рівному місці влетів в копієчку...

Їздили з Damon-ом на Львівщину на вихідних. Я попиячити, він на допомогу в дорогу і там за шофера. Їздили моєю машиною. І ось тобі на. в неділю, вночі колесом чіпляє бетон, образно кажучи шматок бетону стирчав з землі і розрізає резину в двох місцях... так, що не підлягає ремонту. Може хто й взявся б щось робити. та я поїхав до перевірених спеціалістів, подивилися - сказали гаплик...

Сталося це десь на пробігу 35650 км... тобто колесо проїхало десь 1600км...

Щоб спокійно доїхати, купую бару б/у резини, кидаю на зад. Дзвоню Jafar-у. Велика подяка йому за оперативність - сьогодні забрали колесо, поставили на зад, добре що пробіг був не великий і довелося міняти тільки одне.

Коли перезували назад нормальну реину - заодно перевірили ще раз диски... корочше кажучи вдарений в неділю підрівнювали, ще два трошки прокатували...

корочше кажучи влетів на 1200 грн не враховуючи ту пару резини... яка після 500км пробігу (на швидкості 130-140 і температурі асфальту 30-35 градусів) стала розслоюватися (коли купував дивився уважно)....

на даний момент пробіг десь 36200... Їдемо далі.

[Гость_D&B_]

Да...

Печалька.

[elifan]

Тарас, сочувствую.. Я немного не понял покупку 2 резин. А как же запаска?

[catkiev]

Я немного не понял покупку 2 резин. А как же запаска?

Запаска є. але їхати 500км без запаски якось було страшнувато. купувалась пара б/у резини, щоб доїхати додому.

[elifan]

Запаска є. але їхати 500км без запаски якось було страшнувато. купувалась пара б/у резини, щоб доїхати додому.

Хозяин-барин, но мне гнать 130-140 по трассе на неизвестной б/у резине было бы пострашней))) Пусть даже на заду..

[catkiev]

elifan, после Росавы мне уже ничего не страшно ))))

а ту я взял с условием "манибэк", поехал на шиномонтаж, ещё осмотрели, собрали. балансировались отлично, отслаиваний небыло. вердикт был 2-3 тысячи можно поездить. но убилась она быстрее )))

да ладно, это всё записал для своей статистики, чтобы знать когда что было. деньги деньгами. выживем ))) не в них главное счастье.

[catkiev]

Згадав що фоткав "проколи". вирішив, щоб не загубились фото закинути їх сюди.

[AlexRich]

Да... Досталось резине

[Bu3yaJl]

а на сколько флешка в Gazer H515 и как долго снимает?) 16 или 32 Gb лучше брать? сам видеорегистратор норм?

[elifan]

а на сколько флешка в Gazer H515 и как долго снимает?) 16 или 32 Gb лучше брать? сам видеорегистратор норм?

Смотря что подразумевать под "норм")) Снимает в дневное время и на освещенных ночных улицах хорошо.

У меня 511, но отличия минимальные, Тайвань. Gazer - это только надпись на коробке и на регистраторе, без неё они стоят в 2 раза меньше.

Примерно раз в полгода зависает (не включается, главно не проморгать и нажать "сброс").

К тому же, в этом году неожиданно расплавился корпус регистратора, машина стояла на парковке с запада на восток. Я искать сервисный центр, а у них общение с клиентом только по имейл, телефонов, адресов, названий - нет. Пересылка для ремонта за счет клиента и через магазин, в котором вы его покупали, но кому вы пересылаете, и получите ли товар обратно неизвестно. Т.е. как таковой гарантии и сервиса - нет. Ребята просто закупают товар в Китае, налепливают лого и пихают у нас в разы дороже.

Оригинал,

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

. А вот уже подготовленный к продаже в Украине H515

Тоже самое с 511 моделью, ,

Когда я в том году брал, цена была около 1400 грн, т.е. демпингуют потихоньку, но без наценки в Китае то 440 грн.

И я для себя уже решил, если регистраторы лепят мелкие фирмы в Китае и в основном под СНГ (в Америке и Европе даже не знают что это и зачем, а тут даже русский язык для нас сделан), смысл переплачивать и потом самим ремонтировать, "допиливать"?

ПС, изменю сообщение, добавлю интересный факт.

В розетке самый первый о 511 модели мой (Геннадий 11 сентября 2011).

Сейчас пишу факты случившегося с регистратором, ну и сервисом тоже, и модераторы не пропускают комменты и отзывы. Т.е. если вы будете пытаться там найти правду - увы, все что отрицательно скажется на продажах не публикуют.

Змінено 3 серпня, 2012 користувачем elifan

[catkiev]

Bu3yaJl, снимает нормально. карточка на 32 гига, около 10 часов видео, далее перезапись по кругу. в обоих машинах (у меня и у Damon-а) стоят такие. никто не жалуется. ночью из-за инфракрасной подсветки

elifan, спасибо за развёрнутый "опус" о подлинности и поддельности, но прочитав, прихожу к выводу что у Вас подделка, хотя могу и ошибаться. так как у меня кроме надписи краской Gazer (не наклейки, заметьте), ещё есть стартовая и "финальная" (при выключении) фирменная заставка Gazer, чего нету в китайских аналогах. кроме того, ещё вопрос матрицы, съёмки HD как есть или интерполяция. Поэтому сложно сказать, лучше ли дешевый "китай" или нет.

а отличие подделки от оргинала видно в первую очередь именно в софте - заставки, цвет/место/принцип нанесения времени и даты, качество перевода меню.

а ещё, 511 без инфракрасной подсветки, поэтому ночью в неосвещённых местах он и не будет толком снимать. в 515 есть инфракрасная подсветка. и пробивает она неплохо, тем более в добавку к фарам. без фар вообще как прибор ночного видения ))) Но в городе "засвечивает" номера машин, есть задержка при смене освещения. но это не критично.

[catkiev]

Фаркопні перепетії ))))

Оце захотілося, називається....

згадав старий жарт

"До-ре-мі-фа-соль-ля-сі, їхав Штепсель на таксі. Тарапунька прицепился и бесплатно прокатился." Не знаю, це з творчості самих Штепселя і Тарапуньки, чи вже народна творчість, але це в пам'яті ще з дитинства.

Оскільки причіп в нас був ще коли небуло машини, і потім всі 12 років, що в нас були жигулі ми їздили в село і по потребі з причепом, після продажу жигулів було вирішено ставити фаркоп. І час "Ч" був вибраний і призначений на перший день відпустки. і ось 1 серпня, їду і забираю фаркоп

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

. Далі з тим фаркопом їду до хлопців на СТО на Печерську. Але встановлення не вдається. продавець не вірить, їду до їхніх установщиків, але й вони не змогли його прикрутити. причину так і не змогли чітко сказати - чи то кузов не такий, чи то фаркоп бракований, бо іншого такого ж не було. після чого міняю його вже на , і знову на СТО на Печерську, де вже увечері мені таки його прикрутили. сам процес я не фоткав, не до того було.

був уже вечір, до електриків вже не встигав, і на других день на дачі було вирішено підключити розетку власноруч. що і було зроблено. Щоправда всі з'єднання ще треба буде при нагоді пропаяти, особливо в розетці залудити кінці проводів. бо зараз все "на скуртках", так як паяльник забув удома.

і за два дні, 4-го серпня вирушив в дорогу вже з причепом. фото будуть додані трошки згодом...

[catkiev]

Відпустка на колесах )))

Одразу хочу попередити - на резинових колесах, тобто в дорозі, а не тих "колесах" про які хтось вирішив подумати ))))

оскільки можна сказати що був без повноцінної відпустки майже два роки, а на початок серпня припадає декілька приводів для того щоб "зібратися і посидіти", було вирішено усією родиної поїхати до рідні на львівщину. для нас це не новина, ми там частенько, але переважно на свята на 2-3 дні. а тут вирвалися на тиждень.

Тут опишу лише загальні моменти, ті що стосуються авто і поїздки, а найцікавіше буде викладено окремим фотозвітом.

Дорога в один бік - Київ-Броди - приблизно 450 кілометрів, ще близько 20 від Бродів до місця призначення - с. Лешнів та с Піски Бродівського району.

7 серпня було вибрано як день подорожі по історичним місцям Львівщини. Цього разу маршрут було заплановано такий - Броди - Львів (окружна) - Старе Село - Свірж - Львів (окружна) - Броди. корективи вніс кондиціонер, який після виїзду за маршрутом не захотів включатися. "Дзвінок другу" - vel_1 - перевірка запобіжника і діода - все ок. причина не знайдена, робота не відновлена ((( треба фахівець "на місці". Що ж, інтернет, гугл, кілька адрес ремонту кондиціонерів у Львові, вибираю найближчу (на мою думку), на Зеленій, 269. Дзвоню, Їду до них, по верху все ок. треба перевірити компресор - знімають захист, підключають напряму - працює. підключили назад як було - працює. зібрали назад. і ми поїхали далі. ціна питання 50 гривень, але півтори години часу коту під хвіст.

перевірка тиску в системі )))

Щоправда неполадка не поламала плани, і ми таки відвідали ті місця, що хотіли. а потім взнав що пропустили ))) та не біда. ще поїду якось.

10 числа повернувся в Київ.

підсумки поїздки з екрану БК на фото.

і кілька просто гарних цифр на одометрі

[Yakimus]

040040 тоже симпотно на одометре смотрится.. не пропусти!

[catkiev]

Yakimus, ок. постараюсь )))

[Гость_Kandidat_]

Тут опишу лише загальні моменти, ті що стосуються авто і поїздки, а найцікавіше буде викладено окремим фотозвітом.

интересно будет посмотреть

[KLIM_79]

Тарас,просвети насчёт трёх(с низу)показателей БК.

[catkiev]

интересно будет посмотреть

Велкам ))) Ось і фото

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Тарас,просвети насчёт трёх(с низу)показателей БК.

сверху вниз - расход литров на 100км, расход литров на час работы двигателя, а самый нижний - стоимость "аля такси". последний показатель я не настраивал, он считается автоматом, и внимания на него не обращаю.

[catkiev]

Кондиціонер. продовження.

"Холодно... Як би не було, і як би не дуло..." (с) О.Е.

38389км.

Минулого тижня епопея з кондиціонером продовжилась... після того як машина постояла три дні, у середу увечері кондиціонер знову не включився.

далі по стандарту для мене - запис на діагностику в АЦ на столичному на п'ятницю. результат - 117 гривень і тільки діагноз - вийшов з ладу датчик тиску кондиціонера. але це не гарантійний випадок (вже третій рік авто) і навіть не по гарантії в них цього датчика нема. на центральному складі теж. Тільки в АЦ на Кільцевій.

Далі вже дякую Damon-у, який учора забрав датчик на кільцевій і сьогодні замінив в нашого компартнера на Оболоні, вул. Північна, 5.

[Doc_UKR]

але це не гарантійний випадок (вже третій рік авто)

Так что, долой официалов и да здравствуют клубные СТО?

[catkiev]

Так что, долой официалов и да здравствуют клубные СТО?

регламентные ТО я пока не планирую делать не на Столичке. Да и диагностировать лучше там. ИМХО. а вот ряд работ я давно уже делаю "на стороне" - установка БК, замена аммо и т.д.

[Doc_UKR]

. Да и диагностировать лучше там.

Не соглашусь, есть клубные партнеры где скажет что к чему, что у ланоса диагностировать? лучше бы сэкономил на плановом ТО и купил бы линзы. Но это не в бортовике да и тема порванный...

[catkiev]

линзы за 100 гривен? ну ну... для детской машинки наверное )))

про ТО

и ненадо мне рассказывать, что "на стороне" лучше ТО делать. я был на не одном СТО, и некоторые комменты мастеров меня просто поражали, особенно то, что пофиг какое масло залито - доливай вот этим и всё будет ОК. И это клубное СТО. Вот туда я точно не поеду.

кроме того - согласно теории механики (или там чего, точно не помню), на двигатель негативно влияет смена марок и производителей масла, особенно регулярная. Это связано с применением разных присадок, разных характеристик масел и т.д.

Я доверяю одному механику. И к нему езжу по вопросам связанным с двигателем. остальное - не вопрос, можно. но с умом.

про неофициалов

пришлось мне обратиться к неофициалам по кондиционеру во Львове. Вроде и толковые ребята, знающие. но прозвонить датчик давления они не додумались даже, зато полезли снимать защиту и напрямую подключать компрессор.

Зато на столичке электрик первым делом проверил предохранитель и диод, а потом датчик. И никто не лазил куда не нужно было.

Ещё одно - у нормальных официалов есть всё необходимое оборудование на месте. К примеру - замена амиков и развал на месте.

Итог.

каждый должен делать свою работу - электрик - по электрике, спец по движкам - движки, спец по ходовке - ходовую. а не один человек всё. Плюс неофициалов тогда, когда хочешь сделать что-то не по стандарту - например как я ставил каябовские пыльники вместо штатных. на Столичке их не ставят. а Володя с Лёшей мне поставили, обрезав штатные.

p.s.

Есть один человек, которому бы я доверил машинку. Ник могу не называть, умные люди сразу догадаются, кто у нас лучший спец в Киеве ))) но у него пока времени на это нету...

[catkiev]

Трошки із запізненням, бо не мав часу сосередитися.

ТО-4

Було проїхано 39199 і прийшов час робити чергове ТО. "замануха" від Живчика спрацювала, і ось я 14 вересня на Перспективній, 4, Делюкс-Авто.

Роблю планове ТО і ще міняю масло в коробці. Заливають мені туди "червоне" GM, а в мотор традиційне GM 5W30, як і раніше.

Сума витрат десь склала тисячу гривень. Зробили все чудово, єдине що помилилися в сервісній з вказаним пробігом, тому довелось через кілька днів їхати виправляти, і через це пробіг -200км при проходженні ТО. але це не критично. )))

Тепер вже треба починати готуватися до зими... Зимова гума на стокових залізяках лежить і чекає, треба ще зняти фільтр салону, та й все, здається...

[catkiev]

Після ТО-4 треба було трошки покататися... за три дні десь 1200км, Київ-Броди, Броди-Львів, і назад Львів-Броди, Броди-Київ... Київ-Броди-Київ - з причепом... Витрата пального десь 8,5 літрів... по БК (заправлявся по талонам, тому не мав змоги перевірити показники, але десь так і є).

В поїздці, на Львівській окружній провтикав 40000... а так хотів зфоткати... але маю трошки компенсації...